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文档简介
1、总体施工组织设计编制单位(施工单位章)2013 年 7 月 5 日一、质量、工期、安全及文明施工目标本工程中标后,我单位将严格按国家、交通部及山东省的施工规程、规范和设 计图纸精心组织施工,合理安排施工工艺,积极开展以“比质量、比进度、比安全、 比文明”为主要内容的劳动立功竞赛活动,诚恳接受建设单位、质检站、相关部门 及监理工程师的检查,确保工程达到以下目标:(一)质量目标:工程竣工时按部验收标准一次合格率100%优良率90%以上,单位工程优良率达到行业先进水平,确保工程质量合格。(二)工期目标:本标段中标后,我单位保证在建设单位规定的开工时间内进场 施工,保证建设单位总工期的要求。(三)安全
2、目标:确保既有道路的正常交通、运输安全,保证在工程施工中落实 各项保证措施,杜绝轻伤以上事故。(四)文明施工及环保目标:确保文明施工,创文明施工标准化工地;确保施工 现场及周围环境符合当地环保部门要求。二、编制原则(一)严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严 格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保 工程质量优良。(二)坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和 专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速 度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。(三)根据项目法施工的原则,组织本工程
3、的施工。通过与业主、监理和设计单 位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳 组合。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有 的工程项目。(四)积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质 量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用, 发挥科技在路桥施工中的先导作用。采用的机械设备一览表序号机械或设备名称型号规 格数量国别产地制造年份额定功率生产能力备注1自卸汽车斯太尔20徐州2009230> 30T拥有2洒水车LS10-85徐州20098T拥有3二灰碎石拌和设备600型1徐州200
4、984600拥有4沥青砼拌和站2000 型1济南2008200T/H拥有5摊铺机ABG 4232徐州200713312米拥有6光轮压路机3济南200918-21T拥有7振动压路机2上海200851T拥有8双钢轮振动压路机DD1102徐州20077411T拥有9轮胎压路机2天津20087425T拥有10沥青智能洒布车1徐州200812拥有11装载机86天津2007拥有12发电机组2天津2009150拥有13稳定土拌和机2徐州2007拥有14挖掘机4徐州2009拥有15强制式砼拌和机JS5002徐州2012150拥有16滚筒拌和机JS3502济南2010120拥有17吊车2济南200925拥有18
5、振动棒10潍坊200719平板振动器4潍坊200820冲击钻3济南2010第二章主要分部分项工程施工方案第一节 路基工程施工方案施工中严格控制压实度、厚度、平整度、横坡度、纵断高程,以及各标段的接 头处必须挖台阶交错搭接。一、施工工艺流程放样一清表及挖除一下挖老路路基一基底处理一基底碾压一基底检查一挂线 分层回填土一分层回填土压实一分层回填土检查一整修路槽一路槽检查验收一备土 一备土检查验收。二、施工操作方法(一)放样:本纵断面设计高程为路中心油面设计高程。(二)清表及挖除:将路基范围内的所有草皮、旧路缘石、老路油皮、旧路砼板 及旧路基层等全部挖除,并弃出路基施工范围以外。经监理工程师和施工技
6、术人员 验收合格后,方可进行下道工序施工。(三)下挖老路路基:为确保路基工程质量、规范程序施工,严格程序作业,我 们对老路路基处理作如下规定:不论是主路、辅路还是绿化带部分,均应下挖至图 纸设计要求标高。老路路基未下挖或下挖的深度不足,不得进行路基填筑,否则, 坚决推出、返工重来。在施工中为防止雨水浸泡基底,原地面下挖时在两侧设置临 时泄水槽,基底设横坡,横坡度大约为 2%以利路基排水。( 四 )基底处理:老路路基下挖完成后,先用链轨车对基底进行推平,然后测定 基底土的含水量。如含水量适中,则进行下一工序施工:如含水量过大,先进行翻 耕晾晒,待接近最佳含水量时,再进行下一工序施工。( 五) 基
7、底碾压:待基底土的含水量接近最佳, 对基底进行整平碾压。 先用 18-21t 振动压路机错半轮碾压 4-5 遍,然后用 18-2lt 以上光轮压路机错半轮从外侧向内侧 碾压 3-4 遍,并用灌砂法检查,直至压实度达到要求为止。在碾压过程中,如基底出现翻浆现象,进行翻挖晾晒或换填石渣处理,如土过 干,洒水湿润再碾压。( 六 )基底检查:基底压实后,根据规范要求先恢复中线,确定路基边缘线,然 后由监理工程师、施工单位技术负责人及施工技术人员对路基宽度、平整度、中线 偏位、压实度及老路路基下挖深度、基底横坡度、排水沟设置等进行检查验收。经 检查验收合格后,方可进行下道工序施工;否则,应进行返工处理,
8、直至达到要求 为止。( 七 )分层回填土:基底检验合格后,先放样边线及控制点钉桩,再挂线铺土。铺土用链轨车推平,推平后松铺厚度不大于26cm当按第一次开挖宽度分层回填至第三层后,再开挖另半幅。在铺土过程中的杂草、树根、垃圾等彻底清除干净。分层铺土用链轨车推平后,由监理人员及施工技术人员进行现场厚度挖验,挖 验合格后,方可进行下道工序施工;如松铺厚度超过26cm超厚部分坚决推出,直至达到要求为止。(八)分层回填土压实:分层回填土厚度挖验合格后,先用链轨车错12 履带宽从路基两边缘向路中心稳压 2 遍,然后用平地机刮平,再用 1821t 以上振动压路 机从路基边缘向路中心错 12 轮宽碾压 4-5
9、 遍,然后用 1821t 以上光轮压路机错 半轮碾压 34 遍,直至达到压实度要求为止。在填筑过程中,若土的含水量过大, 应耕翻晾晒至最佳含水量再继续碾压。( 九 ) 整修路槽:路基分层回填、分层压实、分层检验合格并达到路槽设计高程 后,对路槽进行挂线整修,路槽整修应横断面图进行。( 十) 路槽检查验收:路槽整修、碾压完成后,首先由施工单位自检,自检合格后 报请指挥部组织验收。由监理工程师、施工单位、施工技术人员对路槽各控制点高 程、横坡度、压实度、平整度、宽度、弯沉等各项指标进行检查。外观签定要求:路槽平整密实,无明显碾压轮迹。回弹弯沉测定要求:用BZZ-100标准车(黄河JH-150)后轴
10、载100KN(10吨)测定回弹弯沉值,每侧每50米测定一点,回弹弯沉值要求小于 180(1 100mm。)各项指标 (除压实度要求 100外),合格率要求达到 95以上,方可作为合格。 若有项目不合格者,需重新处理,直至达到合格为止。(十一)备土检查:备土完成后,由监理工程师、施工单位及施工技术人员对所 备土的数量、质量进行检查验收。如备土数量不足,应继续采备,直至达到要求数 量为止;如备土质量不合格应推掉重备,直至达到标准要求为止。第二 节 石灰 土施 工方案一、施工工艺 采用“路拌法”施工,施工工艺流程为: 测量放样一放样检查一挂线摊土一摊土检查一培路肩一培路肩检查备石灰一 备石灰验收一打
11、灰槽一消解石灰一消解石灰检查一划格匀石灰匀石灰检查一摊铺 石灰一施工人员检查机械拌合一跟机检查一人工松整平一履带车稳压一含水量测试 ( 洒水) 一平地机粗整一恢复样桩测量高程一平地机刮平一复测一压路机碾压一自检 一缺陷处理一施工人员检查一洒水一盖草帘子养生一工序交接。二、施工操作方法石灰土施工重点控制摊铺厚度、石灰剂量、含水量、机械碾压变数及压实度。( 一 )施工放样测量:从平面及立体两方面控制,按照线位设计资料,首先恢复 中桩,并在范围以外两侧设指示桩,标明里程桩号,然后进行高程测量,并在两侧 指示桩上作出标记。(二)挂线摊土:按设计高程要求,每 1OM 一排样桩横向七点计算并标定,松铺按
12、0.5-1.6 系数,挂线摊平,从中间向两侧摊,在摊土时,将土中的石块、杂物捡 净。并用链轨车在土上稳压一遍。( 三)备石灰:根据计算用量备石灰,用人工将所卸石灰打成灰槽,并用水充分 消解。( 四)匀摊石灰:采取划格匀灰的办法,将石灰用筐抬到方格内,验收合格后方 可匀灰,并用耙子找半,并将未烧透的石灰块及未消解的灰块拣净。( 五)拌和机拌和:先用拌和机拌和一遍,再用链轨车挂犁翻拌一遍,链轨车稳 压一遍,测其含水量,并调整其含水量,使之高于最佳含水量 12个百分点,最后 用拌和机拌和。拌和时达到干湿表里均匀,从两边向路中心进行,配一名责任心强 的施工员及两名小工随机检查。主要检查两工作段接头处,
13、每拌和宽度纵向接缝搭 接是否漏拌,检查拌和深度,是否有素土夹层和颗粒过大,发现上述情况,应用石 灰作好标记,通知拌和机驾驶员重新拌和。( 六) 灰剂量检验,并做无侧限抗压强度试验。( 七)整平:拌和完成后,立即进行整平,首先用履带拖拉机稳压12遍,以暴露潜在的不平整,然后再用人工细致地进行整平,对于局部低洼处,要用新拌的混 合料找平,稳压。( 八)恢复样桩测高程:根据固定桩对中桩进行恢复,并在横向自中心向两边分 别标出中、边三点,迅速对备点进行水准测量,算出高程后,用人工平出 0.5 平方 的平台,洒上石灰点,然后用平地机刮平,以刮出灰点为准,复测高程合格后进行 碾压。( 九)压实:整形完成后
14、, 及时进行碾压, 先用振动压路机碾压 3遍,再用 18-2lt 光轮压路机碾压 3 遍。碾压自两边开始向路中心碾压,超高部分由内侧向外侧压, 并使轮迹重叠的宽度为压轮宽的二分之一,任何点的压实度均要达到要求。实践证 明:灰土密实度达到 93时,每增减 1 ,其强度增减 4-7 ,新摊铺的一定一气呵 成,有效期不得超过二天。过久碾压不但不提高密实度,相反,起破坏作用。( 十)养生:完工后的基层先人工洒水后,立即用草帘子覆盖养生。基层在养生 期间,一切车辆严禁通行。( 十一 ) 自检:按建设部工程质量检验评定标准自检,自检合格后报请监理 验收。石灰土施工的原则是: “宁高勿低,宁刮勿补” ,根据
15、这个原则及多年的经验, 薄层贴补找平,补的部分经压路机碾压后层皮,起尘土,对面层施工质量影响极大, 造成质量事故。这点必须引起高度重视,坚决杜绝。为解决纵向搭接出现漏拌每一搭接缝应重合宽度不少于30cm。并派员随机检查,发现漏拌重新拌合,不得马虎。第三节 水泥混凝土面层施工方案一、材料水泥砼面层所需材料包括水泥、砂、石料、水、填缝材料必须达到技术要求经 监理人员同意后方可进场使用。二、施工放样( 一) 根据道路中心线和边线,校核设计图纸的砼分块线,并将路线的起止点及 曲线折点中心桩栓在路旁固定的建筑物上,设分块纵横胀缝,用经纬仪标志号纵横 格,缩缝方块用钢尺量出。( 二) 砼板分块时先由交叉路
16、口开始,横向分线块与路中心线垂直,若出现分块 锐角,采用角隅加固措施。三、立模(一)模扳采用钢模板,根据放样位置,准确、垂直安装,支撑牢固,底面与基 层底面密贴,以防漏浆。接头严密无隙,不得有离缝、错缝,顶面齐平,不得有高 低。纵向模板与路基间的空隙用土块垫平,支撑牢固,保证振捣时模板不下沉,使 砼板厚度均匀一致。(二)支好模板后,在内侧均匀涂刷一薄层脱模剂,在浇筑砼前,复核模板的平 面位置和标高,并检查其牢固程度,保证不变形,不漏浆,不移位。在浇筑过程中 派专人检查模板有无位移和沉陷情况,发现问题及时纠正。四、横缝、纵缝和施工缝(一)胀缝的填缝板设置于砼板胀缝的下部,其高度为板厚的三分之二,
17、上部三 分之一为聚氨酯填料。灌注振捣时派专人检查其胀缝板是否有位移或倾斜。(二)缩缝与砼板面垂直并与相对应横缝成一条直线,不得错位。缩缝采用砼切 割机切割,一般在砼强度达到 20%-30%时即可切割。(三)施工缝设在缩缝位置,做法与胀缝相同,但传力杆上不设套筒。五、传力杆、拉杆安装 传力杆、拉杆按照设计要求制作,胀缝板按传力杆位置放样打眼,为了防止传力杆在浇筑砼时发生位移,可用长度略小于板宽的两根直径 12-16mm 的钢筋,将同 一胀缝所有传力杆两端用铝丝绑扎起来。六、砼配合比 为确保砼配合比准确,我们采用先进的电子配料机进行配料,按照实验配合比,利用电脑控制进料数,其配料量误差可控制在 1
18、-1.5%范围,确保配比精确,对砼摊 铺提供了保证。七、摊铺 在砼摊铺过程中,我们采用砼摊铺整平机进行施工,该机具有摊铺、振捣、刮削、提浆、整平功能,保证了砼面层平整度好。 同时为提高强度,配合振动棒进行遍插。一块砼板必须一次连续 浇筑完毕,铺筑过程中,及时架好防雨罩,在初凝时间内被迫临 时停工,中断施工的砼板用湿麻袋覆盖,以防假凝,恢复施工时, 将此处砼耙松铺浆后继续浇筑。若停工超过砼初凝时间,作施工缝处理。每 100 立方米砼制作一组试块,但每班至少制作一组, 每组六个试块,三个抗折、二个抗压,作为砼 28 天强度的根据。八、振捣砼摊铺找平后,使用平板振捣器振捣,振捣遍数不少于 4 次,振
19、捣顺序为:先 将砼板的四周振捣 1-2 遍,然后垂直路线方向振捣,最后平行路线方向振捣,行与 行之间重量 20厘米左右,不得漏振,振至砼混合料泛浆, 不再明显下沉, 不冒气泡, 表面均匀为度,不宜振动过久。九、成活 抹面工人在横跨砼板的木制马凳上进行操作,我们采用三遍抹面。第一遍用木 制长抹子用力操压平整,达到去高填低,操压出灰浆使其均匀分布在砼表面。第二 遍抹面用短抹子找平砼板面,使表面均匀一致。第三遍抹面要求细致,消灭砂眼, 使砼板面符合平整度要求。最后一次抹面后,沿横坡方向进行拉毛处理。十、养护砼达到初凝后,进行草袋洒水养护,经常保持湿润,一般不少于 14 天。养护终 止时及时消除积水的
20、养护材料,不使水浸泡路基。第四节 二灰碎石基层施工方案 二灰碎石基层材料组成设计,采用集料嵌挤设计方法,在满足施工条件下提高 粗集料用量,降低细集料用量,减少裂缝。一、材料准备( 一) 生石灰:使用生石灰消解机集中消解石灰,用于工程之前7 天充分消解,并尽快使用,石灰设棚存放,并能防风避雨。(二)粉煤灰:粉煤灰中siO2、AI2O3和Fq03的总含量不小于70%,粉煤灰700C 烧失量不超过 10;干粉煤灰堆在空地上应加水,防止飞扬造成污染;湿粉煤灰的 含水量不超过 35%,比表面积大于 2500cm2/g 。(三)碎石:最大粒径不超过 31.5mm压碎值不大于26%,针片状颗粒含量不 超过
21、20%,碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。二、施工工艺 二灰碎石,采用“厂拌机铺法”施工,其工艺流程如下: 石灰土底基层清理一监理认可 - 测量放样 - 按高程挂线培路肩一场地拌和 - 汽 车运输一用摊铺机摊铺一碾压成型 - 检测压实度 - 自检缺陷处理监理认可一覆盖草 帘、洒水养生一基层表面拉毛 - 工序验收交接。二灰碎石基层施工中,重点控制好施工配合比、混合料的含水量,以及碾压方 法、碾压遍数和碾压时间。施工过程中控制好混合料含水量,混合料含水量应比最 佳含水量高出I2个百分点,并及时碾压,随时检测压实度,以便发现压实不足及 时补压。注意封闭交通,保证基层湿润,提高二灰碎石成型质量。(
22、一) 封闭交通:在摊铺二灰碎石前,除进料路口外,其余路段全部封闭,并安排 专人负责交通管制。( 二)施工准备:首先对石灰土底基层进行复检,不合格的地段进行以强补弱、换 填好的材料等措施加以整改,对低洼和坑洞处应仔细填补并压实。同时对机械设备 进行调试,用人工对两侧路肩培土并夯实,防止碾压过程中边部向外推移,确保边 部的设计标高。(三)测量放样:石灰土底基层恢复中线,测定中、边桩,纵向每10m,标识高程, 形成高程控制网,每隔10米在路幅外3050cm处打一排钢钎,架设铝合金梁,下 部用千斤顶固定,千斤顶间距10m,根据设计高程要求用千斤项控制好铝合金梁的高 程。(四)拌合:用 WDE60C每小
23、时产量600吨)稳定土厂拌设备进行集中厂拌(拌合场 地应在开机前硬化完毕 ) ,根据配合比设计,调试好各种集料的用量。拌合过程中, 根据集料含水量的大小及时向拌合室中添加水,根据现场情况和压实情况及时调整 含水量,以保证混合料碾压时含水量适宜。粉煤灰、石灰用量按设计施工要求控制 准确,并采用二次拌合方法施工,首先将粉煤灰、石灰等细集料拌合一遍,然后将 拌合后的细集料与粗集料再拌合一遍,以确保二灰碎石拌合质量。( 五)运输:混合料拌好后, 立即用自卸汽车运到工地。 运输过程中注意加盖蓬布, 以防含水量降低。( 六 ) 摊铺: 摊铺前首先对石灰土底基层进行清扫,清除杂物、浮土,并洒水湿润;特别注
24、意层皮等病害 (如灰块引起的鼓包、表层缺水失养成型强度低等 ) 及作业段接茬的处 理,铲除病害后用二灰碎石混合料填补找平(厚度超出10cm以上将进行碾压)。摊铺前按试验路段确定的松铺厚度测出高程后进行摊铺;摊铺时,采用两台摊铺机附后相隔 58m同步向前摊铺混合料。摊铺速度要均 匀,摊铺应连续,尽量避免停机待料现象,以提高基层表面平整度。自卸汽车缓慢到全摊铺机前10100mn处停下,不能撞击摊铺机,摊铺时应缓 慢、均匀。摊铺机前后设专人清除离析集料,摊铺3040m后放样人员测定高程,进行准确定位。摊铺过程中,经常检验松铺标高。试验人员现场取样后到试验室做 7 天无侧限抗压强度试验。(七)碾压:摊
25、铺3040m作为一个碾压段进行碾压。先用胶轮压路机稳压一遍, 然后用振动压路机强振 4遍,再用 18-21t 光轮压路机稳压,直至达到规定的压实度 为止。碾压时,由两侧路肩开始向路中心碾压,直至达到压实标准,表面无明显轮 迹为止。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。从加水拌合至 碾压成型应一气呵成,不能超过规范规定的碾压工作时间。( 八) 缺陷处理: 安排专人在后面负责缺陷处理, 如有松散层皮现象, 清除掉换填; 凹凸不平处或波浪沟用人工铲除或垫平,再重新碾压;将个别石子集料窝清除掉换 填级配好的混合料。( 九) 养生:基层碾压完成,检测压实度、厚度、宽度、高程、平整度、横坡度
26、, 并经监理验收合格。先覆盖草帘养生,再洒水养护,养护期不低于 10 天,养生期间 应始终保持表面湿润。至上层结构层施工前,该基层表面必须覆盖,不得曝晒。 养生期间必须封闭交通,除洒水车外严禁车辆通行。( 十) 基层表面拉毛:养生期满,先用人工将基层覆盖养生毯清理干净,再用除浆 拉毛机对基层进行拉毛处理,然后用空压机将基层表面灰尘吹净,并经监理验收合 格后再进行上基层二灰碎石施工。(十一) 横缝处理:采用对接形式,将摊铺碾压密实且高程和平整度符合要求的末 端切成一横向断面。洒水湿润后在端部重新放样定位,摊铺机沿放样铝合金梁重新 向前摊铺。第五 节 沥青 混凝土面 层施 工方 案1 、施工工艺流
27、程如下:清扫一放样一拌合 - 运输 - 检查混合料一机械摊铺一碾压接缝处理自检- 监理验收开放交通。(1)清扫:将下封层上的泥块等一切杂物清除干净。下封层已经污染时必须经 清洗或铲刨处理后方可铺筑沥青混合料。(2)拌合:沥青混合料在沥青拌合场用 2000型(每小时产量 2000 吨)沥青混凝 土拌合设备进行集中厂拌 ( 拌制沥青混合料前场地必须硬化完毕并取得总监代表处 的合格证书 ) ,根据配合比设计,调好各种集料的用量。拌合过程中,检查沥青混合 料的外观质量和温度。沥青混合料的出料温度宜控制在150C165C范围内。高于170C或低于145C的混合料应予以废弃。拌合后的沥青混合料必须均匀一致
28、,无花 白、无粗细集料离析和结团现象。应配备贮料仓,容积根据施工需要确定,储存混 合料成品的温度下降不应超过10C,贮料仓的储料时间不得超过 24h。集料经加热、 除尘后,0.075mm筛孔的通过率不应大工1%。每天施工结束后,承包人应根据拌合 站电脑打印的各种材料使用数量,计算平均施工级配、油石比与施工厚度同抽提试 验结果进行校核,并应将每天打印的材料报监理工程师备查。沥青混合料出厂时, 逐车检测沥青混合料的重量和温度,记录出厂时间,签发运料单;当汽车将沥青混 合料运到摊铺地点时,首先测定车上沥青混合料的温度,常温时混合料不低于130 C。(3)运输:热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输
29、,严禁急刹车、急弯 调头使下封层造成损伤;运料车的运力应稍有富余,摊铺机时应有运料车等候,等 候的运料车多于 5辆后再开始摊铺;作业摊铺机前方应有运料车等候。运料车每次使用前后必须清除干净,在车厢板上涂一薄层防沥青粘结的隔离剂, 但不得有余液积聚在车厢底部。从拌合机向运料车上装料时注意平衡装料,以减少 混合料离析;运输混合料宜用毡布覆盖保温,防雨、防污染。运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。混合料 不符合施工温度要求或己结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。摊铺过程中运料车应在 摊铺机前100300mm处停住,空档等候,避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒 净,如有剩余,应及
30、时清除,防止硬结。(4)摊铺:采用ABG423型摊铺机铺筑,采用自动找平方式,摊铺机开工前应提 前0.5-1小时预热熨平板不低于100C,并检查摊铺机的宽度和高度是否适当。 铺筑 过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置并具有适宜的振动频率和振幅,以提高 路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕 迹。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿, 以提高平整度,减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在 2-6min 的范围内,当发现混 合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时,应分析原因,予以消除。摊铺机的螺旋枷料器应按摊铺速度调整并保持一个相对稳定
31、的转速均衡地转 动,两侧应保持有不少于送料器 23 高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的 离析。摊铺过程中不宜用人工反复修整,当不得不用人工局部找补或更换混合料时, 须仔细进行,特别严重的缺陷应整层铲除。人工摊铺沥青混合料应符合以下要求:半幅施工时,路中心一侧宜事先设置挡 板;沥青混合料宜卸在铁板上,摊铺时应及时布料,小得扬锨运甩;铁锨等工具应 加热使用;边摊铺边用刮板整平,刮平时应轻重一致,控制次数,严防混合料离析; 摊铺不得中途停顿,并加快碾压;低温施工时,每次卸下的混合料应覆盖毡布保温。控制摊铺温度:沥青混合料摊铺温度不应低于125C。正常施工,摊铺温度不低于110C 130C。摊铺
32、现场要有专人量测混合料的摊铺温度,并做好施工记录,对于不符合温度 要求的沥青混合料要及时清除。停车待卸的运料车辆,不得过早揭掉保温覆盖物。 控制松铺厚度:机械摊铺的松铺系数一般为 1.151.2,通过试铺碾压确定。派专人 紧跟摊铺机后,随时检测,及时调整。派专人跟车,调整熨平板高度,指挥卸车与 司机密切配合,掌握摊铺厚度及方向等工作。摊铺机摊铺后应检查平整度、横坡度及压实度,发现问题及时修整。( 5)碾压:碾压时压路机应从外向内、由低向高,遵循“高频、低幅、紧跟、 慢压、少水、高温”的原则,钢轮压路机可适量洒清水或肥皂水,洒水量以小粘轮 为度,不宜多洒,不可洒油或油水混合物。碾压过程中应派专人
33、测量初压温度、复压温度、终压温度,并做好记录。严格 控制碾压温度、碾压遍数,掌握有效碾压时间。对初压、复压、终压段落要设置明 显标志,便于司机辨认,做到既不漏压也不超压。三轮压路机每次重叠为l 2 后轮宽、双轮压路机每次重叠宽度为 30cm不得在新铺沥青混合料上转向、调头、左右 移动或突然刹车,应从碾压完毕的路段进行。压实分初压、复压和终压二个阶段,压路机应以均匀速度行驶。初压时用双钢 轮压路机(静压)初压2遍,并用3m直尺检验平整度、横坡度,必要时予以修整。为 保证压实度和平整度,初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下,尽量在较高温 度下进行,尽快完成初压,减少温度损失。复压紧跟初压后开始,
34、且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短, 不超过6080m宜采用重型轮胎压路机进行揉搓碾压,以增加密水性,其总质量不 小于25t,每一个轮胎的压力不小于 15KN。冷态时轮胎充气压力不小于 0.55MPa 轮胎发热后不小于0.6MPa,且各个轮胎的气压大体相同,相邻气压带重叠I /3I2 的碾压轮宽度,碾压至要求的压实度为止。终压紧跟复压后进行,用双钢轮压路机碾压 2 遍,直至无明显轮迹为止。如经 复压后无明显轮迹,可免去终压。开始碾压的温度:沥青混合料不低于100120 C。碾压终了温度:沥青混合料不低于 70C。碾压后的路面在未冷却前,压路机或其他车辆不得在路上停放,并防止碾料、
35、杂物、油料等洒落在新铺的沥青路面上。压实注意事项:碾压时,压路机从低至高慢速均匀行驶。初压时,压路机双轮 靠近摊铺机,起动或停止时缓慢进行,保持匀速行驶,不许在未压实的路段上转弯, 制动,任意换档;碾压根据摊铺速度,呈阶梯形逐渐向前推进,形成流水作业,压 路机不得停留在温度高于 70C的已经压过的混合料上,同时,采取有效措施,防止 油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间,洒落在路面上;如 接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因面形成的施工缝 )的混合料温度已不能满足压 实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝 迹为止。否则,必须垂直切割混合料并重新铺
36、筑,再用压路机碾压到无缝为止。(6)接缝处理:施工横向接缝处理,在每天施工结束时,摊铺机在终端的 1 米 处提起熨平板,驶离现场,然后用人工将混合料铲齐整平后再予碾压 (或做木板挡块 处理)并用5M直尺检查平整度,并趁热将厚度不足部分剔除。在下次施工时,先在接缝处洒少量沥青,再摊铺混合料,混合料摊铺整平后,先用宝马双钢轮振动压路机碾压,压实时,先从压实好的一端开始,第一次压入新 铺层宽度15cm左右。然后每次向里移动20cm,直至压路机全部落在新铺层为止,随即进行正常的碾 压。碾压结束时,确保接缝处平整度达到设计要求。纵向接缝要求无明显接茬,做到当天摊铺段,全宽尽量完成。 (7)施工完毕后必须
37、达到的外观质量:表面平整密实,不应有泛油、松散、裂 缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的 0.03;接茬应紧 密平顺,烫缝不得枯焦;面层与路缘石及其它构筑物应顺接,不得有积水现象;表 面无明显碾压轮迹。第 四 章 保 证 措 施一、工期保证措施 若我单位中标,将立即组织驻地建设,办好征地、建设等各项施工准备工作, 并按施工进度计划组织施工。内业资料由专人具体负责。无论是试验资料还是施工自检资料,都要及时整理, 及时上报监理签字、汇总、评定、归档,资料要真实、齐全、可靠,无涂改、缺失 等。总则:必须服从、配合监理的工作,按监理程序办事,全面落实并坚决执行监 理的口头和书面指令
38、。( 一 ) 监理程序每一道工序 ( 层) 施工完毕后,先进行自检,自检合格后填写自检资料,报监理 工程师,由监理工程师组织验收,检验合格后,现场签字、确认,并签订工序验 收交接单方可进行下道工序施工。不合格的必须整改至合格,上道工序不合格或 未验收就进行下道工序 (层) 施工的,一律推除重来,连续三次不听的,施工技术人 员调换岗位,民工队停工,并按合同文件进行适当处罚。对质量意识差、作业技能 低下的施工人员和施工队坚决清除出场。( 二) 监理验收工序 本工程监理验收工序执行总监代表处暂行规定的所有监理条款。由项目经理、 总工具体负责监理指令的落实、整改、检查。我们将充分发挥施工企业专业技术力
39、量强、机械化水平高和科学管理周密的优 点,做到“三快”,即:进场快、安家快、开工快,抓住工程施工的有利季节,高速 度、高质量、高标准地完成本工程的施工任务。工期保证措施如下:(一)加强工程建设的组织和领导,明确分工,责任到人,真正做到人人有职、 有权、有责。(二)编制周密可行的施工组织设计,一切工作均应有计划、有步骤的进行作 业。(三)充分发挥公司机械化程度高的优势,加强机械发辉的配套管理,科学组 织,合理安排,采用机械化流水作业方法,提高机械设备的综合利用率,确保工作 的顺利进行。(四)严格按操作规程组织施工,严把质量关,避免返工浪费。(五)主动配合监理单位,做好工程检验和计量支付工作。(六
40、)开展目标管理,实行经济承包,调动全员的工作积极性。(七)加大人员、机械投入,确保工作有条不紊地顺利进行。(八)抓住有利季节施工,在保证工程质量的前提下,加快施工进度。对于影 响施工所需的设备,公司将全力保证。二、安全保证措施 成立以项目经理为组长,各业务科室、施工班组为成员的安全领导小组,分别 对机械、材料、工程等方面层层把关,制定了一系列的安全防范措施和管理措施, 设置专职安全员,并配备了必要的安全用具和预防标志,作到安全管理员到位在岗, 坚持“安全第一、预防为主” 、“抓生产必须抓安全”的一岗双责原则,强化安全管 理,实现工程建设安全文明施工。( 一 )工程开工前,对所有施工管理人员和施工队伍进行安全生产教育,提高安 全生产意识,并层层签订安全生产责任书 。( 二 )严格按操作规程组织施工,对所有机械操作人员、技术工人及安全管理人 员做到持证上岗。( 三) 安全管理人员天天到岗,各负其责,保证工程的安全施工。( 四 ) 安全用电。电器设备安装、维护由固定电工操作,并经考核合格后持
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