64d半闭塞原理课件 2

1、 64d64d半自动闭塞原理半自动闭塞原理 闭塞按钮半自动闭塞组合绪论 区间信号自动控制是铁路区间信号，闭塞及区段自动控制、远程控制技术的总称。 区间指两个车站之间的铁路线路。 相邻两站之间的区间成为站间区间；车站与线路所之间的区间称为所间区间。 根据区间线路的数目，分单线区间、双线区间及多线区间。什么是闭塞用信号或凭证，保证列车按照空间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法，简称闭塞。用以完成闭塞作用的设备称为闭塞设备。行车闭塞法 时间闭塞法 过一段时间发一趟车，容易发生追尾事故。空间闭塞法 为保证区间行车安全，两列车保持一定距离。这种办法常以车站为分界点而划分区间，同时一个区间仅允许一趟列车运

2、行，因此能保证行车安全。 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张3、半自动闭塞（1）、什么叫继电半自动闭塞？ 半自动闭塞是用人工来办理闭塞及开放出站信号机，而由出发列车自动关闭出站信号机并实现区间闭塞的一种闭塞方式。 继电半自动闭塞是以继电电路的逻辑关系来完成两站间闭塞作用的闭塞方式。 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张 我国的继电半自动闭塞基本上可以分为两种类型： 1.单线继电半自动闭塞 2.双线继电半自动闭塞 它们都是以继电电路的逻辑关系完成两站间闭塞作用的。 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张单线继电半自动闭塞 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张b bb bx1x2甲站乙站单

3、线继电半自动闭塞示意图闭塞机的作用 当当采用采用继电继电半自半自动闭动闭塞塞时时，在相，在相邻两邻两站要站要设设一一对对半自半自动闭动闭塞机（塞机（bbbb），），并经过并经过两两站站间电缆连间电缆连接起接起来来。 闭闭塞机的作用：塞机的作用：1 1、甲站要向乙站、甲站要向乙站发车发车，必，必须须是是区间区间空空闲并闲并得得到乙站同意后，才能到乙站同意后，才能开开放出站信放出站信号号。2 2、列、列车车自甲站出自甲站出发发后，后，区间闭区间闭塞，塞，双双方站都方站都不能再向不能再向区间发车区间发车。 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张 3 3、列、列车车到到达达乙站，乙站，值值班班员员确确

4、认认列列车车整列到整列到达达，用，用复复原按原按钮办钮办理到理到达复达复原后，原后，区间区间才才能能复复原。原。4、自动闭塞（移动闭塞） 自动闭塞： 自动闭塞是在闭塞区间的始端设闭塞信号机，区间设连续式轨道电路。列车进入区间时轨道继电器落下，信号机显示红灯；而当区间没有列车时，轨道继电器吸起，信号机显示绿灯，它是把信号机、轨道电路和闭塞结成一体的设备。 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张自动闭塞与半自动闭塞比较 主要有三个不同点:1.自动闭塞在两站间划分几个闭塞分区,而半自动闭塞是以两站间作为一个闭塞区间的.2.自动闭塞区间都设有轨道电路,而半自动闭塞只在车站两端设有小段轨道电路(不少于2

5、5米).3.自动闭塞区间解锁是靠列车出清轨道电路自动进行的,而半自动闭塞出了小轨道电路电路以外,还要依靠车站值班员确认列车整列到达,以专用按钮发送到达复原信号之后,区间才能解锁.继电半自动闭塞技术要求1.单线继电半自动闭塞,只有在本站发出请求发车信号并收到对方站的同意接车信号之后,闭塞机才能开通,出站或通过信号机才能开放.2.列车到达接车站,进入并出清专用轨道电路区段,值班员确认后,才能按压复原按钮发送到达复原信号,使双方站闭塞机复原。3.继电半自动闭塞专用的轨道电路区段,其长度不少于25米.4.继电半自动闭塞电源设备停电复原时，闭塞机应处于闭塞状态。只有两站值班员确认区间空闲后，用事故复原才

6、能使闭塞机复原。第二节 64d继电半自动闭塞 在继电半自动闭塞单线区段为确保“一个区间只允许一列车运行”的原则电路按以下原则设计： 1）为了防护外接电流的干扰，采用了“+-+”三个不同极性的直流脉冲组合构成允许发车信号； 2）列车自发车站出发，进入发车站轨道电路时，使发车站的闭塞机关闭，并自动向接车站发送一个正极性脉冲的列车出发通知信号； 3）只有列车到达，并出清车站轨道电路区段，车站值班员确认列车完整到达，并发送负极性脉冲的到达复原信号之后，才使两站闭塞机复原，区间才能解除闭塞； 4）闭塞机的开通和闭塞等控制电路，是以闭路式原理构成的，并采用安全型继电器，因此当发生瞬间停电或断线等故障时，均

7、能满足“故障-安全”的原则。办理过程传递信号示意图甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车发车站闭塞机接车站闭塞机请求发车信号自动回执信号同意接车信号列车出发信号到达复原信号二、闭塞设备 64d半自动设备由半自动闭塞机、半自动闭塞机用的轨道电路、操纵和表示设备以及闭塞电源、闭塞外线组成。 还包括车站的进、出站信号机的控制条件，他们之间以电线相连，借以实现彼此的电气联系。 1、轨道电路 每个车站两端进站信号机内方需装设一段不小于25米的轨道电路。作用：监督列车出发，使发车站闭塞机闭塞；监督列车到达，然后又接车站值班员办理到达复原。、出站信号机 作为列车占用区间的凭证，当发车进路已锁闭，并

8、且两站的车站值班员办理闭塞后，才能使发车站的发车接收电路中的开通继电器ktj吸起，出站信号机才能开放。3 3、操作和表示设备、操作和表示设备控制台上的操作和表示设备有按钮、表示灯、电铃和控制台上的操作和表示设备有按钮、表示灯、电铃和计数器等。计数器等。 、微机鼠标操纵台： 闭塞控制按纽bsa、fua、sga。 两组六个表示灯黄、绿、红（微机鼠标操纵台设接车方向发车方向箭头表示， a、发车方向表示灯五种状态：正常状态无表示，请求发车亮黄色，同意接车亮绿色，区间占用亮红色，列车到达亮红色 b、接车方向表示灯四种状态：正常状态无表示，请求发车亮黄色，同意接车亮绿色，区间占用亮红色 闭塞电铃（语音）及

9、闭塞电话。4、闭塞机闭塞机是闭塞设备的核心，由继电器、电阻和电容器等元件组成。在电气集中联锁车站，采用组合式，即将插入式继电器和电阻、电容器安装在组合架上。 半自动闭塞室内继电器半自动闭塞室内继电器（共计19台） 1 1排排2 2架架3 3层层：hdj bsj ktj zdj fuj gdj fuaj sgaj bsaj 整流变压器 1 1排排2 2架架2 2层层：zxj fxj fuj zkj xzj tjj tcj jsbj fsbj dlj c1电容 （供zdj fdj 缓放） c2电容（ 供 hdj zkj 缓放） c4电容（ 供 xzj缓放） 1 1）、）、 闭塞机继电器的作用闭塞机

10、继电器的作用 64d64d型继电半自动闭塞机每台有十三个继电器，它们构成继电型继电半自动闭塞机每台有十三个继电器，它们构成继电电路，完成闭塞作用。它们的名称和作用如下：电路，完成闭塞作用。它们的名称和作用如下： （）（） 正线路继电器正线路继电器zxjzxj，接收正极性的闭塞信号。，接收正极性的闭塞信号。 （）（） 负线路继电器负线路继电器fxj,fxj,接收负极性的闭塞信号。接收负极性的闭塞信号。 （）（） 正电继电器正电继电器zdjzdj，发送正极性的闭塞信号。，发送正极性的闭塞信号。 （）（） 负电继电器负电继电器fdjfdj，发送负极性的闭塞信号。，发送负极性的闭塞信号。 （）（） 闭

11、塞继电器闭塞继电器bsjbsj，监督和表示闭塞机的状态。，监督和表示闭塞机的状态。闭塞机在定位状态时，表示区间空闲；作为发车站时当列车闭塞机在定位状态时，表示区间空闲；作为发车站时当列车占用区间时它落下，作为接车站时发出同意接车信号后它落占用区间时它落下，作为接车站时发出同意接车信号后它落下，表示区间闭塞。下，表示区间闭塞。 （）（） 选择继电器选择继电器xzjxzj，选择并区分自动回执信号和复，选择并区分自动回执信号和复原信号；在办理发车进路时，监督出站信号机是否开放。原信号；在办理发车进路时，监督出站信号机是否开放。 （）（） 准备开通继电器准备开通继电器zkjzkj，记录对方站发来的自动

12、回，记录对方站发来的自动回执信号。执信号。 （）（） 开通继电器开通继电器ktjktj，记录接车站发来的同意接车信，记录接车站发来的同意接车信号。并控制出站信号机的开放。号。并控制出站信号机的开放。 （）（） 复原继电器复原继电器fujfuj，接收复原信号，使闭塞机复原，接收复原信号，使闭塞机复原 。 （1010） 回执到达继电器回执到达继电器hdjhdj，和，和tjjtjj一起构成自动回执电一起构成自动回执电路发送回执信号以及记录列车到达。路发送回执信号以及记录列车到达。 （1111） 同意接车继电器同意接车继电器tjjtjj，记录对方站发来的请求，记录对方站发来的请求发车信号并使闭塞机转入

13、接车状态，以及与发车信号并使闭塞机转入接车状态，以及与hdjhdj一起构成一起构成自动回执电路。自动回执电路。 （1212）通知出发继电器）通知出发继电器tcjtcj，记录对方站发来列车出，记录对方站发来列车出发通知信号。发通知信号。 （1313）继电器）继电器gdjgdj，是现场轨道继电器的复示继电器，是现场轨道继电器的复示继电器，监督列车出发和到达。监督列车出发和到达。2 2）电阻器和电容器电阻器和电容器电阻器和电容器的作用是使继电器缓放。电阻器和电容器的作用是使继电器缓放。 4、闭塞电源 闭塞电源应连续不断的供电，且保证继电器的端电压不低于工作值的120，以保证闭塞机的可靠工作。采用直流

14、24伏电源，可用交流电源整流供电。 继电半自动闭塞电源分为线路电源和局部电源，前者向邻站发送闭塞信号，后者供本站闭塞电路用。 5、闭塞机外线 与闭塞电话线共用。有两根外线。一般为通信段维护。三、办理闭塞手续 单线继电半自动闭塞要求两个站的值班员共同办理闭塞手续，其办理分为正常办理、取消复原和事故复原三种。 设甲站为发车站，乙站为接车站，办理步骤如下：甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsaktj甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车继电半自动办理过程fuabsasgabsa sgafua甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车

15、发车接车接车tjjtjjzkjbsa甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车tcj甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车hdj甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车fuafuj甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车正常办理操作顺序如图甲站（发车站）1.甲站请求向乙站发车，甲站值班员按一下bsa，fbd亮黄灯，dl鸣响。4.甲站dl鸣响，fbd亮绿灯。 5.甲站开放出站信号。7.列车出发进入甲站轨道电路区段，fbd亮红灯。乙站（接车站）2.乙站dl鸣响，jbd亮黄

16、灯。3.乙站同意甲站发车，乙站值班员也按一下bsa，jbd亮绿灯。6.乙站值班员开放进站信号。8.乙站dl鸣响，jbd亮红。9.列车到达进入乙站轨道电路区段，fbd和jbd都亮红灯。10.乙站值班员发送到达复员信号，按压一下fua，fbd和jbd红灯都熄灭。11.甲站dl鸣响，fbd红灯熄灭。取消复原 下列情况，经双方同意，可以由发车站值班员按压fua，办理取消复原：1、发车站收到回执信号，发车表示灯亮黄灯以后。2、发车站收到同意接车信号，发车表示灯亮绿灯，在未开放出站信号之前。3、在电气集中联锁的车站，发车站开放出发信号机后，列车尚未出发前取消复原。事故复原 下列情况，经双方同意，可以由发车

17、站值班员按压sga，办理事故复原：1、电源断电后重新恢复。2、由于轨道电路故障或其他原因而引起闭塞机不能正常复原。3、装有钥匙路签的车站，必须由区间返回原发车站的路用列车时。办理过程各电路动作程序1.甲站请求向乙站发车甲站乙站bsa bsa bsa zdjxzjfxjzkjgdjfbdzxjhdjzxjtjjjbd在在zxj落下和落下和hdj缓缓放的时放的时间，使间，使接车站接车站tjj吸吸起并自起并自闭，在闭，在tjj吸吸起和起和hdj缓缓放时，放时，使使fdj吸起吸起fdj办理过程各电路动作程序2.乙站同意甲站发车gdjktjfbdzxjzdjbsjbsatjjjbd甲站乙站办理过程各电路

18、动作程序3.列车出发进入甲站轨道电路区段zdjktjbsjgdjfbd甲站乙站zxjtjjtcjjbd缓落在zkj缓放，而使ktj缓放，在bsj落下和ktj缓放过程发送一个正脉冲。gdjtjj办理过程各电路动作程序4.列车到达进入乙站轨道电路区段gdjtcjhdjfbdgdj乙站（出清）办理过程各电路动作程序5.乙站发送到达复原信号甲站乙站fujfxjbsjfdjfuafujbsjtcjgdjhdj电路动作分析甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua请求发车请求发车 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站向乙站请求发车，甲站按下闭塞按钮（甲站向

19、乙站请求发车，甲站按下闭塞按钮（bsa）,甲站的闭塞按钮继甲站的闭塞按钮继电器（电器（bsaj）励磁吸起）励磁吸起甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张闭塞按钮继电器（闭塞按钮继电器（bsaj）吸起，第一组前接点构通）吸起，第一组前接点构通zdj励磁电路，励磁电路，zdj吸吸起，同时图中从起，同时图中从zdj线圈线圈1通过通过zdj第一组前接点给阻容盒充电（蓝线）第一组前接点给阻容盒充电（蓝线）甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车甲站甲站zdj吸起后，吸起后，利用第四利用第四组前接点组前接点构通

20、甲站构通甲站xzj的励的励磁电路，磁电路，同时构通同时构通c4充电回充电回路。路。bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张c4r4甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车甲站甲站xzj吸起后，吸起后，利用其自利用其自身第一组身第一组前接点构前接点构通通xzj的的自闭电路，自闭电路，xzj自闭。自闭。bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张c4r4甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车甲站甲站zdj吸起后，通过第二、第三组前接点吸起后，通过第二、第三组前接点向乙站送请求发车正信号，乙站收到此信号向乙站送

21、请求发车正信号，乙站收到此信号后，乙站的后，乙站的zxj吸起吸起乙站乙站bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车乙站的乙站的zxj吸起后，利用第一组前接点接通本站的吸起后，利用第一组前接点接通本站的hdj（回执（回执到达继电器）的励磁电路，使本站到达继电器）的励磁电路，使本站hdj继电器吸起继电器吸起,同时通过同时通过zkj第三组后接点给阻容盒充电（蓝线）第三组后接点给阻容盒充电（蓝线）bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接

22、车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站乙站zxj吸起的同时，构通乙站闭塞电铃的励磁电路，使乙站吸起的同时，构通乙站闭塞电铃的励磁电路，使乙站的闭塞电铃鸣响的闭塞电铃鸣响甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站松开闭塞按钮（甲站松开闭塞按钮（bsa）甲站的闭塞按钮继电器（）甲站的闭塞按钮继电器（bsaj）失磁落下失磁落下甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站的闭塞按钮继电

23、器（甲站的闭塞按钮继电器（bsaj）失磁落下后，断开甲站的）失磁落下后，断开甲站的zdj励磁电路，励磁电路，zdj由于阻容盒的作用缓放落下由于阻容盒的作用缓放落下甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站的甲站的zdj缓放落下，断开线路继电缓放落下，断开线路继电器电路，使乙站的器电路，使乙站的zxj失磁落下。失磁落下。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车乙站的乙站的zxj失磁落下，断开本站失磁落下，断开本站hdj励磁电路，但因励磁电路，但因hdj具有缓放特性，具有缓放特性，缓放时用缓放时用hdj

24、第六组前接点和乙站第六组前接点和乙站zxj第一组后接点构通乙站第一组后接点构通乙站tjj励磁电励磁电路。路。bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车乙站的乙站的zxj失磁落下，断开本站失磁落下，断开本站hdj励磁电路，但因励磁电路，但因hdj具有缓放特性，具有缓放特性，缓放时用缓放时用hdj第六组前接点和乙站第六组前接点和乙站zxj第一组后接点构通乙站第一组后接点构通乙站tjj励磁电励磁电路。路。bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车

25、发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲甲站站b1b1hdjhdjbsjbsjktjktjzdjzdjfdjfdjgdjgdjfuajfuajsgajsgajbsajbsajzqzqb2b2zxjzxjfxjfxjfujfujzkjzkjxzjxzjtjjtjjtcjtcjjsbjjsbjfsbjfsbjdljdlj乙乙站站b1b1hdjhdjbsjbsjktjktjzdjzdjfdjfdjgdjgdjfuajfuajsgajsgajbsajbsajzqzqb2b2zxjzxjfxjfxjfujfujzkjzkjxzjxzjtjjtjjtcj

26、tcjjsbjjsbjfsbjfsbjdljdlj电铃电铃请求发车继电器动作过程请求发车继电器动作过程甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车自动回执自动回执乙站的乙站的tjj吸起自闭，吸起自闭，hdj吸起后，利用乙站吸起后，利用乙站tjj第二组前接点和第二组前接点和hdj第二组前第二组前接点构通乙站接点构通乙站fdj励磁电路，并利用励磁电路，并利用fdj第一组前接点构通阻容盒充电电路。第一组前接点构通阻容盒充电电路。bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车乙站的乙站的fdj吸起后，利用乙站的吸起后，

27、利用乙站的fdj的第二组、的第二组、第三组前接点向甲站发送自动回执负信号，使甲第三组前接点向甲站发送自动回执负信号，使甲站的站的fxj励磁吸起。励磁吸起。甲站甲站bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车甲站的甲站的fxj吸起，吸起，利用甲站利用甲站fxj第三组前接第三组前接点和前面吸起点和前面吸起并自闭的甲站并自闭的甲站xzj第三组前接第三组前接点构通甲站点构通甲站zkj励磁电路，励磁电路，zkj励磁吸起，并励磁吸起，并利用利用zkj第三组第三组前接点给电容前接点给电容充电充电bsasgafuabsa sga

28、fua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车甲站的甲站的zkj励磁吸起，并利用励磁吸起，并利用zkj第一组前接点构通第一组前接点构通zkj的的自闭电路，自闭电路，zkj自闭自闭bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站fxj吸起的同时，构通甲站闭塞电铃的励磁电路，使甲站的闭塞电吸起的同时，构通甲站闭塞电铃的励磁电路，使甲站的闭塞电铃鸣响铃鸣响甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车

29、发车接车接车zkj吸起自闭后，通过第六组前接点构通甲站吸起自闭后，通过第六组前接点构通甲站gdj励磁电励磁电路，路，gdj励磁吸起。励磁吸起。bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车甲站甲站gdj吸起吸起后，利用第七后，利用第七组前接点接通组前接点接通甲站发车表示甲站发车表示灯黄灯电路，灯黄灯电路，黄灯点亮黄灯点亮bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上

30、张上张乙站乙站tjj吸起自闭后，等到乙站吸起自闭后，等到乙站hdj缓放落下，缓放落下，fdj落下，利用落下，利用tjj第七组前接点和第七组前接点和hdj第五组落下接点、第五组落下接点、fdj第五组落下接点接通乙站接车表示灯黄灯电路，乙站接第五组落下接点接通乙站接车表示灯黄灯电路，乙站接车表示灯点亮黄灯车表示灯点亮黄灯甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲甲站站b1b1hdjhdjbsjbsjktjktjzdjzdjfdjfdjgdjgdjfuajfuajsgajsgajbsajbsajzqzqb2b2zx

31、jzxjfxjfxjfujfujzkjzkjxzjxzjtjjtjjtcjtcjjsbjjsbjfsbjfsbjdljdlj乙乙站站b1b1hdjhdjbsjbsjktjktjzdjzdjfdjfdjgdjgdjfuajfuajsgajsgajbsajbsajzqzqb2b2zxjzxjfxjfxjfujfujzkjzkjxzjxzjtjjtjjtcjtcjjsbjjsbjfsbjfsbjdljdlj自动回执继电器动作过程自动回执继电器动作过程电铃电铃甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车同意接车同意接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙

32、站同意接车，按下闭塞按钮（乙站同意接车，按下闭塞按钮（bsa）,乙站的闭塞按钮继电器乙站的闭塞按钮继电器（bsaj）励磁吸起）励磁吸起甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站的乙站的bsaj励磁吸起后，断开乙站的励磁吸起后，断开乙站的bsj的自闭电路，的自闭电路，bsj落下。落下。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站乙站bsj落下，利用第六组落下接点和先前已自闭的落下，利用第六组落下接点和先前已自闭的tjj的第七

33、组前的第七组前接点构通乙站接车表示灯绿灯电路，乙站接点构通乙站接车表示灯绿灯电路，乙站jbd绿灯亮。绿灯亮。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站乙站bsj落下，利用第六组落下接点和先前已自闭的落下，利用第六组落下接点和先前已自闭的tjj的第七组前的第七组前接点构通乙站接车表示灯绿灯电路，乙站接点构通乙站接车表示灯绿灯电路，乙站jbd绿灯亮。绿灯亮。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站的乙站的bsaj励磁吸起励

34、磁吸起,bsj落下，加上先前已自闭的落下，加上先前已自闭的tjj，构成乙站发，构成乙站发送同意接车信号的送同意接车信号的zdj励磁电路，乙站的励磁电路，乙站的zdj励磁吸起，同时经过励磁吸起，同时经过zdj第一组前接点给阻容盒充电。第一组前接点给阻容盒充电。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站的乙站的zdj吸起后，向甲站发送同意接车正信息，甲站吸起后，向甲站发送同意接车正信息，甲站zxj吸起吸起甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出

35、下张下张 上张上张甲站甲站zxj吸起的同时，构通甲站闭塞电铃的励磁电路，使甲站吸起的同时，构通甲站闭塞电铃的励磁电路，使甲站的闭塞电铃鸣响的闭塞电铃鸣响甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站zxj吸起后，利用先前已自闭的吸起后，利用先前已自闭的zkj第四组前接点，第四组前接点，zxj第四组前第四组前接点，接点，gdj第三组前接点构通甲站第三组前接点构通甲站ktj励磁电路，励磁电路，ktj励磁吸起，并励磁吸起，并且通过其第一组前接点自闭。且通过其第一组前接点自闭。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发

36、车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站ktj励磁自闭后，用其第七组前接点接通甲站励磁自闭后，用其第七组前接点接通甲站fbd绿灯电路，甲绿灯电路，甲站的发车表示灯亮绿灯。站的发车表示灯亮绿灯。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站松开闭塞按钮，乙站的乙站松开闭塞按钮，乙站的bsaj失磁落下。失磁落下。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站的乙站的bsaj失磁

37、落下，断开乙站失磁落下，断开乙站zdj励磁电路，乙站励磁电路，乙站zdj缓放落下。缓放落下。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站乙站zdj缓放落下，使甲站的缓放落下，使甲站的zxj落下，甲站的闭塞电铃停止鸣响。落下，甲站的闭塞电铃停止鸣响。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲甲站站b1b1hdjhdjbsjbsjktjktjzdjzdjfdjfdjgdjgdjfuajfuajsgajsgajbsajbsajzq

38、zqb2b2zxjzxjfxjfxjfujfujzkjzkjxzjxzjtjjtjjtcjtcjjsbjjsbjfsbjfsbjdljdlj乙乙站站b1b1hdjhdjbsjbsjktjktjzdjzdjfdjfdjgdjgdjfuajfuajsgajsgajbsajbsajzqzqb2b2zxjzxjfxjfxjfujfujzkjzkjxzjxzjtjjtjjtcjtcjjsbjjsbjfsbjfsbjdljdlj同意接车继电器动作过程同意接车继电器动作过程电铃电铃甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲

39、站开放出站信号，甲站开放出站信号，xzcj落下，使甲站的落下，使甲站的fsbj落下。落下。通知出发通知出发甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站ktj吸起后，断开吸起后，断开xzj一条自闭电路，一条自闭电路，fsbj落下断开另一条自闭落下断开另一条自闭电路，甲站的电路，甲站的xzj通过阻容盒放电缓放落下。通过阻容盒放电缓放落下。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站列车出发，压入最后一个轨道电路，如甲站列车出

40、发，压入最后一个轨道电路，如ag，ag轨道继电器轨道继电器落下，落下，aggjf落下，断开甲站落下，断开甲站gdj励磁电路，励磁电路，gdj落下。落下。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张在甲站的在甲站的ktj吸起后，甲站吸起后，甲站bsj改为下图红线所示电路保持自闭，由改为下图红线所示电路保持自闭，由于于gdj的落下，切断了这条电路，甲站的的落下，切断了这条电路，甲站的bsj失磁落下。失磁落下。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下

41、张下张 上张上张甲站同时满足甲站同时满足ktj吸起，吸起，bsj落下这两个条件，甲站落下这两个条件，甲站zdj另一条励磁另一条励磁电路，电路，zdj吸起，向乙站发送通知出发吸起，向乙站发送通知出发+信息。信息。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站接收到甲站发来的通知出发乙站接收到甲站发来的通知出发+信息，信息，zxj吸起。吸起。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站乙站zxj吸起，由于吸起，由于tjj的自闭，构

42、通乙站的自闭，构通乙站tcj励磁电路，励磁电路，tcj吸起并吸起并通过其自身第一组接点自闭。通过其自身第一组接点自闭。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站乙站tcj励磁自闭后，用其第七组前接点接通乙站接车表示灯红灯电励磁自闭后，用其第七组前接点接通乙站接车表示灯红灯电路，乙站的路，乙站的jbd红灯点亮。红灯点亮。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张另外，乙站另外，乙站tcj吸起后，接通了乙站吸起后，接通了乙站gd

43、j另一条励磁电路，乙站另一条励磁电路，乙站gdj励磁吸起。励磁吸起。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站乙站bsj落下后，落下后，tjj改为下图红线所示电路自闭，乙站改为下图红线所示电路自闭，乙站gdj吸起，吸起，断开乙站断开乙站tjj自闭电路，乙站的自闭电路，乙站的tjj继电器落下继电器落下甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张而甲站的而甲站的bsj落下的同时，切断甲站落下的同时，切断甲站zkj的自闭电路，甲站的

44、自闭电路，甲站zkj落下。落下。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站zkj落下，又切断了甲站落下，又切断了甲站ktj自闭电路，甲站自闭电路，甲站ktj失磁落下。失磁落下。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站ktj落下，切断甲站落下，切断甲站zdj励磁电路，停止向乙站发送通知出发信息励磁电路，停止向乙站发送通知出发信息甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua

45、 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站ktj落下，落下，bsj落下，构通甲站发车表示灯红灯电路，甲站落下，构通甲站发车表示灯红灯电路，甲站fbd红灯点亮。红灯点亮。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站的甲站的zdj缓放落下，断开线路继电缓放落下，断开线路继电器电路，使乙站的器电路，使乙站的zxj失磁落下。失磁落下。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲甲站站b1b1hdjhdjbsjbsjktjktjzdjzdjfdjfdjgdjgdjfu

46、ajfuajsgajsgajbsajbsajzqzqb2b2zxjzxjfxjfxjfujfujzkjzkjxzjxzjtjjtjjtcjtcjjsbjjsbjfsbjfsbjdljdlj乙乙站站b1b1hdjhdjbsjbsjktjktjzdjzdjfdjfdjgdjgdjfuajfuajsgajsgajbsajbsajzqzqb2b2zxjzxjfxjfxjfujfujzkjzkjxzjxzjtjjtjjtcjtcjjsbjjsbjfsbjfsbjdljdlj通知出发继电器动作过程通知出发继电器动作过程电铃电铃甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sga

47、fua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张列车到达，进入进站内方轨道区段，如列车到达，进入进站内方轨道区段，如ag，ag的的gjf继电器落继电器落下，切断乙站下，切断乙站gdj励磁电路，乙站励磁电路，乙站gdj落下。落下。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张因为乙站的因为乙站的tcj、jsbj已吸起，所以已吸起，所以gdj一落下既构通了乙站一落下既构通了乙站hdj在在到达复原状态下的励磁电路，到达复原状态下的励磁电路，hdj吸起。吸起。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafua

48、bsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站乙站hdj吸起后，利用其自身第一组接点构通自闭电路，乙站吸起后，利用其自身第一组接点构通自闭电路，乙站hdj自自闭，一直到闭，一直到tcj吸起后断开其自闭电路，吸起后断开其自闭电路，hdj落下。落下。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张因乙站因乙站tcj的吸起，乙站的吸起，乙站hdj吸起后既接通乙站发车表示灯红灯电路，吸起后既接通乙站发车表示灯红灯电路，乙站的乙站的fbd也点亮红灯。也点亮红灯。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车

49、bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站乙站fdj励磁吸起，并通过励磁吸起，并通过fdj第一组前接点向阻容盒充电（蓝线）第一组前接点向阻容盒充电（蓝线）甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张因因gdj吸起，所以乙站吸起，所以乙站fdj吸起后，构通乙站吸起后，构通乙站fuj到达复原状态下的到达复原状态下的励磁电路，乙站的励磁电路，乙站的fuj励磁吸起。励磁吸起。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出

50、下张下张 上张上张乙站乙站fuj吸起，接通乙站吸起，接通乙站bsj励磁电路，乙站励磁电路，乙站bsj吸起，然后用其自吸起，然后用其自身第一组前接点构通自闭电路，乙站身第一组前接点构通自闭电路，乙站bsj保持自闭。保持自闭。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站乙站bsj吸起且自闭，断开了乙站吸起且自闭，断开了乙站tcj自闭电路，乙站自闭电路，乙站tcj甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张乙站乙站fdj吸起，向甲站发

51、送到达复原负信息，甲站吸起，向甲站发送到达复原负信息，甲站fxj励磁吸起。励磁吸起。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站fxj吸起后，构通甲站吸起后，构通甲站fuj励磁电路，甲站励磁电路，甲站fuj吸起吸起甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站fuj吸起，接通甲站吸起，接通甲站bsj励磁电路，甲站励磁电路，甲站bsj吸起，然后用其自吸起，然后用其自身第一组前接点构通自闭电路，甲站身第一组前接点构通自闭电

52、路，甲站bsj保持自闭。保持自闭。甲站甲站发车发车接车接车乙站乙站发车发车接车接车bsasgafuabsa sgafua 首页首页 退出退出 下张下张 上张上张甲站甲站bsj吸起自闭后，断开了甲站发车表示灯点红灯电路，甲站吸起自闭后，断开了甲站发车表示灯点红灯电路，甲站fbd红灯灭灯，至此，甲站闭塞设备恢复至定位状态。红灯灭灯，至此，甲站闭塞设备恢复至定位状态。64d64d半自动闭塞原理演示首页半自动闭塞原理演示首页电电路路动动作作过过程程请请求求发车发车自自动动回回执执同意接同意接车车通知出通知出发发到到达复达复原原甲站甲站bsajbsaj励励磁磁乙站乙站fdjfdj励励磁充磁充电电甲站甲站

53、zdjzdj励励磁、充磁、充电电甲站甲站fxjfxj励励磁磁甲站甲站xzjxzj励励磁、充磁、充电电甲站甲站zkjzkj励励磁充磁充电电甲站甲站xzjxzj自自闭闭甲站甲站zkjzkj自自闭闭乙站乙站zxjzxj励励磁磁甲站甲站闭闭塞塞电铃电铃乙站乙站hdjhdj励励磁磁甲站甲站gdjgdj励励磁磁乙站乙站闭闭塞塞电铃电铃甲站甲站fbdfbd黄黄灯灯甲站甲站bsajbsaj落下落下乙站乙站jbdjbd黄黄灯灯甲站甲站zdjzdj缓缓放落下放落下乙站乙站zxjzxj落下落下乙站乙站tjjltjjl励励磁自磁自闭闭 退出退出如何迅速判断如何迅速判断64d64d型继电半自动闭塞故障型继电半自动闭塞故

54、障 要做到迅速判断64d型继电半自动闭塞的故障，必须对64d型继电半自动闭塞电路的工作过程十分熟悉，结合控制台上表示灯的变化情况进行分析判断。例如： 甲站按下闭塞按钮bsa后（闭塞按钮继电器吸起bsaj），乙站闭塞电铃 不响，可判为“请求发车正脉冲”甲站未发出或乙站未收到，或乙站闭塞电铃有故障； 甲站送不出“请求发车正脉冲”，可判为甲站正电继电器zdj未吸起或闭塞线路电源中断； 乙站无法收到“请求发车正脉冲”，可判为乙站正线路继电器zxj未吸起或闭塞线路中断或短路或脉冲长度不够； 甲站按下闭塞按钮（闭塞按钮继电器吸起bsaj），乙站闭塞电铃已鸣响，甲站松开闭塞按钮后（闭塞按钮继电器掉下bsaj

55、），乙站接车表示灯不点燃黄灯，可判为乙站回执到达继电器hdj未吸起或同意接车继电器tjj未吸起或表示灯电路故障； 甲站松开闭塞按钮后（闭塞按钮继电器掉下bsaj），乙站接车表示灯已点燃黄灯，甲站闭塞电铃不响，可判为“回执负脉冲”乙站未发出或甲站未收到； 乙站“回执负脉冲”无法发送，可判为乙站线路电源中断； 甲站无法收到“回执负脉冲”可判为负线路继电器fxj未吸起或脉冲长度不够；甲站松开闭塞按钮后（闭塞按钮继电器掉下bsaj），闭塞电铃已鸣响，但发车表示灯不点燃黄灯，可判为甲站准备开通继电器ktj未吸起，或表示灯电路故障； 甲站请求发车，双方接发车表示灯已点燃黄灯，乙站同意接车，按下闭塞按钮后，

56、乙接车表示灯仍然点黄灯，可判为乙站闭塞继电器bsj未落下； 乙同意接车，按压闭塞按钮（闭塞按钮继电器吸起bsaj），接车表示灯已变为绿灯，甲站闭塞电铃不响，可判为“同意接车正脉冲”乙站未发出或甲站未收到； 如上述甲站闭塞电铃已响，但发车表示灯仍点黄灯，可判为甲站开通继电器ktj未吸； 列车由甲站出发进入无岔区段后，甲站发车表示灯仍然点绿灯，可判为甲站选择继电器xzj未落下或闭塞继电器bsj仍有一路自闭电路未被子切断； 出发列车进入甲站无岔区段使发车表示已变为红灯，乙站闭塞电铃不响,可判为“通知出发正脉冲”甲站未发出或乙站未收到； 如上述乙站闭塞电铃已响，但接车表示灯仍点绿灯，可判为乙站通知出发

57、继电器tcj未吸起，或轨道继电器gdj未吸起； 列车到达乙站无岔区段，乙站发车表示灯不点燃红灯，可判为乙站回执到达继电器hdj未吸起或自闭中断； 列车完全进入乙站，乙站按压复原按钮后，本站接、发车表示红灯全不熄灭，可判为乙站负电继电器fdj未吸起，或复原继电器fuj未吸起或自闭中断或闭塞继电器bsj未吸起，或通知出发继电器tcj未落下； 乙站按压复原按钮后（复原按钮继电器吸起bsaj），乙站接、发车表示灯红灯全熄灭，但甲站闭塞电铃不响，可判别为“复原负脉冲”乙站未发出或甲站未收到； 如上述甲站闭塞电铃已响，但发车表示灯不熄灭，可判为甲站复原继电器fuj未吸或闭塞继电器bsj未吸或自闭中断。 以

58、上仅是依据电路动作过程，结合表示灯显示情况从电路动作步调去分析故障发生在何处。具体处理这些故障时，还需采用不同的方法去查明故障点。只有掌握了电路动作过程，并能熟练地应用查找方法，才能迅速地排除故障。 发车发车站按站按压压一次一次闭闭塞按塞按钮钮无法无法办办理理请请求求发车发车是什是什么么原因？原因？如何如何处处理？理？ 两站间闭塞机（即闭塞组匣或闭塞组合）处于定位，甲站按压一次闭塞按钮bsa无法办理请求发车的原因，甲站有以下几点：（1） 控制台闭塞按钮bsa第1组按下接点接触不良（微机站闭塞按钮继电器bsaj）。按下闭塞按钮bsa时，闭塞机内正电继电器zdj不励磁，而端子ka4与ka5间有局部

59、电压（图5），即可判为闭塞按钮bsa按下接点接触不良。（闭塞按钮继电器吸起bsaj）调整其接点即可；两两站站间闭间闭塞架空塞架空线线故障原因有以下几点：故障原因有以下几点： （1）甲站按下闭塞按钮bsa后（闭塞按钮继电器吸起bsaj），线路电压已送至端子wa0、wa1，但乙站收不到请求正脉搏冲，松开闭塞按钮bsa后（闭塞按钮继电器掉下bsaj）正电继电器zdj缓入落下，即可判为闭塞架空线中断。实际上此类故障发现之前，车站值班员已能发觉，闭塞架空线（即闭塞电话线）断线后，如两断头线全落于地面，闭塞电话内有严重接地干扰声或杂有广播声，通话音量极轻；如一断头悬空，另一断头落地，则闭塞电话无法通话，当

60、然乙站无法收到请求正脉冲。遇此情况应按规定手续停用半自动闭塞，改为路票闭塞，同时通知通信工区查线； （2）端了wc0、wc1间线路电压正常，甲站按下闭塞按钮bsa，正电继电器zdj吸起后，政党线路电压即降为零，即可判为闭塞架空线中途混线。此类故障发现前，闭塞电话已先无法通话。处理方法与上相同。无法办理请求发车的原因，乙站有以下几点：无法办理请求发车的原因，乙站有以下几点： （1）正线路继电器zxj未吸起。利用“半自动闭塞脉冲电压测试手柄”将其扳向测正极性脉冲，甲站按下闭塞按钮后，如能测到正常电压、正常长度的脉搏冲，即可判为闭塞组匣内的故障；或联结线中断。处理方法参照第2项、第3项； 长度不够。