乐骋乐风维修手册十五：鼓式制动器

1、制动器 鼓式制动器 5-65 5.3 鼓式制动器从 “液压制动器”中的 “诊断起点-液压制动器”开 始诊断鼓式制动系统。使用 “诊断起点”可确定正确的 系统诊断程序以及该程序所在的位置。参见下列症状诊断程序,以对症状进行诊断: z制动力不足z制动不均匀z踏板松开后制动器拖滞 z制动踏板行程过大 z制动器存在噪声或振动 z驻车制动器制动力太弱应用规格公制 英制制动管路 16 牛 z米 磅英尺 制动轮毂 /底板至后桥螺母 28 牛 z米 磅英尺 制动鼓轮毂螺母 200 牛 z米 磅英尺 车轮制动分泵至底板螺栓 8 牛 z米 磅英寸制动力不足检查 操作制动蹄摩擦衬片严重磨损 更换制动蹄摩擦衬片。摩擦

2、衬片上有油污 检查车轮制动分泵是否泄漏,然后在必要时更换车轮制动分泵或衬片。车轮制动分泵有故障 更换车轮制动分泵。自调整功能异常 修理自调整功能。制动不均匀检查 操作摩擦衬片上有油污 检查车轮制动分泵是否泄漏,然后在必要时更换车轮制动分泵或衬片。车轮制动分泵有故障 更换车轮制动分泵。自调整功能异常 修理自调整功能。踏板松开后制动器拖滞检查 操作制动蹄回位弹簧疲软 更换制动蹄回位弹簧。车轮制动分泵有故障 更换车轮制动分泵。制动踏板行程过大检查 操作摩擦衬片过度磨损 更换摩擦衬片。5-66鼓式制动器 制动器告诫:参见 “告诫和注意事项”中的 “有关制动器粉尘的告诫” 。 每当拆卸制动鼓时,都必须彻

3、底清洁并检查制动鼓有无 裂纹、划伤、较深的沟槽或超出规定的失圆度极限。z检查内座圈。 如果内座圈与制动鼓内的车轮轴承分离,则更换制动鼓和车轮轴承总成。 z进一步维修已开裂的制动鼓极不安全,必须更 换。禁止焊接开裂的制动鼓。修平轻微划痕。 z深痕或严重划痕将导致制动器摩擦衬片过度磨 损,而且可能需要重新修整制动鼓制动面。 z如果制动器摩擦衬片轻微磨损但仍可使用,而制 动鼓出现沟槽,用细金刚砂布磨光制动鼓,但不 要重新修整表面。若去除制动鼓上的所有沟槽和 衬片上的凸起,会使金属和衬片损失过多。如果 不管它们,使沟槽与凸起相匹配,能获得理想的 修理效果。如果需要更换制动器摩擦衬片,则修 整出现沟槽的

4、制动鼓。如果出现沟槽的制动鼓与 新衬片一起使用,不仅会导致衬片磨损,而且难 以获得合适的制动性能。 z制动鼓失圆时不可能准确调整制动蹄,并很可能 导致制动机构的其它零件过度磨损。制动鼓失圆 还会导致轮胎胎面出现严重的异常磨损及制动踏 板脉动。 z制动鼓的磨损和失圆度可用装有适当加长杆的内 径千分尺准确测量。 当测量制动鼓磨损或者径向 跳动量时,绕制动鼓圆周以 90度为间隔从机加 工表面的内边缘至外边缘进行测量。 当制动鼓超 过最大径向跳动量时,重新修整制动鼓。 检查程序1.拆卸制动鼓。 参见 “制动鼓的更换” 。2. 清洁制动鼓。3.检查制动鼓是否开裂或损坏。4. 测量制动鼓的内径。规格制动鼓

5、的最大内径为 201毫米 (7.91英寸 。 5. 如果制动鼓的内径大于规定值,更换制动鼓。 6.测量制动鼓的径向跳动量。规格制动鼓的最大径向跳动量为 0.04毫米 (0.002英寸 。 7.安装制动鼓。 参见 “制动鼓的更换” 。自调整功能异常修理自调整功能。制动踏板行程过大 (续检查操作制动器存在噪声或振动检查操作异物粘在制动鼓上 清洁后鼓式制动器。 制动器底板螺栓松动 紧固制动器底板螺栓。 制动鼓损坏更换制动鼓。驻车制动器制动力太弱检查操作摩擦衬片上有油污检查车轮制动分泵是否泄漏,然后在必要时更换车轮制动分泵或衬片。自调整功能损坏 修理自调整功能。 驻车制动器拉线调整不当调整驻车制动器拉

6、线。制动器鼓式制动器 5-67检查程序1.拆卸制动鼓。 参见 “制动鼓的更换” 。 告诫:参见 “告诫和注意事项”中的 “有关制动器粉 尘的告诫” 。2.测量摩擦衬片厚度。规格最小摩擦衬片厚度为 0.5毫米 (0.02英寸 。 重要注意事项:必须按车桥成套更换制动蹄和摩擦衬片 总成。 3. 如果摩擦衬片厚度低于规定值或者如果发现缺陷,则更换摩擦衬片。 参见 “制动蹄的更换” 。 4.安装制动鼓。 参见 “制动鼓的更换” 。拆卸程序1. 释放驻车制动器。 2. 踩下制动踏板至少 10次。 3. 举升并支撑车辆。 参见 “提升和举升车辆” 。 4. 拆卸轮胎和车轮总成。参见 “轮胎和车轮的拆卸 与

7、安装” 。 5.从芯轴上拆卸锁紧环和轮毂螺母。5-68鼓式制动器 制动器告诫:参见 “告诫和注意事项”中的 “有关制动器粉 尘的告诫” 。 重要注意事项:从芯轴上直着拉下制动鼓。 2个车轮轴 承内座圈未通过锁紧环固定在制动鼓内。 6.从芯轴上拆卸制动鼓。检查程序1. 清洁制动器部件。2.检查制动鼓和制动鼓内的车轮轴承内座圈。 必要 时更换制动鼓。 参见 “制动鼓表面和磨损检 查” 。 3. 在调节器总成上涂抹润滑油。 4.检查调节器总成的螺纹是否转动顺畅。制动器鼓式制动器5-69安装程序1.调整后制动器。 参见 “鼓式制动器的调整” 。 重要注意事项:将制动鼓直着套到芯轴上。 小心操作, 将车

8、轮轴承和制动鼓正确地放置到芯轴上。 2.将制动鼓安装到芯轴上。特别注意事项:参见 “告诫和注意事项”中的 “紧固 件的特别注意事项” 。 3.将锁紧环和轮毂螺母安装到芯轴上。紧固将螺母紧固至 200牛 z 米 (148磅英尺 。 4. 将锁紧环锁紧到螺母上。5. 安装后轮胎和车轮总成。参见 “轮胎和车轮的拆卸与安装” 。 6.降下车辆。重要注意事项:如果从两个制动鼓中都听不见调节器的 咔嗒声,则制动蹄和制动鼓之间的间隙已经调整。 7.踩下制动踏板至少 10次。确认两个制动鼓中都听不见调节器总成的咔嗒声。8. 调整驻车制动器。参见 “驻车制动器的调整” 。5-70鼓式制动器 制动器拆卸程序1.拆

9、卸制动鼓。 参见 “制动鼓的更换” 。 告诫:参见 “告诫和注意事项”中的 “有关制动器粉 尘的告诫” 。2.松开领蹄压紧回位弹簧。 图示为防抱死制动系统(ABS的制动系统配置。 3. 断开领蹄连杆弹簧上的上连杆,释放上回位弹簧 上的张紧力。 4.拆卸上回位弹簧和调节器。制动器鼓式制动器5-715.松开从蹄和摩擦衬片总成压紧回位弹簧。 6. 断开右侧的从蹄和摩擦衬片总成。 7.断开下回位弹簧。 检查程序告诫:参见 “告诫和注意事项”中的 “有关安全防护 眼镜的告诫” 。 1. 测量最小制动器摩擦衬片厚度。 参见 “制动蹄的检查” 。 2. 清洁调节器总成并涂抹润滑脂。 3. 检查调节器总成的螺

10、纹是否转动顺畅。4.检查制动部件是否损坏或磨损。 更换损坏或磨损的部件。5-72鼓式制动器制动器安装程序 1. 用压紧弹簧、垫圈和销安装从蹄和摩擦衬片总 成。 2.确认驻车制动器拉线排布正确并已连接至制动蹄 杆。 重要注意事项:不要过度拉伸下回位弹簧。 3.将下回位弹簧紧固到制动蹄上。4. 将领蹄和调节器总成靠底板放置。 5.将下回位弹簧紧固到领蹄上。 6. 安装调节器总成。 7. 将调节器尽可能拧入。 8. 朝向底板放置弹簧卡夹。 9.用压紧弹簧安装领蹄。制动器 鼓式制动器 5-7310. 连接领蹄上连杆至弹簧的接头,该接头对上回位 弹簧施加张紧力。 重要注意事项:不要过度拉伸上回位弹簧。

11、11. 将上回位弹簧从弹簧连杆安装至制动蹄。 重要注意事项:不得将调节器总成端部的螺母锁紧。 12. 确保调节器总成螺母被一直拉伸到止动点。 13. 调整后制动器。 参见 “鼓式制动器的调整” 。 14. 安装制动鼓。 参见 “制动鼓的更换” 。15. 调整驻车制动器。参见 “驻车制动器”中的 “驻 车制动器的调整” 。5-74鼓式制动器 制动器拆卸程序特别注意事项:参见 “告诫和注意事项”中的 “提升 和举升车辆的特别注意事项” 。 1. 举升并妥善支撑车辆。2. 拆卸制动蹄部件,包括完全拆卸驻车制动器和夹持器。 参见 “制动蹄的更换” 。 3. 拆卸轮毂总成至底板的固定螺母。4.拆卸制动管

12、路并塞住管路开口,以免制动液流失 或污染。 5. 拆卸车轮制动分泵总成。 参见 “车轮制动分泵的 更换” 。 6. 拆卸轮毂总成。7. 如果是防抱死制动系统 (ABS制动器,则断开连 接车轮速度传感器的电缆。 8.分离底板和衬垫。制动器鼓式制动器5-75安装程序1.将底板连同新衬垫放在轮毂上。图示为防抱死制 动系统轮毂。 特别注意事项:参见 “告诫和注意事项”中的 “紧固件的特别注意事项” 。 2.将全套轮毂 /底板总成装入后桥安装板内。对于 防抱死制动系统制动器,安装螺母并连接车轮速 度传感器。紧固将制动器轮毂 /底板至后桥螺母紧固至 28牛 z米 (21磅英尺 。 3. 将车轮制动分泵总成

13、安装到底板上。 参见 “车轮 制动分泵的更换” 。 4.连接制动管路。紧固将制动管路紧固至 16牛 z米 (12磅英尺 。 5. 安装制动器部件。 参见 “制动蹄的更换” 。 6.通过将驻车制动器拉线连接至制动蹄杆,安装驻 车制动器拉线及夹持器。 参见 “驻车制动器”中 的 “驻车制动器拉线的更换” 。 7.排放制动器中的空气。参见 “液压制动器”中的 “液压制动系统排气 (手动 ”或 “液压制动系 统排气 (压力 ” 。 8.降下车辆。拆卸程序特别注意事项:参见 “告诫和注意事项”中的 “提升 和举升车辆的特别注意事项” 。 1. 举升并妥善支撑车辆。2. 拆卸后轮。参见 “轮胎和车轮”中的

14、 “轮胎和车 轮的拆卸与安装” 。 3. 标记车轮相对于轮毂的位置。 4. 拆卸制动鼓。5.拆卸制动蹄和摩擦衬片。 参见 “制动蹄的更 换” 。5-76鼓式制动器制动器 6. 清除车轮制动分泵制动管路进口、导杆和螺栓周 围的脏污和异物。 7. 从车轮制动分泵上断开制动管路。8.塞住制动管路开口,以免制动液流失或污染。告诫:制动液会刺激眼睛和皮肤。一旦接触,应采取如 下措施: z如不慎入眼-用水彻底清洗。 z如接触皮肤-用肥皂和水清洗皮肤。 z如吞入-立即就医。9.拆卸车轮制动分泵至底板螺栓。10. 从底板轻轻敲出车轮制动分泵,小心不要损坏排气阀及其帽盖。安装程序特别注意事项:参见 “告诫和注意

15、事项”中的 “紧固 件的特别注意事项” 。 1.用车轮制动分泵螺栓将车轮制动分泵安装到底板上。紧固将车轮制动分泵至底板螺栓紧固至 8牛 z米 (71磅英寸 。制动器鼓式制动器5-772.将制动管路连接到车轮制动分泵上。紧固 将制动管路紧固至 16牛 z米 (12磅英尺 。 3. 安装制动蹄和摩擦衬片及制动鼓。 参见 “制动蹄 的更换” 。 4.排放制动器中的空气。参见 “液压制动器”中的 “液压制动系统排气 (手动 ”或 “液压制动系 统排气 (压力 ” 。拆解程序告诫:制动液会刺激眼睛和皮肤。一旦接触,应采取如 下措施: z如不慎入眼-用水彻底清洗。 z如接触皮肤-用肥皂和水清洗皮肤。 z如

16、吞入-立即就医。1. 从底板上拆卸车轮制动分泵总成。 参见 “车轮制动分泵的更换” 。 2. 从车轮制动分泵的两端拧下护套、活塞和密封 件。 3.拆卸弹簧总成。5-78鼓式制动器制动器4.拆卸排气阀帽盖和排气阀。 装配程序告诫:参见 “告诫和注意事项”中的 “有关安全防护眼镜的告诫” 。 1.检查车轮制动分泵缸孔和活塞是否有划痕、缺口、腐蚀和磨损。重要注意事项:如果细砂布不能将缸孔清理干净,应更 换总成。 2.用细砂布磨光车轮制动分泵缸孔上的轻微腐蚀。3.在清洁的工业酒精或制动液中清洁所有零件。用 不带润滑油的压缩空气吹干所有零件,装配前用 清洁的制动液润滑新密封件、活塞和车轮制动分 泵缸孔。 4. 将制动分泵油液薄薄地涂在所有零件上 (防尘帽 盖除外 。 5.将排气阀和帽盖紧固到车轮制动分泵上。制动器鼓式制动器 5-79 6. 先连接车轮制动分泵和弹簧总成,然后连接活 塞、密封件和护套。 7. 检查活塞能否自由移动。8.安装车轮制动分泵总成。 参见 “车轮制动分泵的 更换” 。调整程序告诫:参见 “告诫和注意事项”中的 “有关制动器粉 尘的告诫”