云池港起重机常见故障维修事例

1、云池港起重机常见故障维修事例一、 1#岸桥 2021 年1月9日大车液压站未工作，导致夹轮器没有打开大车无动作， 经过检查 发现大车夹轮器限位触点不一致，有部分限位摇柄松了成为常闭触点，把剩下的 常开限位改为常闭 触点，大车能运行，但液压站未工作夹轮器没有打开，刹车片在轮边缘 摩擦。大车夹轮器有 8 个， 每 1 个有 1 个限位开关都是常开状态，打大车动作液压站工作, 液压站压力上升夹轮器打开，限位全部处于常闭状态，大车才可以运行。调整限位角度， 大车液压站刹车系统恢复正常。 二、 1#岸 桥 2021 年 8 月 18 日吊具上下架接头跳火 导致油泵断路器跳闸，主断路器延时跳闸。检查发现吊

2、具下架的 5. 5KW 油泵经过上下架接 头线路 接触不良引起，上下架的油泵插孔烧毁，更换上下架接头，恢复正常了。三、2#轨道机 2021 年 10 月 15 日大车无法运行，驾驶室监控显示屏显示电缆卷盘热继故障，电缆卷盘驱动电机 4 个，大车横梁处接线柜里的 4 个热继检查都没有跳，再检查 经过小车线排上横 梁配电柜与电气房之间的热继线路，发现不通，找到备用线是好的，更 换热继线路，恢复正常。四、2021 年 3 月 12 日 2# 轨道机吊具油泵电机烧毁，故障现象油泵电机跳热继，热继复位后油泵电机不运转，检查吊具油泵电机温度过高，有异味。拆下油泵电机重新绕线修 理，由丁是电机 轴承损坏扫锂

3、而烧毁，电机修理完成后装回吊具油泵上，恢复正常运行。五、2021 年 3 月 15 日 4# 轨道机起升变频器报过圧故障，复位后运行一会后乂报过压故障，更改变频器电压参数和制动单元电圧参数后，变频器乂报 过流故 障，检查机械联轴器，发现有异响，内外齿联轴节间隙较大，重新加工一套更换上 去后，空載负荷 运行稳定，重载下降高速挡报过流故障，检查制动单元和电阻器都没问题 , 最后将编码器闭环改开 环，都不报故障了。我们乂将编码器紧固了，改回闭环，下降高速 挡还是报过流故障，怀疑编码器 故障，更换编码器后设备恢复正常运行了。六、2021 年 2 月 18 0 4# 轨道机小车电机倒了，小车驱动电机是两

4、台，小车电机热继跳了，小车无动作，跳电机热继只有在缺相、电机负载较大的时候出现，热继复位后，先 慢速运行听有无异 响，或者是在开始出现故障有无异响，检查电机是否完好，电机是由于 定位拉板销断裂所导致电机 倒了，重新加工一套拉板销更换后恢复正常运行。此故障说明 电机定位拉板销磨损越严重受力越 大，日常检查发现异常情况需要及时的更换。七、2021 年 4 月 11 日 1001 浮吊旋转电机无力，检查电机碳刷磨损情况和滑环接触很 好，电 阻箱接线端子很好，之间的连接也很好，运行过程中观察发现旋转2、3、4、5 档 未动作。首先检查 2 档接触器控制线路没有电，控制档位接触器是时间延时接触器控制的,

5、 检査发现是控制回路的延时接触器没有吸合，导致档位接触器控制没有电，更换一个控制 回路时间延时接触器，恢复正常 运行。八、2021 年 3月 3日 3#轨道机显示大车热继跳了，大车无运行。大车驱动电机是八台，也就是有八个热继，检查复位只跳了一个热继，复位后大车行走一段距离后，刚才复位的热继乂桃了，这时要检查该热继对应的电机 和减速箱 配合是否负载较大或机械是否有问题，检查发现该电机的驱动轮齿轮上夹了一块 水泥块，导致电机 高速轴将动力通过减速箱传到低速轴，在到驱动轮齿轮这边增加电机的 负载，从而跳热继，敲出齿 轮中的水泥块，热继复位后大车來回走动恢复正常运行。九、2021 年 11 月 1 日

6、 4#轨道机电缆卷盘 2#电机热继跳了，热继复位后运行热继乂跳了，检查电缆卷盘电机线路也不缺相，把电机拆下來运行，热继也不跳也无异响，异响声 是从磁性联轴器 发出來，更换磁性联轴器轴承后装上去，电缆卷盘恢复正常，热继也没有 跳了。十、 2021 年 1 月 25 日 2#轨道机起升变频器报速度偏差故障，复位后运行报过流故障, 编码器紧固、电阻器、电机绝缘和线路检查都没问题，变频器复位后故障代码就在速度偏 差、过流和过压 之间随机报故障，在通过儿次试车观察中发现电机和减速箱之间的内外齿 联轴器机械有异响，吊具 出现不平倾斜，通过检査内外齿联轴器磨损严重。变频器在这次 机械故障中报出的随机变频器故

7、障 儿个，编码器安装在机械磨损的减速箱这端，同时电机 也存在的受力不一致导致负载，才可能出现 变频器报岀儿个故障，变频器先检测哪个故障 就先报出哪个故障。所以在排除故障的同时不能忽略 任何一个细节，电气和机械样样检查 到位，做到能够及时准确的判断出故障出现在哪一块。经过一 个星期的机械加工，更换一 套新的内外齿联轴器后，试车一切正常，检测起升机构重载和空载电压 电流正常。十一、 2021 年 3月 2 日 3#轨道机上机电缆导缆架呢绒滑轮磨损严重，有的把呢绒滑 轮轴销磨 断，呢绒滑轮轴销是钢铁材料，磨出的跟刀口一样，削电缆跟削水果皮一样，把 电缆外皮划伤以后 破坏电缆的绝缘层甚至短路，出现一定

8、的不安全因数。巡视设备检査时 , 发现后及时的更换磨损了 的所有呢绒滑轮。通过此故障，得出结论是设备上每一个机构都 要检查到位，日常巡视目测每一个 地方都要看到，越是起眼的经常走过的地方不会注意， 容易出现问题，日常检查设备要学会思考， 为什么会出现？才会深入的发现问题。十二、 2021 年 4月 8 日 4#轨道机吊具闭锁限位异常，影响到无起升动作，检查发现 有一个锁 角闭锁限位接触不到位，根据限位的机械活动灵活情况需更换或调整限位摇柄角 度。吊具上开闭锁 和着箱限位使用频繁， 4个锁头每一个动作分别都有限位检测， 4 个着 箱限位到了着箱灯亮，才能 完成开闭锁， 4 个开锁限位到了或 4

9、个闭锁限位到了，开锁灯 或闭锁灯才会亮，起升机构才会运 行。着箱限位有任何一个限位不到位无法完成开闭锁， 开锁或闭锁动作有任何一个限位不到位起升 无动作。着箱的过程中还需考虑外圉因数，空 吊具过程中只有检查限位的好坏调整或更换和检査线 路。十三、 2021 年 4月 14 日 1#岸桥更换中心滑环，岸桥上机 10kv 高压电缆，绝缘板上 有水雾形 成放电，造成过流高圧跳闸，更换中心滑环和绝缘板，岸桥上电正常。岸桥上机 电源是 10kv 高圧 电，电圧等级高电流小，遇水气放电造成绝缘板碳化，形成短路，之后 每隔三四个月打开岸桥中心 滑环例行检查。 2021 年 7月 15日检查中心滑环，发现有轻

10、微的放电现象，还未形成短路，用砂纸打磨放电碳化的地方，直到打磨看不 见碳化层 位? 乙清洁滑环配电箱，放 ? Z 防潮剂，用玻璃胶和泡沫胶密封盖上配电柜盖板。十四、 2021 年 3 月 31 日晚 2#岸桥整流柜总控制电源合不上导致其它机构无法上电。第二天，武汉港迪电气工程师过来调试检查，发现是整流滤波柜启功三相电阻坏了一个， 更换启功电阻一 个，恢复正常，岸桥上电正常，运行其他机构一切正常。十五、 2021 年 10 月 21 日 2#号 MQ1025 门机起升机构偶尔出现溜钩现象。起吊重箱起升过程中，主钩偶尔出现溜钩现象。 10.21 出现一次： 10.22 出现一次： 10.23 出现二次。 变频器的输出频 率或者异步电动机的速度超过规定值时，由于再生功率引起直流电路电压 升高超过允许值时，变频 器停器运行。 10.24 检查起升制动器刹车正常，变幅制动器刹车正 常，起升电机和钢丝绳卷筒与减 速箱连接正常，未出现任何磨损，钢丝绳通过臂杆老鹰头 正常，起升钢丝绳未出现断丝。 10.26 武 汉港迪电气公司派技术人员检查起升变频器，未 发现故障显示。把电机和减速箱分开，将变频器连 接电机空载进行了口学习，校验变频器 程序正常。 10.30