临时道路施工方案

1、银翔盛世悦庭施工便施工方案重庆松龙建筑（集团）有限公司一、工程概况工程名称：银翔盛世悦庭建设单位：重庆银翔房地产开发有限公司 设计单位：重庆市天开建筑设计事务所有限责任公司 监理单位：重庆正信建设监理有限公司 施工单位：重庆松龙建筑（集团）有限公司 本工程位于重庆市合川区土场镇三口村， 南侧与在建北汽银翔汽 车生产基地相邻， 该段建筑面积约5.8万平方米。 抗震设防类别为丙 类，抗震设防烈度为6度，耐火等级为一级。结构安全等级为二级 。设计使用年限为50年。基础型式主要采用旋挖钻机钻孔灌注桩， 部分采用独立柱基， 结 构形式为全落地剪力墙结构及框架结构， 屋面防水等级为H级，基础 设计等级为丙

2、类，按六度抗震设防。二、编制原则1、 以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、 合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性的 和先进性。结合工程特点， 自始至终对施工现场全过程严密监控，动 静结合，科学管理，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资 金、技术、方法的优化管理实现成本造价，工期、质量及社会信誉的 预期目标效果。2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程。三、便道设置原因因二期7-9#楼施工过程中有大量材料进场， 材料车多为大吨位 运输车 （如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等） ，且 多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工

3、期。材料供应成为 制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提， 重 中之重。因此必须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程 的顺利进行。拟建工程处于新规划区域， 场外道路多为新近回填土层、 粉砂岩、 上部较为松散，无法满足大吨位材料车的承载要求； 且目前正值雨季， 雨水浸泡将软化新回填的路基， 影响道路的稳定性及强度。 必须对现 场道路进行加固处理。四、便道设置拟修便道走向：根据现场平面布置，便道走向沿3#楼围墙外3#楼与4#楼之间施工大门口到8#楼外部围墙处，将8#楼围墙拆除6.5米宽作为8#楼施工大门，松龙一部6#楼外大门口到二期7#楼外大门 口位置布置，共两段道路（详

4、附图） ，6#-7#楼大门口段因原一期土方 堆码过多，道路宽度不够必须采用推土机将原堆土推开再施工道路。根据现场实际情况以及甲方要求，临时便道结构采用以下做法：1、根据甲方要求临时道路宽度手摆片石为4.5m宽、水稳层4.0m宽；7#楼大门口设置汇车处宽度保证7.5m宽。2、对不适合做路基的路段进行换填合格填料处理；3、路基处理好后，铺30cm厚手摆片石；4、片石铺完后用碎石进行嵌缝、填隙；5、最后做15c m厚级配碎石层。6、道路两边设40cm*60cm临时排水沟。五、便道施工1、路基阶段主要设备计划推土机：1台220型压力机：1台18T自卸车：3辆15T2、路基工程主要施工方案 因此便道承载

5、的工作量较大， 使用时间较长， 土石方按照“公路 路基施工技术规范”JTJ033-95标准执行。（1） 、 测量放样 根据设计图纸及甲方指定的用地范围用全站仪将道路中线位置 进行放样，用钢尺定出道路施工边线。（2）、路基处理 该临时道路施工时， 平场已经施工完毕， 根据道路施工图纸要求 路基压实度要求达到94%以上，而平场压实度要求为90%所以必 须对路基进行处理才能达到要求。做法：对临时道路路基范围（两边各加宽50cmj）先采用推土机整平，然后用18T压路机开强震碾压至 密实，压实度94%对不适合做路基的路段进行换填，填料用合格 路基填料；碾压用振动压路机碾压次数5-6遍，除第一遍为静压外，

6、 其余为 振动压。轮迹重叠30-40cm。（3） 、手摆片石垫层的施工 手摆片石施工包括准备工作与施工两个阶段。I.准备工作A.备料 将合格的片石材料堆放于合格的路槽上。B.放样 沿路槽两边缘补钉边桩，量出中桩位置，补钉中桩，在各桩上量出铺砌高度，用油漆作标记（若是在旧路上，虚加厚度12cm,土路基加23cm）,并按标记咼度持线。II.施工A.施工程序铺砌石块T第一次嵌缝T稳压T第二次嵌缝T压实B.操作工艺a.铺砌石块片石的铺砌厚度为30cm应分层铺筑，每层应分别用碎石嵌缝 并压实。铺砌时先沿路面横向由两边向中间按标准样桩铺砌一行石块 作标准横断面， 然后按标准断面逐步向后铺砌， 而且铺砌时应

7、把石块 的大面朝下，逐块嵌紧。在路面边缘处应选用较大的石块。b.第一次嵌缝片石铺砌到相当长度（3m时，用适当大小的碎石块嵌入两石 块的空隙内。用作嵌料的石块，应以一块插满为好，小头向下。切忌 把楔石浮搁在缝隙上（这是目前重庆地区片石施工中存在的严重问 题）。楔石工作完成后撒第一次嵌缝料，要求撒铺均匀。嵌缝料未经 压实之前禁止车辆通行。c.稳压用68t（或810t）压路机碾压23遍，使铺砌层达到基本 稳定。d.第二次嵌缝当铺砌层稳压后， 即撒铺第二次嵌缝料，要求撒铺均匀，厚度满 足要求。e.压实用1215t或1012t压路机进行压实， 碾压方法和要求与第一 次稳压相同。碾压遍数依石质、压路机功率

8、或根据试验路段而定，较 软质石料68遍；硬质石料1012遍，碾压至表面平整，密实无明 显轮迹为止。碾压中若发现有倾斜或松动、沉陷及浮搁的楔石时，应 重新铺砌和嵌缝，并碾压密实。皿.质量检测由于片石结构层的特殊性，其质量检测从以下几方面进行：1试验鉴定：项目主要是片石层的宽度、厚度、中线位置和标高、 横坡等。2外观鉴定：A.路面边缘顺直、表面平整、密实；B.以12T压路机碾压后无明显轮迹。3、级配碎石层路面施工准备情况1、施工测量准备基层手摆片石层已施工完成，水准点和导线点已经复测完毕，满足技术规范要求，已报监理工程师批准使用。2、配合比情况根据业主单位要求采取2031.5mm碎石，2031.5

9、mm碎石=36:20:19:25级配碎石混合料最大干密度为2.24g/cm3级配碎石混合料的最佳含水量=%摊铺时含水量）、材料、人员及机械设备情况1、原材料检验及准备情况碎石各项指标符合表1要求：表1级配碎石原材料技术要求指 标塑性 指标液限砂当量压碎 值 洛杉 机磨 耗值破裂面水洗法0.075mm要 求42560%28%30%一个破碎面90%两个破碎面80%98按JTGF80/1-2004附录B检杳2纵断高程（mr）+5,-15水准仪，每20m测1处3宽度（m）不小于设计值尺量，每50m不少于1处4厚度（mr）-10灌砂法，每100m检测1个断面2点，每作业段至少测1个断面5平整度（mr）1

10、23m直尺：每100m 1处X10尺6横坡度（）士水准仪:每50m测1断面7含水量（%0+2（最佳含水量） 每台拌和设备每天各1次8均匀性色泽均匀致，无离 析现象、无超粒径材 料随时检查，工艺控制9级配在规定范围内每台拌和设备每天各1次外观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无坑洼、软弹现象。9、 接缝处理第一天完成的级配碎石接缝处的混合料，留58m不碾压,第二 天洒水使其含水量达到规定的要求后和新摊铺的混合料一起碾压;10、成型后的管理成型后的级配碎石层实行交通限制，只作为二期施工材料运输车 使用，施工材料运输车辆禁止急刹车和急转弯。六、质量保证措施1、在项目部成立以项目经理为组长，项目总工为副组

11、长，由工程 部、安质部、计划部、物资部等部门负责人参加的质量管理领导 小组，负责本项目的质量管理领导工作。项目部设专职质检工程 师1名，负责对本项目质量检查及监督工作。2、主管工程师对参加施工的技术、质检、现场作业人员和操作人 员进行详细的施工技术交底。在施工过程中随时进行检查，试验 室和测量班进行抽检，若发现问题及时调整解决。3、每道工序完成后，都需有技术、质检、试验部门组成质量检查 小组进行检查。4、对参加施工的所有作业人员，进行定岗、定责，每道工序开工 前，技术人员均进行现场示范培训，施工中要实行挂牌上岗。5、认真做好施工记录，作到准确、详细、工整，使整个工程质量 检验资料统一规范化。六、安全措施1、建好场内临时便道，并派专人基机械维护。2、做好机械设备的保养及日常维护，确保其完好性。3、装车时装容量不超过其容积，以防坠落伤人。4、夜间施工时，照明应有足够的亮度。