路基及支挡结构复习试题及参考答案(2套卷)课件

1、中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案路基与支挡结构一、填空题1.路基工程包括 。2.正线路拱的形状为 ，单线路拱高为 。3.基床的含义是 。4.常见基床病害有 。5.路肩的作用是 。6.路堤极限高度的含义是 。7.路基防护包括 。8.常见地表排水设备有 。9.产生第二破裂面条件是 。10.浸水路堤的含义是 。11.击实曲线的含义是 。12.路基冲刷防护类型包括 。13.路堑边坡设计方法主要有 。14.根据挡土墙墙背的倾斜方向，挡土墙可分为 。15.重力式挡土墙设置伸缩缝的作用是 。16.三种土压力分别是 。17.增加挡土墙抗滑稳定性措施主要有 。18.增加挡土墙抗倾覆稳定性措施主要有

2、。19.加筋土挡土墙由 三部分组成。20.拉筋材料性能应符合下列要求即 。21.锚定板挡土墙由 组成。22.卸荷板式挡土墙是 。23.锚杆按地层中锚固方法分为 。24.软土地基次固结沉降的含义是 。25.一般情况下，滑坡推力计算中安全系数值为 。26.膨胀土路堤边坡破坏主要表现为 。27.黄土湿陷性含义是 。28.盐渍土路基主要病害是 。29.多年冻土的含义是 。30.多年冻土地区的不良地质现象有 。二、单选题1.我国、级铁路基床厚度标准（TB10001-99）分别是：（1）3.0m、2m、1.2m；（2）2.5m、2m、1.2m；（3）2.5m、2m、1.5m；（4）2.5m、1.5m、1.

3、2m。2.下列土中不宜用作、级铁路基床表层填料的是：（1）中砂；（B）砾砂；（3）硬块石；（4）易风化软块石。3. 基床容易发生翻浆冒泥的是：（1）粘性土填土基床；（2）无路拱的全风化砂岩路堑基床；（3）深路堑基床；（4）高路堤基床。4.当路堤或路堑的土质为非渗水性土或多雨地区易风化的泥质岩石时, 路基面作成路拱：（1）路拱的形状为三角形或梯形，单线路拱高0.15m，一次修筑的双线路拱高为0.2m。（2）路拱的形状为三角形或梯形，单、双线路拱高都为0.2m。（3）路拱的形状为三角形，单、双线路拱高都为0.15m。(4) 路拱的形状为三角形，单线路拱高0.15m，一次修筑的双线路拱高为0.2m。

4、5.无路拱地段的路肩实际高程应比其设计高程：（1）相同；（2）降低；（3）抬高；（4）有时抬高，有时降低。6.无路拱与有路拱一端的土质路基连接处：（1）应向土质路基方向用渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不小于10m，（2）应向土质路基方向用非渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不小于10m，（3）应向土质路基方向用非渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不大于10m，（4）应向土质路基方向用渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不大于10m。7. 不得用于、级铁路基床表层填料的是：（1）角砾土；（2）粘土；（3）中砂；（4）漂石土。8.当用粗粒土（粘砂、粉砂除外）作路堤填料时，填土质量控制指标应采用：（1）相

5、对密度或地基系数；（2）地基系数；（3）压实系数和地基系数；（4）压实系数和相对密度。9.最优含水量是指指填土在一定的压实功能下：（1）最易施工的含水量；（2）填土施工许可的最大含水量；（3）产生填土最大密实度的含水量；（4）填土施工许可的最小含水量。10.粘性土路堤边坡高18m，其设计边坡可采用：（1）1:1.5；（2）1:1.75；（3）8m以上用1:1.5，8m以下用1:1.75；（4）按个别设计通过边坡稳定性检算确定。11.按折线滑动面法检算陡坡路堤稳定性时，当计算某条块所得剩余下滑力为负值时，（1）该负值计入下一条块；（2）不计入下一条块，从下一条块开始往下计算剩余下滑力；（3）该负

6、值乘以安全系数计入下一条块；（4）按一定比例计入下一条块。12.圆弧条分法可用于：（1）均质各向同性的粘性土；（2）有尖灭状的粘性土；（3）均质各向同性的砂性土；（4）粘性土与砂性土呈互层的边坡。13.路基坡面防护措施是指：（1）支撑盲沟；（2）草皮护坡、片石护坡、抹面、勾缝等；（3）设置挡土墙；（4）抛石。14.不能用于排除深层地下水的排水设施是：（1）排水平孔；（2）排水隧洞；（3）渗水暗沟；（4）边坡渗沟。15. 地面排水设备的纵坡，不应小于:(1)5；（2）2；（3）4；（4）10。16.挡土墙基础置于倾斜地面时，其趾部埋入深度h和距地面的水平距离L不符合要求的是：（1） 较完整的硬质

7、岩层：h为0.25m，L 为0.250.5m；（2）硬质岩层：h为0.6m，L 为0.61.5m；（3）软质岩层：h为0.8m，L 为1.02.0m；（4）土层：h1.00m，L 为1.52.50m。17.在其他条件相同情况下，静止土压力Eo、主动土压力Ea和被动土压力Ep三者大小关系是：（1）Eo>Ea>Ep；（2）Ep>Eo>Ea；（3）Eo>Ep>Ea；（4）Ea>Ep>Eo。18.拱桥桥台，挡土墙墙趾前部承受的是土压力是：（1）被动土压力；（2）主动土压力；（3）静止土压力；（4）被动土压力和主动土压力。19.在墙高一定，其他条件相同时，

8、则具有最小主动土压力的墙背形式是：（1）俯斜直线型；（2）仰斜直线型；（3）垂直直线型；（4）折线型。20.挡土墙墙背上的填土主动土压力：（1）随填土内摩擦角增加而增加；（2）随填土内摩擦角增加而变小；（3）与填土内摩擦角无关；（4）有时与填土内摩擦角有关，有时无关。21. 以下措施中不用于增加挡土墙抗倾覆稳定性的是：（1）放缓胸背坡；（2）改变墙体断面形式；（3）展宽墙趾；（4）增大f值如基底换填土。22.由于将附加力计入来计算Kc、Ko，浸水挡土墙的滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求：（1）Kc不应小于1.3，Ko不应小于1.5；（2）Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.3；（3）Kc

9、不应小于1.2，Ko不应小于1.5；（4）Kc不应小于1.5，Ko不应小于1.8。23.考虑地震力时，滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求：（1）Kc不应小于1.1， Ko不应小于1.2；（2）Kc不应小于1.3， Ko不应小于1.5；（3）Kc不应小于1.2， Ko不应小于1.3；（4）Kc不应小于1.5， Ko不应小于1.8。24.锚定板挡土墙墙面板实际所受的恒载土压力值：（1）小于库仑主动土压力；（2）等于库仑主动土压力；（3）大于库仑被动土压力；（4）介于库仑主动土压力与被动土压力之间。25. 锚杆挡土墙中锚杆多用螺纹钢筋，但每孔：（1）不宜多于2根；（2）不宜少于2根；（3）不宜多

10、于5根；（4）不宜多于3根。26. 下列有关加筋土挡土墙不正确的是：（1）自下而上逐层施工；（2）可以选择填土类型；（3）拉筋直接同土接触而起作用；（4）拉筋垂直于潜在破裂面设置。27.软土地基沉降主要是：（1）瞬时沉降 ；（2）固结沉降；（3）次固结沉降；（4）瞬时沉降与次固结沉降。28.下列软土地基处理方法中不属于排水固结的是：（1）真空法；（2）粉喷桩法；（3）袋装砂井法；（4）堆载预压法。29.测量软土地基横向（侧向）位移的仪器设备是：（1）测斜仪；（2）电磁沉降仪；（3）沉降板；（4）水准仪。30.下列工程性质中不属于膨胀土的是：（1）多裂隙性；（2）强度衰减性；（3）超固结性；（4

11、）湿陷性。三、问答题1.在什么条件下路基需作个别设计?2.影响软土地基稳定的因素有哪些？试举例说明之。3.直线破裂面法适用条件、分析步骤如何？4.影响填土压实程度因素有哪些？5.挡土墙基础埋置深度有什么要求？6.水对路基有哪些危害？ 四、计算题1.根据下图求整个路堑边坡的剩余下滑力， 滑动土体的=18.0kN/m3，内摩擦角=10°，C2kN/m2,安全系数K1，滑体分块重量：Q1122.4kN, L1=5.7m,Q2472.9kN, L2=8.0m,Q3690.2kN, L3=9.2m,Q4688.5kN, L4=9.2m.2.两挡土墙高均为5m（见图），土的容重=17.5kN/m

12、3，内摩擦角=30°,墙背摩擦角=20°,试用库仑理论计算墙背AB所受的主动土压力大小、方向、作用点及绘出土压应力图。参考答案一、填空题1.路基工程包括路基本体、路基防护与加固建筑物、地面与地下排水设备。2.正线路拱的形状为三角形，单线路拱高为0.15m。3.基床的含义是路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文气候变化影响而规定的一定深度。4.常见基床病害有翻浆冒泥、下沉、挤出和冻害四大类。5.路肩的作用是防止道碴散落，供设置路标、信号等，养路通行避车，确保路基本体稳定。6.路堤极限高度的含义是在天然地基上用快速施工方法修筑路堤所能达到填筑到的最大。7. 路基防护包括坡面防

13、护与冲刷防护。8.常见地表排水设备有排水沟、侧沟、天沟、吊沟、急流槽、跌水、缓流井等。9.产生第二破裂面条件是（1）墙背（或假想墙背）倾角必须大于第二破裂面的倾角；（2）墙背（或假想墙背）上的诸力（第二破裂面与墙背之间的土体自重W1及作用在第二破裂面上的土压力Ea）所产生下滑力必须小于墙背上的抗滑力。10.浸水路堤的含义是指修建在河滩上、跨越水库支沟或库湾地段的路堤。11.击实曲线的含义是对一定的填土在既定的夯实功能下，用不同的含水量作重复击实试验，得到含水量与干容重关系曲线，该曲线称击实曲线。12.路基冲刷防护类型包括直接防护与间接防护。13.路堑边坡设计方法主要有工程地质法和力学计算法。1

14、4.根据挡土墙墙背的倾斜方向，挡土墙可分为俯斜、垂直和仰斜挡土墙三种。15.重力式挡土墙设置伸缩缝的作用是为防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝。16.三种土压力分别是主动土压力、静止土压力和被动土压力。17.增加挡土墙抗滑稳定性措施主要有基底换填摩擦系数大的砂砾石、设计倾斜基底和设置凸榫。18.增加挡土墙抗倾覆稳定性措施主要有放缓胸背坡、展宽墙趾和改变墙体断面形式。19.加筋土挡土墙由墙面板、拉筋和填料三部分组成。20.拉筋材料性能应符合下列要求即抗拉强度大，不易产生脆性破坏，拉伸变形和蠕变小；与填料间有足够的摩擦力；有一定的柔性；有较好的耐腐蚀性和耐久性。21.锚定板挡土墙由锚定板、

15、拉杆、锚定板和填土组成。22.卸荷板式挡土墙是折线型重力式挡土墙的墙背在适当高度处，安装一定长度的水平钢筋混凝土板，这个板将墙后土体分为两部分而构成的挡土墙。23.锚杆按地层中锚固方法分为楔缝式和灌浆锚杆两种。24.软土地基次固结沉降的含义是土骨架在持续荷载下发生蠕变而引起的沉降。25.一般情况下，滑坡推力计算中安全系数值为1.11.25。26.膨胀土路堤边坡破坏主要表现为表层溜坍和深层坍滑。27.黄土湿陷性含义是黄土浸水后在外荷载或填土的自重作用下发生的下沉现象。28.盐渍土路基主要病害是溶蚀、盐胀、冻胀和翻浆。29.多年冻土的含义是数年（至少三年）甚至更长时间，土温保持等于或低于零度且含有

16、冰的土（石）。30. 多年冻土地区的不良地质现象有地下冰、冰锥冰丘、热融坍滑、热融沉陷和热融湖、冻土沼泽。二、单选题1（3） 2（4） 3（1） 4（4） 5（3） 6（1） 7（2） 8（1） 9（3） 10（3） 11（2） 12（1） 13（2） 14（4） 15（2） 16（3） 17（2） 18（1） 19（2） 20（2） 21（4） 22（2） 23（1） 24（4） 25（4） 26（4） 27（2） 28（2） 29（1） 30（4）三、问答题1.在什么条件下路基需作个别设计?答案要点：遇下列情况之一，均应根据具体条件作个别设计。（1）工程地质、水文地质条件复杂或路基边坡高度

17、超过规范规定的范围；（2） 修筑在陡坡上的路堤。（3）修筑在特殊条件下的路基。（4 ）有关路基的防护加固及改移河道工程；（5） 采用大爆破或水力冲填法施工的路基。2.影响软土地基稳定的因素有哪些？试举例说明之。答案要点：路堤断面形式、填土高度、加荷速率、地基填土性质、软土成因类型、地层成层情况、应力历史等如地层倾斜能促使滑动面产生，加荷速率快，剪应力迅速增长，在施工期间更易产生滑动等。3.直线破裂面法适用条件、分析步骤如何？答案要点：适应于：均质砂性土坡，透水的砂、砾、碎石土坡，主要由内摩擦角控制强度的填土。分析计算步骤如下：（1）求任意试算面的稳定系数按比例绘出计算断面，并将列车和轨道荷载变

18、为土柱。计算滑动面上下滑力T与抗滑力R求算稳定系数K抗滑力/下滑力（2）假定若干个滑动面AB1、AB2、，重复上述计算，求得相应的K1、K2、，（3）按恰当的比例，绘出K=f()曲线，从中求出最小稳定系数Kmin。（4）判断边坡稳定性。如Kmin1.25,边坡是稳定的，如Kmin<1.25，边坡是不稳定的。4.影响填土压实程度因素有哪些？ 答案要点：影响击实效果的因素主要有：（1）含水量的影响初期土的干容重随着含水量的增加而增加；当含水量达到某一特征值即最优含水量wo时，将得到最大干容重dmax；此后随含水量的继续增加，容重逐渐减小。（2）击实功的影响随着击实功的增加，土的最大干容重增加

19、，而最优含水量却逐渐减少。同一含水量下，击实效果随击实功增加而增加，但增加的速率却是递减的。（3）填料性质的影响土的最优含水量随粘粒含量增加而提高，最大干容重则随之减小，压实相应困难。含水量对砂性土压实的影响不大。颗粒级配对压实影响很大，级配均匀的土压实度较低，而级配不均匀的土可得到较高的密实度。（4）压实方式粘性土宜用碾压或夯击方式，而砂性土则以振动压实为主。5.挡土墙基础埋置深度有什么要求？答案要点： （1）挡土墙基础置于土质地基时，其基础埋深应符合下列要求：基础埋置深度不小于1m。当有冻结时，应在冻结线以下0.25m处，当冻结深度超过1m时，可在冻结线下0.25m内换填渗水土，但埋置深度

20、不小于1.25m。受水流冲刷时，基础应埋置在冲刷线以下不小于1m。路堑挡土墙基础底面在路肩以下大于1m，并应低于侧沟砌体底面不小于0.2m。（2）挡土墙基础置于硬质岩石地基上时：应置于风化层以下，置于软质岩石地基时，埋深大于1m。基础置于倾斜地面时，其趾部埋入深度和距地面的距离应符合下表要求 。表 墙趾埋入斜坡地面的最小尺寸(m)岩层类别hL较完整的坚硬岩层0.250.250.5一般硬质岩层0.600.61.5软质岩层1.001.02.0土1.001.52.56.水对路基有哪些危害？ 答案要点：1.对路堑的危害（1）地面暴雨径流：A向堑内汇集，冲刷坡面，形成鸡爪形冲沟；B在堑内积水，浸泡基床，

21、引发基床变形；C在堑顶积水而向边坡内下渗，导致边坡土体抗剪强度c、值降低，引发边坡失稳。（2）地下水：A如地下水位邻近路基面，浸润基床，则在列车动力作用下引发各种基床变形。B开挖边坡后，含水层涌水或出现流沙，造成施工困难。C边坡泉眼或渗流，引发边坡局部坍塌。2.对路堤的危害（1）暴雨或河道水流：冲刷坡面或在坡脚积水，引发边坡或基底失稳。冲刷上坡方向坡脚，或形成基底渗流，路堤整体失稳。旁水路基（水库、江岸边缘）边坡受洪水冲刷或波浪袭击。（2）斜坡路堤基底有泉眼出露，浸润基底面，引发整体或局部滑动。3.特殊性危害如黄土路基浸水湿陷，膨胀土路基浸水崩解，冻土路基冻胀和融陷等。四、计算题1. 参考答案

22、：第四块剩余下滑力116.59kN 2. 参考答案：左图：破裂角=30.08°,主动土压力系数a=0.3889,主动土压力Ea=85.1kN/m， 右图：破裂角=38.4°,主动土压力系数a=0.2228,主动土压力Ea=48.74kN/m2011年课程考试复习题及参考答案路基及支挡结构一、填空题：1.计算软土路堤极限高度的软土强度指标采用 测定。2.为减小基床冻害发生，可在基床表层采用 材料。3.软土地基路堤稳定性最低时期是 时。4.既有线修筑双线时，第二线路基面按 排水横坡设计。5.由地震产生的挡土墙附加力是 地震惯性力。6.对细粒土和粘砂、粉砂压实度应采用 作为控制指

23、标。7.浸水挡土墙的附加力系包括 。8.路基基床下沉的原因主要是 。9.用粗粒土、岩块中碎石类填土填筑的高路堤边坡形式采用 。10.对粗粒土（粘砂、粉砂除外）压实度应采用 作为控制指标。11.在路基边坡稳定性分析中，稳定而经济的最小安全系数Kmin范围是 。12.大、中桥头引线浸水路基路肩的最小高程等于 。二、单项选择题：1.采用综合内摩擦角0=33°35°计算高墙或低墙粘性土主动土压力时，其土压力会出现 A.低墙偏大，高墙偏小 B.低墙偏小，高墙偏大C.低墙与高墙都偏大 D.低墙与高墙都偏小2.下列有关加筋土挡土墙叙述中，不正确的是 A.加筋土挡土墙一般应用于支挡填土工程

24、 B.加筋土挡土墙一般应用于支挡挖方工程C.具有强烈腐蚀环境中不宜使用加筋土挡土墙D.加筋土挡土墙高度在级铁路线上不宜大于10m。3.缓和曲线范围内的路基面宽度应当 A.不设置曲线加宽 B.按圆曲线设置加宽C.由圆曲线向直线递减设置加宽 D.由圆曲线向直线递增设置加宽4.不能用于排除深层地下水的排水设施是 A.边坡渗沟 B.排水隧洞 C.渗水暗沟 D.排水平孔5.路基坡面防护措施是指 A.支撑盲沟 B.草皮护坡、片石护坡、抹面、勾缝等C.抛石 D.设置挡土墙6.挡土墙基础置于倾斜地面时，其趾部埋入深度h和距地面的水平距离L不符合要求的是 A.较完整的硬质岩层：h为0.25m，L为0.250.5

25、0mB.软质岩层：h为0.80m，L为1.002.00mC.硬质岩层：h为0.60m，L为0.601.50mD.土层：h1.00m，L为1.502. 50m7.对于拱桥桥台，挡土墙墙趾前部承受的土压力是 A.静止土压力 B.主动土压力 C.被动土压力 D.被动土压力和主动土压力8.对于路肩标高，下列叙述中正确的是 A.以路肩边缘的标高表示路肩标高 B.以路肩标高加路拱高表示路肩标高C.以路基边坡与地面交点标高表示路肩标高 D.以路肩与道床边坡交点标高表示路肩标高9.当加筋土挡土墙中采用不等长的拉筋时，同长度拉筋的墙段高度不应小于 A.5.0m B.4.0m C.3.0m D.2.0m10.在墙

26、高一定，其他条件相同时，具有最小主动土压力的墙背形式是 A.仰斜直线型 B.俯斜直线型 C.垂直直线型 D.折线型11.以下措施中，不用于增加挡土墙抗倾覆稳定性的是 A.放缓胸背坡 B.改变墙体断面形式 C.展宽墙趾 D.增大f值，如基底换填土12.下列各类土中，不得用于、级铁路基床表层填料的是 A.角砾土 B.中砂 C.粘土 D.漂石土13.加筋土挡土墙检算中，在拉筋的设计拉力作用下，拉筋应保证 A.不被拉断 B.不被拔出 C.不发生锈蚀 D.不产生变形14.我国、级铁路基床厚度标准（TB10001-99）分别是 A.2.5m、2.0m、1.5m B.2.5m、2.0m、1.2m C.3.0

27、m、2.0m、1.2m D.2.5m、1.5m、1.2m15.下列各类土中，不宜用作、级铁路基床表层填料的是 A.中砂 B.砾砂 C.硬块石 D.易风化软块石16.各类基床中，容易发生翻浆冒泥的是 A.深路堑基床 B.无路拱的全风化砂岩路堑基床C.粘性土填土基床 D.高路堤基床17.衡重式挡土墙比较经济的上墙高度H1与下墙高度H2之比为 A.55 B.64 C.37 D.4618.在其他条件相同情况下，静止土压力E0、主动土压力Ea和被动土压力Ep三者大小关系是 A.E0EaEp B.EpE0Ea C.E0EpEa D.EaEpE019.挡土墙墙背上的填土主动土压力呈现 A.随填土内摩擦角增加

28、而变小 B.随填土内摩擦角增加而增加C.与填土内摩擦角无关 D.与填土内摩擦角有时有关，有时无关20.以下措施中不用于增加抗滑稳定性的是 A.增大f值，如基底换填土 B.放缓胸坡C.基底设置凸榫 D.加倾斜基底21.当路堤或路堑的土质为非渗水性土或多雨地区易风化的泥质岩石时，除路基面做成路拱外，还应做到 A.路拱的形状为三角形或梯形，单线路拱高0.15m，一次修筑的双线路拱高为0.2mB.路拱的形状为三角形，单线路拱高0.15m，一次修筑的双线路拱高为0.2mC.路拱的形状为三角形或梯形，单、双线路拱高都为0.2mD.路拱的形状为三角形，单、双线路拱高都为0.15m22.无路拱与有路拱一端的土

29、质路基连接处应做到 A.向土质路基方向用渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不小于10mB.向土质路基方向用渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不大于10mC.向土质路基方向用非渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不小于10mD.向土质路基方向用非渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不大于10m23.无路拱地段的路肩实际高程与其设计高程相比，应当 A.相同 B.抬高 C.降低 D.有时抬高，有时降低24.填土在一定的压实功能下，最优含水量是指 A.最易施工的含水量 B.填土施工许可的最大含水量C.产生填土最大密实度的含水量 D.填土施工许可的最小含水量25.粘性土路堤边坡高18m，则其设计边坡可采用 A.11

30、.75 B.11.5 C.8m 以上用11.5D.8m以下用11.75按个别设计通过边坡稳定性检算确定26.、级铁路路堑的路肩宽度在任何情况下不得小于 A.0.8m B.0.6m C.0.4m D.视铁路等级不同而不同27.基底压应力或偏心距过大时，不用于调整的措施是 A.加宽墙趾或扩大基础 B.增加砂浆体强度C.换填地基土 D.调整墙背坡度或断面形式28.当用延长墙背法计算折线型墙背下墙主动土压力时，在上墙土体破裂角1大于下墙墙背倾角2时，下墙主动土压力会 A.存在偏小的误差 B.存在偏大的误差 C.不存在误差 D.存在有时偏大、有时偏小的误差三、简述题：1.路基边坡稳定性有哪些分析方法？2

31、.什么是路基横断面？3.有哪些因素影响软土地基稳定？4.什么是路肩？其作用是什么？5.有哪些因素影响填土压实程度？检测压实程度的不同方法与哪些因素有关？6.产生第二破裂面的条件是什么？7.用延长墙背法计算折线型墙背下墙主动土压力时有什么误差？8.什么是路堤极限高度？9.路堤基床以下部位对路堤填料有何要求？10.挡土墙基础埋置深度有什么要求？11.路堤基底处理的一般原则与措施是什么？12.锚定板挡土墙中拉杆设计应符合哪些要求?13.在什么条件下路基需作个别设计?14.为什么要设置路拱？如何设置？15.朗金理论与库仑力理论的基本假定是什么？它们的应用特点分别是什么？16.膨胀土的工程特性对路堑边坡

32、稳定性有哪些影响？四、计算题：1.如图挡土墙，已知高H为6m，土的容重=17.5kN/m3，内摩擦角=25°，墙背摩擦角=17°，墙背坡度为10.2，墙后填土坡度为10°。试用库仑理论计算墙背AB所受的主动土压力大小、方向、作用点，并绘出土压应力图。2.根据图示求整个路堑边坡的剩余下滑力。已知滑动土体的=18.0kN/m3，内摩擦角=10°，C=2kN/m2，安全系数K=1.15，滑体分块重量：Q1=112.4kN，L1=5.7m，Q2=480.9kN，L2=8.0m，Q3=695.3kN，L3=9.2m，Q4=684.5kN，L4=9.2m.。第14页

33、共3页参考答案一、填空题：1.快剪法2.隔温3.路堤竣工4.4%5.水平6.压实系数或地基系数7.静水压力、动水压力和基底上浮力8.基床填筑密度不够和强度不足9.在边坡中部适当位置设平台的阶梯形边坡10.相对密度或地基系数11.1.25kmin1.512.设计水位波浪侵袭高壅水高0.5m二、单项选择题：1.A 2.B 3.C 4.A 5.B 6.B 7.C 8.A 9.C 10.A 11.D 12.C 13.B 14.A15.D 16.A 17.D 18.B 19.A 20.B 21.B 22.A 23.B 24.C 25.C 26.C 27.B 28.B三、简述题：1.路基边坡稳定性分析有工

34、程地质分析法和力学计算法。其中力学计算法又有直线破裂面法、圆弧法和折线滑动面法等。2.路基横断面是指垂直于线路中心线截取的断面，包括地形横断面和设计横断面，是路基施工、计算土石方数量和拨款之依据。3.影响软土地基稳定的因素主要有路堤断面形式、填土高度、加荷速率、地基填土性质、软土成因类型、地层成层情况、应力历史等。4.在路基面上，未被道碴覆盖的那部分路基面称为路肩。其作用是防止道碴散落，供设置路标、信号等，养路通行避车，确保路基本体稳定。5.影响击实效果的因素很多，其中最主要是含水量和击实功的影响。土压实密度的检测方法与填料的性质、工程的重要程度等因素有关系，须视不同情况而采用不同方法，不同土

35、类检测方法不同。6.(1)墙背（或假想墙背）倾角必须大于第二破裂面的倾角；(2)墙背（或假想墙背）上的诸力（第二破裂面与墙背之间的土体自重W1及作用在第二破裂面上的土压力Ea）所产生下滑力必须小于墙背上的抗滑力。7.当上墙破裂角1下墙倾角2时，由于在计算上下墙土压力时,延长墙背与上墙第一破裂面形成的三角形棱体的重量重复计入，使下墙土压力Ea2偏大。当12时，三角形棱体BDE的重量未计入，使Ea2偏小。当1=2时，计算结果无偏差。8.在天然的软土地基上，基底不作特殊加固处理，用快速施工法（即不控制填土速度）修筑路堤所能填筑的最大高度，称为极限高度。当路堤的设计高超过此极限高度时，路堤或地基必须采

36、取加固或处理措施，以保证路堤的安全填筑和正常使用。 9.路堤基床以下部位填料应选用A、B、C组填料，当选用D组填料时，应采取加固或改良措施。路堤浸水部位的填料宜选用渗水土填料，当采用细砂、粉砂作填料时，应采取防止振动液化的措施。使用不同填料填筑路堤时：应分层填筑，每一水平层全宽应以同一种填料填筑。当渗水土填在非渗水土时，非渗水土层顶面应向两侧设4%人字坡；非渗水土填筑在渗水土上时，接触面可为平面；当上下两层填料的颗粒大小相差悬殊时，应在分界面上铺设垫层。10.(1)挡土墙基础置于土质地基时，其基础埋深应符合下列要求：基础埋置深度不小于1m。当有冻结时，应在冻结线以下0.25m处，当冻结深度超过

37、1m时，可在冻结线下0.25m内换填渗水土，但埋置深度不小于1.25m。受水流冲刷时，基础应埋置在冲刷线以下不小于1m。路堑挡土墙基础底面在路肩以下大于1m，并应低于侧沟砌体底面不小于0.2m。(2)挡土墙基础置于硬质岩石地基上时：应置于风化层以下，置于软质岩石地基时，埋深大于1m。基础置于倾斜地面时，其趾部埋入深度和距地面的距离应符合有关的要求。11.(1)基底土密实，且地面横坡缓于110时，路堤可直接填筑在天然地面上，但路堤高度小于1.2m地段，应清除地表草皮。(2)在稳定的斜坡上，路堤基底应按下列要求处理：横向坡度为11015，应清除草皮。横向坡度为1:512.5时，原地面应挖台阶、台阶

38、宽度不小于1m。对基岩面上的覆盖层，宜先清除覆盖层再挖台阶。当覆盖层较厚且稳定时，可予保留，即在原地面挖台阶后填筑路堤。(3)路堤基底为耕地或松土时，如松土厚度不大于0.3m，应将原地面夯压密实；当松土厚度大于0.3m，应将松土翻挖，分层回填压实或采取其他土质加固措施。12.(1)最上排拉杆至填土顶面的距离不得小于1.0m。(2)拉杆的长度应满足墙的整体稳定性要求，且最下一排拉杆的长度应置于主动土压力破裂面以外不小于3.5倍锚定板高度。路肩墙最上一排拉杆长度，应大于另一侧轨枕端头。(3)拉杆的直径应根据拉杆设计拉力及所选用钢材的容许应力，且不宜小于22mm。(4)螺丝端杆（包括螺纹、螺母、垫板及焊接）均应按拉杆等强度设计。螺丝端杆长度应为肋柱、钢垫板及螺母厚度之和加10cm。当螺丝端杆与拉杆的连接采用帮焊时，端杆还应增加一段焊接的长度。(5)拉杆、拉杆与肋柱