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1、文档来源为:从网络收集整理.word.word 版本可编辑欢迎下载支持 1 1 文档来源为:从网络收集整理. .wordword 版本可编辑欢迎下载支持 科学技术奖提名项目基本情况表 序 号 项目 名称 项目简介 主要完成人情况 主要知识产权 目录 代表性论文 论著目录 推广应用情 况 姓名 排 名 技术职称 工作单位 航空航 天装备 使役状 态分析 的数字 化关键 技术及 应用 信息技术与制造业的深度 融合为制造业的发展带来了新 的机遇和挑战,数字化、智能 化日益成为未来制造业发展的 主要趋势。中国制造 20252025智 能制造工程实施指南、中国 制造 20252025 江苏行动纲要均指
2、出,航空航天装备水平是衡量 综合国力的重要标志之一、高 端装备数字化全流程建模与仿 真技术是智能制造的关键共性 技术。面向航空航天装备智能 制造的数字化技术可为促进我 国制造业转型升级、建设制造 费庆国 1 1 教授 东南大学 1. 基于分段 常函数正 交基的随 机动态载 荷分解技 术 2. 基于三角 函数正交 基的随机 动态载何 分解技术 3. 一种湍流 边界层载 荷模型的 等效方法 4. 不同坐标 系间载荷 的投影方 本项目 成果已成功 应用于中国 航发湖南动 力机械研究 所主持研制 的某型航空 发动机、中 国航天科工 集团第三研 究院第三总 体设计部主 姜东 2 2 讲师 南京林业大 学
3、 张大海 3 3 讲师 东南大学 张培伟 4 4 副教授 东南大学 仝宗凯 5 5 研究员 中国航天科 工集团第三 研究院第三 总体设计部 何顶顶 6 6 工程师 东南大学 李彦斌 7 7 讲师 东南大学 附件 2 文档来源为:从网络收集整理.word.word 版本可编辑欢迎下载支持 2 2 文档来源为:从网络收集整理. .wordword 版本可编辑欢迎下载支持 强国提供重要基础和支撑。 本项目在国家自然科学基 金、教育部新世纪优秀人才支 持计划、江苏省自然科学基金 等课题的持续资助下,针对航 空航天装备使役状态分析的数 字化关键技术及应用开展了系 统深入研究。通过数字化技术 实现了数字化
4、模型与结构真实 状态的同步, 通过虚拟试验进 行运行状态预示及结构系统的 数字化评估。取得创新成果如 下: (1 1)航空航天装备动力学 服役环境的时空重构技术。提 出了动载荷统计特征的数字化 重构技术,解决了非平稳随机 载荷分解难题,实现了基于有 限测点的随机动载荷统计特性 重构;提出了空间分布动载荷 吴邵庆 8 8 董萼良 9 9 曹芝腑 1010 廖涛 1111 副教授 东南大学 法 5. 一种考虑 预紧力的 螺栓连接 结合面刚 度模拟方 法 6. 一种跑道 形螺栓连 接结构有 限元建模 方法 7. 可展开结 构动力学 模型修正 软件 8. 一种复杂 结构耦合 损耗因子 的预示方 法 9
5、. 基于有限 元法和功 率输入法 的统计能 量分析参 持研制的某 型航天飞行 器。解决了 复杂航空航 天结构建模 精度低的难 题,实现了 航 空 发 动 机、航天飞 行器服役状 态的三维高 精度数字化 预测,两型 装备已批量 列装,为总 体单位复杂 结构数字化 副教授 东南大学 博士牛 东南大学 工程师 东南大学 文档来源为:从网络收集整理.word.word 版本可编辑欢迎下载支持 3 3 文档来源为:从网络收集整理. .wordword 版本可编辑欢迎下载支持 识别的数字化技术,针对结构 的不确定性,突破了现有动载 荷识别方法不适用非平稳载荷 识别的瓶颈;提出了空间分布 载荷在数字化分析中
6、的实现方 法,解决了连续载荷环境向离 散数字空间投影的难题。 (2 2)航空航天结构的数字 化表征技术。提出了典型机械 连接性能的数字化表征方法, 为连接力学关系的快速建模和 准确分析提供了可靠的数字化 表征技术;建立了典型机械连 接结合面刚度与预紧力之间的 映射关系,攻克了现有连接仿 真中建模繁琐、计算量大、无 法运用于复杂装配式结构的难 题;提出了多级连接结构的数 字化分析技术,解决了复杂结 构分析效率低,分析精度不足 数获取方 法 10. 10. 一种非平 稳随机动 态载何下 的声振响 应分析方 法 设计分析水 平的提升做 出了重要贝 献,具有广 泛的推广应 用前景。本 项目的有效 实施
7、可为国 民经济发 展、国家安 全战略作出 贝献,社会 效益显著, 预期在同类 航空航天装 备设计中有 广阔应用前 文档来源为:从网络收集整理.word.word 版本可编辑欢迎下载支持 4 4 文档来源为:从网络收集整理. .wordword 版本可编辑欢迎下载支持 文档来源为:从网络收集整理.word.word 版本可编辑欢迎下载支持 5 5 文档来源为:从网络收集整理. .wordword 版本可编辑欢迎下载支持 的问题。 (3 3)数字空间航空航天装 备服役状态预测技术。提出了 运行状态的模态能量数字化技 术,通过建立模态间耦合强度 因子提咼结构声固耦合响应预 示效率,解决了中频动响应预
8、 示难题;提出了在线状态的统 计能量数字化技术,突破了时 变结构统计能量分析难的瓶 颈,实现了航空航天结构的高 频动响应预示;提出了服役环 境与结构耦合在线状态的数字 化技术,突破了非线性声振响 应分析难的瓶颈,解决了航空 航天装备响应预示精度低的问 题。 本项目成果已获授权国家 发明专利 2626 项,软件著作权 2 2 项,在国内外重要刊物发表 SCISCI 景。 文档来源为:从网络收集整理.word.word 版本可编辑欢迎下载支持 6 6 文档来源为:从网络收集整理. .wordword 版本可编辑欢迎下载支持 论文 3232 篇,EIEI 论文 5858 篇。本 项目成果已成功应用于中国航 发湖南动力机械研究所主持研 制的某型航空发动机、中国航 天科工集团第二研究院第二总 体设计部主持研制的某型航天 飞行器,
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