防撞墙模板计算

1、防撞墙模板计算一、尺寸规格本标段防撞墙模板为组合钢模板，面板采用6=5mrffl板；横肋为8槽钢，最大间距为(计算按27cm)。竖肋为6 =12X 80扁钢。模板四角采用4个616mm 拉杆对拉。具体详见模板设计图。Q235钢板：强度设计值(r=205Mpa；弹性模量E 2.06 105 Mpa二、边防撞墙模板计算 1、计算荷载振捣砼所产生的荷载Pi=2KN/m,作用范围在有效压力高度之内。倾倒砼所产生的水平动力荷载P2=2KN/mi,施工采用导管倾倒浇注。根据公路桥涵施工技术规范按下列二式计算，取其中最小值：P=Y t0B 1B 2V1/2=X 25X200/ (25+15)义 X X 2=

2、 (kPa)P=T H=25X = (kPa)取 P = ( kPa)根据公路桥涵施工技术规范进行荷载组合：Pmax=P1+P2+P3=2+2+= ， PMIN =P1+P2=2+2=4 kPa其中：T 一碎容重，取 y =25kN/m3t。一碎初凝时间，取t°=200/ (T+15), T取值25C。B 1一外加剂影响修正系数，不掺外加剂取 01=,掺具有缓凝作用外加剂取 1=，这里取。B 2一碎坍落度影响修正系数，坍落度小于3cm,取，5cm- 9cm时取，11cm- 15cm时取，这里取。V一硅灌注速度(m/h),这里取h0H一碎侧压力计算位置处至新浇碎顶面的总高度说明：按1m

3、/h的浇注速度，施工至防撞墙高度，模板侧压力从0线性递增至。混凝土侧压力分布模型如下图2、面板计算:5mnffi板参数:bh3 I124 bh23310416.7mm ,W 4.2 10 mm6横肋间距为270mm面板属于受压构件，按三跨连续梁计算。35.6 KN/m270270270强度计算：M 0.1ql2 0.1 35.6 0.27 0.27 0.26KN mM2.6 105- 3 61.8Mpa 205MpaW 4.2 10挠度计算：4 一 4r 0.677ql0.677 35.6 270Lf r1-54 0.59mm 0.67mm100EI100 2.1 10 1.04 10400支

4、座反力:Rmax 1.1ql 1.1 35.6 0.27 10.6kN3、横肋计算:横肋直接承受模板传递的荷载，按照均布荷载作用下简支梁计算:10.6KN/m15008号槽钢计算:43mm5 4_I 10.13 10 mm ,W 2.53 101 2 123kNM ql210.6 1.5288c / -62 117.8Mpa205Mpa-45 10.6 1500384 2.1 105 1 0.13 1 053.28mm 3.75mm4004、模板对拉螺栓计算：由模板混凝土侧压力分布模型可知，模板下部的对拉螺杆受力最大，以此处拉杆作验算。对拉螺杆最大横向间距 750mm最大竖向间距1230mmq

5、min 4 0.75 3kN /m qmax 35.6 0.75 26.7kN /m采用叠加法求支座反力3 KN/mR1R2 11205003 1.120.52R R2 (1 )3.51KN21.12R1R216.4 1.12616.4 1.1233.1KN(16.4 23.7) 0.5 16.1KN 2RMAX 3.51 16.1 19.61KN对拉螺栓所受最大拉力P= KNM16对拉螺栓最大容许拉力值:P=;P= <P= kN ,对拉螺栓强度验算满足要求！三、中央防撞墙模板计算1、计算荷载振捣碎所产生的荷载P1=2KN/m,作用范围在有效压力高度之内。倾倒碎所产生的水平动力荷载P2=

6、2KN/m,施工采用吊罐浇注。根据公路桥涵施工技术规范按下列二式计算，取其中最小值:P=Y t00 1 B 2V2=X 25X200/ (25+15) X X X 2= (kPa)P=T H=25X = (kPa)取 P = (kPa)根据公路桥涵施工技术规范进行荷载组合:Pma=B+P2+R=2+2+= , Pmin =P1+P2=2+2=4 kPa其中：T 一碎容重，取 y =25kN/m3t。一碎初凝时间，取to=200/ (T+15), T取值25C。B 1一外加剂影响修正系数，不掺外加剂取B尸，掺具有缓凝作用外加剂取B尸,这里取。B 2一碎坍落度影响修正系数，坍落度小于3cnn,取，

7、5cmr- 9cm时取，11cnn- 15cm时取，这里取。V一硅灌注速度(m/h),这里取h0H一碎侧压力计算位置处至新浇碎顶面的总高度。0线性递增说明：按1m/h的浇注速度，施工至防撞墙高度，模板侧压力从 至。混凝土侧压力分布模型如下图2、面板计算:5mmffi板参数:bh4bh33I10416.7mm ,W 4.2 10 mm126小肋间距为270mm面板属于受压构件，按三跨连续梁计算30.75 KN/m-270一_270_270_强度计算:2_M 0.1ql2 0.1 30.75 0.27 0.27 0.224KN m一一一 5M 2.24 10-3-W 4.2 1053.4Mpa20

8、5Mpa挠度计算:-40.677ql100EI_一 40.677 30.75 270100 2.1 105 1.04 1040.51mm L-4000.67mm支座反力:Rmax 1.1ql 1.1 30.75 0.27 9.13kN3、横肋计算:横肋直接承受模板传递的荷载，按均布荷载简支梁计算:8号槽钢计算:5443I 10.13 10 mm ,W 2.53 10 mm8ql2.57 106一一 42.53 1049.13 1.52101.5 Mpa2.57 kN m205Mpa挠度:f max5ql4384 EI5 9.13 15004384 2.1 105 10.13 1052.82 m

9、m 3.75mm4004、模板对拉螺栓计算：由模板混凝土侧压力分布模型可知， 模板下部的对拉螺杆受力最大，以此处拉杆作验算。对拉螺杆最大横向间距 750mm最大竖向间距1070mmqmin 4 0.75 3kN/mqmax 30.75 0.75 23kN / m23 KN/m采用叠加法求支座反力3 KN/mR1R210703 1.07R1 R2 1.6KN220 KN/mRR220 1.07620 1.0733.6KN7.13KNI AX1.6 7.13 8.73KN对拉螺栓所受最大拉力P-M16对拉螺栓最大容许拉力值:P=;P= <P= kN ,对拉螺栓强度验算满足要求四、外模抗倾覆加

10、固措施模板支立采用无支架施工，在防撞墙内侧桥面预埋一排小20钢筋，在钢筋与内模之间用小12圆钢拉紧。为了承受浇筑的混凝土的侧压力及能承受施工中 产生的各种荷载，穿过防撞栏的拉杆加设塑料套管，模板顶部的拉杆加设48钢 管定位，取米边防撞墙模板计算：F加莫=(101.3+72.4+21.1+11) 9.8=2.4KNF 碎=0.5 0.55 1.5 1.62 25=16.7KNFF 外模 % 2.4 16.7 19.1KN5拉=5$所19.1 sin52 15KN%=Fcos19.1 cos52 11.7KN7拟选用12圆钢斜拉容许拉应力:2210N / mm2一 一2-一容许拉力 F 拉210

11、1.131 10 23751N 23.7KN五、工作挂篮模板安装及拆除时必须采用悬挑式工作吊篮的防护措施。1、挂篮结构挂篮推车以12槽钢和14槽钢搭设，采用焊接，工作挂篮采用16圆钢和 10圆钢焊接，底部铺设多层胶合板，工作挂篮外侧面包阻燃密目网。工作挂 篮配重用预制混凝土块，每只工作挂篮配重为550 kg,工作挂篮结构断面如下图。121f 钢2000240014f钢压重碎块550kg16圆钢斜撑2600箱梁悬臂吊篮侧立面图121f 钢16圆钢10圆钢OQ53mTQ-nH01121f 钢16圆钢10圆钢.2000.L2000 1-12-2加工工作挂篮二只可并排使用，但每只工作挂篮仅载2名操作人

12、员，并且所 携带工具及材料总限重30kg。2、工作挂篮的验算A、计算依据结构力学、材料力学、路桥施工计算手册钢结构设计规范GB50017-2003B、挂篮配重及杆件内力的计算kN。(1)挂篮活载2名操作人员，其荷载：，并且所携带工具及材料荷载:(2)挂篮部分荷载：6吊=(4X +2X +2X 2) XX+(4X2+2X +2X 4) XX = KN(3)荷载组合：Q活=X (+) = KNQ恒=X = KN(4)钢筋承受的最大拉力：F= Q活+Qb= KN(5)挂篮配置：抗倾覆安全系数取 2。推车自重(不考虑上部12槽钢重量)：6车=(4X2X+2X 3X) X =2 KNP 2.6 G车 1k ” 2（% +Q亘）2.43.4 2.4 2 2 12.65.5KN根据计算结果压重碎块重量取550kg(6)内力计算：挂篮受拉钢筋16圆钢截面面积：A= cm2最大受拉拉力：N= KN其抗拉强度为N 3.4 103A 201.116.9MPa205MPa推车悬臂计算：选用12槽钢，其截面特性为：E=X 105Mpa I=、W=P=3.4 KNA10001400RaP(1 a) 3.4 (1 1.4) 8.16KN支座反力：lRBPa 3.4 1.4 4.76KN最大弯矩： Mmax Pa 3.4 1.4 4.76KN m抗拉强度:max4.76 106