倒拉牛及上山移耙状机解析

1、第四节 装、运岩 （煤） 方式一、装岩方式巷道掘进施工中，用 P-90B 型耙装机装岩，耙装机回头轮的固定位置应高 出岩堆0.81.0m以上，回头轮挂在锚桩上，锚桩采用20mm螺纹钢撅子，长 度0.8 1m,耙装机用四个卡轨器固定牢固。二、运输方式施工中采用 1.5 吨标准矿车运输， 平巷电机车运输。 上山施工时使用 JD-40KW 型绞车倒拉牛提升。绞车基础均按设计尺寸挖出基础，采用打混凝土、预留螺 丝孔的方式将绞车固定牢固。并在绞车后安注锚杆安设绞车留绳。1 、上山 JD-40 型绞车倒拉牛提升能力验算：参数：矿车自重974 kg,矿车容积1.7m3,矸石容重为1700 kg/ m3,耙装

2、机（包括耙斗）重量6200kg。斜巷坡度a=5 ,斜巷长度L=33m矿车运行阻力系数V=0.02，钢丝绳运行阻力系数 W=0.3。绞车牵引力F=4000kg,6X 19-155-21.5钢丝绳每米重量 PS=1.658kg/m，最大破断力Qd=27350kg绞车最大提升速度Vmax=1.2m/s，机械传动功率n c=0.92，备用功率系数kb=1.2。提升钢丝绳计算：1 、提升终端荷重：Q= （v叶Qz） n二（1.7 x 1700+974）x 2=7728Kg2、钢丝绳最大牵引力：Qq=Q(sina+W1cosa) =7728(sin5 o+0.02cos5o) =827.5Kg3、钢丝绳单

3、位长度重量：p=Qq/(110VB/ma) =4006/(110x155/6. 0) =1.198Kg/m式中ma-钢丝绳安全系数取6.0。4、选用 6x19-155-21.5 钢丝绳, ps=1.658Kg/m, Qd=27350 Kg/m5、校核安全系数m= Qd /Q(sina+ W1cosa) +2PsxL(sina+W2cosa) 南部胶带运输大巷掘进作业规程=27350 /7728 (sin5 o+0.02cos5o) +2X 1.658 x 33 (sin5 o+0.2cos5 o) =31.85ma故选用6*19 15521.5钢丝绳能满足要求。按绞车牵引力计算：F牵=G (s

4、ina+Wcosa)+2PSL(sina+W2cosa)提升终端重量为：F牵-2PsL (sin a W2cosa)_4000 -2 1.658 33(sin5 0.3 cos5)G=si na+Wyosasi n 5 + 0.02cos5=35979.6( kg)按绞车电机功率计算：N=G (sina+Wcosa) + 2PsL (sina+W2cosa) Vmakb/102 n c提升终端重量为：G=N 102 n c/ V maxkb- 2P sL (sina+W2cosa ) / (sina+Wcosa )=55 102 0.92/1.21.2-21.658 33(sin5 +0.3c

5、os5 ) / (sin5 +0.02cos5 ) =31524.55 (kg )31t。根据以上计算，每次提升终端重量(包括车盘重量)不得大于 31t。两个重车提升终端荷重 Q=(V叶Qz) x 2=(1.7 x 1700+974) x 2=9091kg耙装机上山挪移时提升终端荷重Q=Qz x n+6200=974X 3+6200=9122kg故选用JD-40型绞车倒拉牛提升可以提两个重车。第七节运输管理1、各类司机必须经过培训并考试合格持证上岗，严格按操作规程操作。2、 本巷道掘进施工中，采用人力推车运输时，1次只准推一辆车，严禁在矿 车两侧推车，两车同向推车间距在轨道坡度小于或等于5%。

6、时，不小于10m坡 度大于5%0时，不小于30m坡度大于7%0时，禁止人力推车，并在遇行人或拐弯 时应提前发出呼号，严禁出现放飞车现象。3、 大宗的物件封车，必须用直径 12.5 mm的钢丝绳，封车不小于三道，封车绳搭接长度不少于im并用绞棍绞紧，严禁使用铁丝封车。4、绞车运输时，司机要精力集中，在听清信号且无曲绳情况下，方可开车。5、绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰，开车前，司机精力要集中，接 信号无误后方可开车。每台绞车必须由司机、上、下把钩工三人操作，下放车 辆时，底车场不打回铃司机不得开车。绞车处必须有足够的操作空间，操作按 钮要上架，司机站在护身板后侧进行操作，严禁站在绞车滚筒前侧

7、（出绳侧） 或绞车侧面进行操作，严禁在绞车滚筒护身板侧出绳拉车；绞车盘绳时，严禁 用手拨或脚蹬进行盘绳。6、严禁绞车司机兼做摘挂钩工作。固定绞车的锚杆要齐全牢固可靠，并且 绞车的最突出部位距铁路外沿不小于0.5m。7、挂车工挂车前，要先检查滑头连接装置，防脱装置是否可靠，无问题后 方可进入信号室打点行车。&绞车司机应随时检查：闸把、闸皮、钢丝绳、保安绳、回头轮是否齐全， 合格有效，发现问题后，应认真检查处理，吊梁由挂车工负责检查处理。9、绞车操作侧必须设有合格的护身板， 护身板与绞车底座固定的3条螺栓必须上齐上紧、牢固可靠。所使用的钢丝绳及保安绳绳径不得小于15.5mm保安绳要插有不小于2.5

8、个捻距的绳套，与主绳连接端的绳套分别用一副绳卡固定在 主绳上或保安绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定，再用 2副绳卡固定在主绳 滑头上方。10、绞车线路要严格执行行车不行人、行人不行车制度，严禁蹬钩，若有人 上、下时，应提前与把钩工联系，并打停车信号。11、平斜巷车辆发生掉道时，严禁用机车或小绞车硬拉复位，必须采取复轨 设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时，人员不得少于两人，人工拿道复轨时， 矿车两侧不准有人，并互相叫应好，确保人身安全。12、上山吊钩装卸车时，必须遵守下列规定： 绞车司机必须精力集中，按信号开车，听不清信号不准开车，停车时闭锁 闸把，必须置于闭锁位置，防止矿车下滑。 上提或下松

9、车辆时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人 员全部躲到附近安全地点后，方可发出开车信号。13、在斜巷的变坡点处设置一组地滑，地滑直径不小于 160mm14、斜巷顶、底车场，必须有“正在行车，不准行人”的醒目标志。15、当巷道形成正常运输时，在顶车场必须安设“一坡三挡”装置，并符合 以下规定：在下上部平车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂地点的阻车器。 在阻车器以里1 2m处，安设挡车棍。挡车棍窝采用4寸钢管制作，埋入巷 道底板深度不少于0.5m,并用混凝土或枕木等固定牢固；挡车棍用3寸钢管制作, 长度不低于1.2m，插入挡车棍窝的长度不少于0.5m。 在斜巷上部设一卧闸。卧闸采用11

10、号矿用工字钢制作，转动轴直径不低于 30mm卧闸要固定在轨道底座上，同时要实现自动复位。 斜巷正常运输时，严格执行“一坡三挡”制度。16、上山施工时，必须每隔40米在前进的右帮设置一个躲避硐。17、上山施工时，在巷道中人员上下必须安设临时扶手，防止人员滑倒。18、电机车操作注意事项：（1） 电机车正常运行时，严禁顶车作业（调车和处理事故时不受此限制）。 需进行顶车作业时，被顶车与机车尾端相连，严禁与司机室段相连。顶车时机车速度不得大于1m/秒，前方人行道上须有人探路，禁止异道顶车。（2）电机车运行中严禁将头和身体探出车外，严禁司机在车辆未停稳时上、 下车。（3）严禁用机车装载设备、物料。（4）

11、电机车必须在警冲标以外停车，严禁将车辆停在道岔上。（5）电机车必须由经过技术培训并取得合格证的司机操作，并持证上岗。（6）电机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防 爆部分失爆时都不得用该车。（7）电机车必须前有照明，后有尾灯。（8）电机车开车前，必须首先检查列车的连接装置，然后再发出开车信号 方可启动机车。（9）电机车在行近井底车场三岔口、弯道、岔道或噪声较大的地段以及前 面有车辆，行人较多或视线障碍时，都必须减速，并发出警号，慢速通过。（10）电机车司机离开座位时，必须切断电机车电源，将控制手把取下保管 好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。（11）摘挂车时，机车司机必须将车停稳

12、，并扳紧车闸，待摘挂人员操作完 毕，发出信号后方准开车，连车必须按规定操作，必须使用连接装置，并使用 配套插销，闭锁装置必须完好，严禁使用钢丝绳代替专用连接装置。（12）电机车挂车个数要符合规定，不得超挂。（13）严禁电机车甩掉保护装置或擅自调大定值，如用铜、铁丝非熔体代替 保险丝熔体。（14）严禁使用换向手把反制动机车，电机车的操作机构要确保灵活可靠。（15）使用蓄电池车，不得使蓄电池过放电。（16）电机车司机一律不准将机车转让他人驾驶。第八节其他（一）凿岩机打眼操作注意事项1、检查：凿岩机各部分及风水管路连接是否可靠，钎子和钎杆的质量及连接是 否牢固。2、试运转：凿岩工将凿岩机扶稳，点眼工

13、将钎子安装到凿岩机上，并扣好卡钎 器，然后试运转。试机时先开水，后开风，观察风钻钎子运转是否正常，注水 孔是否畅通。3、点眼：凿岩工扶稳凿岩机，点眼工在钎子一侧托住钎子，两人配合使凿岩机对好眼位，然后凿岩工小开风阀门，轻顶凿岩机，待钻进1020mn并使钎子不再移位后，点眼工立即躲开，以防断钎伤人。点眼前应在眼位上用风镐刨出眼 窝。4、 打眼：凿岩工调整好凿岩机的角度，待钎子慢慢钻进20 30mm后，进行全 风压钻进，给水要均匀适当。操作凿岩机时要站在钻机的一侧，手扶钻机两腿前后错开，不准骑在气腿上，以防断钎伤人。打眼时人员不准站在钻机前方。5、打眼时，凿岩机、钎子与钻眼的方向要一致，推力要均匀

14、，以防断钎、夹钎 或掉钻头。当钻进速度减慢，如因水平推力过小，应停止钻进，调整钻腿位置， 加大水平推力再继续钻进。6、钻眼过程中，如突然停风时应将钎子拔出，以免因无风支腿下落，凿岩机将 钎子压弯变形。如突然停水，应停止钻进，查明原因进行处理，待正常供水后 再进行钻进。7、打眼时允许1 2人操作一台凿岩机，不准在无人操作的情况下打眼。8使用多台风钻同时作业时，要划分好区域，定钻、定人、定钻眼顺序，不准 重叠作业。9、任何情况下严禁边钻眼边装药。10、钻完一个眼或换钎子时要先关风，后关水。11、钻眼后必须用吹眼器将岩粉吹净，吹眼时操作人员应位于炮眼一侧，面部 背向眼孔，其他人员要离开迎头，以防吹出

15、的杂物喷出伤人。12、钻眼过程中，应定时向注油器注油，保证风钻润滑良好。（二）耙装机操作管理规定1、耙装机使用前要检查卡轨器、支撑、钢丝绳、导向轮、耙斗连接情况，并设 置牢固的金属护绳缆和防耙斗、 矸石出槽的护栏，护栏采用1.5 钢管焊接加工 而成，长度2m,高度与顶板相齐。2、耙装机司机必须经常检查钢丝绳、导向轮、卡轨器、耙斗连接等安全设施的 牢固情况，发现问题及时处理解决，耙装机工作时必须正常使用照明，照明灯 的电缆线必须有足够到迎头的富裕长度。3、耙装司机操作时必须执行以下措施：（1）司机必须固定专人操作，并持证上岗。（2）机身护绳栏必须齐全。（3）开机前，检查制动及各传动部分是否灵活可

16、靠。4 ）发现问题要及时停电处理，操作把手应处在停止状态。（5）正常耙装时，机身两侧和耙斗运行范围严禁站人和行人。（6）工作面锚栓必须固定牢固。3、 固定耙装机时，卡轨器及支撑必须齐全有效。使用加长溜槽，溜槽尾部用 15.5mm钢丝绳配锚桩楔绳套固定在巷道顶板上，卡子不少于4付。4、耙装机在工作时，必须注意前、后、左、右人员的安全和自己的安全，耙装 机作业时，耙斗运行和有运行趋势范围内、机身两侧及后尾不得有人（司机除 外）。5、耙装机回头轮采用锚桩楔加钢丝绳绳套固定，锚桩深度：硬岩不小于 0.8m,软岩不小于1.2m。耙装机到迎头的距离不小于 7m ,不大于25m平巷施工时， 耙装机出矸和迎头

17、施工可平行作业，但回头轮距迎头不得小于8m迎头工作人员距迎头不得大于5m设挡人栏，并安排专人看管。6、耙装机耙矸时，若耙斗耙不动，要耙耙回回，严禁硬拉耙斗，以免造成断绳 和烧电机。7、 耙装机钢丝绳主绳无结头，副绳接头长度不准超过100mm且滚筒余绳不得 少于3圈。&开耙装机时，司机要精力集中，注意耙斗运行过程中的情况。9、耙装机停止使用时，必须及时停电，取下操纵把手。耙装机操作一侧的安全 间隙不少于0.7m,另一侧安全间隙不少于 0.4m,高度应不低于1.8 m，且风筒 要挂在0.4m宽的一侧。10、 当耙斗出绳方向与耙装机的中心线方向夹角超过15时，司机应站在出绳 对侧操作。11、司机操作

18、时应避免两个操作手柄同时拉紧。12、严禁用手或工具碰撞运行中的钢丝绳和牵引绳。13、耙装过程中如遇耙斗受阻或负载太大时不应使耙斗强行牵引，应将耙斗稍 稍后退减载后再前进。14、耙装过程中如遇大块矸石，要将大块矸石破碎后再耙，防止大块矸石窜出伤人。15、工作过程中，如有人必须从耙装机人行道侧通过时，应通知司机停机断电 才准进入，待进入的人撤出后才准开机。16、耙装完毕，应将两个操纵手柄放在松闸位置，然后卸下手柄，并置于工作 台上，以防爆破时损坏，开关停电且闭锁。17、耙装机必须安装在顶板完整，支护完好、能够满足装岩高度的位置处；耙 斗以上高度不小于200mm18、耙装机司机要严格正规操作，要在无

19、曲绳的情况下，启动耙装机。(三) 耙装机平巷挪移 平巷挪移时，采用自拉自的方式牵弓I。扒矸机挪移顺序如下：1、出净耙装机挪移段的煤、矸，平整巷道。2、平巷挪移时，耙装机回头滑子固定在迎头的锚桩上，要锚实锚牢。3、挪移时， 倒拉绞车用的钩头滑子、钢丝绳等必须检查固定完好情况，确保 安全。4、拆除耙装机的压柱、护缆、锚桩等，至惟后，及时固定牢靠。5、挪移前，耙装机刹车装置必须处于完好状态，钢丝绳无损伤，闸、信号灵敏 可靠。6、挪移前，将耙装机电缆和开关移至耙装机新位置附近，并靠帮放置。整个挪 移过程中的联系，信号清晰，一点停，二点拉，三点松，四点慢拉，五点慢松。7、整个挪移过程中必须由专人指挥，所

20、有的人员必须躲至安全处，离开钢丝绳 运行范围。&耙装机司机必须精力集中，听从指挥，发现拉不动时，必须停止操作， 检查是否有阻力，出现问题及时处理后方可继续牵引。(四) 耙装机上山挪移1、移机前准备工作挪移除按以上措施施工外，应做好以下工作：(1) 上山利用绞车挪移耙装机，必须设置专职绞车司机和信号工。(2) 挪移耙装机前，有关人员必须对绞车的固定、钢丝绳及其连接装置、 信号、滑轮和轨道的铺设质量等进行一次全面的检查，发现问题及时处理。(3) 在距迎头2-3m处巷道两帮的下部各打一锚桩楔眼，眼孔斜向迎头方 向，将锚桩固定好，用三道钢丝绳卡固定好 ？18.5mm钢丝绳，绳弧不低于2 m 挂好导向轮

21、。(4) 斜巷安设的各种安全设施常闭有效，耙装机后打木马。(5) 挪移前，在卸料槽下方放三个空车皮，矿车与卸料槽之间用道木填实， 以保持耙装机前后平衡稳定，用大环和销子将耙装机和矿车连好。（6）挪移前，应清理耙装机周围的岩石，铺好轨道，将耙装机簸萁口抬起 用勾鼻挂住，两侧小门向内关闭。拆下卡轨器、护栏及耙矸喷雾，整理好电缆。2、挪移（1）检查一切无问题后，便可用绞车挪移。（2）挪移过程中指挥人员要在耙装机上方 6m处安全区域指挥，其他人员 躲入安全地点，耙装机下方严禁有人（绞车司机除外）。（3）遇有问题时，需停牢稳后，在耙装机下方用道木打“十”字木垛，（4）信号联系人员必须站在耙装机前方 6m

22、安全位置，随耙装机前行。整 个挪移过程中的联系信号：一点停，二点拉，三点松，四点慢拉，五点慢松。3、到位稳固（1）耙装机到位后，固定好卡轨器、用好支撑。（2）在巷道两帮的下部各打两组锚桩楔眼，眼孔倾向迎头方向，将锚楔装 固好，用三道钢丝绳卡固好 ？18.5mm钢丝绳将耙装机卡牢。（3）将前槽安装好，插牢三角挡板，接好耙斗牵引绳，将护栏固定好。（4）尾槽除用支柱支撑外再加5t葫芦挂在专用锚杆上。（5）检查无问题后，便可送电试运行4、绞车回头轮的固定上山掘进用的绞车必须安装在直道外侧；应装设平式回头轮，其直径不得 小于绳径的20倍，回头轮必须安装在专用地梁上，地梁必须固定在耙装机主机 机身前的铁路

23、端头位置，地梁必须用不小于20#工字钢制作，两端用锚杆锚入巷 道底板，锚固深度不小于1000mm并且必须紧固，回头轮子与地梁必须用双螺 栓连接，为防止回头轮磨损严重，绞车钢丝绳脱轮，在地梁与回头轮之间用 15.5mm的双钢丝绳套子联接，绳套子叉接长度不小于 2.5个捻距。施工时， 经常检查绞车钢丝绳和回头轮。（四）临时轨铺设、管路施工安全注意事项临时轨道要按质量标准铺设，保证轨道铺平铺直。巷道底板浮矸不得高于 枕轨，并达到平整整洁，无淤泥积水。轨道构件必须齐全有效。管路施工时，其下方不得有人工作或逗留。管路的托管梁用40mm钻头打眼，托管梁嵌入墙内长度不小于 300m m。施工人员必须站在双面梯上，不准使 用单面梯。施工时，将一根钢管托到托管梁上后，立即与前部固定的管路连接， 形成整体，一根一根地连接。（五）其它。1、严格执行岗位责任制和现场交接班制度，交接时，必须交清安全、质量情况。2、牢固树立安全第一的思想，做到不安全不生产，有隐患及时排除。3、多人协同作业时，应用力均匀，应相互照应好，以防出现意外事故。推拉抬 扛要协调一致，搞好自主保安。4、 使用大锤等工具作业时，锤头必须牢固可靠，且正前方3米内不得有人，以 防锤头飞落发生意外。5、 因地质或生产技术条件变化与作业规程不符时，必须及时补充安全技术措施，