管桩厂的安全生产技术

1、管桩厂的安全生产技术 一、管桩厂的安全环境管桩厂属于高危行业，主要危险源有： 吊车多，移动频繁且速度快，超重级工作制。 模具、配件 重，吊装频繁。 挂钩、卸钩次数特别多。每生产一条桩，基本 上最少挂卸钩不少于 7 次，最多的有 13 次。生产流水线既有机组流水作业也有台座法作业，交叉作业多。 管桩是圆形的，易 滚动。 管桩厂都以提高生产效率为目标，工人劳动强度大、劳 动时间较长且多日夜两班制生产，人疲劳。 生产线上物流量大， 而工艺流水线又缺少严格、科学的设计和论证，一些工厂还只是以 能用为标准。 工装设备较多，也较为分散。有介于建筑工地和 标准工厂之间的特点，短期行为多。工人队伍流动率较高，

2、稳定性差，新工人对岗位及环境不熟悉。 高温、高压环境以及噪 声环境等等。应当承认客观上管桩厂的安全环境较差，形象地说，管桩厂是建筑工地的底子”，但确要有“现代流水作业生产的工厂作业效 率”，这是矛盾的症结点，也是安全环境恶劣之所在二、管桩厂的安全生产技术由于国内管桩厂多是上世纪 90 年代初才开始发展的，绝大多数 管桩厂又是民营、私营经济体制，先天就有“尽可能少投入，尽可 能多产出”的特点，在安全环境建设上容易被忽视，也不被重视。 加上管桩厂在建设时工艺设计、技术能力水平参差不齐，各厂家的 建设模式、生产线布置方式、设备选用及安全布置也五花八门，多 种多样，没有标准规划设计的生产线，而这也埋下

3、了很多的隐患。据调查了解，在管桩厂发生过的伤亡事故的危险点有：（1）皮带输送机；（2）搅拌机；（3）吊车碰撞、坠物伤人；（ 4）离心机伤人；（5）蒸养池内伤人或上盖滑落伤人；（6）装拆摸处人身伤害；（ 7）织笼机伤人；（8）张拉机作业时伤人； （ 9）码装釜车时伤人，牵引釜车过程伤人； （10） 堆场桩滚垛伤人； （11）砂石料仓伤人； （12）铲车或移动 车辆伤人；（13）蒸压釜操作使用不当伤人；（14）蒸汽伤人；（ 15）堆场龙门吊移动过程中压挤伤人；（16）上模架上放置模具不慎伤人 等等。 就管桩厂的安全技术而言，首 先在工厂设计时就得考虑到今后生产过程中的安全技术，结合行业 安全事故的

4、特点和事故教训，分析如下：1、在砂、石、水泥等上料系统设计安装时一定要考虑到： 加装防止人滑落的网格筛 有防护装置和应急开关 检视孔 维修时作业的平台和周围环境安全2、搅拌楼部分在设计安装时注意：（1）要将两台搅拌机的控制系统截然分开，明确标识。（2）搅拌机的四周一定要留足够的清理、维修空间。（3）需进入机内进行清理、维修时必须有保护措施。（4）特别要防止断电情况气缸门的意外开关造成重大伤害。3、布料合模工序设计安装时注意：（1）布料平车要有足够的底板宽度，工人能稳定站立，同时平车最好是高出地面。（2）车间的轨顶标高不宜低于7m留一定的安全作业空间。（3）注意布料车与立柱的最小间距，防止布料车

5、移动至立柱处时夹伤人。4、离心工序设计安装应注意：1）托轮的最高处离地面不能太高，防止挂钩、除钩时操作人员不方便而出现意外。（ 2）通道不能太窄，方便通行和维修，尤其是注意操作工不能站位在模具要 移动的方向。曾有多个操作工未走开而吊车移动将人严重夹伤甚至 死亡的事故案例。（3）挡墙一定要有，且有一定的刚度和高度，防止管桩配件飞出或管桩飞出伤人。（4）通道地面防滑，特别注意不能有余浆或飞浆，以免造成人员滑倒。（5）离心机应两端头设栏杆，在运转时严禁进入。（6）离心机传动轴，皮带盘等一定要有防护罩。（7）离心机的刹车装置慎用。5、蒸养池设计建设一定要注意：（1）深度不宜超过3m注意与车间吊车操作员

6、的俯视可见范围相适应，在吊车上应可以看见池 内的各点，不能有盲区。（ 2）布置蒸汽管道时在池内设截止阀门，在上下蒸养池的爬梯 处加装一简易顶托，其目的在于防止池内有人作业，而吊车却将池 盖盖上，池内的人“叫天天不应，叫地地不灵”。如果池内有截止 阀，可以关阀，进不了汽，升不了温，能被发现。或有顶托盖不了盖，或应急损坏测温装置，也可尽早发现，不至于酿成惨剧。据了解，在管桩厂已经发生过超过 3 起在蒸养池内蒸死人的事故。（3）蒸养池两端的通道也必须重视，防止人从池壁上坠落或跌 倒伤害。（4）池盖在蒸养池上放置不能三点接触放，这样容易发生以对 角线为轴的侧翻。曾有某厂工人在吊池盖时由于三点放置，人移

7、动 时变成对角线二点为轴池盖翻转，造成工人滑入池壁和池盖之间腿 被夹断。6、装拆模区设计建设要注意：（ 1）一定要防止模具滚动。（2）模具之间留不少于60cm的作业通道。（ 3）特别注意防止吊桩模时一头上升，另一头未升，从而出现上升的一端快速摆动，极易夹伤人、碰伤人。4)张拉的头、尾板也是伤害源。尤其要注意搬运过程中伤害。(5) 车间的跨度不能太小，如是生产15m的桩，车间的主跨度 不能低于21m曾有某管桩厂发生桩模在起吊后作前后移动，桩模将 一个工人撞死在车间的立柱上。 (这一点尤其是在倒余浆处一定要注 意)7、 蒸压釜车码桩、桩卡等要注意：(1)釜车底卡与桩型要匹配且要固定，装桩时先装中间

8、然后两边对称放桩，防止釜车侧翻 伤人。( 2)桩卡要做牢固，防止折断滚桩伤人。( 3)所有的釜车牵引窜孔板、钢丝绳等一定要牢固可靠，否则在牵引时易发 生意外。( 4)锅炉、蒸压釜本身是高温高压容器，也是最大的危险源，8、 堆场设计建设时注意：(1)釜车底卡与桩型要匹配且要 固定，装桩时先装中间然后两边对称放桩，防止釜车侧翻伤人。( 2)桩卡要做牢固，防止折断滚桩伤人。( 3)所有的釜车牵引窜孔板、钢丝绳等一定要牢固可靠，否则在牵引时易发生意外。（ 4）锅炉、蒸压釜本身是高温高压容器，也是最大的危险源，9、关于管桩厂厂房设计施工时注意：（1）屋顶的金字架底横梁与吊车横梁的净高必须保证维修操作人员

9、的安全。曾有某管桩 厂发生过维修工在维修过程中被屋架底梁与吊车的电箱挤压致死事 故。类似之处还有分料车、布料车等移动小车与固定的建筑梁柱之 间距要留有安全空间。（2）锅炉、电房应离生产车间有足够的安全距离。（3）车间的门口与运输通道之交叉口必须有缓冲区域，视野开 阔，避免一出车间门口就是运输通道，易造成人身伤害。曾有某管 桩厂员工从车间门口一冲出去，正好有运输车通过，被撞致重伤。 管桩厂的主运输通道最好在至少 9m以上。管桩厂的工艺布局时一定 要充分考虑到管桩厂运输量大，运输车辆长，转弯半径大，有时车 辆集中等问题。管桩行业已经发生过很多起员工伤亡事故，有不少血的教训， 我们都有责任抓好工厂的安全生产管理工作，除了在常规的安全生 产管理技术措施和管理方法之