一级建造师《港口与航道工程》自测试题

1、级建造师?港口与航道工程?自测试题2021 级建造师?港口与航道工程?自测试题一、单项选择题 (共20题。每题 1分。每题的备选项中， 只有 1 个 最符合题意 )1. 规那么波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s,那么每分钟内通过该测波传感器的完整波形为 () 个。来源：环球职业教育在线A. 6B. 2C. 3D. 122. 某人海河流的 A 处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性 的顺、逆流向变化， A 处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期 性 升降变化， A 处称为该人海河流的 () oA. 感潮界B. 潮流界C. 潮区界D. 滞流点3. 配

2、制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料 中的铝酸三钙含量宜在 () 范围内。A. 1% ? 5%C. 13%? 19%D. 20%? 26%4. 重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为 C30,预制场实际统 计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为 3. OMPa,该混凝土施工配制 强度为 () 。A. 38MP&B. 36NIPaC. 35MPaD. 33NIPa5. 海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指 () 。A. 设计高水位至设计低水位间的区域B. 设计高水位至设计低水位减 1. 0m 间的区域C. 设计高水位减 1. Om 至设计低水位间的区域D. 设计高水位减

3、1. Om 至设计低水位减 1. Om 间的区域6. 有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制 值为 () 。A. W0. 5%B. W0. 7%C. W1.0%D. W2. 0%7. 港口与航道工程混凝土配合比设计中， 按耐久性要求， 对 () 有 最 小值的限制。A. 水泥用量B. 用水量C. 水灰比D. 细骨料用量8. 港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是 OoA. 外界环境温度变化B. 构筑物承受过大外荷载C. 产生温度变形D. 温度变形受到约束9. 港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是 () 。A. 增加混凝土的单位水泥用量B. 选用线膨胀

4、系数较小的骨料C. 在素混凝土中掺入块石D. 适当增加粉煤灰的掺量10. 在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维， 主要作用是提 高 混凝土的 () 。A. 抗压强度B. 抗冻性C. 抗氯离子渗透性D. 抗裂能力11. 某吹填工程在厚为 10? 15m 的淤泥质土层海滩上进行吹填造 地，吹填土质为细砂，吹填厚为 2? 4m, 对该陆域的淤泥质土层一 般 不宜采用 () 进行加固。A. 堆载预压法B. 真空预压法C. 强夯法D. 深层水泥搅拌法12. 重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向 () 。A. 应由岸侧往墙前方向填筑B?应由墙后往岸侧方向填筑C. 应由墙后及岸侧向中间方向填筑D. 无特殊要求13. 高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求 , 首先应回填 () 。A. 锚碇结构前的区域B. 锚碇结构及板桩墙的中间部位C. 锚碇结构的周围D. 板桩墙后的 部位14. ?水运工程混凝土质量控制标准?(JTJ269-96)对海水环境混凝 土水灰比最大允许值作了规定， 其中南方海港钢筋混凝土的水灰 比值 最小的区域是 () 。A. 大气区B. 浪溅区C. 水位变动区D. 水下区15. ?水运工程混凝土质量控制标准?(JTJ269-96)中对海水环境 钢 筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。 混凝土保