吉利汽车有限公司事业层战略分析

1、吉利汽车有限公司事业层战略分析2011年4月27日星期三国际经济月贸易二班姓名：吕丹学号：20102310213吉利汽车有限公司事业层战略分析行业竞争结构分析法吉利汽车有限公司简介：浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业 。吉利汽车具有良好的品质和驾乘的安全性、舒适性，获得了中国3C认证，是国内乃至全球性

2、价比最高的经济型轿车。吉利控股集团现已进入了产业高速成长期，在未来的五年内，四个制造基地将形成高、中、低端轿车并存，二、三厢轿车、时尚都市跑车及SRV等十余种车型并举的产品格局，预计至2007年吉利控股集团生产能力可达到整车65万辆，并完成建设与之配套的等规模发动机、变速箱的生产能力，从而形成吉利汽车品牌及美日系列经济车型、美人豹、上海华普轿车三大子品牌系列。 吉利控股集团以“造老百姓买得起的好车让吉利轿车走遍全世界”为已任，为让更多的老百姓早一日拥有汽车，早一日享受快乐人生而不懈努力。集团以让中国汽车走遍世界为已任，为中华民族汽车工业在世界的崛起而不断奋斗！ 1、 现有竞争对手：国有汽车公司

3、，其他国产民营汽车公司，国外汽车公司。现有竞争对手优劣势对比分析国有汽车公司其他国产民营汽车公司国外汽车公司优势良好的政治、政策环境。政府提供的资金支持。国有大型汽车企业历时长久，品牌优势。政府提供的资金支持。机制灵活、应变能力强。历史负担轻。管理相对先进。企业自身的发展力增强。售后服务系统完善。牌效应好，技术水平高，资金雄厚，设计领先，材料好。规模大，规模效益高。劣势销后服务不到位。产品质量有待提高。管理体系散乱。产品缺乏自主研发优势。缺乏人才。竞争对手过于强大。很难摆脱低价低质的标签。资金供应不足。产品缺乏自主研发优势。缺乏人才。产品质量有待提高。竞争对手过于强大。企业规模小，数量多。市场

4、占有率不高。缺乏本土优势和政策支持。缺乏对国情的了解。2、 潜在竞争对手：华晨中华，江淮汽车等一些正在低端徘徊的汽车企业。汽车产业是高收益高风险的行业，其进入壁垒和退出壁垒都相对较高，加上汽车市场的饱和程度限制了竞争者的加入，以及政府对尾气排放和油耗的政策、产业结构的调整政策都将限制汽车行业的新加入者进入市场。即使强行进入汽车市场，也会采用以有杀伤力的价格来切入市场，这种做法更加剧了汽车市场的竞争，最终导致行业中现有企业盈利水平降低。新竞争者所承担的风险是最巨大的。从这些层面来说，吉利所受到的潜在竞争者的威胁是比较小的。3、 替代品：其他汽车品牌，电动车、地铁、公交车等环保交通工具，新能源汽车

5、等等。汽车市场本来就是汽车品牌之间的竞争，由于人们在购车时选择多且要求高，各大汽车品牌在产品品质、价格、性能、服务等方面不断加强提高，吉利受到的替代品威胁大。面对日益增长的购车、保险、停车和维修保养等费用，人们纷纷转向选择使用环保的交通工具，比如地铁、公交、自行车等，但是这些不同的交通工具有不同的优点和功能来满足特定的客户需求，因此并不具有完全替代的威胁。全球汽车业目前面临的最大挑战就是研发价格合适且款式吸引人的环保型汽车。目前有很多汽车公司都在积极开发环保节能的新概念车，我国也有相应的政策颁发，鼓励中国汽车制造业实施新能源汽车战略。综上所述，吉利面临一定程度的替代品威胁。4、 购买者的讨价还

6、价能力金融危机后直接或间接的影响了消费者的购买力，但是目前为止，中国汽车消费表现还是十分强劲，而各厂家之间的竞争也十分激烈。中国市场是各个品牌的主要市场，为了吸引顾客，各厂商竞相降价并给与各种折扣和优惠。可供消费选择的品牌档次丰富，客户在相当程度上可以对售价、担保及其他服务项目进行讨价还价。购买者的选择余地很大，从这一点来说，他们的讨价还价能力必定不弱。5、 供应商的讨价还价能力吉利汽车在整个市场中，形成了一条延伸产业链，从汽车的零部件，发动机等基本上游产业，到汽车的销售，销售后的服务等下游产业，都形成了一定的规模。从规模经济的角度来说，它是可以很好地控制成本在一个比较低的水平。在中国建造生产

7、基地，按国情来看无疑降低了成本、人力、运输费用，大大降低了成本，同时也面对着许多客观问题降低了购买者讨价还价的负面影响。供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。目前，汽车行业中的很大一部分经销商库存激增，竞争更加激烈，甚至出现了退出、倒闭现象。这就必然降低供应商的讨价还价的能力。通过以上分析，可以看出吉利所面临的行业竞争性是比较大的：现有竞争对手：竞争对手多且强大，竞争激烈。潜在竞争对手：不多，高收益高风险行业。替代品：其他品牌的汽车替代品威胁大，其他不同类别的交通工具不具有完全替代性。购买者：选择种类多。供应商：吉利有一定的规模经济

8、，供应商处的位置不是很强势。对于吉利来说，低端市场的主要竞争对手国产汽车，如比亚迪和奇瑞，消费者对竞争对手的质量和品质都给于了相当肯定。而吉利这个中国自主品牌经过近十年的发展，在中低端汽车市场已经具备了足够的实力与合资品牌抗衡，在制造工艺，技术水平，以及外观、内饰的设计上都有着不俗的表现。吉利中高端的主要竞争对手是合资品牌汽车，例如：上海通用和丰田。这两个企业都具有相当的品牌优势，在消费者心中也确立了高品质高品位的形象，但价格是偏高的。从吉利品牌知名度和品牌认可度来说，吉利汽车形成了多系列的品牌矩阵，成为中国自主品牌的典型代表。尤其在吉利收购沃尔沃后，沃尔沃的资产也成为了吉利主要的一部分。吉利

9、收购沃尔沃后可以获得它的核心技术，帮助吉利或国产汽车更好的走向国际市场以及使吉利自主品牌走向高端提供了更好的平台。我们可以看到的是，吉利的竞争力正在逐渐的增强。通过五力模型对吉利事业层战略的分析，结合其本身的优势和坚持的理念早老百姓买得起的汽车，造最安全、最节能、最环保的好车，我认为吉利公司应该走以下的发展路线：1、 提高质量，进一步增强产品的竞争力目前“低价牌”无疑还是我国汽车出口参与国际竞争的最大砝码，面对世界一些经济欠发达或汽车产业不发达的地区，我们可以发挥价格低、可靠性好、性能相对稳定等优势，占有一部分市场，但这不是长久之计，从长远看，中国汽车要想真正在国际市场上占有一席之地，不但要努

10、力提高产品质量，而且要树立起自己的品牌形象，不断增强产品竞争力，这样才能逐步做大做强。尽管吉利已逐步走出国门，但从整体上看，无论是汽车的质量，还是出口数量，与其他一些国外的汽车品牌相比，还存在着较大差距。吉利只有不断改进，进一步提高产品质量，不断增强产品的竞争力，才能扩大市场占有率。2、 整体上市，国际化发展 吉利汽车上市香港股市开始于2003 年4 月，是目前汽车销量前十名的汽车公司中惟一的具有民营背景的汽车公司。其实早从2004 年开始,面对新的激烈竞争,宏观调控之下的吉利汽车开始整合求变,迈出了融入世界,走国际化发展的步伐。2010年3月28日，浙江吉利集团与福特汽车在瑞典正式签署最终股

11、权收购协议，吉利集团出资18亿美元，成功收购后者旗下沃尔沃轿车公司100%的股权。吉利集团希望借此一改生产廉价车的形象，跻身豪华车阵营。在全球化的今天，吉利只有坚持整体上市，走国际化道路，才能把品牌做大做响，才能帮助中国的国产汽车行业走上新的台阶。3、 强化意识，迅速建立产品售后服务体系与国外汽车相比，国产汽车的一个薄弱环节就在售后服务方面。吉利要想立足中国，并且逐渐打入国际市场，必须建立完善的售后服务体系。借鉴国内某些汽车企业的经验，采取短、平、快的方式，追求短期销售额，不站在消费者的角度维护其利益，这种短期行为不要说占有更多的海外市场，就是已取得的市场都有可能丢失。因此吉利必须从长计议，努力完善售后服务体系，不断巩固已进入的市场。4、吉利必须加大自主研发力度，开发新的技术适应全球化条件下不断发展的汽车市场。只有形成自己的竞争优势，形成产品的高进入壁垒，形成顾客对吉利汽车和售后服务认可度，降低客户对价格的敏感度，增强吉利本身的讨价还价的能力，防止其他替代品的威胁，才