XXXX车位引导系统设计方案

1、XXXX 购 物 中 心停车场智能车位引导系统设计方案智能引导汽车以最短的时间快速找到空闲车位，实现车位引导 提高停车场的使用率 优化停车场的管理，提升物业服务形象一、FOCU弄位引导系统介绍 错误！未定义书签。1.1 车位引导系统介绍 错误！未定义书签。1.2 车位引导系统优点 错误！未定义书签。1.3 系统组成部分 错误！未定义书签。1.4 系统结构图 错误！未定义书签。二、项目背景及技术方案介绍 错误！未定义书签。2.1 本项目的背景 错误！未定义书签。2.2 项目建设范围 错误！未定义书签。2.3 项目设计说明 错误！未定义书签。三、停车场车位引导系统设计方案 错误！未定义书签。3.1

2、 车位引导系统设计方案 错误！未定义书签。3.2 设备清单 错误！未定义书签。四、FOCU弄位引导技术创新点 错误！未定义书签。4.1 超声波车位检测器 错误！未定义书签。4.2 采用数字滤波技术 错误！未定义书签。4.3 剩余车位总数修正功能 错误！未定义书签。五、FOCU弄位引导系统产品说明 错误！未定义书签。5.1 数据转换器 错误！未定义书签。5.2 管理器 错误！未定义书签。5.3 P08 车位探测器 错误！未定义书签。5.4 车位引导灯 错误！未定义书签。5.5 信息指示屏 错误！未定义书签。5.6 设备清单 错误！未定义书签。5.7 施工材料安装技术规格 错误！未定义书签。六、售

3、后服务与承诺 错误！未定义书签。6.1 产品质量保证 错误！未定义书签。6.2 保修时间及范围 错误！未定义书签。6.3 维修及维护服务 错误！未定义书签。6.4 其它服务 错误！未定义书签。6.5 技术支持与人员培训 错误！未定义书签。FOCU齐位引导系统介绍1.1车位引导系统介绍FOCU车位引导系统主要适用于大、中型地 下停车场，广泛用于车流频繁的商业中心、写 字楼、酒店、交通枢纽中心、企事业及政府机 关等中高端停车场。其主要工作原理是根据超 声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和 地面的反射波，由此能够正确地检测出每个车 位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息 通过网络线路传给控制计

4、算机，计算机通过软 件处理，将引导信号传给引导指示器。指示器 引导司机快速找到空位。车位引导系统包括四个基本组成部分：数据采集器、数据传输系统、信息发布系统 和中央控制系统牛位引导系统信息处理中心It仃息发布系统实时数据吟信息釆集系统1.2车位引导系统优点1. 计数精准，能指示到每一个空位。2. 系统稳定准确，智能化化程度高，无须人工维护。3. 能有效解决在客户停车场内绕圈、无效低速行驶找车位引起的通道堵塞。4. 能有效替代停车场内的车辆引导人员，节省物管费用。减少废气污染和噪音污染5. 能为停车客户节约燃油，提高停车效率，提高客户对停车场的满意度。 Li t应顾 t e-113：Y7EZii

5、.飞宓寧飞:汀左图：未使用FOCU车位引导系统的停车 场，司机经常在停车场内产生无效低速行 驶，并降低停车场内的车道流通。右图：使用FOCUS车位引导系统的停车 场，司机可通过醒目的引导屏准确、放心、 高效率的找到空车位。6. 能为物管减少地下停车场抽气换新风的费用，减低能耗。7. 能提升客户停车的尊贵享受和物业的档次，增加车位利用率。8. 系统自带信息发布功能，通过升级显示屏，可以实时发布广告信息、物业管理信息, 方便管理，增加收入。9. 系统具有自修正功能，断电或故障后修复后能自动计数，无须复杂的人工计数。10. 系统能对整个停车场的车位进行监控管理，提供众多的统计图标，方便物管人员决 策

6、管理。1.3系统组成部分停车场车位引导系统主要由以下组成:1. 系统引导软件系统软件实现的主要功能序号主要功能功能说明1分级管理 权限系统设有四级权限，按：超级管理员、管理员、操作员、用户自定 义四级权限，系统运行时，操作员可通过验证登录系统执行相应操 作。2报警a. 系统自检报警，发生故障后及时报警，便于系统检修与维护。b. 车位占用报警，保护固定车、预定车权益。3自动数据 采集在PC机上自动实时米集、分析当前车场各车位的使用情况， 记录进 出车场车辆数据。4图形化的 监控模块a.电子地图、组态信息图显示现场停车信息，丰富色彩标识不同类 型的车位，区分车辆停泊时间。5智能化的 引导逻辑a.

7、智能化的引导逻辑辅助设定功能。b. 人性化的忙时智能分流与闲时就近引导技术，根据车流量自动 或人工切换。6车位预定对固定车位外的车位设定预留。7软件说明a. 基于Delphi和.net平台开发。b. 使用微软的SQLServer大型数据库，具有良好的稳定性和安全性。c. 可以稳定运行于 WINDOWS 95/98/ME/2000/NT/X操作平台。d. 可集成性高，可以方便集成与被集成。车位占用率动态监控图2. 超声波车辆探测器采用本公司独创的超声波探测器（已申报国家专利）由上往下发出超声波，利用微 处理器MCI分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地 检测出每个车位

8、的停车情况。每个探测器将车位有无车辆的信息通过 RS485通讯总线传 给控制计算机。3. 车位管理器对探测器进行分组管理，实现网络通讯的优化管理，保障系统安全，循环检测所辖 探测器的状态，并将有关信息传到上位计算机。对下属探测器提供工作电源。4. 信息发布屏入口信息屏、分层信息屏和分区信息屏三种。入口信息屏是用来显示停车场的总体信息（本停车场共有多少个车位，现在还剩下多少个车位等数据）；分层信息屏是用来显示本层和其它楼层剩余车位信息；分区信息屏是用来显示各区空车位的信息并指引行驶方向1.4系统结构图0*rTTirnO04D该系统由三层组成：第一层为数据转换器，第二层为软件和计算机。第三层为管理

9、器、车位显示牌和LED项目背景及技术方案介绍2.1本项目的背景xxxX乍为xx首席大型国际购物中心，引领长沙全新的生活方式与消费潮流：国际品牌 零售、环球美食、首个真冰溜冰场、首个五星级酒店、潮流电玩崭新商业体验和商 业模式，开创一个潮流人士多感官互动的空间、全时在线的生活场所2.2项目建设范围下图为xxxx勾物中心车位引导平面 图（按现在图纸共xxxx个车位，进行配置引导屏）匚二rl*xxxx勾物中心车位引导系统图q (p g .9 9 X 9S LI N888 个 8朋 888e 1*888 88卜 |h |988 888*甑：0 9 z c &0 0 0 III 013汀？nong: ?

10、 g 9 ? X C X41”*BBStor ? ? 1*1 S” N $GMP 咽口:地下二层2.3项目设计说明在每个车位上安装超声波探 测器，用于检测每个车位的空余情况。每32个车位探测器需要一个G04P通讯管理器管理在每个进口分别安装信息显示屏，规格为1*8 （单行每行八个字）；该显示屏主要作用是 显示停车场的空位情况和欢迎信息。在每个交叉路口设计一个信息显示屏，此信息显示屏带空余车位显示和方向肩头指示， 方便司机往有空车位的区域行驶。在每个停车位上方安装LED显示灯。在有车辆停放时，LED显示灯不亮；无车停放时, 需亮起绿灯。LED显示灯的颜色可根据客户的要求选定。XXXX勾物中心车位

11、引导系统设计说明0车位指示灯*886 t m 丽I停车场车位引导系统设计方案3.1车位引导系统设计方案依据项目的实际情况以及甲方要求，选择车位状态使用超声波探测器和LED信息发布屏的技术进行停车引导。具体设计如下：1、 在每个车位正中心处上方安装一台超声波探测器P0 8,由上向下发射超声波，根 据发射和接收回来的声波距离和锥度面积的不同来确定该车位是否有汽车停泊，共293个。2、在每个车位前安装一台车位显示灯 L06，车位显示灯显示红色时，表示该车位有 汽车停泊；车位显示灯显示绿色时，表示该车位空位，共280个（有13个子母车 位）。3、超声波探测器由管理器 G04P通信管理及供电，P08之间

12、的通讯方式为RS485通 信协议，通信线采用RVVS2*0.75mr的线材，车位显示灯与超声波探测器由管理 器供电，电源线采用RVV3*1.0mm勺线材；管理器对超声波探测器分组管理，每 台管理器最多带载可32台超声波探测器；共12台。4、 在行驶车道的分叉路口各安装分区信息显示屏，共15块。对各行驶方向的空车位数信息发布，以方便驾驶者对停车场的车位状况一目了然；信息显示屏工作电源为220VAC采用集中供电方式，电源线采用 RVV3*1.5mm勺线材；信息显示屏 之间的通信方式为RS485通信协议，通信线采用 RVVS2*0.75m的线材；5、 所有管理器连接后另一端接到数据转换器J06;管理

13、器与数据转换器J06的通讯方式为RS485数据转换器与计算机的通讯方式为RS232协议；6、在停车场管理中心机房安装一台 FOCU数据转换器J06、一台计算机；7、 系统所有的通讯线必须采用总线布线方式，严禁采用星形或T形接法。3.2设备清单序 号设备名称型号规格单位数量备注1车位引导软件P500套12管理计算机联想台1工控机，24小时工 作3数据转换器J06台14:超声波探测器P08个293每个车位配一个5车位指示灯L06个280有13个子母车位6车位探测管理器G04P台127单行单向引导屏INFO-I208S-1块3室内，单行，4字，32点阵8单行双向引导屏INFO-I208S-2块7室内

14、，单行，8字，32点阵9单行三向引导屏INFO-I208S-3块5室内，单行，8字，32点阵四、FOCU眸位引导技术创新点4.1超声波车位检测器1. 自主研制出性价比高、稳定性能好的超声波探测器；2. 结合本公司成熟的数据采集技术，快速、精确检测每个车位的停车情况，并通过稳 定的RS485通讯总线传输到中央控制计算机。3. 超声波车位检测器已申报国家实用新型专利。（申请号：3.7）4.2采用数字滤波技术有效防止相邻车位探头间干预。 每个探测器的回应时约100ms 探测器巡检一次，约3秒 跟停车场总车位数无关4.3剩余车位总数修正功能结合出入口安装的地感探测器和超声波探测器的优缺点，有效防止停车

15、场优点缺点地感探测器实时性（车经过后计数）出现追尾时，误报；无自动修正功能超声波探测器自动修正功能延迟性（车停定后计数）女口：当整个停车场只剩余最后一个车位， 如果没有地感的实时性，可能多辆驶入的 车，只有一辆能停放，其它只能驶离或乱停。 充分体现只使用超声波探测器系统的不足。修正原理：1）当剩余车位总数系统上限值时，按超声波采集的数据显示；2）当剩余车位总数w系统上限值时，当地感一定时没有触发时，按超声波采集的数据显示；否则先按地感采集的数据显示。五、FOCU眸位引导系统产品说明5.1数据转换器数据转换器是整个停车场引导系统的中枢设备，负责引导系统的数据传输及控制 引导软件指令的下达，系统终

16、端数据的上传，都必须通过数据转换器来完成。有三个独立的RS485通讯口，当有大量的数据传输时信号 之间相互不干扰。可以连接不同类型的产品，互不冲突、 兼容性强。连接系统和计算机，进行数据的上下传输 以及道闸联动。性能参数工作电压：220VA( 10%功耗：10W上行通讯：RS232下行通讯：RS485通讯速率：9600 bps负载数量：64个负载对象：G04P/G04D引导屏外形尺寸：420 X 260 x 60(mm)重量：3kg设计说明：1. 一套车位引导系统只需一台数据转换器，放置于停车场管理处。2. 数据转换器与电脑的连接采用 RS232标准接口。3. 数据转换器与车位管理器（G04P

17、、信息屏的连接采用RVVS2xO.75mm25.2管理器G04P管理器是专门用于对超声波车位探测器 P08进行分组管理装置。实现网络通讯 的优化管理，保障系统安全，循环检测所辖探测器的状态，并将有关信息传到上位计算 机。向下：它负责与超声波车位探测器进行通讯，采集探测器的状态并储存。向上：它与数据转换器进行通讯，接收管理软件发出的各种指令和上传探测器的工作状态为探测器提供24V的直流电源。每个G04P管理器标准带载32个探测器。控制器与所有管理器下接车辆探测器、显示屏以及其它控制器，上接管理计算机。 连接设备之间均采用RS485通讯方式。1.管理器自带LCD液晶显示屏和键盘对控制器进行简单的设

18、置。 功能： 分区管理各探测器，提高通讯带载能力，确保系统通讯稳定， 便检修。2.通讯采用光电隔离，提高可靠性；内部有漏电断路器，自动过流保护3. 金属外壳，带锁保护，安装方便技术参数工作电源220VAC输出电源24VDC功耗8W通讯方式RS485通讯速率9600 bps最大通讯距离1200 米外形尺寸275 X 320 X 130 (mm)重量6kg设计说明:1. 管理器工作电源为220V交流电源，采用RVV3x1.5mm的线材。电源建议为专用线路， 确保电源可靠。2. 管理器与探测器的24V电源采用RVVS2x1.5mm的线材。3. 管理器与数据转换器及探测器的通讯线采用RVVS2x0.7

19、5m m的双绞线，采用RS485的通讯协议。4. 一个G04P1理器标准带载32个探测器。5. 探测器的电源线、通讯线距离建议不超过 300米5.3 P08车位探测器超声波车位探测器P08是根据探测器由上而下发出超声波， 分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离， 由此准确地检测出每个车位的停车情况。功能：1. 能够准确测量探测器与反射面之间的距离，侦测距离0.3-5m。2. 通过安装于停车场的车位上方，可以检测出此车位是否有车辆停放。3. 提供RS485通讯接口，可以与上位机进行通信组成智能停车场车位管理系统4. 能够记录并保存停车时间数据，并检测错误时自动报警。5. 可以通过

20、软件自动设置探测器与地面的高度。6. 能够控制车位状态指示灯闪烁引导。特点：1. 采用先进的超声波测距方式，不会受外界环境变化或干扰而造成误报。2. 机体与底座分离，采用旋入式设计，安装及维修方便。3. 整机功耗低、接口简单、通讯安全可靠、稳定性及兼容性好，具有多种车位指示灯 控制方案。4. 完全自主开发，拥有全部的知识产权和生产技术，提供良好的售后技术服务支持。技术参数工作电压DC15-24V功耗分区信息屏样式5.6设备清单序号设备名称规格型号品牌单价/人民币数量单位小计/人民币备注1停车场中央管理系统A软件FOCUS P500FOCUS 10,000.001套 10,000.00B数据转换

21、器J06FOCUS 7,560.001台 7,560.00H小计 17,560.002停车库设备-291 车位A超声波探测 器P08FOCUS 438.00293只 128,334.00B车位指示灯L06FOCUS 44.00280只 12,320.00有13个子母车位C管理器G04PFOCUS 3,313.0012台 39,756.00H小计 180,410.003LED显示屏A室内LED信息显示屏单行单向引导屏FOCUS 1,875.003块 5,625.00室内，单行，4字，32点阵单行双向引导屏FOCUS 3,125.007块 21,875.00室内，单行，8字，32点阵单行三向引导屏

22、FOCUS 3,125.005块 15,625.00室内，单行，8字，32点阵H小计 43,125.004计算机服务器/中控机 自备5设备汇总(1+2+3+4) 241,095.00不含税价格5.7施工材线说明序 号名称型号单位备注1管理器、引导信息屏、 数据转换器电源线WDZ-YJE3X 2.5米AC220V电源线，必须为低烟无卤阻 燃线材2超声波探测器电源线ZR-RVV2X 1.0米必须为阻燃线材3超声波探测器、管理 器、引导屏的通信线ZR-RVS2X 0.75米必须为阻燃线材4超声波探测器与车位 指示灯之间的连线ZR-RVV3X 0.5米必须为阻燃线材六、售后服务与承诺6.1 产品质量保

23、证XXXXXX2007年于香港成立，主要是以数据采集和处理为核心，经营楼宇智能化产 品、停车场引导系统、 企业经营管理整合等方面的业务。 为了更便捷的开展国内的业务， 于 2010年开始筹建了广州广瑁电子科技有限公司。目前我们已经与国内外多家大型房地产企业和高新科技企业建立了战略合作伙伴的 关系，以西安交通大学和广州中山大学为技术后盾，以中国腹地为生产研发中心，结合 国外先进的设计管理体系以及先进的科学技术，不断推出代表行业最新应用水平的产 品。 多年来公司一直致力于研究城市中心城区城市诱导、各类型停车场区域引导和大 中型室内停车场的车位精确引导系统的一揽子解决方案。现有专利 6 项。多年的开

24、发与 实践，产品已形成系列化，同时也是获得 ISO9001 国际质量认证的企业。通过数年的积累和五百多个工程实践证明，FOCUS亭车场车位引导系统的系列产品 以及中央空调计费系统已经逐渐系列化、成熟化，可以说是目前国内外市场上性价比最 高的产品！而优质的售后服务更是领先于市场上的同类型产品！我公司在此郑重承诺在本工程项目中所提供的所有产品均为原装产品，且大部分由 我公司自行研发、生产、并通过国家相关认证机构检验的。保证货物是全新的、未使用 过的、用一流工艺和最佳材料制造而成的，并完全符合国家对相关产品规定的质量、规 格和性能要求。我们公司承诺的质量目标如下：提供产品为公司测试合格品，出厂合格达

25、到 100%检验， 100%合格； 所提供产品包装完整且具有出厂检验合格证书； 所提供产品符合国家相关技术标准；所提供产品功能满足设计使用要求。6.2保修时间及范围“客户为中心”的服务宗旨，将优 质的服务 贯穿于售前、售中、售后全过程。公司 建立了一套完整的用户 档案系统和完善的售后服务体系， 同时还建立了一支高素 质的服 务队伍，长期地 为用户提供周到的服务。“让用户满意” 是我们永远的目标和追求。产品质保期为：合同定货设备货到后的 12 个月； 在质保期内因产品质量发生问题，公司无偿修复或更换，费用由我公司负责； 质保期过后维修服务仅收取维修成本费；因不正常操作以及人为或自然灾害而引起的损坏，不属于保修范围； 自行拆卸改换机内任何部分（如：线路、零件）后造成损坏，不属于保修范围； 非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障，不属于保修范围； 广瑁电子承诺：