长安2007福特s-max维修手册---AWF21自动变速箱

1、307-01-1 自动变速器/驱动桥 车辆配备：6-速自动变速器(AWF21)307-01-1章节307-01自动变速器/驱动桥 车辆配备：6-速自动变速器(AWF21)适用车辆：2007.0 Galaxy/S-MAX目录页次规格规格307-01-2说明与操作自动变速器307-01-3诊断与测试自动变速器307-01-7构造特点，变速器差速器侧307-01-7序307-01-7ESD保护详细步骤307-01-7初步检查307-01-7目视检查307-01-8诊断307-01-9功能测试307-01-9一般程序变速器油位检查307-01-10变速器油排放与添加307-01-11拆卸与安装变速器3

2、07-01-13变速器控制单元螺线管307-01-17变速器控制模块(TCM)307-01-18液力变矩器油封307-01-20排档杆轴油封307-01-22左侧半轴油封307-01-23右侧半轴油封307-01-24涡轮轴速(TSS)传感器307-01-25主控制阀体307-01-26变速器油底壳307-01-30变速器内部线束307-01-31润滑剂、油、密封胶与粘合剂规格自动变速器油WSS-M2C924-A硅密封胶WSK-M4G320-A容量公升自动变速器油7.0206-02-XXX Drum Brake206-02-XXX一般程序(续)GENERAL PROCEDURES自动变速器变速

3、器说明08/2005 2005 Focus307-0A-XXX 自动变速器 车辆配备：4-速自动变速器(4F27E)307-01A-XXX拆卸与安装(续)AWF21自动变速器，是与Aisin Warner同时研发的一种电子控制6速自动变速器。它具有以下特征：·两个行星齿轮变速箱单元的其中一个含有Ravigneaux式行星齿轮变速箱。·标准换档 ·TCM（变速器控制单元）中集成有齿轮位置传感器·驾驶员可在正常模式与冬天模式换档程序之间做出选择。·两个行星齿轮变速箱单元的其中一个含有Ravigneaux式行星齿轮变速箱。·用以控制液压回路

4、的8个电磁阀6个电磁阀，控制换档进程。1个电磁阀，控制液力变矩器锁止功能。1个电磁阀，控制系统压力。·1档、2档及倒档时，发动机扭矩的上限为 400 Nm。·前进档（D档或手动换档）时，变速器输入轴处允许的最大扭矩为700 Nm；倒档时，最大扭矩为600 Nm。·油容量为7公升。使用常规量油计检查油位。·重量：94 kg各档位传动比：307-01A-XXX 自动变速器 车辆配备：4-速自动变速器(4F27E)307-01A-XXX说明与操作档位传动比1档4.1482档2.3703档1.5564档1.1555档0.8596档0.686倒档3.394变速器组

5、件307-01-XXX 自动变速器 车辆配备：6-速自动变速器(AWF21)307-01-XXX说明与操作项目组件1C2离合器2B2制动器3F1飞轮4前行星齿轮系5C1离合器6B1制动器7C3离合器8液力变矩器2007.0 Galaxy/S-MAX 8/2006 G860223en项目组件9差速器单元10齿圈11主动齿轮12Ravigneaux式后行星齿轮系Ravigneaux式行星齿轮系Ravigneaux式行星齿轮系是AWF21变速器的一大特点。Ravigneaux式行星齿轮系具有以下特点：·提供的齿轮可能比一般的行星齿轮系多。·对于可用传动比采用紧凑型设计（节省空间）

6、。·对于可用传动比采用紧凑型设计（节省空间）。·两个太阳轮具有不同直径。·内外两组行星齿轮组：内行星齿轮常与外太阳轮相啮合。外行星齿轮常与齿圈和外太阳轮相啮合。·行星齿轮含有一个由两组行星齿轮组共用的行星齿轮架。运转通过锁止和/或联接以下组件组合来达到所需传动比。下表显示了达到高传动比（1），低传动比（6）和反向旋转（如：高传动比倒档）的方法。档位/传动比输入扭矩锁定输出扭矩1小太阳轮行星齿轮架齿圈2小太阳轮大太阳轮齿圈3小太阳轮与大太阳轮无组件齿圈4小太阳轮与行星齿轮架无组件齿圈5大太阳轮与行星齿轮架无组件齿圈6行星齿轮架大太阳轮齿圈倒档大太阳轮行星齿

7、轮架齿圈在AWF21变速器中，Ravigneaux式行星齿轮系与一个常规行星齿轮系串联。而在1档、5档、与倒档时，常规行星齿轮系使得Ravigneaux式行星齿轮系的转速下降。电气控制以下组件为自动变速器控制系统的一部分：·TCM。通过处理变速器的其他设备（速度传感器、转速传感器以及温度传感器）的输入信号来控制电磁阀的启动与止动。同时，它也保存了自适应数据，DTC，和固定值用以进行诊断。·排挡位置传感器内置于TCM。· 排档杆位置传感器集成在TCM内· 电磁阀S1与电磁阀S2主要控制1档时发动机的减速。·电磁阀SLU控制锁定功能，并应用于具体的

8、变速排档过程中。·电磁阀SLT控制变速器系统压力。·电磁阀SLC1，SLC2，与SLC3 控制使用哪一个的离合器。·电磁阀SLB1控制制动器B1的使用。·转速传感器，输入轴·转速传感器，输出轴·油温传感器·GSM（排档杆模块） 向TCM提供关于预设驾驶位置等信息。手自档与冬天模式W。·液压系统含油泵，液力变矩器，液压控制系统与冷油器。·前行星齿轮系与后行星齿轮系的传动比由离合器与制动器控制。电磁阀项目组件1油温传感器2电磁阀SLU3电磁阀SLC34电磁阀SLB15输入轴转速传感器6输出轴转速传感器7电磁阀

9、S18电磁阀S29电磁阀SLT10电磁阀SLC211电磁阀SLC112变速器控制模块自动变速器构造特点与变速器差速器侧警告：ESD保护措施绝不能出现失误，否则会损坏变速器电子元件。自动变速器上或与自动变速器相连接的电子元件仅可在无电压时进行分离或接合。因为人的身体带电，所以切勿弄乱接头，否则可能会损坏变速器控制电子元件。注意：为了使自动变速器的诊断具有针对性，所有其他系统，如PCM，IC与ABS都必须正确运转，因为它们可能会通过CAN数据总线影响TCM，进而影响变速器控制。注意： 点火开关开启时，即使出现短暂的电气故障也会被存储到与控制单元相关的故障记忆里，同时可能会对控制系统产生影响。连接处

10、和保险丝松动，或为进行测试而被拆卸或拆开的接头松动，均应视为电气故障。介绍警告：必须与以下列出的ESD保护措施保持一致，绝不能出现失误，否则会损坏变速器电子元件。注意：随时对TSB与OASIS信息保持关注。注意：切勿走捷径或假设已经进行过重要的检查或调整工作。注意：严格依照WDS/IDS中说明的测试程序进行操作。这样能避免测试步骤或重要组件测试被忽略。采用经过验证的诊断方法能够简化对电子控制的自动驱动桥的故障修理。谨记，必须依照具体的程序进行操作。ESD保护详细步骤在处理机电时，比如在维修期间，应采取恰当的保护措施，特别是ESD保护。ESD指静电放电。一个身体带电且未与地面接触的人会产生一个电

11、压场，而这样会对控制电子元件里的“静电敏感组件”产生不利影响。在对变速器进行操作，用手触摸中央连接器的接触面，或用万用表进行测量时，一时的疏忽就会造成控制电子元件的损坏。初步检查注意：许多有关自动变速器的问题都是由于操作不当或部分传动器运转故障造成的。因此，在进行诊断时，环境是非常重要的。在进行以下操作时应使用驻车制动，并将排档杆移至P档：·停车·测试或调节·使车辆静止，且发动机继续转动了解并理解顾客问题为清楚地找出问题的原因，在进行故障诊断前应充分了解问题。这可能需要顾客提供具体的信息。询问顾客问题何时出现。例如：·发动机冷机或暖机？·发动机

12、转速，车速，以及负载量分别是多少？·位于几档或在什么范围？·室外温度高或低？·车辆负载或空载？·路面情况如何？·在哪种驾驶状况下：- 加速时？- 超速时？- 向上换档还是向下换档？·是否有噪音？·变速质量如何？·实际档位是否与所显示的档位相同？·操作错误时，IC是否会发出警告？状况确认注意：如果客户抱怨噪音或振动问题，则应检查是否与转速、车速、档位范围或温度有关。注意：在某些情况下，自动变速器里的故障可能会使发动机的运转方式出现问题。例如，如果液力变矩器锁止离合器未脱离，则可能导致发动机停转。如必要，且可

13、能的话，请顾客向你演示问题发生时的状况。而车辆运转时也可能出现故障。若可能，亲自驾驶车辆，重现故障状况。目视检查目视检查包括查看机械或电气组件是否有明显损坏，例如：·电气接头与线缆连接·排档杆操作灵活度·排档杆位置与排档杆显示·油液泄漏·变速器油位检查·变速器油质量检查·修改/翻新/调整·损坏如果目视检查中问题的原因已经发现，则在进行下一个检查之前，必须将该原因修正。电气接头与线缆连接自动变速器上或与自动变速器相连接的电子元件仅可在无电压时进行分离或接合。排档杆操作的灵活度排档杆难以移动可能是造成某个问题的原因。因

14、此，将排档杆移动至各档，再检查其是否能够灵活移动。如果难以移动，将拉索从变速器上拆下之后再次移动排档杆，以确定其刚度是由变速器造成的还是由拉索造成的。排档杆位置与排档杆的显示车辆静止而发动机转动、车辆行驶时都可以进行测试。将排档杆移至各档，对比所选档位与组合仪表内的显示画面。 有关调整工作的详细信息，请参阅：排档杆拉索调整（307-05 自动变速器/驱动桥外部控制装置-车辆配备：6-速自动变速器(AWF21)，一般程序）。油泄漏测试小心：只允许使用福特认可的自动变速器油。切勿在任何电气接头附近使用压力垫圈或蒸汽清洁器。注意：有关自动变速器油的更换频率，请参阅保养说明。注意：仔细查找泄漏点，这样

15、能避免不必要的维修或昂贵的维修费用。彻底清洗变速器，发动机与周围区域。根据泄漏的严重程度，执行短程路试或长程路试。当车辆位于升降台且发动机怠速时，有利于检查泄漏情况。确定发生泄漏的是变速器油，而不是发动机机油。307-01-XXX 自动变速器/驱动桥 车辆配备：6-速自动变速器(AWF21)307-01-XXX拆卸与安装变速器油位检查因为无量油计，所以不可能对变速器油进行目视检查。若出现问题，则必须对变速器油位进行检查。如果有必要对变速器油位进行检查，则必须排放或添加变速器油。参阅：（307-01 自动变速器/驱动桥-车辆配备：6-速自动变速器(AWF21)）变速器油位检查（一般程序），变速器

16、油排放与添加（一般程序）。变速器油质量检查注意：污浊或过热的变速器油会造成损坏。若出现问题，则应对变速器油的质量进行检查。检查自动变速器油是否受到污染，是否有异味。如果有被污染的迹象，必须将用于测试的一定量油液透过纸滤器进行排耗，并对其进行检查。如果自动变速器油有烧焦味，则表示其过热。修改/翻新/调整未被福特认可，或被非正规地安装的其它后市场系统（例：空调、汽车电话、巡航控制等），以及芯片与发动机调节都能影响到发动机和变速器管理，从而导致故障的发生。诊断点火开关开启时，即使出现短暂的电气故障也会被存储到与控制单元相关的故障记忆里，同时也可能对控制系统产生影响。连接器和保险丝松动，或为进行测试而

17、被拆卸或拆开的接头松动，均应视为电气故障。为了使自动变速器的诊断具有针对性，所有其它系统，如PCM，IC与ABS都必须正确运转，因为它们可能会通过CAN数据总线影响TCM，进而影响变速器控制。在车辆上执行WDS/IDS自我测试自我测试中，WDS/IDS会从单个控制器的故障记忆处下载所有已存储的DTC，并显示于屏幕上。·打印出显示的DTC（故障数据）（这对于之后的分析与/或对产生的问题进行担保都非常重要）。·读取并打印各个DTC的固定帧数据。·检查发生故障时的状况。·因为存储的故障数据可能会对控制过程产生影响，所以应清除所有故障记忆。采用WDS/IDS进行

18、找错路试路试后，重复进行WDS/IDS自我测试。采用WDS/IDS进行诊断。如果出现故障代码，则根据WDS/IDS提供的说明进行操作。修复WDS/IDS里显示的故障。再次清除所有故障记忆。功能测试维修后检测其功能，并对车辆进行路试，然后执行WDS自我测试来检查无DTC（故障数据）被存储。变速器油位检查材料名称 规格自动变速器油WSS-M2C924-A通用设备福特诊断设备1. 参阅：健康与安全注意事项（100-00 一般信息，说明与操作）。2. 确保变速器未处于紧急运行状态。通用设备：福特诊断设备3. 确保驻车制动完全启动。4. 起动发动机。5. 移动变速器排档杆至所有档位，等待变速器运转至对应

19、行程内为止。6.7. 确保齿轮油的油温在50-60摄氏度之间。通用设备：福特诊断设备8.9. 小心： 采用无尘布。变速器油位不能位于变速器油位指示器的HOT MAX标记上方。若某一保养参数未被编入程序中，则维护提示器（SRI）将会闪烁。 如必要，调节自动变速器油位。参阅：变速器油排放与添加（307-01 自动变速器/驱动桥车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），一般程序）。材料：自动变速器油10.11. 熄灭发动机。12. 拆开诊断测试器。 通用设备：福特诊断设备变速器油排放与添加材料名称 规格自动变速器油WSS-M2C924-A1. 参阅：健康与安全注意事项（100-00 一般信息，说明与

20、操作）。2.3. 参阅：举升（100-02 顶起与举升，说明与操作）。4. 5. 将自动变速器油（ATF）收集在恰当的容器内。6. 排干自动变速器油。7. 扭矩：47 Nm8. 扭矩：8 Nm9. 将自动变速器油注入驱动桥。参阅：规格（307-01 自动变速器/驱动桥车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），规格）。材料：自动变速器油10.11. 参阅：变速器油位检查（307-01 自动变速器/驱动桥车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），一般程序）。变速器专用工具发动机支承杆303-290B303-290A用转接器303-290-13专用工具307-290B用转接器307-290B-153

21、07-290B用转接器307-290B-16通用设备平片螺丝起子变速器千斤顶拆卸注意：程序中的拆卸步骤可能包含安装的详细信息。1. 通用设备：平片螺丝起子2.3. 拆卸以下项目：1. 空气滤清器参阅：空气滤清器（303-12 进气分配与滤清-2.0L Duratec-HE (MI4)/2.3L Duratec-HE (MI4)，拆卸与安装）。2. 蓄电池控制台参阅：蓄电池（414-01 蓄电池，固定与缆线，拆卸与安装）。4. 小心：切勿弯曲或扭曲变速排挡杆拉索。5. 扭矩：15 Nm6. 扭矩：48 Nm7. 拆卸以下项目：1. 副车架参阅：前副车架（502-00 整体式车身，副车架与固定座系

22、统，拆卸与安装）。2. 驱动轴参阅：左前半轴（205-04 前轮驱动半轴，拆卸与安装）。参阅：右前半轴（205-04 前轮驱动半轴，拆卸与安装）。3. 起动发动机参阅：起动发动机（303-06A 起动系统-2.0L Duratec-HE(MI4)，拆卸与安装）。8.9. 扭矩：36 Nm2007.0 Galaxy/S-MAX 8/2006 G860290en10. 专用工具：303-290B，303-290-13，303-290B-15，303-290B-1611. 专用工具：303-290B-1512. 专用工具：303-290B-1513. 1. 扭矩：25 Nm2. 扭矩：48 Nm3.

23、 丢弃螺栓。扭矩：148 Nm14. 1. 扭矩：10 Nm2. 扭矩：80 Nm15. 扭矩：48 Nm16. 扭矩：48 Nm17. 用木块支撑变速器，并将其用保持条固定在变速器千斤顶上。 通用设备：变速器千斤顶18. 用变速器千斤顶支撑变速器，然后将其拆卸。通用设备：变速器千斤顶安装1. 依照拆卸的相反程序安装。2. 调整排档杆拉索。参阅：排档杆拉索调整（307-05自动变速器/驱动桥外部控制车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），一般程序）。3. 检查变速器添加油位。参阅：变速器油排放与添加（307-01 自动变速器/驱动桥车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），一般程序）。变速器

24、控制单元螺线管拆卸注意：程序中的拆卸步骤可能包含安装的详细信息。1. 参阅：变速器油底壳（307-01 自动变速器/驱动桥车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），拆卸与安装）。2. 扭矩：10 Nm3. 扭矩：10 Nm安装1. 依照拆卸的相反程序安装。变速器控制模块（TCM）拆卸注意：程序中的拆卸步骤可能包含安装的详细信息。1. 参阅：空气滤清器（303-12A 进气分配与滤清-2.0L Duratec-HE (MI4)/2.3L Duratec-HE (MI4)，拆卸与安装）。2. 3. 扭矩：16 Nm4.安装1. 小心：确保组件清洁，无异物以及润滑剂。2. 小心： 确保变速器控制模块

25、（TCM）端子或接脚/插座，以及TCM接头未被弯曲或损坏。组件必须与安装标记在一条直线上。扭矩：25 Nm3. 依照拆卸的相反程序安装。307-01-27 自动变速器 车辆配备：4-速自动变速器(4F27E)307-01-27拆卸与安装4. 参阅：排档杆拉索调整（307-05 自动变速器/驱动桥外部控制车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），一般程序）。5. 注意：必须依照全球诊断系统（WDS）中的可编程模块安装程序来配置新的部件。液力变矩器密封件专用工具驱动小齿轮油封拆卸器205-078 输入轴轴承安装器308-095选择垫片用规杆307-300专用工具选择垫片用深度规307-300-02

26、307-300-02用转接器307-300-03材料名称 规格自动变速器油WSS-M2C924-A拆卸1. 参阅：变速器（307-01 自动变速器/驱动桥车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），拆卸与安装）。2. 检查液力变矩器的配合面是否损坏。3. 专用工具：205-078安装1. 小心： 新的曲轴后封圈安装环与定位套筒配套供应，安装后必须拆卸此定位套筒。确保达到安装的规定深度。X=0mm+/-0.2mm专用工具：308-0952. 小心：新的曲轴后封圈安装环与定位套筒配套供应，安装后必须拆卸此定位套筒。给液力变矩器的配合面上油。材料：自动变速器油3. 小心：确保达到规定的安装深度。X大于

27、34.5mm专用工具：307-300，307-300-02，307-300-034. 小心：确保液力变矩器仍在变速器上。参阅：变速器（307-01 自动变速器/驱动桥-车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），拆卸与安装）。排档杆油封通用设备平片螺丝起子拆卸1. 参阅：变速器控制模块（TCM）（307-01 自动变速器/驱动桥-车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），拆卸与安装）。2. 小心：切勿损坏配合面。用粘胶带裹住螺丝起子。通用设备：平片螺丝起子。安装1. 小心： 新的曲轴后封圈安装环与定位套筒配套供应，安装后必须拆卸此定位套筒。确保达到规定的安装深度。X=0mm+0.4mm/-0.3

28、mm 采用合适的长型插座，大小为15/16mm。2. 参阅：变速器控制模块（TCM）（307-01 自动变速器/驱动桥-车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），拆卸与安装）。左半轴油封专用工具曲轴油封拆卸器303-293专用工具半轴油封安装器307-599拆卸1. 参阅：左前半轴（205-04 前轮驱动半轴，拆卸与安装）。2. 小心：切勿损坏配合面。专用工具：303-293安装1. 小心： 新的曲轴后封圈安装环与定位套筒配套供应，安装后必须拆卸此定位套筒。专用工具：307-5992. 参阅：左前半轴（205-04前轮驱动半轴，拆卸与安装）。3. 参阅：变速器油位检查（307-01 自动变速器

29、/驱动桥-车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），一般程序）。右半轴油封专用工具曲轴油封拆卸器303-293专用工具半轴油封安装器307-599拆卸1. 参阅：右前半轴（205-04 前轮驱动半轴，拆卸与安装）。2. 小心：切勿损坏配合面。专用工具：303-293安装1. 小心： 新的曲轴后封圈安装环与定位套筒配套供应，安装后必须拆卸此定位套筒。专用工具：307-5992. 参阅：右前半轴（205-04前轮驱动半轴，拆卸与安装）。3. 参阅：变速器油位检查（307-01 自动变速器/驱动桥-车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），一般程序）。涡轮轴速(TSS)传感器拆卸注意：程序中的拆卸步骤可能包含安装的详细信息。1. 参阅：主控制阀体（307-01 自动变速器/驱动桥车辆配备：6-速自动变速器（AWF21），拆卸与安装）。2. 小心：仅对传感器施加最小的力。扭矩：6 Nm安装1. 依照拆卸的相反程序安装。主控制阀体拆卸1. 参阅：变速器油底壳（