工程塑料在柴油机进气歧管上应用 09

1、2柴油机的技术要求柴油机的技术要求n 柴油机进气歧管的测试项目基本与汽油机一样柴油机进气歧管的测试项目基本与汽油机一样n 具体的测试条件取决于各个不同的主机厂具体的测试条件取决于各个不同的主机厂l 高温测试高温测试 ( 130( 130150150 C C条件下条件下 350-500 350-500 小时小时) )l 低温测试低温测试 (-40 (-40 C C条件下条件下 350-500 350-500 小时小时) )l 高低温随机振动试验高低温随机振动试验l 热老化前爆破压力测试和热老化后测试（热老化前爆破压力测试和热老化后测试（150 150 C C条件下条件下500500小时）小时）l

2、 低温耐冲击测试低温耐冲击测试l 热循环测试热循环测试l 高湿度条件下的热循环测试高湿度条件下的热循环测试3材料选择材料选择n ULT.B3W2G6 HBULT.B3W2G6 HB和和ULT.A3WG7 BK high speed ULT.A3WG7 BK high speed 可以满足柴油机的温度可以满足柴油机的温度要求要求n ULT.B3W2G6 HB ULT.B3W2G6 HB 优先考虑用于柴油机的进气歧管应用，并具有更高的优先考虑用于柴油机的进气歧管应用，并具有更高的热老化性能和更高爆破压力性能热老化性能和更高爆破压力性能 n 标准标准PA66/GFPA66/GF和和PA6/GFPA6

3、/GF也可以应用于要求较低的柴油机进气歧管项目也可以应用于要求较低的柴油机进气歧管项目4高爆破压力材料对比高爆破压力材料对比 (ULT.B3W2G6 HB/ULT.B3WG6 BGVW)(ULT.B3W2G6 HB/ULT.B3WG6 BGVW) 性能比较性能比较n ULT.B3W2G6 HB的所有初始机械性能要好于的所有初始机械性能要好于ULT.B3WG6 BGVWn ULT.B3W2G6 HB的流动性要好于的流动性要好于ULT.B3WG6 BGVW Tensile Strength (MPa)Spiral Flow (mm)5160C160C热老化后的爆破压力热老化后的爆破压力6高爆破强度

4、性能高爆破强度性能 (ULT.B3W2G6 HB)(ULT.B3W2G6 HB) 爆破压力爆破压力n ULT.B3W2G6 HB的初始爆破压力值要好于的初始爆破压力值要好于ULT.B3WG6 BGVWBurst pressure (bar)7180C180C热老化后极佳的爆破压力热老化后极佳的爆破压力8高爆破强度性能高爆破强度性能 (ULT.B3W2G6 HB)(ULT.B3W2G6 HB) 热老化性能热老化性能n ULT.B3W2G6 HB ULT.B3W2G6 HB 所有的热老化性能都明显好于所有的热老化性能都明显好于ULT.B3WG6 BGVWULT.B3WG6 BGVWn ULT.B3

5、W2G6 HB ULT.B3W2G6 HB 在在750h 180750h 180C C条件下，无爆破压力降低条件下，无爆破压力降低n 测试结果表明，测试结果表明，ULT.B3W2G6 HB ULT.B3W2G6 HB 长期热老化和高温性能优于长期热老化和高温性能优于ULT.B3WG6 BGVWULT.B3WG6 BGVWTensile Strength (MPa)Burst Pressure (bar)9高爆破强度性能高爆破强度性能 (ULT.B3W2G6 HB)(ULT.B3W2G6 HB) 超级长期热稳定创新产品超级长期热稳定创新产品在在1500h 160C条件下的条件下的焊接强度优于焊接

6、强度优于ULT.B3WG6 BGVW10高爆破强度性能高爆破强度性能 (ULT.B3W2G6 HB)(ULT.B3W2G6 HB) 中等热老化条件下更具竞争力中等热老化条件下更具竞争力ageing at 150CB3W2G6 HB11高爆破强度性能高爆破强度性能 (ULT.B3W2G6 HB)(ULT.B3W2G6 HB) 日本主机厂要求更高的热老化稳定性日本主机厂要求更高的热老化稳定性主要趋势主要趋势: : 提高燃油效率提高燃油效率n 涡轮增压紧凑型发动机 (汽油机和柴油机) n 尾气再循环的柴油机 (EGR) 对进气歧管要求更高的热稳定性和机械性能12ULT.B3W2G6 HB ULT.B

7、3W2G6 HB 在在3000h3000h和和180 180 C C 条件下，保持条件下，保持80%80%的初始拉伸的初始拉伸强度强度Relative tensile stress at break at 3000 hours热老化性能优于PA66 35% GF13UltramidUltramid B3W2G6 High Burst B3W2G6 High Burst 的独一无二优点的独一无二优点 q高爆破压力高爆破压力 q 长期热老化后提高了性能长期热老化后提高了性能q 超流动性超流动性q 极佳的外观极佳的外观q 热老化性能优于热老化性能优于PA66 35% GFPA66 35% GF14主

8、要应用主要应用n 进气歧管n 气门室罩盖15可变进气歧管可变进气歧管with Charge-motion Controlwith Charge-motion Controlby Runner Deactivationby Runner DeactivationAir Intake ManifoldMercedes L4 DI Dieselmade by Knechtfrom Ultramid PA6-GF35SOP 199916塑料进气歧管模块塑料进气歧管模块Intake ModuleMercedes 1.7-liter L4 DI Dieselmade by Montaplastfrom U

9、ltramid PA6-GF30SOP 199817塑料进气歧管模块塑料进气歧管模块Ultramid Intake ModuleBMW 2.0-liter L4 DI Dieseljointly made by Bosch, Mark IV, IBS-Brocke,Joma, SOP 199818塑料进气歧管模块塑料进气歧管模块Ultramid Intake ModuleBMW 3.0-liter L6 DI Dieseljointly made by Bosch, Mark IV, IBS-Brocke,Joma, SOP 199819Ultramid Intake ModuleBMW 3.

10、0-liter L6 DI Dieseljointly made by Bosch, Mark IV, IBS-Brocke,Joma, SOP 1998塑料进气歧管模块塑料进气歧管模块Cylinder Head Cover madefrom Ultramid PA66-GF25-M1520Ultramid Intake ModuleBMW 3.0-liter L6 DI Dieseljointly made by Bosch, Mark IV, IBS-Brocke,Joma, SOP 1998塑料进气歧管模块塑料进气歧管模块Oil separator for PCV gases21塑料进气

11、歧管模块塑料进气歧管模块Ultramid Intake ModuleBMW 3.0-liter L6 DI Dieseljointly made by Bosch, Mark IV, IBS-Brocke,Joma, SOP 1998Acoustic/Styling Covers madefrom Ultramid PA6-GF10-M2022Ultramid Intake ModuleBMW 3.0-liter L6 DI Dieseljointly made by Bosch, Mark IV, IBS-Brocke,Joma, SOP 1998Mass Air Flow Meter ma

12、defrom Ultradur PBT-GF30塑料进气歧管模块塑料进气歧管模块23Ultramid Intake ModuleBMW 3.0-liter L6 DI Dieseljointly made by Bosch, Mark IV, IBS-Brocke,Joma, SOP 1998塑料进气歧管模块塑料进气歧管模块Intake Manifold madefrom Ultramid PA66-GF3524柴油机成功应用案例柴油机成功应用案例nBMWOrbeyBMW M41 2L Dl4nBMWOrbeyBMW M51 2.5L l6nBMWMann+HummelBMW M50l6nBM

13、WMann+HummelBMW M52A3HG7 bk 20560 Q17nBMWMahleBMW M54nBMWMahleBMW M54 LM5 + LM6nBMWMark IVBMW M47 DI4A3HG7 bk 20560 Q17nBMWMark IVBMW M47 RA3HG7 bk 20560 Q17nBMWMark IVBMW M47 T A3HG7 bk 20560 Q17nBMWMark IVBMW M57 T A3HG7 bk 20560 Q17nBMWMark IVBMW M57 DA3HG7 bk 20560 Q17nBMWMark IVBMW M60V8nAUDIA83.0TDiV6A3HG7 BLACK Q17 (?)nM-BENZ E220CDIMontaplastOM646I4B3WG7 BLACKnM-BENZ VITOMontaplastOM611I4B3WG6 BGVWnM-BENZ SMARTMontaplastOM660I3B3WG6 BGVWnM-BENZ MontaplastOM668B3WG6 BGVWnM-BENZ MontaplastOM604B3W