T梁预制场建设方案_图文

1、T梁预制场建设方案一、工程概况*二、梁场布局及预制梁生产计划1.梁场布局*预制场起点桩号*,终点桩号*。梁场长245m,宽18m,占地4410(T 梁预制场地、存梁区、材料存放区、钢筋加工场、办公区均设在主线范围内,不占用红线外用地。生活区位于预制场左侧红线外。生活区长50m,宽10m,建筑面积250。预制场和生活区周围用钢丝网围栏进行防护,实行封闭式管理。梁场大门及入口处树立工程简介牌及安全文明施工标示标牌。预制场场内功能区划分为T梁预制场地、存梁区、材料存放区、钢筋加工场、办公区、电力部分、排水部分、交通便道等。生活区划分为:住宿区、厨房、餐厅、洗漱间、厕所。*预制场计划预制30m先简支后

2、结构连续T梁100片、20m先简支后结构连续T梁60片、30m简支T梁10片。综合考虑场地建设成本及工期需求,预制场设30mT梁台座8个、20mT梁台座4个、T梁存梁座17个(每个长6.5m,存梁能力为存36片30mT梁或存18片30mT梁+24片20mT 梁、龙门吊轨道205×2m。配置50T龙门吊2台(每台附带5T卷扬机。配置30mT梁模板2套半(2套中模+半套边模,配置20mT梁模板1套半(1套中模+半套边模。预制场场地及生活区具体规划详见*预制场平面布置图2.预制梁生产计划*预制场计划建设期*-*。*生产第一片梁,具体预制计划如下:综合考虑模板及台座周转,30mT梁台座每月可

3、产梁4片,8个30mT梁台座配合2套半模板可达每天一片30T梁的生产能力;20mT梁台座每月可产梁4片,4个20mT梁台座配合1套半模板可达两天一片20mT梁的生产能力。预制梁预制与架设顺序:*计划2014年4月底架设完成。三、预制场建设1.建设流程(1、完成预制场段路基施工,平整梁场场地。(2、预埋各种管道(包括自动喷淋养生水管、电缆线预埋管等。(3、对预制场电力线路及配电设施进行安装。(4、对场地内的施工用水及排水设施进行施工。(5、台座及龙门吊基础施工。(6、按要求对整个场地用砼进行硬化处理。(7、安装龙门吊轨道及龙门吊。(8、修建生活区、办公区、材料存放区、钢筋加工场、围栏等。(9、对

4、预制梁场进行验收。2.梁场场地平整按路基施工规范要求,先对*段路基进行施工且压实度、平整度等达到规范要求,待*完工后再施工*段路基并扩建预制场至*处(增加一排存梁区。3.预埋管道为规范预制场场地,将施工用水管道、施工用电线路用管道埋置于地下。再配置配电柜将埋置电线引出,预制场场地内施工用水管道及自动喷淋装置水管可放置于预制场内横向排水沟及外侧两条纵向排水沟中。4.安装配电设施及电力线路在预制场附近安装一台315KVA变压器,供预制场及上河坝大桥施工用电需求,另外预制场再配备一台50KW发电机备用。预制场场地内电力线路埋置于地下管道中,在预制梁台座两端及钢筋加工场、办公区处共配置10个配电柜以规

5、范施工用电。 5.施工用水及场地排水设施安装1施工用水在预制场左侧山头修砌一个长5m ×宽4m ×高3m 蓄水池,通过抽取附近河水蓄水。从蓄水池底部埋设10cm 水管直通预制场场地,利用高差形成高压水。位于蓄水池出口处及预制场进口处水管上安装总阀门。预制场场地内施工用水管道及自动喷淋养生装置出水口埋设于地面以下或置于外侧纵向排水沟及横向排水沟中。从主水管道分出多个小阀门分布在整个预制场内,以方便快捷地满足整个施工场地施工用水需求。2场地排水预制场场内设置纵横交错排水沟,纵向排水沟共6条,外侧两条靠近龙门吊轨道并与龙门吊轨道同长(长205m ×宽0.3m ×

6、;深0.3m ,内侧4条布置在预制梁台座与台座之间电力线路经管道埋置于地下主水管水管分支宽0.3m×深0.3m。横向排水沟两头接外侧纵向排水沟,横向排水沟与外侧纵向排水沟顶覆盖水沟盖板(钢材盖板,如上图所示,最终将场地内雨水及施工废水经沉淀池净化后引入主线排水沟中。沉淀池采用砖砌,长4m×宽2m×高1.5m,位于废水集中出口处。排水沟施工先开挖沟槽,待场地硬化时立模一并浇筑成型,沟底按2%流水坡度控制。6.台座及龙门吊基础施工本预制场场地建设在主线路基上,要求主线路基按规范施工且压实度达到规范要求,地基承载力不小于300KPa。预制场设30mT梁台座8个、20mT

7、梁台座4个、T梁存梁座17个(每个长6.5m,存梁能力为存36片30mT梁或存18片30mT梁+24片20mT梁、龙门吊轨道205×2m。120m预制T梁台座台座两侧标注波纹管定位坐标及马蹄筋定位线230m预制T 梁台座3设置反拱预制梁台座反拱设置:按照两阶段施工图设计,先简支后连续T梁提供的反拱值、下挠值。反拱值设置的原则是使梁体在二期恒载施加前拱度不超过2cm,桥梁施工完成后桥梁不出现下挠,施工设置反拱时,预应力管道也同时设置反拱。项目位置钢束张拉完上拱度(mm存梁30天上拱度(mm存梁60天上挠度(mm存梁90天上挠度(mm二期恒载产生的下挠度(mm20m 边梁30m(连续边梁

8、根据反拱值的设计原则和表中数据,按照30天存量期进行计算,反拱值取值如下: 20米T梁:hmin=29.9-20=9.9mm hmax=16.1-0.4=15.7mm9.9mmh15.7mm根据经验,取h=15mm。设置向下的二次抛物线反拱,台座中央的最大反拱值为15mm。T梁两端与台座接触按0.5m计算,则以台座中心为坐标原点建立抛物线方程y=ax2+bx+c 20米T梁(0,-0.015(9.5,0(-9.5,0,则y=0.0001662x2-0.015 30米T梁(0,-0.040(14.5,0(-14.5,0,则y=0.0001902x2-0.04以上方程x单位m,y单位为mm台座反拱

9、设置见下表:20mT梁X(m012345 y(mm-15.0-14.8-14.3-13.5-12.3-10.8 X(m67899.530mT梁X(m012345 y(mm-40.0-39.8-39.2-38.3-37.0-35.2 X(m67891011 y(mm-33.2-30.7-27.8-24.6-21.0-17.0 X(m12131414.5存梁台座基础尺寸为长×宽×高=6.5m×1.2m×0.2m。台身:长×宽×高=6.5m×0.5m ×0.25m。共设置17个存梁台座,存梁能力为存36片30mT梁或存1

10、8片30mT梁+24片20mT梁。20mT梁存梁台座中对中间距19m,30mT梁存梁台座中对中间距29m。存梁台座采用C30砼浇筑。存梁台座施工图详见具体设计图台座承载力计算:预制30mT梁一片梁按80t计算,考虑存放2层,两道存梁台座可以存放6片T梁。存梁6片时存梁台座基底受力为:P=750KN×6/(6.5m×1.2m×2=288KPa<300KPa(地基承载力不小于300KPa,存梁台座基础满足要求5钢筋存放台座施工钢筋、波纹管、钢绞线存放台座尺寸为长6.0m×宽0.3m×高0.3m,共17个,采用C30砼浇筑。具体布置详见预制场平

11、面布置图6龙门吊轨道基础施工用C30砼浇筑。基础上铺38钢轨,采用预埋螺栓或预埋钢筋固定钢轨,轨道两头安装限位装置,要求龙门吊轨道纵坡不大于2%。龙门吊轨道基础施工图详见龙门吊轨道基础设计图7防止制、存梁台座不均匀沉降措施施工过程中采取以下措施严格控制:、加强质量意识,严格控制台座地基处理、砼浇筑工序,确保台身施工质量。、浇筑台身砼前,用水准仪控制砼顶面标高,并适当加密高程控制点。、制、存梁台座达到设计强度后,在施工进度允许的条件下,对台座实施超载预压,在消除大部分弹性变形并相对稳定后卸载。、移梁至存梁台座前,用水准仪准确测量顶面高程。、在存梁过程中,布设水准点高程监控网,密切监测存梁台座的沉

12、降,发现沉降变化异常或不均匀沉降加剧的情况及时采取措施。、建立完善的梁场排水设施,防止个别台座处积水,影响基础的稳定性,引起不均匀沉降。7.场地硬化本预制场处于主线路基上,且基本上位于挖方区,该段主线路基按规范施工后场地基础较好。场内行车、停车区及场内行车通道硬化20cm厚C20砼,硬化面积约为1290。除车道及各种台座所占面积,其它区域面积合计约2700采用C15砼硬化,平均硬化厚度5cm。场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层排水坡度1.5%,场地硬化时一并浇筑出场内纵横向排水沟,排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面,做到雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。 场地内行车通道硬化20cm厚

13、C20砼;其它区域平均硬化厚度5cm,用L10角钢靠模,做到边线顺直,并预留出排水沟槽8.安装龙门吊轨道及龙门吊本预制场配置50T龙门吊2台用于吊梁,每台附带5T卷扬机用于起吊钢材、模板、砼及张拉设备。在龙门吊基础上铺38钢轨,采用预埋螺栓或预埋钢筋固定钢轨,轨道两头安装限位装置,要求龙门吊轨道纵坡不大于2%。龙门吊由厂家派专业技术人员及安装人员安装、调试。9.其它设施1生活区、办公区、农民工休息区生活区、办公区、农民工休息区为活动板房。生活区位于预制场左侧红线外,规划面积500(长50m,宽10m,建筑面积250。生活区活动板房划分为宿舍、厨房、餐厅、浴室、厕所。宿舍、食堂、餐厅建筑面积(1

14、2m长×6m宽×3栋=216,浴室、厕所建筑面积34。办公区位于预制场内进口处左侧,为5m×4m活动板房,与办公区一起另修建两间5m ×4m板房用于存放锚具、水泥、压浆剂等材料。农民工休息区位于预制场内进口处右侧钢筋加工场旁,为5m×4m活动板房。2钢筋加工场与钢材存放区钢筋加工场位于梁场进口处右侧。钢筋加工场长20m,宽8m。钢筋加工场内设置加工作业区、半成品堆放区、废料堆放区,各区域分开标示布置。钢筋加工场采用钢结构立杆固定式雨棚。钢材存放区紧邻钢筋加工场,先施工钢材存放台座,台座长6.0m×宽0.3m×高0.3m,共1

15、7个,采用C30砼浇筑。钢材存放区顶棚采用钢结构活动式雨棚,在雨棚立杆底安装滚轮,原材料进场时将雨棚推开,卸料完毕后再推回来对原材料进行防雨防晒遮挡。严格按照规定对现场材料进行标识,标识内容包括材料名称、产地、规格、生产日期、出厂批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用单位等,并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。钢筋加工场内醒目位置设置场内各种设备的安全操作规程及安全文明施工注意事项。预制场采用钢丝网围栏防护,进行封闭式管理,未经允许禁止非施工人员进入预制场内。4安全文明施工标示标牌布置(1预制场进口处左侧树立工程概况牌、预制场平面布置图、安全生产制度、文明施工规定、消防保

16、卫措施、管理人员及监督电话牌。预制场进口大门及围栏上张贴悬挂标识语。(2在各种作业区设置对应的标识牌。(3在各种机械及危险区设置安全警示牌。为使预制场整体形象更美观、更规范,待预制场场地建设基本完成后场内标示标牌由具有专业水平的广告公司设计并指定专业的标示标牌出产厂家进行生产。四、安全文明施工1.龙门吊安全1人身安全人身安全是装卸作业安全中最具出现问题的一环,是装卸管理的重点,门吊作业过程中的人身安全主要包括以下方面。司索作业人身安全司索人员在作业中直接面对T梁,作业过程中需频繁挂取钢丝绳、选择站位、摆放和码放T梁、取防支垫物等。稍有不慎,极易发生人身安全事故。因此,作业过程中司索工之间、司索

17、工业门吊司机之间需要密切协同,严格执行起重机作业指挥信号规定及呼唤应答制度,工作人员之间做好自控、互控和他控。附属作业人员安全起重作业中,经常需要开启、关闭货车车门,开关车门过程中作业人员的相互配合、呼唤答应、人员的站立位置、车门的固定都有着严格的规定,这也是装卸作业中人身安全事故的多发地,作业中必须严格执行规章制度的规定。冬、夏季作业安全门吊作业是室外作业,司索工作业又属于体力作业,对夏季的防暑降温工作,冬季的防寒防滑工作及雨天的防滑工作都有严格的要求,需要装卸管理部门在物质准备与发放使劳动保护用品的使用起重作业中,司索人员在T梁与车辆间工作,传递索具,极易磕碰头部,手部扎伤,碰伤,门吊作业

18、中,也经常会有T梁中夹带的杂物自空中落下,必须严格规定穿戴工作服和使用防护用品,如佩戴安全帽、戴劳保手套等。同时,作为大型电动设备,门吊上有着诸多的电器,因此作业中必须严格按规定穿绝缘靴,以防漏电伤人。电器设备的使用检修安全门吊作为大型电动设备,必须严格遵守电器设备操作规定,操作人员必须经培训考试合格方能操作,暴雨、雷雨天气不得作业,衣服和手潮湿不得操作,不得带点检修,以防漏电发生人身安全事故。2设备安全门吊在装卸机械设备安全管理中有着非常重要的地位,是装卸设备安全管理的重点,主要应注意以下方面。门吊的防风安全门吊威胁最大的事故就是大风引起的门吊脱线,倾翻事故。门吊的受风面积较大、重心较高、自

19、重大导致惯性也大,一旦因大风吹刮而一定后,极易发生脱线和倾翻事故。因此在门吊上有多种防风安全装置,如:风速仪,紧急防风制动、夹轨器、地锚等。风速仪能对风力进行准确测量和显示,风力一旦达到或超过6级,就能自动报警和切断电源;紧急防风制动则与风速仪联动,在风速仪报警和切断电源后自动对门的进行延时强力制动;夹轨器和地锚则能将门的可靠的固定咋停车位置。因此,在门吊的安全管理中,确保各项防风安全装置灵敏、有效是工作的重点。门吊的起重安全对于门吊而言,门吊钢结构的承重能力在设计制造时已经确定,日常作业中起重是门吊的一大威胁,它可能引起钢结构变形导致门吊报废,甚至引起门吊主梁的折断、钢丝绳的拉断而导致重大事

20、故的发生。因此,当前铁路门吊上都必须安装起重重量限制器对门吊进行保护,日常管理中必须保证起重限制器的准确、灵敏、有效。门吊的安全作业门吊上有许多限位装置、制动装置、安全开关,都是为了保护门吊在作业中各项动作及使用的安全而设置的,如钩头限位器,制动器保护门吊起升安全,舱口开关保护检修安全等,在日常管理、交接班中都应保证这些装置灵敏有效。门吊是在固定的轨道上运行的,如果有其他车辆、人员、T梁侵入门吊限界,就会与门吊发生碰撞,损坏门吊、车辆、T梁,危及人员安全。因此,规章专门规定其他单位的设备、人员未经允许不得作业。在实际作业中,工作人员应加强嘹望保证运行道路的通畅,随时清除杂物和其他妨碍物,保证门

21、吊运行安全。3T梁安全作业过程中保护T梁的安全是门吊作业的重点,保护T梁安全要应该注意以下方面严禁超载作业超载作业是T梁安全的最大威胁,在损害门吊的同时也对T梁安全构成严重威胁,极易发生钢丝绳断裂而摔毁T梁的事故,因此日常工作中货运相关人员必须了解每一件T梁的真实重量,并及时、明确地告诉装卸工组人员,以便装卸人员正确欧安东能否作业、如何作业。解决这一问题的最好办法就是统一在门吊安装钩头电子称,准确掌握每一块T梁的重量。规范T梁吊装首先要严防T梁坠落。装卸工组在作业中必须严格按规章制度选用的索具、选择索点,正确加挂吊索、进行衬垫,防止因拴挂不良而导致T梁滑落、坠落。装卸人员还要及时检查索具状态,

22、防止因索具断裂而导致T梁坠落、摔坏T梁;其次要注意合理使用索具,正确加挂索具,防止挤伤、硌伤T梁引起损坏。规范装载加固T梁装车时必须严格按装车方案和装载加固方案进行码放和装载加固,防止在调车作业及运输过程中造成T梁的损坏。4行车及调车安全规范防护信号的使用装卸作业必须按规定设带有脱轨器的红色信号,这在保护装卸职工人身安全的同时也对装卸与调车作业的协调提出了较高的要求。因此必须严格按规定装载脱轨器,要确保其白天与夜间红色信号的可视性避免因信号不清导致调车作恶误压脱轨器而影响调车作业安全。同时,要在接到撤除通知时,做好T梁整理,人员撤出后及时撤除防护信号。更重要的一点是装卸必须严格按照脱轨器的使用

23、管理和保管,领取是与撤除收回要严格执行等级制度,安设时要按规定锁紧,杜绝脱轨器的丢失,防止脱轨器被盗而危及正弦行车与站内调车作业安全。首先,要严格按装车方案和装载加固方案进行装车和装载加固,装车是避免超重、偏重,危及行车安全,避免因装载加固不良在运输途中影响行车安全。其次装车结束后要认真检查附属作业情况,确认车门关闭良好、插销与搭扣插得牢靠,避免运输途中因车门关闭不良影响行车安全;同时,如有需要覆盖蓬布的T梁,要严格按规定覆盖,压紧、拴栓牢棚绳和绳网,以适应提速后对蓬布覆盖的要求,避免运输途中影响行车安全。最后,作业完成后要认真进行自检,及时要求现场安全员验收,确保“安全第一,预防为主”。2.

24、消防安全措施预制场内各功能区在明显位置配备相应防火设施。并对入场工人进行消防安全教育培训。3.施工用电安全措施(1编制临时用电施工组织设计,确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向,进行负荷计算,选择变压器容量和导线截面,制定安全用电技术措施和电气防火措施。(2严格按照施工用电专项组织设计与施工现场平面布置进行架设和管理,电力线,动力和照明线分开架设。(3配电房、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障,高度2.5m,并设置明显的禁止、警告标志。(4施工现场临时用电应符合施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005的规定。(5电力作业人员持证上岗,按规定正确穿戴、使用劳动保护用品。(

25、6配电箱内多路配电设置标记,配电箱有门、有锁、有防雨措施,铁壳开关箱必须接地。所有电器设备必须完整、无破损,性能良好。必须使用安装带有触电保护器的插座,触电保护器定期试验,确保性能可靠。严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。严禁在一个开关上连接多台电动设备。(7夜间施工时,现场安装满足施工安全要求的照明设施。4.文明施工(1地面定期洒水,对粉尘源进行覆盖遮挡。(2每次作业完成后,及时清洗机具,清理现场,做到场地整洁水处理达标后方可排入自然水系。(4施工机械设备产生的废水、废油及生活污水排入污水处理池,然后方可排入自然水系。(5定期、专人进行预制场的清理和打扫,保持场内的卫生五、质量保证体系1建立健全质量管理机构成立以分部经理*为组长,分部总工程师*为副组长,有关部室负责人、质检、技术人员、各施工处长为成员的质量管理领导小组,负责施工质量管理工作。质量保证体系框图如图所示: 质量保证体系框图2施工技术方面施工技术、施工工艺是保证质量的先决条件,施工技术主要分为以下