桥梁工程复习题

1、桥 梁 工 程 复 习 题一、填空题1、桥梁是指供（车辆 ）和（行人）等跨越障碍的工程建筑物。2、梁桥中，梁作为承重结构，主要是以其（抗弯）能力来承受荷载的。3、车辆制动力：是指车辆在刹车时为克服车辆的（惯性）力而在路面或轨道与车轮之间发生地（滑动 摩擦）力。4 .预应力混凝土连续梁桥常见施工方法有：（支架施工）、（悬臂施工）、（顶推施工法）和（制梁逐孔施工法）。5 .斜拉桥的索面形状主要有：（放射形）、（扇形）、（竖琴行），根据力学观点，以（放射形）较 优。6 .按锚拉体系，悬索桥主缆多为（地锚体系），而斜拉桥斜索多为（自锚体系）。7 .桩按其受力形式可分为：（柱桩）、（摩擦桩）、（抗拔桩）

2、。8、纵向预应力筋，对梁体结构（纵向受弯）和（部分受剪）提供抵抗力。9 .刚架桥较支座按材料分有：（铅板较）、（混凝土较）和（钢较）。10 .常见钢料矫正方法有：（机械矫正）、（手工矫正）、（火焰矫正）。11、桥跨结构在（温度变化）、（混凝土的收缩和徐变）、（各种荷载引起的桥梁挠度）、（地震影响）、（纵坡 ）等影响下将会发生伸缩变形。12、明挖扩大基础的稳定性验算包括（ 倾覆稳定性 ）验算和 （滑动稳定性）验算。13、桥梁支座按其变为的可能性分为（活动支座 ） 和（固定支座 ）。14、桥梁设计一般遵循的原则包括（安全性 ）、（适用性 ）、（经济性）、先进性和美观等。15、荷载横向分布影响线的计

3、算方法主要有：（杠杆原理法）、（偏心压力法）、（钱接板法）、（比拟正交异性板法）。16、桥梁净空包括 （ 设计洪水位） 和（ 桥下通航净空 ）。17、柱式桥墩的型式主要有（ 独柱式）、（双柱式）、（多柱式）和混合柱式四种。18、扩大基础验算时，常进行基底的（ 倾覆） 稳定性和（ 滑动） 稳定性检算。19、在支座上的竖向力有 （ 结构自重反力）、（活荷载的支点反力）及其（影响力）。20、支座垫石的作用是（ 调整坡度 ）。二、选择题1、桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为CoA桥梁跨度B桥梁总长C桥梁全长D桥梁标准跨径2、梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于 C oA在竖向荷载作用下，

4、梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生B在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生C在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生D在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生3、桥面应设置横坡，以利排水。横坡一般可以设置在B oA墩台上B铺装层采用混凝土三角垫层C桥道板上D以上都正确4、桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是A跨中截面的最不利内力组合B各截面的基本组合内力C截面的内力包络图D截面的束界5、对于用企口缝联接的简支空心板梁桥，跨中部分一般采用J计算荷载横向分布系数。A杠杆法B偏心压力法C较接板梁法D刚接梁法6、水浮力和基础

5、变位影响力属于A qA永久荷载B可变荷载C偶然荷载D可变荷载和永久荷载7、在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用_A oA杠杆法B偏心压力法C较接板法D修正偏心压力法8、重力式桥台的主要特点是依靠B 来平衡外力而保持其稳定。A台后土压力B自身重量C台内填土D锥坡填土9、桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指_C oA应力B应变C挠度（变形）D预拱度10、跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用_B oA实体重力式墩B水平抗推刚度较小的桥墩C水平抗推刚度较大的桥墩D对主梁嵌固作用大的桥墩11、桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及 DA地基B桥跨结由C锥坡

6、 D基础 12、桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指A应力 B应变 C挠度（变形）D预拱度13、装配式T梁的横隔梁连接方式有 AA扣环式接头B企口较连接 C 干接缝连接D较接缝连接14、跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用目A实体重力式墩B水平抗推刚度较小的桥墩C水平抗推刚度较大的桥墩D对主梁嵌固作用大的桥墩15、影响斜板桥受力的因素有_BA斜交角、板的横截面形式及支承形式B斜交角、宽跨比及支承形式C斜交角、板的横截面形式及宽跨比D宽跨比、板的横截面形式及支承形式16、位于透水性地基上墩台，在验算稳定时，应采用£A低水位时的浮力B不考虑水的浮力C设计高水位时的浮

7、力D常水位时的浮力17、非线性温差分布的情况下AA静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力B只在静定梁截面上产生温度自应力C只在超静定梁截面上产生温度自应力D静定梁和超静定梁截面内都只产生温度自应力18、徐变引起的徐变变形CA只在超静定结构中产生B只在静定结构中产生C在超静定结构和静定结构中都产生D在超静定结构和静定结构中都不产生19、桥梁总长是指卜 _A桥梁两桥台台背前缘间的距离B桥梁结构两支点间的距离C桥梁两个桥台侧墙尾端的距离D各孔净跨径的总和20、桥梁的建筑高度是指A_A桥面与桥跨结构最低边缘的高差B桥面与墩底之间的高差C桥面与地面线之间的高差D桥面与基础地面之间的高差三、名词解释题1、

8、永久作用（恒载）：指在基准期内，其量值不随时间变化，或其变化与平均值相比课忽略不计的作 用，比如结构重力。2、冲击力：列车、车辆活载对桥梁结构所产生的动力效应中，铅直方向的作用力称冲击力3、腹杆：桁架上弦杆和下弦杆之间的杆件称为腹杆4、荷载折减系数：计算结构受力时，考虑活荷载标准值不可能全部布满和各构件受载后的传递效果不 同，对荷载进行折减的系数。分为横向折减系数和纵向折减系数。5、施工荷载：指的是施工阶段为验算桥梁结构或构件安全度所考虑的临时荷载，如结构重力、施工设 备、风力、拱桥单向推力等。6、连拱作用：支承在有限刚度桥墩上德连续多孔拱桥，在拱圈受力时，各孔拱圈桥墩变形相互影响的作用。四、

9、简答题1、桥梁伸缩装置的作用是什么？答：伸缩装置作用：（1）、保证车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要（2）、保证在温度变化的情况下，桥梁热胀冷缩自由2、后张梁中，为什么预应力筋多在梁端附近弯起？答：（1）、预应力筋用来抵抗外荷载产生的外局，而弯矩从跨中向两端逐渐变小，因此力筋位置可以适应这种变化而向上移动。（2）、从抗剪的角度，弯起可产生预剪力（3）、便于两端锚具布置。3、为什么斜桥的斜交角不宜过大？答：斜桥的斜交角过大将使得： 1）桥梁的跨度增大，提高造价；2 ）结构受力不合理； 3 ）增加构造难度。4、支座的作用主要表现在哪几个方面？答：它的作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够

10、释放或约束由活载、温度变化、混凝 土收缩与徐变所产生的变位（位移和转角），使上下部的实际受力情况符合设计。5、预应力混凝土连续梁桥内力包络图的形式？在桥梁设计计算中作用如何？答：有剪力和弯矩包络图两种形式，在桥梁设计计算中可确定各截面在活载和恒载共同作用下的最大最小内力6、悬臂梁桥和连续梁桥为什么比简支梁桥具有更大的跨越能力？答：这主要是由于悬臂体系梁桥和连续体系梁桥存在支点负弯矩，所以，其跨中弯矩比相同跨径相同荷载的简支梁桥的跨中弯矩显着减小。同时，由于跨中弯矩的减小可以减小跨度内主梁的高度，从而降低钢筋混凝土用量和结构自重，而这本身又导致了恒载内力的减小，所以它们具有更大的跨越能力。7、索

11、塔高度和拉索倾角的确定应考虑哪些因素？答：索塔的告诉越大，斜锁的倾角就越大，拉索垂直分力也就越大，但拉索长度也越长。若不 计主梁弯曲刚度的影响，则主梁的支承刚度将来自于锁和塔两方面。8、悬索桥最主要的承重构件是什么？散索鞍的作用是什么？答： 悬索桥最主要的承重构件是主缆。 散索鞍主要起支承转向和分散大缆束股使之便于锚固的作用。五、论述题1、预应力混凝土梁同钢筋混凝土梁相比有哪些优点？答： （ 1 ）、采用高强度钢筋，可节约一定的普通钢筋（ 2）、预加压应力可大幅度提高梁体的抗震性，并增加了梁的耐久性（ 3）、由于利用高标号混凝土，截面尺寸减少，梁体自重减轻，可以增大跨越能力，也有利于运输和架设（ 4）、混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的优势