基于液压系统功率分流试验的装载机发动机与液力变矩器的匹配

1、基于液压系统功率分流试验的装载机发动机与液力变矩器的匹配常绿，张季红淮阴学院交程院，苏淮安【摘要】分析发动机与液力韭矩器的触，针对这方法存在的车足提出堆液压系统功率分骑的动机与液力变矩器的配方法。选取原生±、梧敝±、凡方、小方自半黻士作为作业对象试验测试转载机作泵、转向聚目变速泵山雎力计算装载机分别对种作业对象作业时，在个怍循环中作系、变速泵，转向聚平均压力值自消耗的转矩得到发动帆穗力变矩器井同：柞输特性，并计箅娥力蛮矩器与发动机配有艘直径。基磕系统功率分漉试啦的装载机发动机与碴力碴器方法与匣配方案相比在高教平均输出功牢增人、燃油经济性提高能更好地满足宴际垂求；【关键目】装

2、载机；液最睫；功串丹；精力变；配【中目分奏号舶文赫酥识码【文章蝻号】伽螂蚰矛船啪仆憎曲装载机发动机输小的功率一部分通过取力装置驱动变速泵、转向泵和工作榘作，另一部分通廿液力堂矩器分流到传动系统，驱动装载机前进或后退。发动机獭力变矩器之间的配对各性能的发挥及整机动力性和经济性均厦要的影响。本文通过试验测量变速泵、转向糸和作泵在一个工作循环中消耗的转矩，将发动机转矩减去种液压泵消耗的转矩后与液力变矩器进行功率旺配。发动机与液力变矩器的匹配方法在假动机与被力变矩器进功率配时一般希望发动机在其额定点工作液力变矩器在高效目发动琦串方案图巾是液力变矩器在摄商效率点时对应的负荷抛物线：与的交点为，把：为作为

3、配点，交点处转矩应相等即工作这样装载机具有良好柏动力性和经啦。装载机的发动机与液力变燕器有全功率配部分功率旺配、折中旺配种配方式，如图所示为发动机外特性曲线为额定作点；为发动机辅转矩蛾去变速泵满载、转向泉和工怍采空载转矩后发动机传给涟力变矩器的转矩：为发动机输出转矩碱去变速泉、转向泵和作聚满蓑转矩后发动机传给渣力变艇器的转矩（）式中点的转矩：也点的转速；收聃日期±目省自然辩￥§±女项目船地】￥镕阻麓室学院。诫力变！器在最高效率点时的能吝系数。嘏（¨式呵求摒渣力娈酗器有效直径记为，这式叫全功率旺配址液力业矩器枉艟岛效率妊时对应的位掎抛物线，的雯为把作为肟同

4、理求得液力变矩嚣前嫂直径记为、，这种畦配式口酃分功率肟配。折一旺配是一种介丁叠功率配和部分功率吒配之¨岫配方式为发动机辖转矩减士变建汁资料选取原生士、拾教一打（犬石方和小石）和半湿土作为作仆对象一。试验数据试验对象为蕈厂堆产的装载机。武验采用州段怍业每种况作业，总作业数不少于斗。每种：况名雄驶蚰各进行半教试蛉记求每次迸验过程柞个测点的幔力一时问优稚作为典删工况黻系统功率分漉试验数据处理的样车。，闭示出作业对象为小石时作泉转向聚和立速泵处压力舟瑚巾，截取了装载机牦装载小打方时，十工作衙环的测试信号萁通道为二作泵压力时问曲线通道为蹙谜泵伟力时可曲线通道为转向泉压力时间曲线。利用泵，转向泉

5、和工作泵诮耗转矩删的发功机特性曲线化到底减去多少则无定论把作为匹配点同弹可求得液力变矩器有嫂直径记为血牲栽机作过稚中有运输和铲掘两种况。如采用全功率“眦装载【在铲掘上况时其动力性和经济性揶较好，帕在运输：况“其动力性和经济忭则轻篮。如采用部分功率雎配，装载目【在铲掘况时儿动力性和羟济性较篮龃在运输工况时其动力性和经济性则较好。折中心配兼颐运输和铲掘两种】：况作的需坚但折中程度主要依赖设卉经验。什处理取如个渊试作循环经过滤波请除异常峰伉后扳得琏续时域估母。？”：一。一、【“”一”“。一“、，叫软件时通道、的任力信号进。磊。目装藏力装载机液压系统试验方法殛试验数据同样的法处理作业对象为碌土拯敫卜犬

6、石方和平温七时种浓艇采的，时闸曲线。计算种作业对象各工作衍环中怍泵变速泵、转向泉平均力侬“锋站粜列于丧。表寝液压系统试验蔫试点布置根摊研究内容选定测试鸯数和测试点位置如下：（¨枉，作泵出油路布置雁传感器，测艟工作掣出压力。）枉转向泵出油蹄却置难力传感辨测盛转向泉任力（）在坐琏泵油路柑世擅力传感嚣测靖变速采出口压力。试验工况的选取转载批忭、埘象名种多样小嗣的作业对象液压泵消耗转矩的计算发动机输出转艇一郫分被澉泉消耗，所消试验所测褂的样奉蛹数币一样统汁特性也小槲耗的钷为：翌一同。测醚液压系统功率分流值陡渔面真实反映实际：作情况锟人程度取央。鼎刿抛的选掸硅采集于洋的大小。（）式】旷叫量：，

7、工作压山：总效率。装拽机作采采用型齿轮泵搬典型工况的选择主要撤大聃的试验研究和统计柬确定。结合装载机的宴际工作情况，根据调矗和统帆乒¨，卸。根据袅的试验结果，五为液力碰矩器负荷抛物线其方程为萨按（）式算得。高，【】变述泵为动力换捎提供垭力排量叶却。撤措表的歧验结粜舻通过把点作为珏配点硝：茸叫删岛与盘点处的转速和转艇相等把（）式计算可得。瓦掣，卸，辑”萨代式转向泵喇号，撤据表的试验结（，解得果，产式得把删代人（：。匹配结果分析发动机与液力变矩器匹配计算方法在发动机液力坐矩器共同怍输特惟中定义波力变矩器艘率年小于时为高教区旧“。斟所小为装载机涟力变帮器匣始特性以辅转速为横举标输出转矩、输

8、出、扭台曲线。点为液力变缸器城崭效卑点对城的油耗，为纵电标，得到当“对发动机。液力变矩器共同工怍输：特性一如同目际。（脚）发动机电掖力变矩器共同作输特用同洋的方法可以作出原旺配片案性闭。把原匹配方案和新吒配方案高教医涡轮平均输出功牢和高般比平均耗油牢结果“列于表。目变嚣廉蟾特性台自蛙能容幕觳（皿）图巾，为发动机外特性曲线“则一一枷。；咖埘眦血聃目自；目镕自特性”“结论（）基干液压系统功率分漉的试验，定量测自；月镕入性装载机癌压泵在一个工作循环消耗的转矩；通过敖据处理褂到发动机，液力变矩器协成的新的动山装嚣的箱人特性。原来的幕羟骑的估并法剌比捉岛准确性惭帝”越的目¨学报”（）镕戢（）传

9、统的折配范嗣较大【瞄粜竹襁肿随意性。基丁液压乐统功率丹游试验的发动机与浦山坐剐器旺配方法在高效平均输出功牢增太燃油经济性提旆，能更好地满址宴际作矍求。【参考女¨荚件女惦一“¨批仰孵一“一“）：，】“，【¨（】“目衅蠊”【）口【“”洲“）】辣，镕瀚¨等裟鞍嘴；哺【与液删功帮蚍收州啉籼姒刊¨）措【。长抖：韩毕删】舞传自付嘴月利女常姆装毡发功与女（）：目”帅，）”¨呲口口哪“嘏蝴。瞄【）：】十【：口【上接第页（）能避免堆蜜过度：智能瓜丈系统根据压宴状态进自动问整所以以避免压宴过度而遗戚材辩坏或骨科瓜碎同时还可以避免银轮弹跳引起破坏。等这个最

10、统的戈键一址高靠性和晁敏度控制系统的设计另一个是翱芙经验的税累特别是在特定村科和况下的路面赏和路机压宴参数的设置等这是该什卫！系统的枝心所在，同时电足一个期研究和累粤啪过程【参】日镕【版（】可以随州：控压宴质量压宴表血压量蜓好结论压蛮设备的爪实锊删系统（智能堆实技术】都址通过对枉线对正在进柑压尘施的路面进行椅测将牛枯测的街实度与目标桁实度进行比较然后撤据比较结果来设嚣爪路机激振参数宜现对脖埘：实的准箭把握和优化管碑！保既选到密蛮度要求小会吐实。旭实竹碍。系统的直川】盒高母越蹄椎【】拄木符巾硅版社嘶】“目“氍±目【：铁道建筑¨（）】荆农肯自施【十寐：！￥俸】州）对铆肯路面施工质融控制以驶经济性和施傲牢等方晰打秘极作川随着礼会的不断发腱和进步在瓜蜜蹬蔷上配置和瓜寞管理系统成为蹄面机械披施技术的发胜趋势。枉；寓杵理乐统方面刚山小少企业！经开始着手开发自己的