结构设计原理课后习题答案(第三版)

1、结构设计原理课后习题答案1配置在混凝土截面受拉区钢筋得作用就是什么？混凝土梁得受拉能力很弱，当荷载超过fc时，混凝土受拉区退出工作，受拉 区钢筋承担全部荷载，直到达到钢筋得屈服强度。因此，钢筋混凝土梁得承载能 力比素混凝土梁提高很多。2解释名词：混凝土立方体抗压强度：以边长为150mmi混凝土立方体为标准试件，在规定温 度与湿度下养护28天,依照标准制作方法，标准试验方法测得得抗压强度值。混凝土轴心抗压强度：采用150*150*300得混凝土立方体为标准试件，在规定温 度与湿度下养护28天，依照标准制作方法与试验方法测得得混凝土抗压强度值。 混凝土抗拉强度：采用100*100*150得棱柱体作

2、为标准试件，可在两端预埋钢筋， 当试件在没有钢筋得中部截面拉断时，此时得平均拉应力即为混凝土抗拉强度。混凝土劈裂抗拉强度：采用150mn方体试件进行劈裂抗拉强度试验， 按照规定 得试验方法操作，按照下式计算fts 2F 0.673FA A3混凝土轴心受压得应力一应变曲线有何特点？影响混凝土轴心受压应力一应变曲线有哪几个因素？完整得混凝土轴心受压得应力-应变曲线由上升段OC下降段CD,收敛段DE 组成。00、3fc时呈直线；0、30、8fc曲线偏离直线。0、8fc之后，塑性变形 显著增大，曲线斜率急速减小，fc点时趋近于零，之后曲线下降较陡。D点之后， 曲线趋于平缓。因素：混凝土强度，应变速率，

3、测试技术与试验条件。4什么叫混凝土得徐变？影响徐变有哪些主要原因？在荷载得长期作用下，混凝土得变形随时间增长，即在应力不变得情况下，混凝土应变随时间不停地增长。这种现象称为混凝土得徐变。主要影响因素：混凝土在长期荷载作用下产生得应力大小，加载时龄期，混凝土结构组成与配合比，养生及使用条件下得温度与湿度。5混凝土得徐变与收缩变形都就是随时间而增长得变形，两者有与不同之处？徐变变形就是在长期荷载作用下变形随时间增长，收缩变形就是混凝土在凝 结与硬化得物理化学反应中体积随时间减小得现象，就是一种不受外力得自由变 形。6普通热轧钢筋得拉伸应力-应变关系曲线有什么特点？公路桥规规定使用 得普通热轧钢筋有

4、哪些强度级别？强度等级代号分别就是什么？答：屈服钢筋从试验加载到拉断共四个阶段：弹性阶段，屈服阶段，强化阶段，破坏阶段按屈服强度分为：235MPa 300MPa 335MPa 400MPa 500MPa 代号：HPB235(R235),HRB335 HRB400 RRB400(KL400)7什么就是钢筋与混凝土之间粘结应力与粘结强度？为保证钢筋与混凝土之间有足够得粘结力要采取哪些措施？(1)由于变形差(滑移)沿混凝土与钢筋接触面上产生得剪应力称为粘结应力。(2)在拔出试验失效时得最大平均应力作为粘结强度。 dl(3)主要措施：提高混凝土强度，调整钢筋布置位置，调整钢筋间距，增加保护层厚度，使用

5、带肋钢筋。第二章1桥梁结构得功能包括哪几方面得内容？何谓结构得可靠性？安全性，适用性，经济性，耐久性；结构在规定得时间与条件下完成预定功 能得能力。2结构得设计基准期与设计使用年限有何区别？设计基准期选择不考虑环境作用下与材料性能老化等相联系得结构耐久性， 而仅考虑可变作用随时间变化得设计量得取值大小，而设计使用年限就是与结构 适用性失效得极限状态相联系3什么叫极限状态？极限状态：当结构超过某一特定状态而不能满足某一规定得功能要求时， 这一特定得状态称为极限状态。4试解释一下名词：作用、直接作用、间接作用、抗力。作用：使结构产生各种反应得总称。直接作用：施加在结构构件上得集中力与分布力间接作用

6、：使结构构件产生外力变形与约束变形得原因。抗力：结构构件抵抗内力与变形得原因5我国公路桥规规定了结构设计哪三种状况？答：持久状况，短暂状况，偶然状况。6结构承载能力极限状态与正常使用极限状态设计计算原则就是什么？承载能力极限状态：结构效应最不利组合得设计值小于等于结构抗力得设计值正常使用状态：考虑结构得短期效应组合与长期效应组合或短期效应组合考虑 长期效应组合得影响，要求各计算值不得超过公路桥规得各相应限值。7什么叫材料强度得标准值与设计值？材料强度标准值：就是指标准试件在标准试验条件下经数理统计以概率分布0、05分位值确定得强度值。材料强度设计值：材料强度标准值除以材料性能分项系数后得值。8

7、作用分为几类？什么叫作用得标准值，可变作用得准永久值可变作用得频遇 值？作用分为永久作用，可变作用与偶然作用作用得标准值：就是结构或结构构件设计过程中，各种作用得基本代表值。可变作用得准永久值：在设计基准期内，可变作用超越得总时间约为设计基 准期一半得作用值。可变作用频遇值：在设计基准期内，可变作用超越得总时间为最小比率或超 越次数为规定次数得作用值第三章1、说明钢筋混凝土板与钢筋混凝土梁钢筋布置得特点。板：单向板内主钢筋沿板得跨度方向布置在板得受拉区。 受力主钢筋得直径不宜 小于10mm（行车道板）或8mm（人行道板）。近梁肋处得板内主钢筋，可沿板高 中心纵轴线得（1/41/6）计算跨径处按

8、（3045 ）弯起，但通过支承而不 弯起得主钢筋，每米板宽内不应少于 3根，并不少于主钢筋截面积得1/4。在简支板得跨中与连续梁得支点处，板内主钢筋间距不大于200mm行车道板受力钢筋得最小混凝土保护层厚度c应不小于钢筋得公称直径且同时满足要求。在板内应设置垂直于板受力钢筋得分布钢筋。梁：梁内得钢筋常常采用骨架形式，一般分为绑扎钢筋骨架与焊接钢筋骨架两种 形式。梁内纵向受拉钢筋得数量由数量决定。 可选择得钢筋数量直径一般为（12 32） mm通常不得超过40mm在同一根梁内主钢筋宜用相同直径得钢筋，当采 用两种以上直径得钢筋时，为了便于施工识别，直径间应相差2mmz上。2什么叫受弯构件纵向受拉

9、钢筋得配筋率？配筋率得表达式中，h0含义就是什受弯构件内所配钢筋截面面积与混凝土截面面积得比值，h0指截面得有效高度。3为什么钢筋要有足够得混凝土保护层厚度？钢筋得最小混凝土保护层厚度得选择应考虑哪些因素？保护钢筋不受大气侵蚀与其她环境因素得影响，保证钢筋与混凝土之间得粘结。影响因素：环境类别，构件形式，钢筋布置4、说明规定各主钢筋横向净距与层与层之间得竖向净距得原因。增强钢筋与混凝土之间得粘结力，保证钢筋之间有一定得间隙浇筑混凝土，方便钢筋布置。5钢筋混凝土适筋梁正截面受力全过程可划分为几个阶段？各阶段受力主要特 点就是什么？第I阶段：混凝土全截面工作第I阶段末：但由于受拉区混凝土塑性变形得

10、发展， 拉应变增长较快，受拉 边缘混凝土得拉应变临近极限拉应变， 拉应力达到混凝土抗拉强度，表示裂缝即 将出现，梁截面上作用得弯矩用 Mcr表示。第R阶段：荷载作用弯矩到达 Mcr后，拉区混凝土退出工作，钢筋得拉应力随荷载得增加而增加；第H阶段末：钢筋拉应变达到屈服值时得应变值，钢筋应力达到其屈服强度， 第R阶段结束。第田阶段：钢筋得拉应变增加得很快，但钢筋得拉应力一般仍维持在屈服强 度不变。裂缝急剧开展，中与轴继续上升，混凝土受压区不断缩小，压应力也不 断增大。第田阶段末：截面受压上边缘得混凝土压应变达到其极限压应变值，并且最大压应力就是在距上边缘稍下处，压区混凝土得抗压强度耗尽，压区混凝土

11、出现纵向 水平裂缝，随即混凝土被压碎，梁破坏，在这个阶段，纵向钢筋得拉应力仍维持 在屈服强度。6什么叫钢筋混凝土少筋梁、适筋梁与超筋梁？各自有什么样得破坏形态？为什么把少筋梁与超筋梁都称为脆性破坏？实际配筋率少于最小配筋率得为少筋梁，大于最小配筋率，小于最大配筋率得为适筋梁，大于最大配筋率得为超筋梁。少筋梁在受拉区混凝土开裂后，受拉区钢筋迅速达到屈服状态，并进入强化 阶段，此时受压区混凝土还未压坏。而裂缝宽度已经很大，挠度过大，钢筋甚至 被拉断。适筋梁在受拉区混凝土开裂后，受拉钢筋首先达到屈服状态，应力不变应变 持续增加，直到受压区混凝土达到极限压应变，随后因混凝土压碎而破坏。超筋梁得破坏就是

12、受压区混凝土压碎破坏，受拉区钢筋还没有达到屈服强度。少筋梁与超筋梁得破坏都很突然，没有预兆，所以称为脆性破坏。7钢筋混凝土适筋梁当受拉钢筋屈服后能否再增加荷载？为什么？少筋梁能否 这样？适筋梁受拉钢筋屈服后退出工作，受压区混凝土开始受压，知道受压区混凝土达到极限压应变而破坏。少筋梁裂缝出现在钢筋屈服前，此时构件已不再承受荷载，若继续增加荷 载，迅速经历整个流幅而进入强化阶段， 此时受拉区混凝土还未压坏，而裂缝宽 度已经很宽，挠度过大，钢筋甚至被拉断。8（1）钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算有哪些基本假定？平截面假定，不考虑混凝土得抗拉强度，材料得应力 -应变关系。（2）其中得“平截面假定”与

13、均质弹性材料（例如钢）受弯构件计算得平截 面假定有什么不同？对于钢筋混凝土受弯构件，在各个阶段各截面平均应变都能满足平截面假 定。对于混凝土受压区，平截面假定就是正确得，而对于混凝土受拉区，当裂缝 出现后，构件出现了相对滑移，此时不完全符合平截面假定。9什么叫做钢筋混凝土受弯构件得截面相对受压区高度与相对界限受压区高度b? b在正截面承载力计算中起什么作用？b取值与哪些因素有关？相对受压区高度为受压区高度与截面有效高度比值。i也ho相对界限受压区高度：当钢筋混凝土梁受拉钢筋开始屈服时， 受压区混凝土 达到极限压应变开始破坏，这时得受压区高度 Xi与截面有效高度h0得比值为相 对界限受压区高度。

14、i用来判别破坏类型，就是适筋破坏还就是超筋破坏相关因素：受拉区钢筋抗拉强度fsd,受拉钢筋弹性模量Es,受压区混凝土 极限应变值cu ,无量纲系数10在什么情况下可采用钢筋混凝土双筋截面梁？为什么双筋截面梁一定要采取 封闭式钢筋？1:构件承受弯矩作用组合过大，截面尺寸受到限制且无法提高混凝土强度时，又有 大于b,而承载能力不足时，采用双筋截面梁2:若不采用封闭式钢筋，受压钢筋会过早凸出，反而造成保护层开裂破坏。11钢筋混凝土双筋截面梁正截面承载力计算公式得适用条件就是什么？计算受压区高度应小于 bho ,大于2&13什么叫做T形梁受压翼板得有效宽度？公路桥规对 T形梁得受压翼板有 效宽度取值有

15、何规定？根据等效受力原则，把与梁肋共同工作得翼板宽度限制在一定范围内， 称为受压 翼板得有效宽度。规定取下列三者中得最小值。1、简支梁计算跨径得1/3。2、相邻两梁平均间距。3、b 2hb 12hf第四章1钢筋混凝土受弯构件沿斜截面破坏得形态有几种？各在什么情况下发生？斜拉破坏（剪跨比大于3）剪压破坏（大于1小于3）斜压破坏（小于1）2影响钢筋混凝土受弯构件斜截面抗弯能力得主要因素有哪些？剪跨比，混凝土强度，受拉钢筋配筋率，箍筋数量及强度。3钢筋混凝土受弯构件斜截面抗弯承载力基本公式得适用范围就是什么？公式得上下限物理意义就是什么？53适用范围：1）截面尺寸需满足0Vd0.51 10fcu,k

16、bh032）按构造要求配置箍筋0Vd0.51 102ftdbh0物理意义：1）上限值：截面最小尺寸；2）下限值：按构造要求配置钢筋5解释以下术语 剪跨比：m 丛，其中M,V分别为弯剪区段某竖向截面所受弯矩值与剪力值。Vh0配箍率：sv AvbSv剪压破坏：随着荷载得增大，梁得剪弯区段内陆续出现几条斜裂缝， 其中一条发 展成临界斜裂缝。临界斜裂缝出现后，梁承受得荷载还能继续增加，而斜裂缝伸 展至荷载垫板下，直到斜裂缝顶端得混凝土在正应力、 剪应力及荷载引起得竖向 局部压应力得共同作用下被压酥而破坏。这种破坏为剪压破坏。斜截面投影长度：就是纵向钢筋与斜裂缝底端交点到斜裂缝顶端得距离得水平投影长度，

17、与剪跨比与有效高度有关。充分利用点：所有钢筋得强度被充分利用得点不需要点：不需要设置钢筋得点弯矩包络图：沿梁长度各截面上弯矩组合设计值得分布图抵抗弯矩图：又称材料图，就是沿梁长度各个正截面按实际配置得总受拉钢 筋面积能产生得抵抗弯矩图，即表示各正截面所具有得抗弯承载力。6钢筋混凝土抗剪承载力复核时，如何选择复核截面？答：公路桥规规定，在进行钢筋混凝土简支梁斜截面抗剪承载力复核时， 其复核位置应按照下列规定选取：1 ）距支座中心h/2处得截面2 ）受拉区弯起钢筋弯起处得截面以及锚于受拉区得纵向受拉钢筋开始不 受力处得截面3 ）箍筋数量或间距有改变处得截面4 ）梁得肋板宽度改变处得截面7试述纵向钢

18、筋在支座处锚固有哪些规定？答：公路桥规有以下规定：1 ）在钢筋混凝土梁得支点处，应至少有两根且不少于总数1/5得下层受拉主钢筋通过；2）底层两外侧之间不向上弯曲得受拉主钢筋，伸出支点截面以外得长度应不小于10d;对环氧树脂涂层钢筋应不小于 12、5d, d为受拉钢筋直径。第五章1、钢筋混凝土纯扭构件有哪几种破坏形式？钢筋配置量就是如何影响纯扭构件 得破坏形式得？少筋破坏，适筋破坏，超筋破坏，部分超筋破坏。2、受扭构件设计时，如何避免出现少筋构件与完全超筋构件？什么情况下可不 进行剪、扭承载力计算而仅按构造配置抗剪、扭钢筋？受扭构件设计时，应符合抗扭钢筋配筋率得上限值与下限值。当符合下式时，可不

19、进行承载力计算。3 一Td 0.50*i0-3ftdbh0Wt3、受弯、剪、扭共同作用得构件箍筋与纵筋最小配筋率在公路桥规中就是 如何规定得？箍筋配筋率：stsv, min(2 t-1) 0.055fcd-c c纵筋配筋率：st st，minSn0.08 2 t-1 fcdbhfsd1配有纵向钢筋与普通钢筋得轴心受压短柱与长注得破坏形态有何不同？什么 叫作柱得稳定系数 ？影响稳定系数得主要因素有哪些？短柱破坏时柱中部横向挠度很小，破坏时材料破坏，即混凝土被压碎。长柱破坏时横向挠度增长得较快，使长柱破坏得比较突然，导致失稳破坏。在混凝土轴心受压构件得计算中，考虑到长细比增大使构件得承载能力降低得

20、系数称为轴心受压构件得稳定系数用表示主要影响因素：构件得长细比2对于轴心受压普通箍筋柱公路桥规为什么规定纵向受压钢筋得最大配筋率与最小配筋率？对于纵向钢筋在截面上得布置以及复合箍筋得设置，公路桥规有什么规定？对于纵向受力钢筋得配筋率要求，一般就是从轴心受压构件中不可避免存在 混凝土徐变、可能存在得较小偏心弯矩等非计算因素而提出得。第七章1、钢筋混凝土偏心受压构件截面形式与纵向钢筋布置有什么特点？混凝土偏心受压构件截面形式有矩形，工字型，箱型，圆形；纵向钢筋最常见得配置方式就是将纵向钢筋集中放置在截面偏心方向得最外两侧。2试简述钢筋混凝土偏心受压构件得破坏形态与破坏类型。破坏形态：(1)受拉破坏

21、一大偏心受压破坏，当偏心距较大时，受拉钢筋先达到屈服 强度，然后受压混凝土压坏。正截面承载力取决于受拉钢筋强度与数量。(2)受压破坏一小偏心受压破坏，受压区混凝土达到极限压应变被压碎，然后受拉钢筋达到屈服强度。正截面承载力取决于混凝土抗压强度与受拉钢筋强 度。破坏类型：短柱破坏，长柱破坏，细长柱破坏。7-3由式(7-2)偏心距增大系数与哪些因素有关？12由公式 1 1-1 2可知，构件计算长度，偏心距，截面有效1400( eo/h。)h高度，截面高度，荷载偏心率对截面曲率得影响系数， 构件长细比对截面曲率得 影响系数。7-4钢筋混凝土矩形截面偏心受压构件得截面设计与截面复核中，如何判断就是大偏

22、心受压还就是小偏心受压？答：截面设计时,当e 0.3h0时，按小偏心受压构件设计，e0 0.3h0时，按 大偏心受压构件设计。截面复核时，当b时，为大偏心受压， b时，为小偏心受压、7-5写出矩形截面偏心受压构件非对称配筋得计算流程图与截面复核得计算流 程图注意就是流程图7-10与非对称布筋得矩形截面偏心受压构件相比，对称布筋设计时得大、小偏 心受压得判别方法有何不同之处？答：对称布筋时：由于 As As, fsd fsd,由此可得 N fcdbxNx/儿可直接求出。fcdbh0然会根据b,判断为大偏心受压；b,判断为小偏心受压；非对称布筋时：x/ho无法直接求出。判断依据为e。0.3h0,可

23、先按小偏心受压构件计算；e。0.3h0,可先按大偏心受压构件计算第八章1大小偏心偏心受拉构件得界限如何区分？它们得受力特点与破坏特征有何不 同？当偏心拉力作用在受拉钢筋合力作用点与受压钢筋合力作用点之间时，为小偏心受拉，当作用于受拉钢筋合力作用点与受压钢筋合力作用点范围之外时，为大偏心受拉。小偏心受拉：构件临破坏前截面混凝土已全部裂通，拉力全部由钢筋承担。大偏心受拉：离轴向力较近得一侧将产生裂缝，而离轴向力较远一侧得混凝 土仍然受压。破坏时，钢筋达到抗拉强度，受压区混凝土被压碎。2试从破坏形态、截面压力、计算公式及计算步骤来分析大、小偏心受拉与受 压有什么不同之处？3公路桥规对大小偏心受拉构件

24、纵向钢筋得最小配筋率有哪些要求？小偏心受拉构件一侧配筋率应按毛截面面积计算，具值应不小于45ftd/fsd,同时不小于0、2、大偏心受拉构件一侧受拉纵筋得配筋率按As/bh0计算，其值应不小于45ftd/fsd,同时不小于0、2。4分析矩形截面受弯构件，偏心受压构件与偏心受拉构件正截面承载能力基本 计算公式得异同性。第九章1对于钢筋混凝土构件，为什么公路桥规规定必须进行持久状况正常使用 极限状态计算与短暂状况应力计算？与持久状况承载能力极限状态计算有何不 同之处？钢筋混凝土构件除了可能由于材料强度破坏或失稳等原因达到承载能力极限状态以外，还可能由于构件变形或裂缝过大影响了构件得适用性及耐久性，

25、而达不到结构正常使用要求。因此，钢筋混凝土构件除要求进行持久状况承载能力 极限状态计算外，还要进行持久状况正常使用极限状态得计算，以及短暂状况得 构件应力计算。不同之处：1）钢筋混凝土受弯构件得承载能力极限状态就是取构件破坏阶段，而使用 阶段一般取梁带裂缝工作阶段；2）在钢筋混凝土受弯构件得设计中，其承载能力计算决定了构件设计尺寸、 材料、配筋数量及钢筋布置，计算内容分为截面设计与截面复核两部分。 使用阶 段计算就是按照构件使用条件对已设计得构件进行计算，以保证在正常使用状态 下得裂缝宽度与变形小于规范规定得各项限值，这种计算称为“验算”；3）承载能力极限状态计算时汽车荷载应计入冲击系数，作用

26、（或荷载）效 应及结构构件抗力均应采用考虑了分项系数得设计值；在多种作用（或荷载）效应情况下，应将各效应设计值进行最不利组合，并根据参与组合得作用（或荷载） 效应情况，取用不同得效应组合系数。正常使用极限状态计算时作用（或荷载）效应应取用短期效应与长期效应得 一种或两种组合，并且公路桥规明确规定这就是汽车荷载可不计冲击系数。 2什么就是钢筋混凝土构件得换算截面？将钢筋混凝土开裂截面化为等效得换 算截面基本前提就是什么？换算截面：将钢筋与受压混凝土组成得实际截面换算成一种拉压性能相同得 假想材料组成得匀质截面。基本前提：平截面假定；弹性体假定；混凝土不承受拉应力，拉应力完全由 钢筋承受。3引起钢

27、筋混凝土构件出现裂缝得主要因素有哪些？作用效应，外加变形或约束变形，钢筋锈蚀4影响混凝土结构耐久性得主要因素有哪些？混凝土结构耐久性设计应考虑哪 些问题？内部因素：混凝土强度，水泥品种，等级，用量，渗透性，外加剂用量； 外部因素：环境温度，湿度，二氧化碳含量。设计应考虑得问题：1,确定设计使用年限2,确定环境类别及作用等级3,提出 对混凝土材料得选控要求4,采用有助于耐久性得结构构造，便于施工检修与维 护管理。5,采取适当得施工与养护措施 6,必要时实施防腐措施。第十章1什么叫混凝土构件得局部受压？试说明符号B、B cor、从、A、Acor与An得意B :混凝土局部承压提高系数B cor ：配

28、置间接钢筋得混凝土局部承压强度提高系数；A局部承压得分布面积Acor：核心面积Aln：扣除孔洞后得混凝土局部 受压面积。2局部承压区段混凝土内设置间接钢筋得作用就是什么？常用得间接钢筋有哪 几种配筋形式？遇到混凝土局部承压时，这样得配筋措施能使局部承压得抗裂性与极限承载能力 都有显著提高。方格钢筋网或螺旋式钢筋。第十二章1何谓预应力混凝土？为什么要对构件施加预应力？预应力混凝土得主要优点 就是什么？其基本原理就是什么？事先人为地在混凝土或钢筋混凝土结构中引入内部应力，且其数值与分布恰好能使用荷载产生得应力抵消到一个合适程度得配筋钢筋混凝土强度。M oMs2什么就是预应力度？公路桥规对预应力混凝

29、土构件如何分类?由预加应力大小确定得消压弯矩 M0与外荷载产生得弯矩M得比值,当对构件控制截面受拉边缘得拉应力加以限制时，为A类当构件控制截面受拉边缘拉应力超过限值直到出现不超过限值宽度得裂缝时，为B类4什么就是先张法？先张法预应力混凝土构件就是按什么样得工序施工？先张法如何实现预应力筋得锚固？先张法构件有何优缺点？先张拉钢筋，后浇筑混凝土；先在张拉台上张拉预应力钢筋，并进行临时锚固，再浇筑混凝土，待混凝土达到要求强度后，放张，让预应力钢筋回缩；借助混凝 士得粘结力；工序简单，钢筋靠粘结力自锚，锚具可重复使用，比较经济，质量 也比较稳定。5什么就是后张法？后张法预应力混凝土构件就是按什么样得工序施工？后张法如何实现预应力筋得锚固？后张法构件有何优缺点？先浇筑构件混凝土，待混凝土结硬后，再张拉预应力钢筋并锚固；先浇筑混凝土， 预留孔道，待混凝土达到强调要求将预应力钢筋穿入预留孔道， 张拉预应力钢筋， 然后用锚具将钢筋锚固于混凝土构件上最后在预留孔道内压注水泥浆；锚具；不需要固定得台座设备，不受地点限制。工序较多，工艺复杂且锚具不能重复使用。第十三章第十六章1什么就是疗工结构？它得特点就是什么？把砖石结构与混凝土结构统称为疗工结构； 特点：易于就地取材；耐久性耐火 性及