汽车底盘异响的故障原因和故障分析

1、汽车底盘异响的故障原因和故障分析技术与市场技术研发第18卷第8期2011年汽车底盘异响的故障原因和故障分析陈相(毕节地区工业学校,贵州毕节551700)摘要:汽车底盘的机件相互联系,其响声会相互串通,再加之发动机的响声与其相混合,给异响部位的诊断带来了一定困难.但是只要把握异响出现时的特征和规律,就能找出异响部位,然后根据故障原因排除异响故障.文章对此进行分析.关键词:汽车底盘;异响;故障原因;故障分析doi:10.3969/j.issn.10068554.2011.08.180汽车底盘由传动系,转向系,制动系和行驶系组成.汽车在行驶过程中,底盘除了承受机件正常运转的负荷以外,还要承受因汽车的

2、加速,制动,转向以及汽车振动所引起的附加载荷.这些载荷对汽车零部件的损伤,比正常负荷引起的损伤要大得多.这些系统如果装配不当或磨损过甚都会造成其间配合间隙增大;这些系统在变化巨大的冲击载荷作用下会使机件弯曲或变形等.底盘的配合间隙增大,机件弯曲或变形都会导致汽车底盘产生异响.但任何响声的发生,都有它独特的原因和规律性,只要把握住各部分机件出现响声的规律(如时机,转速,温度,负荷等)变化,异响部位便易于查出.下面是底盘的各种异响故障的分析.1发动机异响与传动系异响的区分汽车在行驶中出现异响,若一时分不清是发动机异响还是传动系异响时,应先记住该异响的特征和发生的时机(是在何种车速下).然后把汽车驶

3、入安静地区,踩下离合器,将发动机转速调到相当于行驶中发生异响时的转速,倾听此时的响声与行驶时的响声有无差异.若响声相同,则说明是发动异响;若响声不同,则说明是传动系异响.2离合器异晌的辨别和故障原因将发动机处于行驶中产生异响的转速状态,改变离合器踏板位置,若响声随离合器踏板位置的变化而变化,则说明是离合器异响;若响声不变,则说明不是离合器异响.离合器异响的故障原因有:1)分离轴承缺油或磨损,回位弹簧过软,折断或脱落.2)分离杠杆螺钉折断或支承销及销孔磨损松旷.3)离合器摩擦片铆钉松动或铆钉头外露.4)离合器片的内孔花键槽与变速器主动轴花键齿磨损过甚.5)离合器片钢片碎裂或减振弹簧折断.6)踏板

4、回位弹簧过软或折断,脱落.3变速器异响的辨别和故障原因将发动机处于上述运转状态,将变速杆挂人空档,放松离合器踏板,如响声变化,则说明是变速器或传动件和后桥响;再将变速杆分别挂人各档位置,如响声变化,则说明是变速器响.变速器异响的故障原因有:1)变速器内缺油或油质变坏.2)轴承磨损松旷.3)齿轮啮合不正常或齿轮啮合间隙过大或过小.4)齿轮齿面损伤,牙齿断裂或修理后装配错位.5)变速杆与变速拨叉凹槽松旷.6)手制动盘或蹄片松旷摆动.4传动轴与后桥异响的区分传动轴与后桥(驱动桥)的响声很难分辨.诊断时,将传动轴停转,用手来回转动传动轴,检查传动轴花键齿与叉管花键槽有无松旷.若有松旷,则说明响声在该处

5、;若传动轴两端的叉口不在同一平面上,记号没对准或螺栓松动或轴承松旷等,则说明是传动轴响.若上述检查良好,则说明响声在后桥.(1)传动轴异响的故障原因有:1)万向节长期缺油,万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针碎裂.2)传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷.3)变速器输出轴花键齿与突缘花键槽磨损过甚.4)各连接部位螺栓松动.5)中间轴承磨损过甚或缺少润滑油.6)滚珠轴承损坏.7)中间轴承支架橡胶套损坏或支架位置不正.8)支架螺栓松动或松紧不一致.9)传动轴弯曲或传动轴两端的万向节叉安装不正确.(2)驱动桥异响的故障原因有:1)驱动桥内各齿轮的齿隙过小或过大.2)主动锥齿轮和从动锥齿轮的齿隙不均或装配不当.3)轴承预紧度调整不当.4)半轴管弯曲变形.5)齿轮损坏或齿面损伤.6)轴承损坏.5车轮与后桥异响的区分车轮响声随行驶路面好坏而变化,路面好响声低,路面差响声高;后桥响与路面好坏关系不大,而与汽车的上下坡行驶关系较大,上坡时响声高,下坡时响声低.也可将后桥支起,维持车轮与行驶产生异晌时的转速相近,如响声与行驶时一样,则说明是后桥响;若响声不一样,则说明是车轮响.总之,汽车底盘出现异响时,只要把握异响出现时的特征和规律,就能找出异响部位,从异响部位分析故障原因,根据故障原因进行故障排除.参考文献:【1】刘仲国.现代汽车检测与诊断M】.北京:机械工业出版社,2001.f21吕传章.