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文档简介

1、 七、监卸和交接 一般由船方申请理货，负责把进口货物按提单、标记点清件数，验看 包装情况，分批拨交收货人。监卸人员一般是收货人的代表，履行现 场监卸任务。监卸人员要与理货人员密切配合，把好货物数量和质量 关。港方卸货人员应按票卸货，严禁不正常操作和混卸。已卸存库场 的货物应按提单、标记分别码垛、堆放。对船边现 提货物和危险品货物，应根据卸货进度及时与车、船方面有关人员联 系，做好衔接工作，防止因卸货与拔运工作脱节而产生等车卸货或车 到等工的现象，对于超限货物或集重货物应事先提供正确尺码和重量， 以便准备接运车驳，加速疏运进度。对重点货物，如规格复杂的各种 钢材、机械、零配件等，要有专人负责，以

2、防错乱。货物从大船卸毕 后，要检查有无漏卸情况，在卸货中如发现短损，应及时向船方或港 方办理有效签证，并共同做好验残工作。验残时要注意查清： 1货物内包装的残损和异状。 2货物损失的具体数量、重量和程度以及受损货物或短少货物的型号、 规格。 3判断并确定货物致残或短少的原因。 在验残时，应坚持实事求是，分清责任方，以维护国家的利益。 八、代运 为了解决用货部门在到货港口无机构和人员的困难，并使进口 货物能及时提高港口，保证港口畅通，防止出现压港、压船、 压货现象，各港口接卸单位可接受用货部门的委托，代为办理 进口货物到达国内港口后的国内转运业务，这称为代运工作。 代运进口货物如包装完整、外表无异状、件数相符，一般不在 港口办理申请检验手续。如发现代运进口货物短少、残损或外 表有异状，接卸单位除应在港口取得有关证件并做好残损记录 外，还应由收货人按有关责任人的不同情况分别处理。货到目 的地后，收货人应与承运人办理交接手续。如发现货物不符或 有残损、短少时，应取得承运部门的商务记录或普通记录，直 接向承运部门或责任方索赔。 九、保险 若系我方以FOB或CFR条件成交的进口货物，由我方办理保险。 我方负责进口的单位在收到发货人装船通知后应立即办理投保 手续。目前为简化手续和防止发生

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