车体静强度试验台液压加载系统方案——杭州_第1页
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文档简介

1、车体静强度试验台液压加载系统技术方案根据试验台机械结构系统要求，本方案采用三个伺服作动器共同作用实现拉伸或压缩。一、液压加载系统由以下三部分组成：1. 伺服作动器（如图1所示）主要参数： 活塞直径：360mm 活塞杆直径：180mm 活塞行程：400mm 推力：2000kN 拉力：1700kN 活塞最大运行速度：100mm/min 杆端连接内螺纹：M90*4 安装方式：前法兰，分度圆直径490mm,螺栓18*M24 数量：3应用实例：如图2所示横向加载作动器为4个一组，共用一个控制通道，总出力4000kN图2 同济大学管片加载系统2. 液压系统（如图3、4所示）图3 液压原理图1 意大利高压齿

2、轮泵 2 电机 3 高压过滤器 4 测压接头 5 压力表 6 单向阀 7 溢流阀 8 卸荷阀 9 电磁换向阀 10 伺服阀 11 风冷却器 12 油箱图4 液压油源外观图主要参数： 系统流量：30L/min 电机功率：15kW 系统压力：25MPa 油箱容积：300L3. 控制系统三个作动器共用一个控制通道，一个负荷传感器，一个位移传感器，一个伺服阀。POP-M控制器的型式是工控PC计算机控制器，带有模拟放大输入通道可以通过安装在伺服油源控制柜内的接口板直接控制安装Moog D634伺服阀和油路开关阀。负荷传感器、位移传感器的输出信号和激励电源直接来自控制器本身。POP-M控制器带有POPWARE-M多通道控制软件，可以独立控制作动器完成阶梯加、卸载和负载保持控制。POP-M控制器可以与试验系统的主控制器通过动态连接库与主控制器交换数据，接收来自主控制器的控制信号完成加载过程控制，并把测得的负荷、位移数据传送给主控制器。主要参数： 纵向压缩试验最大压力：5000kN（三个作动器合力） 纵向拉伸试验最大拉伸力：5000kN（三个作动器合力） 试验力控制精度：1 带有任意点设置试验力、位移保护功能带有破断保护功能图5 3000kN卧式拉力

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