人工铺轨技术交底

1、技术交底单第1页，共8页工程名称银川车站& 9道过渡接受班组轨道架子队交底项目人工铺轨作业交底日期2016-12-8交底内容:本交底适用于& 9道过渡人工铺轨作业。一、施工流程1.1铺轨前利用汽车等机械设备把钢轨卸至施工段附近，钢轨在卸下 的同时进行逐根检尺，标识在轨头上，并将钢轨拖到指定位置且拨到路肩 上，然后将轨枕卸到路肩两侧。1.2施工前按轨节表中所标注的钢轨长度、顺序配对，用装载机将钢 轨拖拉到对应铺设地点。1.3根据轨节表中注明的每节轨节的轨枕根数及所需的扣配件数均匀 散布，人工抬至铺设地点，并按线路中线桩将轨枕放正。二、施工方法2.1人工用撬棍将钢轨拨移到轨枕承轨槽

2、内，安装鱼尾板，螺栓及垫 圈，并按规定力矩拧紧螺帽。2.2按照轨节表中所注明的轨枕间距，用石笔在轨面上划出间距印，并 用白油漆在轨腰上打上正式点位，然后用起道机顶起钢轨，将轨枕方正， 放入轨下橡胶垫板，落下起道机，再将扣件按规定规格、数量散布在钢轨 两侧轨枕上。2.3上扣件前先仔细放好轨枕、摆正轨下橡胶垫板，铲除承轨槽面余碴， 然后将各种扣件依次放入承轨槽内，用小撬棍将扣件拨正落槽，最后用活交底人复核接底人日期日期日期技术交底单第2页，共8页工程名称银川车站& 9道过渡接受班组轨道架子队交底项目人工铺轨作业交底日期2016-12-8交底内容：动扳手拧紧螺帽2.4对于合拢口地段，除轨节表

3、上注明的钢轨可提前锯好外，其余合 拢口待铺至设计位置后，待提供准确合拢长度，然后再现场锯轨、打眼 并铺设。2.5线路铺好后，已铺线路进行全面检查，补齐或更换不合格扣配 件、补齐轨枕、更换失效轨枕、整正线路方向和长平等。按线路中线桩拨 至设计位置消除硬弯、鹅头等现象。三、技术标准及质量要求3.1散布轨料钢轨进行检尺，按轨节表要求钢轨长度进行配对，同一轨节应 选用长度公差相同的钢轨配对使用，相差量不得大于3mm，并应前后左右随时调整抵消，累计差不得大于 15m m。并填写钢轨检查记录表。按轨节表要求每节钢轨所需轨枕数量布枕，布枕时将轨道中心 与线路中心应对正，确认无误时才下落就位，偏离中心线不得大

4、于50mm。3.2锚固砼枕（见硫磺锚固安全技术交底）3.3上轨、方枕、连接接头方正：直线上两端取齐，允许相差量直线地段不大于40mm交底人复核接底人日期日期日期技术交底单第3页，共8页工程名称银川车站& 9道过渡接受班组轨道架子队交底项目人工铺轨作业交底日期2016-12-8交底内容：曲线地段不大于40mm加采用缩短轨缩短量的一半。预留轨缝按轨温轨缝对照表要求执行，并要预留轨缝大小 均匀，钢轨连接时必须根据现场实测轨温计算出的轨缝预留值，按此值安 装尺寸相当的轨缝卡，正确预留轨缝。轨缝超过规定时，应及时调整合 格。考虑到铺轨后轨节中心与线路中心的偏差及预铺碴带平整度的影响， 预留轨缝可

5、在计算轨缝的基础上加大12mm;同一轨温时轨缝预留大小均匀，其轨缝预留误差不超过2mm，不同轨温的计算轨缝可参考附表。并填写轨缝登记表。轨枕间距按轨节表要求轨枕间距用小白油漆点标识在轨腰，以 表示轨枕位置（曲线标在外轨腰内侧）。轨枕应正位，并与轨道中心线垂 直。轨枕中心线允许偏差：正线和到发线为 20mm，其它站线为30mm。3.4钢轨连接时，接头配件应事先涂油。接头螺栓垫圈开口朝下。3.5在任何情况下，都不允许超过构造轨缝，并不得有连续三个及以 上的瞎缝存在。3.6接头处轨面高差和轨距线错牙，正线和到发线不得大于1mm，其它线不得大于2mm。3.7曲线尾剩余的接头相错量，宜利用钢轨长度偏差量

6、在曲线内（困 难时可延伸到直线上）调整消除。必要时可在曲线尾插入一根相应缩短量交底人复核接底人日期日期日期技术交底单第4页，共8页工程名称银川车站& 9道过渡接受班组轨道架子队交底项目人工铺轨作业交底日期2016-12-8交底内容:的缩短轨，不得用调整轨缝的办法消除相错量。3.8轨距扣板、挡板和挡板座号码、位置必须正确使用，使用型号必 须符合客货共线铁路轨道工程施工技术指南的要求，扣件应涂油。弹 条扣件应使弹条中部的下颌与挡板接触，1型弹条扣件扭矩在半径大于 650m时以80120N?m作为控制力矩，半径等于或小于 650m的曲线地 段，拧紧力矩应大于120N?m；n型弹条以10014

7、0N?m为控制力矩。3.9桥面护轨两端伸出桥台胸墙外不小于5m （在直线上桥长大于50m，曲线上桥长大于30m的桥上为10m）后，应将其弯折交汇与轨道中 心，弯折部分的长度一般不小于 5m，困难条件下不小于3m，特殊情况按 设计要求办理。轨端应切成斜面结成梭头，固定在轨枕上，梭头超出台尾 应大于2m。3.10轨距允许偏差为士 2mm，轨距变化率：站线不得大于 2%o，曲线 轨距加宽应在缓和曲线全长范围内递减。如未设缓和曲线，应在两端直线 上以1 %0的递减率递减，困难条件下可酌情提高递减率，但不得大于 3%o。3.11扣件上完后，质量应经检查。直线轨端应方正，曲线按计算量错 开，允许偏差为士

8、10m m，轨距允许偏差为士 2mm，其它要求应符合铁 路轨道工程施工质量验收标准的有关规定。交底人复核接底人日期日期日期技术交底单第5页，共8页工程名称银川车站& 9道过渡接受班组轨道架子队交底项目人工铺轨作业交底日期2016-12-8交底内容：3.12铺轨后三天内，每天应按照规定的力矩依次复紧接头螺栓，各钢轨接头螺栓的拧紧程度应相等。3.13现场合拢轨，左、右股长度必须相等，误差不得超过3mm3.14每班铺轨以后将最后一节轨排号和轨端到达实际里程报作业 部，以便及时调整轨节表的里程。3.15完工后，一定作好工完料清。四、安全注意事项4.1熬制硫磺砂浆应安装在锚固工段的下风向地点，操

9、作人员要戴齐 防毒口罩、眼镜、手套等防护用品。4.2硫磺库及水泥库要通风、防雨、防潮、防火、防自燃。4.3汽车吊轨料作业时，吊点要适中，不准一端高一端低的情况下吊 运，在起吊过程中作业人员应离开，站在安全位置上。4.4经常检查施工机械及器具，发现损坏失灵等现象，应及时修复或 更换。4.5所有工作人员工作前严禁喝酒，并有充分的睡眠。4.6所有作业人员都必须戴安全帽，穿软底防滑鞋，高空作业人员应 配带安全带。4.7桥面和高路基作业时，要注意防止坠落事故。交底人复核接底人日期日期日期技术交底单第6页，共8页工程名称银川车站& 9道过渡接受班组轨道架子队交底项目人工铺轨作业交底日期2016-1

10、2-8交底内容：4.8所有特殊工种作业人员必须经过岗前培训并持有上岗证，在咼处 作业的起重机等其它作业人员均应符合高处作业人员的健康规定。4.9进行双层作业时，上层人员应将工具材料放在可靠的地方，上层 人员放重物时必须通知下层人员。4.10坚持管生产，必须管安全的原则，把安全放在首位。4.11坚持“二不放过”和“二不伤害”的原则，杜绝人身伤亡事故 的发生。4.12龙门吊起重司机及挂钩人员均应严格执行“龙门吊起重司机操 作安全要求”，执行“十不吊”作业准则。交底人复核接底人日期日期日期工程名称技术交底单银川车站& 9道过渡接受班组第7页，共8页轨道架子队交底项目交底内容：附表1 轨温轨缝

11、对照表人工铺轨作业交底日期2016-12-8序号轨温C)预留值1> 38.402361334143225302628372648244922510205111861216713147141281510816891761018410192112001121-21222-41223-61324-81425-101426-121527-141528-161629-181730-201731-2218备注备注：实际预留轨缝，应根据铺轨时轨节对中的偏移程度和平顺状态，按计算值略预留加大，加大值不宜大于2mm交底人接底人技术交底单第8页，共8页工程名称银川车站& 9道过交底项目人工铺轨作业交底内容：附表2弹条I钢轨 类型(kg/m)轨距(mr)挡板、外侧内侧挡 板 座挡板挡板挡 板 座501433414202143541420214372142041439414202144121420414432142041445014206144701420650kg/m钢轨用轨距挡板分中间和接头两 距挡板14安装B型弹条外，其余均安交底人复核日期日期r渡接受班组轨道架子队交底日期2016