道路安全技术交底

1、G105京珠线高唐南王至茌平花牛陈段路面改造工程安全交底G105京珠线高唐南王至茌平花牛陈段路面改造工程总监办二O五年十月道路施工监理安全技术交底一、施工现场及临时用电安全监理要点1 、工程开工前 , 施工单位必须详细核对设计文件 , 根据施工 地段得地形、地质、水文、气象等资料 , 监理、施工单位必须进 行重大危险源识别 , 建立重大危险源档案与监控核销制度 , 明确责 任人员 , 并制定安全生产事故应急预案 , 定期组织演练。在编制施 工组织设计中 , 制定相应得安全技术措施。监理单位应对施工安 全措施就是否符合要求进行严格审批 , 不符合开工条件得不得批 准开工 , 从源头上把好安全关。

2、2 、施工现场应当划分出用火作业区、易燃可燃材料场、仓 库区、易燃废品临时集中站与生活区等区域 , 在保证各区域防火 间距得基础上 , 设置足够有效得消防设备。3 、施工所用得各种机具设备与劳动防护用品 , 应定期进行检 查与必要得检验 , 保证其经常处于完好状态 , 不合格得机具设备与 劳动防护用品严禁使用。4 、施工现场得生活生产房屋 （ 工棚 ） 、变电所、发电机房、 临时油库等均应设在平坦干燥得地基上 , 并应符合防火、防洪、 防坍塌、防泥石流、防风、防爆、防震得要求。5 、易燃易爆品仓库、发电机房、变电所 , 应采取必要得安全 防护措施 , 严禁用易燃材料修建。工地得小型临时油库应远

3、离生 活区50m以外，并外设围栏。6 、工地上较高得建 （构） 筑物、临时设施与重要库房 , 如油 库、发 （ 变） 电房、塔架等 , 均应加设避雷装置。7 、电工在接近高压线操作时 , 其安全距离为 :10kV 以下不得 小于0、7m,2035Kv不得小于1m,44Kv不得小于1、2m,否则必须 停电后方可操作。8 、各种电器设备应配有专用开关 , 室外使用得开关插座应外 装防水箱并加锁 , 在操作处加设绝缘垫层。9 、在施工现场各作业场所及重大危险源施工场所必须设置 明确得安全标志牌 , 安全生产工作过程中必须留有书面记录 , 记录 要求真实完整 , 能够全面反映安全生产管理工作得全过程。

4、施工 现场应设置防护设施、安全标志、警告标志。施工现场入口处应 设置入场须知、安全管理规定牌、责任人、现场平面图等。对边 通车、边施工得特殊路段 , 应配备专职人员 , 指挥车辆 , 疏导交 通。10 、进入施工现场 , 必须规范着装、戴安全帽。在没有防护 设施得高处、悬崖、陡坡作业 , 必须系安全带 , 距离地面 2 米以上 作业要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网要 定期检查 , 确保安全有效。二、基层施工得安全技术重点 : 基层与底基层施工安全技术重点 :1、拌与设备进场 , 必须采用集中厂拌 , 拌与场配合质检严格 控制进入拌与场得各种材料得质量 , 特别就是碎石得级配与

5、压碎 值 , 扁平料得得含量等技术质量指标 , 不符合规范要求得材料 不准进入料场。根据设计配合比与施工试验配合比确定施工准确 地进行配料。同时还要控制好水泥剂量与拌与时含水量 （ 略小于 最佳含量 1%）。生产过程中 , 拌与场根据施工情况将拌与设备调整 到最佳配置 , 确保运转连续、拌与均匀。总之 , 拌与时确保施工安 全质量指标满足规范要求 ;材料得各项指标要达到要求 ; 含水量要略大于最佳值 ;配料准确 ;拌与要均匀2、根据拌与场得生产能力与作业现场得要求, 水泥稳定碎石在运输及施工时 , 常常发生粗细料离析现象。因此从运输车在料 斗下装料时要防止粗细集料得离析。可以先装车斗靠前部分。

6、再 装车斗靠后部分 , 最后装中间部分 , 使粗细集料进斗搅拌均匀。运 输车辆在运往现场得途中 , 应尽量匀速行驶 ,避免大得颠簸 , 施工 便道要经常养护 , 防止因车辆得颠簸而造成车内混合料得离析与 车辆得安全行驶。另外 ,当气温高 ,刮大风或运距较远时 ,要用蓬 布或彩条布将混合料严密覆盖 , 以防运输过程中水分损失过 多。3、摊铺过程中 , 摊铺时应尽量低速并均匀地行驶 , 以减少摊 铺机停机待料得情况。底基层与基层分层摊铺 , 高程控制采取固 定找平装置 , 即在摊铺机两侧挂钢丝进行控制 , 采取这种方法时 , 应注意拉紧钢丝 , 减小钢丝挠度而造成高程得不准确。平整度除 与压路机碾

7、压有关外 , 还与摊铺机得摊铺密切相关 ; 摊铺机停机待 料一次 , 下次起步前行时 , 就会在熨平板落放得位置出现路线横向 得波浪 , 造成局部不平整。因此施工过程中应尽量减少摊铺机中 途停机得次数 , 同时, 每次停机起步时 , 摊铺速度应从零开始逐渐 增加, 慢慢起步有助于保证摊铺得平整度。在半幅摊铺时 ,要注意 控制好中线与边线 ,以保证路面设计宽度。摊铺过程中 , 当混合料 从摊铺机传送带到螺旋往两侧送料得过程中, 容易发生粗细料得离析现象 , 因此安排专人跟在摊铺机后面 , 当发生严重得离析时 , 人工将粗料铲除 , 换以新料。同时配一名技术人员根据混合料得 松铺系数 ,检测每个断

8、面得纵横高程 , 以此及时调整摊铺厚度 , 使 纵横面高程符合标准。在摊铺过程中 , 现场及时取样 ,做七天无侧 限抗压强度试验。4、当摊铺长度满足压路机得工作长度区间时即可开始碾 压。混合料从拌与到碾压完成得延迟时间必须要控制在两个小时 之内。碾压时 , 首先用振动压路机静压 , 再用振动压路机振压 , 最 后用轮胎压路机静压。振压时 , 前进采用振动 , 后退采用静压。每 次重叠 1/2 得轮迹宽度。碾压过程中 , 水泥稳定碎石得表面应始 终保持潮湿 , 如表面得水份蒸发得过快 , 应及时补充洒水。另外 , 纵断高程宽度、横坡等指标也要同时达到设计规范要求。碾压过 程中还应注意以下操作 :

9、 未经过静压与复压、振动压路机 ( 特别就 是单钢轮振动压路机 ）一开始就打开振动 , 容易产生无法消除得横 向波浪 , 从而造成底基层与基层得平整度。5、接缝得处理主要就是横向接缝 , 即每天施工结束后得工作 缝与摊铺机因故停机较长时间后得横向接缝。外观鉴定表面平 整、密实 , 无坑洼 , 施工接茬平整、稳定。碾压结束后应按施工规 范要求立即洒水养生 , 封闭交通 , 且养生期要在 7 天以上 , 养生期 内要保持表面得湿润 , 并且严禁洒水车在养生区段内停留或调 头。三、沥青混凝土路面施工安全技术重点 :1、沥青得加热及混合料得拌制宜设在人员较少。场地空旷 得地段。拌与设备应增设防尘设施

10、;2、摊铺机工作地段应有专人警戒。施工现场得障碍物应清 除干净 , 洒油车作业范围内不得站人 , 施工现场严禁明火 ;3、沥青拌与站得各种机电设备 , 在运转前均需由机电工操作 人员必须进行详细检查 , 确认正常后才能合闸运转 ;4、料斗升起时 , 严禁人员在斗下工作或通过 , 检查料斗时应 将保险链锁好 , 预防安全隐患或造成不安全得事故 ;6、沥青混凝土铺装前 , 应听取天气预报 , 避开阴雨天施工。 若遇上雨天 , 已经摊铺得沥青混凝土要在雨前及时得碾压封层 ,未 来得及碾压被雨水浸泡得沥青混凝土要在雨后铲除。雨天因视线 条件较差 , 施工人员要与施工机械保持一定得安全距离 , 预防机械

11、 伤人;7、施工现场必须做好交通安全工作 , 施工区段应进行封闭 , 严禁非施工车辆入内。交通繁忙得路口应设立警示标志 , 并设专 人指挥。夜间施工 , 路口及基准桩附近应设置警示等或反光标志 , 灯光必须明亮且无任何阴暗角落 , 照明须设专人管理 ;8、运料车与交通导流要必须设有专人负责指挥与管理, 并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业 ;9、路口处施工要有专人负责指挥与管理。临时封闭交通, 要设专人负责指挥社会车辆。等摊铺碾压完毕后 , 及时洒水降温 , 路 面温度冷却后方可恢复交通 ;10、现场所有操作人员必须按规定佩戴合格得防护用具;11、运料车向摊铺机卸料时 , 须设专人指挥 , 保证辆车

12、协调动 作、同步行进 , 防止互撞 , 防止造成不安全得事故 ;12、施工车辆进入现场后行驶速度控制在20Km/h内,摊铺机工作前后100m设立限速施工标志，避免车辆高速行驶造成交通事 故;四、文明施工要求1 、文明施工得程度就是施工管理水平 , 就是体现一个施工企 业得信仰 , 抓好文明施工 , 有利于秀山县白沙大道建设工程项目质 量安全生产目标得实现 ;2、 施工单位必须制定文明施工方案 , 要求施工单位加强文明 施工得教育与安全文明管理水平增强环保意识 , 从思想意识上与 制度管理上保证施工文明 ;3、 确保施工地段沿线水质不被污染, 保证河流通畅 , 确保施 工区域安全环保。各种施工机

13、械、材料得堆放 , 要在施工允许范 围内摆放整齐 , 严禁侵占道路与其她耕地草林及私有田土 , 对损坏 农民耕地或青苗等 , 要按照有关规定赔偿解决协商。运输材料车辆要有防漏措施，确保道路得清洁卫生，各种运输车辆服从市政、 环保及交警部门指挥，服从施工项目现场管理；五、雨季施工安全监理要点：1、根据施工总平面布置图，利用自然地形确定排水方向，在 雨季来临之前，施工单位必须按规定要求挖好排水沟 ，确保施工区 域排水畅通；2、 施工单位必须严格按照防汛要求，设置连续通畅得排水设施,与其她应急措施，防止泥浆、草皮等堵塞下水道或排水不畅通3、 施工单位必须施工周边缘挖好截水沟，防止洪水冲入施工 现场。G1