干吸工段安全技术操作规程_第1页
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文档简介

1、干吸工段安全技术操作规程1. 干吸工段的主要任务是:1.1 把净化工段送来的 So2 炉气用 93%&硫酸的吸水性吸收炉气中的水分至0.1g/m3 以下送给转化工段;1.2 把转化送入的 SO3 炉气用 98%&硫酸吸收后生产出合格硫酸;1.3 把经二吸塔吸收后残留的部分二氧化硫和三氧化硫用碱液中和后达标排放。2. 干吸工段工艺流程简介:干燥塔转化风机一次转化二次转化一吸塔二吸塔尾吸塔炉气在干燥塔内被硫酸吸收水分后经转化主风机把气体经过换热后送给转化器, 在器内触媒的催化作用下反应生成部分三氧化硫后通过第一吸收塔吸收后,还有部分二氧化硫又进入二次转化器内反应生成三氧化硫,经二吸

2、塔的再次吸收生成 成品硫酸。尾气部分二氧化硫和三氧化硫经尾吸塔在碱液的中和后达标排放。3、主要控制指标操作指标控制参数操作指标控制参数炉气酸雾5mg/m3进塔酸温50-55炉气水分 99.95%干燥塔循环酸浓92.5 93.5%碱液 PH13-154、干吸工段主要设备一览表序号设备名称规格型号序号设备名称规格型号1干燥塔7循环池2一吸塔8成品酸泵3二吸塔9循环酸泵4酸冷却阳极保护器10尾气吸收塔5凉水塔11碱液循环泵6冷却水循环泵5、干吸岗位开停车操作程序5.1 开车前的准备5.1.1 准备 98%勺硫酸作为开车母酸;5.1.2 准备 PH 在 10 左右的碱液做尾吸塔循环中和母液;5.1.2

3、 检查设备、阀门、管道、电器、仪表等使达到开车要求;5.1.3 盘动运转设备,加润滑油后进行试运转并检查转向,一切正常后等待开车。5.2 开车:5.2.1 在转化岗位风机启动升温前 2 小时启动干燥酸泵;5.2.2 在系统通气前 2 小时启动吸收酸泵;5.2.3 在系统通气的同时启动碱液循环泵。5.3 正常开车5.3.1 巡回检查设备和管道以及循环水等运行情况,并根据化验室化验结果适时调节酸浓、酸温及尾吸碱液 PH 值;5.3.2 注意调节稳定各循环酸槽液位;5.3.3 往循环槽中加水时,必须细水长流,不允许突然猛加;5.3.4 按时把成品酸送入成品酸罐,以免突然停电漫酸。5.3.5 对尾吸循

4、环液要定期测定 PH 值,发现循环液显酸性时要及时排污同时补充纯碱。5.4 停车:5.4.1 接到停车通知后,适当控制各循环酸槽液位和成品地下酸槽液位,防止停 车后出现漫酸事故;542 全关串酸阀、加水阀;543 当转化岗位风机停止运转后方可停干燥、吸收酸循环泵及碱液循环泵5.5 紧急停车当循环酸泵出现故障、停水、漏酸时应立即通知班长后采取紧急停车;5.6 长期停车5.6.1 长期停车前应提前 8 小时提高干燥酸浓和吸收酸浓;5.6.2 冬季长期停车时必须把冷却器内的酸全部放完以防冻结。5.6.3 若因其它岗位故障需短期停车检修而本岗位又不检修,此时只关串酸阀、 加水阀而不必停泵。6 主要设备

5、的操作程序6.1 循环酸泵6.1.1 咼温浓硫酸液下泵6.1.2 开车前先手动盘车,关闭出口阀,启动电机后慢慢打开出口阀;6.1.3 停车时先关闭出口阀,再停电机。6.2 阳极保护管壳式酸冷却器恒电位仪的操作6.2.1 恒电位仪的开车5.7.2.1 启动循环酸泵,当酸冷却器充满酸后,方可开启恒电位仪;5.7.2.2 恒电位仪正常工作后,除需要长时间停止生产外(三天以上),一般让 恒电位仪继续工作。6.2.2恒电位仪的参数设定6.2.2.1 冷却器的阳极保护参数已调整设定好,一般不要动。6.2.2.2 干燥酸冷却器的设定参数为:控制电位给定值-200mv;控制电位低报警值-50mv;控制电位高报

6、警值-350mv;监控电位高报警值-550mv;5.725 吸收酸冷却器的设定参数为:控制电位给定值-300mv;控制电位低报警值-150mv;控制电位高报警值-450mv;监控电位高报警值-650mv。6.2.3 恒电位仪的开车调节程序开恒电位仪:测量选择开关置“控制”,工作状态开关置“致钝”,电源开关置“准备”,监参测量开关置“监I”,调节“控制调节电位器”,使控制显示略负于监参显示。例:监参显示为-50mv,则控制显示调节至-60mv-80mv,然后电源开关置“工作”等约 5- 10 秒钟后就会有电流输出,这时将测量选择开关置“保护”时,在控制显示上的数值应与置“控制”时的数值一致,则表

7、示恒电位仪工作正常。然后缓慢调节控制调节电位器,在不要让电流大于 25-30A 的条件下,逐步使控制显示值移到所需设定的电位值(如干燥酸为-200mv,吸收酸为-300mv)。应当指出的是,这个过程的快慢与冷却器表面的钝化状态、酸浓、酸温有关,短则几分钟,长则几天。手动调节:在恒电位仪出现故障以至不能恒电位时,出现电流经常切断,反复报 警,这时就只能进行手动操作,将工作状态开关置“手动”,调节“手动调节电 位器”,使控制显示的数值为:干燥-150mv,吸收-250mv 为宜(这时测量选择 置“保护”),随着表面钝化膜的建立、完善,控制显示数值会负移,当移到干 燥为-200mv,吸收为-300m

8、v 或更负,应调节电位器,减小给定电流,使显示分 别为-200mv 和-300mv 或更负,由于是手动调节,应该经常调正给予的电流,保 证控制显为-200mv 或-300mv 左右。干燥酸的浓度在开车后一个月,最好应保持稍微高些,以有利于酸侧钝化膜的加强和完善。冷却水不论夏天、冬天都要保证足够的流量和流速,以进口和出口水压差为 0.03MPa 左右为宜,这样不会造成泥沙在管内沉积,出口水温不应高于45C,以防止管内结垢,循环冷却水化验的 PH 值要特别注意判断是否漏酸,若有漏酸发生则必须停车处理。经常检查阴极和参比电极的密封接头,检查螺栓是否松动、是否渗漏。7、阳极保护管壳式酸冷却器的维护与操

9、作程序7.1装置首次开车,在硫酸 20 C 时,给酸冷却器实施恒电位,最大致钝电流 约为 0.35 安培/米 2,然后酸侧放入热硫酸,约 80 小时后,腐蚀电流降到 0.1 5 安培/米 2,此时就表明不锈钢表面完全钝化,已经形成了钝化膜。在装置停止阳极保护后不会被破坏,但略有削弱因此,开车实施恒电位时,致钝电流和 达到完全钝化需要的时间缩短了。7.2 装置开车7.2.1 冷却水7.2.1.1 首先打开酸冷却的进水阀门和出水阀门,然后开冷却水泵。7.2.1.2 为保证酸的有效冷却,冷却水的水压不低于O.20MPa7.2.1.3 定时分析进口和出口处冷却水的 PH 值和氯离子量,PH65 和 C

10、1 一 200PPM 即为正常。7.2.1.4 冷却水无论采用直流或循环供水,其水量、水温和水质应符合原始设计 条件。7.2.2 循环酸7.2.2.1 硫酸储槽中的循环酸浓度定在 93%及 98%硫酸。7.2.2.2 打开干燥和吸收酸冷却器的进口和出口酸阀,然后启动93%及 98%硫酸循环泵,开始酸的循环。7.2.3 恒电位的操作7.2.3.1 恒电位仪在使用前要经假负载试验(参见恒电位仪说明书),确认正常方 可使用。7.2.3.2 启动恒电位仪,按阳极保护给定参数进行曲调控。7.2.3.3 装置开车时阳极保护参数的变化是钝化膜形成的过渡段电位仪所显示的保护参数逐渐稳定到保护电流。 有时参数发

11、生变动,可能是工艺操作条件波动造成,若操作条件没有发现变化就应该校正恒电位仪。7.3 酸冷却器的停车及其处理停车有正常停车和事故停车,处理办法如下:7.3.1 临时停车:7.3.1.1 停车前恒电位系统正常,硫酸浓度和水质指标均在合格范围,这是正常停车。7.3.1.2 不允许有任何水和水蒸汽进入酸侧,若无法保证这点,在停止循环酸泵 后,立即关闭出酸口阀门和进酸口阀门。731.3 在确认酸冷却器侧不漏,酸温度与室温相当时,关闭冷却水进口阀门。 但在寒冷地区要注意停车时间不宜过长。7.3.1.4 恒电位仪可一直工作。7.3.2 长期停车使用该产品的硫酸生产厂,生产系统需停车十天以上,处理办法如下:

12、7.3.2.1 在硫酸循环泵停止运动后,立即关闭酸出口阀门和进酸口阀门。7.3.2.2 当酸温与室温相当时, 停止进水, 关闭冷却水进口阀门, 冬季应把冷却 器里水排放干净。7.3.2.3 每周分析一次酸冷却器里的硫酸浓度,任何情况下不得低于90%。7.3.2.4 冬季长期停车,为防止 98%冻结,酸侧硫酸浓度保持在 96%为宜,必要时排放。7.3.3 停电停车:处理办法与临时停车相同。突然停车时,要关闭恒电位仪,并把酸冷却器中的冷却水排放空。7.3.4 酸冷却器管子泄漏事故停车如下情况出现说明酸冷却器管子破损泄漏:输出电流增大;控制电流不稳定;冷却水出口处的 PH 值比进口处的 PH 值低得

13、多。A、一旦探测到酸冷却器本身泄漏,装置必须立即停车。首先关闭恒电位仪,再关闭进酸和出酸阀门。B、关闭冷却水进口阀和出水阀门,并打开两侧水箱下部排放口阀门,把冷却器内水放净。C 打开冷却器下部放酸阀门,将酸排空,对事故进行抢修。7.3.5恒电位故障停车当恒电位仪出现故障后,会出现声光报警,控制电位很不稳定,处于失控状态,而这时硫酸浓度、温度及冷却水的参数正常。处理办法如下:A、关闭恒电位仪。B 按临时停车处理办法进行处理。C 参照恒电位仪故障处理进行检查修理。7.4 阳极保护管壳式酸冷却器操作注意事项(1)酸侧在生产运行中,硫酸的浓度和温度是阳极保护效果好坏的决定性参数,图 4 是酸温和酸浓度对不锈钢钝化的影响。正常操作安全区是随酸浓度减小要求酸温降低 的。在生产运行中,只要遵守硫酸生产的工艺规范,就能得到满意的阳极保护效 果和换热效果,并能延长装置的使用年限。因此,要特别注意造成酸浓度下降的 原因,力求做到:A、严格控制酸浓在正常操作的范围内。B 停车期间(除管子漏酸外)检修时不必排放。C、长期停车时冷却器的

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