钢筋笼吊装方案

1、目 录一 工程概况1二 钢筋笼构造2三 钢筋笼吊装吊点2四 起吊用索具计算3五、钢筋笼吊放8六、安全注意事项1111湖滨东路站钢筋笼吊装方案（补充方案）一 工程概况1、湖滨东路站为厦门市轨道交通1号线中间站，位于湖滨东路与湖滨南路交叉路口，沿湖滨南路东西向敷设。站址周边以居住、商业用地为主。本站为地下二层岛式车站，双柱三跨闭合框架结构，车站起点里程为YDK5+065.700，讫点里程为YDK5+539.250，站台中心里程为DK5+462.500，车站总长473.55m。标准段底板埋深16.61m17m，宽度21.9m；端头井底板埋深18m。采用半幅盖挖法施工，跨路口处采用顶板逆作法施工。基坑

2、采用地下连续墙+内支撑体系。湖滨东路站主站体围护结构采用800mm厚地下连续墙，连续墙深20.7m27.85m，每幅长6m，共114槽段，单幅连续墙钢筋笼最大重量约27t；2、考虑到施工误差及保证结构的有效净宽，地下连续墙施工时其基坑尺寸每侧皆外放10cm；本工程地下连续墙施工采用国家级工法“地下连续墙液压抓斗工法”。地连墙混凝土设计强度等级为水下C35。受力钢筋及构造钢筋以采用HRB335级钢筋为主，箍筋采用HPB235级钢筋。型钢采用Q235钢。起吊用扁担采用钢板焊接而成的长6m，40cm×20cm的方钢。以保证钢筋笼起吊过程中的平衡。钢筋笼副吊采用8点吊，采用1台120吨履带吊

3、和1台80吨履带吊吊放入槽。本次方案主要验算钢筋笼起吊。主钩起吊钢筋笼顶部，副钩起吊钢筋笼中下部，多组葫芦主副钩同时工作，使钢筋笼缓慢吊离地面，并改变笼子的角度逐渐使之垂直，吊车将钢筋笼移到槽段边缘，对准槽段按设计要求位置缓缓入槽并控制其标高。钢筋笼放置到设计标高后，利用槽钢制作的扁担搁置在导墙上。二 钢筋笼构造地墙钢筋笼利用桁架形成整体，桁架利用通长的主筋和W筋形成，W筋与主筋焊接，每个钢筋笼根据宽度放置5榀桁架。桁架采用C20钢筋，吊点上下各2m范围内采用“X” 型桁架钢筋进行加固，吊点位置上部水平筋采用C28吊点压筋进行加强。三 钢筋笼吊装吊点1、副吊吊点：H型钢上的吊点，采用双面搭接满

4、焊，焊接长度为10d，如图所示2、主吊吊点：在连续墙的墙顶位置，每榀桁架两侧设一个吊环，吊环用C28圆钢制作，采用单面搭接焊焊接在桁架上，焊接长度为10d。如图所示。四 起吊用索具计算计算模型假设沿钢筋横向吊绳大小相同，则可以将钢筋笼看做一根只有长度的梁来计算。计算包括以下几方面的内容：钢丝绳强度验算；主吊把杆长度验算；吊攀验算；卸扣验算； 1 钢丝绳强度验算本工程使用的钢丝绳均为6*37+1的钢丝绳，钢丝强度极限为1700MPa，安全系数k取6，强度数据由简明施工计算手册（第三版查得。序号钢丝绳型号型号K额定KN130mm6×37+16567246mm6×37+16980

5、1.1 主吊扁担上挂钩下钢丝绳验算TT2根46mm钢丝绳 135KN135KN钢丝绳直径为46mm，查得钢丝破断拉力总和Pg=980kN，荷载不均匀系数取0.82，受力示意如图所示：钢丝绳的容许拉力kN钢丝绳受力（只考虑了钢筋笼自重）：kNS经计算46mm钢丝绳满足要求。180KN90KN1.2 主吊扁担下挂钢丝绳验算 本钢丝绳在钢筋笼立起时受力最大，钢丝绳为46mm，受力示意如右图。kNS 满足要求1.3 副吊扁担上吊机挂钩下钢丝绳验算副吊最大起重力计算： G=270KN经过分析钢筋笼平放时副吊受力最大。钢筋笼重量为270kN，经计算kN此部位使用直径为46mm、长度为8m的钢丝绳2根。kN

6、S所以此部位钢丝绳满足要求。1.4 副吊扁担下钢丝绳验算（1）副吊“8点吊” 70.7KN 本部位使用直径为30mm钢丝绳的容许拉力分别为： kN根据钢丝绳的缠绕方式，设钢丝绳受拉力为T4，则2T4 sin45°=70.7 kN根据力的平衡：T 4=50.0 kNS2 钢丝绳满足要求。2 主吊把杆长度验算当钢筋笼完全由主吊吊起时，起重高度为以下几项相加：钢筋笼长度27.85m。扁担下钢丝绳长度=。扁担以上钢丝绳长度=，约2.5m。吊机钓约1m。其它索具及扁担高度及其它1m。钢筋笼离地面高度2m。H=27.85m +4m +2.5m +1m +1m +2 m =38.35m选用120T

7、吊机把杆长度为45m，回转半径11m时，最大把杆倾斜角度为76°时，高度为43.6 m。把杆长度45m满足要求。 3 吊攀验算吊攀使用C28钢筋，每根钢筋的允许抗拉力：N=r2×210=129.2kN如果4根吊襻同时受力，则129.2×4=516.96kN200kN如果3根吊襻同时受力，则129.2×3=387.6 kN200kN吊攀强度满足要求。 4 卸扣验算卸扣的选择与主副吊钢丝绳最大受力相关。主吊卸扣最大受力在钢筋笼完全竖立时。副吊卸扣最大受力在钢筋笼平放吊起时。、主吊卸扣选择kN所以选择25t卸扣满足要求。、副吊卸扣选择kN所以12t卸扣满足要求

8、。所以钢筋笼处卸扣25t满足要求。五、钢筋笼吊放按照设计图纸，地墙钢筋笼分成以下几种形式，“一”字型、 “L”字型、“T”字型、“Z”字型钢筋笼吊放。本工程钢筋笼为整节吊放，使用一台80t履带吊和一台120t履带吊共同抬吊翻身，最后用120t吊机吊装就位。根据规范要求，导墙墙平整度为5mm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。成孔检验合格后，即可开始钢筋笼的吊装施工。为保证钢筋笼起吊时不变形，采用多点起吊。采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用钢筋笼专用吊具进行吊装，根部吊点采用二根吊绳进行吊装。先起吊顶部吊点，后起吊根部吊点，

9、使平卧变为斜吊，根部离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90°后，拆除根部吊点及木垫垂直吊其入槽安装。钢筋笼下放时需严格检查钢筋笼保护层，确保其满足设计要求。见下图。说明：1、钢筋笼起吊采用主、副吊钩整体起吊的方式，主钩120t起重机，副钩为80t起重机； 2、起吊时主副吊钩同时起吊，待钢筋笼以水平状态提升到一定高度后，提升主钩，并缓慢放松副钩 使钢筋笼由水平状态转换成主钩单独垂直悬吊状态；然后拆去副钩，由主钩将钢筋笼吊放入槽； 3、钢筋笼就位后必须复核钢筋笼顶标高符合设计要求，再利用钢筋笼顶端的槽钢搁置在导墙上。 地下连续墙钢筋笼起吊示意图为防止钢筋笼吊起后在空中摆动，应在钢筋笼下端系上

10、两条拽引绳以人力操纵。每条拽引绳各安排3个人，进行钢筋笼位置调整，拽引绳为直径不小于30mm的棕绳。根据规范要求，导墙墙平整度为5mm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。吊装时要严格把关：a、对于吊车司机要进行考核，要有3年的实践经验并持证上岗； b、在吊装钢筋笼时要有专人指挥，安全员、防护员、技术员在场方可进行吊装；c、在钢筋笼换起吊点时，严禁吊车司机擅自离开操作室；钢筋笼吊装过程中应防止碰撞孔壁，当下放困难时，应查明原因，不得强行下放。吊运钢筋笼入槽后，用吊梁穿入钢筋笼最终吊环内，搁置在导墙顶面上。校核钢筋笼入槽定位的平面位置与高程偏差，

11、并通过调整位置与高程，使钢筋笼吊装位置符合设计要求。钢筋笼安装到位后应采取适当措施将其固定，防止混凝土浇注过程中钢筋笼上浮。2、钢筋笼吊装中应注意的问题钢筋骨架宜采用两台吊机起吊，匀均缓慢地将钢筋笼竖直。吊装行走过程中应保证吊车的匀速行驶，以减少钢筋笼的摆动。当钢筋笼下端接近导墙时，应放慢速度，并在操作人员的扶持下，对准导墙中心缓慢下放，防止钢筋笼碰撞导墙壁，造成塌槽而进行二次清槽。一旦发生钢筋笼被卡，入槽困难时，应稍稍提起再缓慢下放试探入槽，直到钢筋下至设计标高。六、安全注意事项1、起吊前，检查吊机停放的地基的平稳性，吊机的各项性能。各班组作业人员对起重用品进行检查。2、吊机由持证的起重工专人统一指挥，监控人员必须到场。并做好记录。3、钢筋笼加工好后，加工人员负责检查钢筋笼上有无未固定的附着物，