RoadPro道路设计软件说明

1、RoadPro道路设计软件说明前言：使用RTK测量系统可以大大提高道路勘测放样的作业效率，所以RTK测量系统在道路勘测放样中的比重越来越大。使用RTK测量系统进行道理勘测放样作业，最重要的步骤，就是勘测放样前的道路设计，可以说道路设计正确完成后，就完成了道路勘测放样一半的工作。道路设计的目的：从A到B需要修建一条新的公路，标准公路一般是由直线，圆曲线和综合曲线组合而成，修建公路之前，首先设计单位需要设计出公路直曲表，就是该条公路的参数数据，然后勘测方会根据该直曲表进行勘测放样工作，勘测放样前就需要使用道路设计，将设计方提供的直曲表在软件中输入生成道路设计文件，使用该道路设计文件进行勘测放样作业

2、。直曲表：有多个叫法，其它的叫法还有：直线曲线及转角表、曲线要素表、曲线表等，我们统称为直曲表；它是设计单位提供的道路要素数据表。基本上，设计方都会提供直曲表给道路勘测放样施工方，施工方根据直曲表，首先使用交点法或者元素法，生成道路设计文件(*.rod)，然后才能使用生成的道路设计文件开始道路勘测放样施工。直曲表中，都是以每个交点为最小单元的，每个交点下对应一段单元线路。直曲表中的主要项目：坐标和桩号：起始点和各交点的里程和坐标。计算方位角：直线的方位角。曲线间直线长：直线长度。转角： Y表示右偏，Z表示左偏；元素法设计中,转角左偏时，半径需要输入负号。半径：圆曲的半径。曲线长度：一般包含第一

3、缓曲长、圆曲长和第二缓曲长。曲线总长：第一缓曲长+圆曲长+第二缓曲长(某些直曲表中，参数值比较特殊，只有第一、第二缓曲长和曲线总长，就需要通过计算得到圆曲长)。逐桩坐标表：根据直曲表中的道路要素数据计算出来的逐桩坐标；设计方提供直曲表的同时，也会提供逐桩坐标表，施工方通过道路设计软件(如工程之星)生成道路设计文件时，道路设计软件也会生成逐桩坐标，施工方首先会对比道路设计软件生成的逐桩坐标，和设计方提供的逐桩坐标表是否一致，如果一致，才能开始道路勘测放样施工。道路设计分为两种方法，分别是：元素法和交点法。下面对这两种方法分别进行介绍。元素法：元素法是道路设计两种方法的一种，主要步骤是：按道路设计

4、直曲表中元素的顺序，依次输入个元素。元素包括：点、直线、圆曲、缓曲。有且只有第一个元素为点，另外第二个元素一定是直线。各元素需要输入的数据点：第一个元素必须是点，且除了第一个元素外，后面的元素均不能为点。输入点时，需要输入点的北坐标和东坐标。直线：第二个元素必须是直线，长度可以为零，但必须输入方位角。不是第二个元素的直线，不知道方位角可以不用输入，软件会自动计算。缓曲：缓曲只需输入缓曲长。圆曲：圆曲需要输入半径和长度。且左偏时（转角为左转)，输入半径时需要加负号。卵形曲线：是指在两半径不等的同向圆曲线间插入一段缓和曲线。即圆缓圆的情况；也就是说：卵形曲线本身是缓和曲线的一段，只是在插入时去掉了

5、靠近半径无穷大方向的一段，而非是一条完整的缓和曲线。我们简单的理解，出现圆缓圆的情况，即是卵形曲线，必须使用元素法。卵形曲线必须使用元素法设计；后面也将使用实例，详细解析卵形曲线。一般高速公路的匝道,都是卵形曲线。回头曲线：曲线总转向角大于或接近180°的曲线称为为回头曲线，亦称套线。回头曲线必须使用元素法设计；后面也将使用实例详细解析。在山区的公路建设中，由于道路选线受地形及资金的局限性较大，经常会出现回头曲线这种特殊的道路曲线线形。回头曲线也必须使用元素法。标准的元素法输入规则是：点直线第一缓和曲线圆曲线第二缓和曲线直线第一缓和曲线圆曲线第二缓和曲线按此规则循环依次输入。各元素输

6、入时的规定：1.第一个元素必须是点，且除了第一个元素外，后面的元素均不能为点。2.第二个元素必须是直线，长度可以为零，但必须输入方位角。3.不是第二个元素的直线，不知道方位角可以不用输入，软件会自动计算。4.输入时建议以直线元素结束, 没有输入零直线,软件会自动增加一个零直线结束。5.卵形曲线和回头曲线，必须使用元素法。6.工程之星道路设计，不允许出现“圆圆”的情况，输入时需在两个圆取中间加一个长度为0的直线。7.直曲表中,中间的“曲线间直线长”为零，即道路设计中出现零直线的处理方法：a. 经典卵形曲线图示，组合形式是圆缓圆，所以中间的零直线不能输入；b.线路单元要素图示和标准的线路直曲表，每

7、个交点下都是标准的缓圆缓的情况，中间的零直线可输可不输。直缓圆缓直直缓圆缓直直缓圆缓直c. 回头曲线图示：回头曲线，中间的零直线必须输入(不输入就有错误，因为出现了圆圆的情况)交点法（半径统一输入正值）交点法相对于元素法而言，无论是理解上还是输入时，都相对简单；道路设计直曲表中，都是以交点为单元的，每个交点下对应一段单元线路，每段线路都是由直线、圆曲、缓曲这些基本元素组成。交点法输入时，只需要根据直曲表按顺序输入每个交点的参数数据值就可以了。主要步骤是：按道路设计直曲表中交点的顺序,依次输入各交点。各交点的参数包括：交点名、北坐标、东坐标、第一缓曲长、半径、第二缓曲长。交点法的输入规则：1.起

8、点和终点只输入北坐标和东坐标，不能输入半径和第一第二缓曲长参数（标准的直曲表起点和终点下本来也不会有半径等参数）2.其它交点需要输入北坐标、东坐标、第一缓曲长、圆曲、第二缓曲长。当然，交点下的单元线段只有圆曲的话，第一缓曲长和第二缓曲长不用输入。3.第一缓曲和第二缓曲长度并不一定是对称的，长度可以不同。4.无论是交点法还是元素法，出现断链的情况，一定要分段处理，从断链处分段。RoadPro功能介绍RoadPro端的道路设计软件，支持“元素法”和“交点法”两种设计方法软件界面如下：工具栏：按钮依次是：新建、打开、保存、放大、缩小、全局缩放、移动地图、量算、关于新建：新建线路文件，新建时需要选择道

9、路设计模式，确定后不可再更改打开：打开已有的设计好的道路文件保存：保存当前设计的道路放大：放大地图显示，可框选放大缩小：缩小地图显示，可框选缩小全图：全局缩放至可显示所有内容量算：量取并计算两点间距离，及多点累加距离，及闭合区域内面积关于：显示当前软件版本信息输入框中按钮介绍：插入：元素法中在所选元素之后插入一个道路元素，交点法中在所选交点之后插入一个交点；编辑：编辑选中的元素参数，或是交点参数删除：删除选中行的内容应用：应用当前设计，软件自动计算生成道路预览图菜单栏：中的功能大多都与工具栏中的功能一致，下面重点介绍一下“线路”里的“导出”功能导出：功能是根据设计好的道路按要求计算出逐桩坐标，如下图参数介绍整桩号：将桩号凑为整数桩号，然后按桩距向曲线终点连续设极整桩距：两桩间距离