制动性能检测不合格的主要因素_第1页
制动性能检测不合格的主要因素_第2页
制动性能检测不合格的主要因素_第3页
全文预览已结束

付费下载

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、精品制动性能检测不合格的主要因素制动系统是汽车最重要的安全装置之一，一旦出现故障，若不及 时采取修复措施， 后果就不堪设想。 作为汽车综合性能检测站对汽车 的技术状况进行定期检测， 其目的就是为汽车的正确使用、 维护和修 理提供可靠的依据。 我们在制动检测中发现部分车辆制动性能检测合 格率较低， 现将检测不合格的原因及检修方法介绍如下， 希望能对不 合格车辆的维护与检修有所帮助。在制动性能检验时，检测机构会对车辆进行动态检验，其次为线 内检验。动态检验时，由检验人员驾驶车辆以 20km/h 的速度急踩 刹车使车辆停止。 检车车辆有无跑偏现象。 如合格则进行线内制动性 能检测。造成线内制动性能检

2、测不合格的因素很多， 主要有以下几个方面： 1检测报告显示各车轮制动力均偏低：主要原因为A 制动踏板自由行程太大B 制动管路中有空气或制动液变质C 液压制动车辆真空助力器或液压助力系统有故障。D 气压制动车辆气压低，未达到正常压力。2检测报告显示各单一轴制动力偏低：主要原因为A 该轴管路漏气或漏油。B该轴装有感载比例阀，空载时制动力偏低。（如依维柯、别克新世 纪、部分长城皮卡或越野等车辆） 3制动力平衡不合格的原因：A、两侧制动器间隙不一致造成制动器工作时间不一致。B、鼓式制动器的轮毂失圆。C、两边轮胎花纹、磨损程度、气压不一致。D、个别制动器制动盘、片达到磨损极限E、个别分泵漏油或制动器漏气F、半轴油封漏油漏至制动轮毂内4、车轮阻滞力不合格的主要原因：A、制动主缸卡滞；B、制动踏板自由行程调整不当;C、制动踏板传动机构卡滞;D、由于加了错误型号的制动液造成制动缸内皮碗膨胀卡滞。E制动轮缸回位不

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 作业报告

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论