中温中压冷凝式汽轮机课程设计说明书

1、中温中压冷凝式汽轮机课程设计说明书 目 录一 总述1 课程设计的目的及要求2 设计题目3 热力设计内容4 主要参数二 热力设计内容 回热系统计算 调节级 中间级焓降分配及级数确定 压力级计算 汽封漏气量、叶顶漏汽量计算 末级扭叶片叶型附： 上述计算程序详见相关文件一 总述1 课程设计的目的及要求任务：N253.43/435 冷凝式汽轮机组热力设计目的： 系统总结巩固已有知识 对汽轮机结构、通流部分、叶片等联系 对于设计资料的合理利用要求： 掌握汽轮机原理的基本知识 了解装置间的相互联系2 设计题目本次课程设计采用的基本数据为上海汽轮机厂数据设计题目：中温中压冷凝式汽轮机课程设计设计原则： 安全

2、性：采用合理结构、安全材料、危险工况校核 经济性：设计工况效率高 可加工性： 工艺、形状、材料有一定要求 新材料、新结构选用需进行全面试验 节省贵重材料的用量与消耗3 热力设计内容 调节级计算 速比选用0.23/0.26 非调节级热降分配 压力级的热力计算 作h-s 热力过程线，速度三角形 整理说明书，计算结果以表格呈现4 主要参数 P0=3.43Mpa t0=435 额定功率 Nm=25000 kw 承担尖峰负荷工况 经济负荷 Ne=0.80.85Nm 转速 n=3000 rad/min 背压Pk=4.9kPa 冷却水温 tw=20二 热力设计内容 回热系统计算：1 基本参数： Ne t0

3、p0 pc2 设计工况的确定中温中压，取设计工况为额定工况的803 回热系统说明 已知参数：tfw=160.4 加热器端差 6 抽汽压损 p=4%p0 型式： 两高两低一除氧 除氧室压设计： 压力pN=0.118Mpa （定压） 给水泵压力为 0.272Mpa 凝水泵压力为 1.176Mpa 作过程线 热平衡计算 取加热器温升为 25±5，计算结果见热平衡图 调节级采用喷嘴调节的汽轮机在运行时，主汽门全开。当负荷发生变化时，依次开启或关闭若干个调节阀，改变调节级的通流面积，以控制进入汽轮机的蒸汽量。调节级的喷嘴分成若干个独立的组，通常每个调节阀控制一组喷嘴。因此调节级为部分进汽。对于

4、参数不高的中小功率汽轮机，宜采用热降较大的双列调节级，可使整个机组级减小，结构紧凑，造价降低，且负荷适应性好，但效率低，所以宜应用于带尖峰负荷的机组上。1 双列级主要参数选取 见 表一2 调节级计算 见 表二3. 调节级热力过程线 见附图 中间级焓降分配及级数确定目地：在保证最佳速度比的条件下，要满足通流部分平滑变化的要求，不仅与级组的平均直径有关，还将依赖于每一级焓降地变化。为此，必须对级组各级焓降进行合理的分配。作用：确定喷嘴动叶栅几何尺寸、功率、效率。1确定第一级平均直径 dm1 dm1=d调50=1100 mm2末级平均直径 dz计算得 dz=1436 mm式中 2t Ht 的确定 H

5、t由于背压pk=0.49 Mpa 已进入湿蒸汽区饱和水和干饱和蒸汽表 p Mpa m³/kg m³/kg h kI/kg h kJ/kg0.00316870.0010030243.362104.772546.290.00562630.0010060525.222146.592564.38查得：h=134.23 kJ/kg h= 2559.03 kJ/kg由p0 t0 pk 根据h-s图查得湿蒸汽干度 =0.82 2t查上表得：=0.00100515 m³/kg = 25.22m³/kg3 焓降分配及级数确定根据第一级平均直径和末级直径拟定同流部分各级平均

6、直径得变化规律，然后选定速度比变化规律（=0.426-0.525） 各级焓降分配 见附表附表 压力级焓降分配1234567dm (m)1.1001.1101.1211.1351.1491.1681.194Xa0.4260.4280.4300.432,0.4350.4400.447ht (kJ/kg)82.257582.979083.846385.159686.073886.934088.024489101112dm (m)1.2251.2551.3101.3731.436Xa0.4570.4710.4870.5000.525ht (kJ/kg)88.644087.590189.267793.0

7、27392.2996本表计算公式： 取z=15级将计算得到的z取整数后，再将焓降用图分为z-1断，即可在对应点上求得各级的等熵焓降。重新分配焓降得：1215dm (m)1.1001.1081.436Xa0.4260.4280.525ht (kJ/kg)82.257582.680292.2996 压力级 结构分析：高压级组特点： 高压级组结构尺寸小，比容小、动静叶片短，对材料要求较高。喷嘴高度损失大，漏气和摩擦损失较大。中压级组特点：中压级组的蒸汽容积流量已相当大，叶片也有足够高度，当尚未达到造成强度方面的困难程度，故可以方便地保持通流部分的平滑变化，所以中压级组的级效率较高，设计较容易。低压级组特点：低压级组结构尺寸大，因低压级参数低、比容大，对材料的要求较低，但叶片较长，对叶片材料要求较高。由于参数低，因而湿气损失大，余速损失大 ，但漏气和摩擦损失小。此外低压级组应尽量采用扭叶片。同时为避免湿度增大的影响应考虑除湿装置。 热力参数与损失分析 见表三 汽封漏气量、叶顶漏汽量计算 见表四 末级扭叶片叶型 由于汽轮机级内汽流参数是沿叶高变化的，一般径高比<812，若不考虑汽流参数沿叶高的变化，就将产生许多附加损失，使叶片的级效率显著下降。其原因有：沿叶高圆周速度不同所引起的损失沿叶高相对节距不同所引起的损失轴向间隙中汽流径