内河航运锚地码头靠船墩专项施工方案

1、目录一、编制说明21.1编制依据21.2适用范围 3二、工程概况 32.1工程简介32.2 水文地质条件 32.3施工平面布置42.4施工准备情况4三、施工工艺 53.1主要施工技术方案 53.2工艺流程63.3施工方法63.4施工要求7四、施工计戈84.1施工进度方案84.2劳动力配备84.3设备配备8五、质量保证举措 85.1钢筋原材料及制安 85.2模板安装95.3给浇筑95.4施工缝处理105.5养护 105.6质量通病及防治举措 10六、施工保证举措 126.1组织保证 126.2平安技术举措136.3高空作业防护举措 146.4临时用电防护举措 146.5消防平安保证举措 156.

2、6支架防护举措156.7监测监控举措166.8高温季节保证举措 16附件1 :罗埠锚地施工平面布置图 17钱塘江中上游衢江金华段航运开发工程航道工程第 3施工标段罗埠锚地专项施工方案岫工中上WW江(件段)航运开发工碰道工程第3施工标段罗埠锚地专帅工方案一、编制说明1.1编制依据本方案是根据现行的施工技术标准及我公司对现场的考察结合以往同类工程的施工经验进行编制的,编制所参考的依据如下：(1) 招标文件(2) 设计图纸(3) 技术标准1重力式码头设计与施工标准JTS167-2-20212水运工程测量标准JTS131-20213水运工程岩土勘察标准JTS131-20214港口及航道护岸工程设计与施

3、工标准JTJ300- 20005水运工程水工建筑原型观测技术标准JTJ218-20056钢结构工程施工质量验收标准GB5020弘 20017内河助航标志GB5863-938内河交通平安标志GB13851-20219内河助航标志的主要外形尺寸GB5864-9310水运工程施工通那么JTS201-202111水运工程质量检验标准JTS257-202112内河航运建设工程概算预算编制规定JTS116-202113水运工程施工图文件编制规定JTS110-7-2021(4) 其他参考依据国家和地方政府公布的与本工程有关的技术法规和标准,本工程涉及范围内的 其它相关专业的现行行业技术标准等.1.2适用范围

4、本方案编制范围内的施工工程包括罗埠锚地靠船墩垫层、底板、墩台等.二、工程概况2.1工程简介工程建设地点：金华市.工程规模及技术标准：本工程起自洋埠,终丁兰溪马 安徐村,按内河天然和渠化河流四级航道标准改造航道20.6km,其中新建护岸32.34公里,疏浚土石方221.57万方,建设洋港锚泊效劳区、游埠应急锚地、罗埠 锚地,建设助航平安设施、信息化等配套工程、改建横山大桥.效劳区、锚地的水工 结构按靠泊1000吨级船舶设计,洋港效劳区泊位为 8个,罗埠锚地泊位为4个,游 埠应急锚地泊位为3个.罗埠锚地工程按靠泊500t级船舶标准建设,靠船建筑物结构设计满足1000t级 船舶的靠泊要求.500t级

5、货船船长45.8m、船宽8.6m, 1000t级船舶船长67.5m,船 宽 10.8m.泊位采用重力式墩式结构,靠船墩中央距 20m共计13个靠船墩,靠船墩均为 现浇C25钢筋混凝土空箱结构,空箱中间填塞砂卵石.靠船墩平面尺寸5m*6m空箱迎船侧壁厚1.6m,其余三册壁厚0.8m,空箱盖顶厚度0.5m,空箱现浇C25钢筋混凝 土底板平面尺寸6.6m*7.6m,厚1.2m.底板下设厚0.1mC15素碌垫层.2.2水文地质条件本工程共划分为3个工程地质层组,4个工程地质层.现将各士层的工程地质特 征自上而下分述如下：1 1:填筑土 Qml杂色,松散状,稍湿,主要由粘性土和粉砂岩碎块堆填而成,为修筑

6、堤坝时堆 填,未经压实处理.本次勘察仅 LS7、YS12钻孔揭露,厚度2.54.8m,主要分布丁 河床两侧防洪堤表部.2 3:卵石Q4a1杂色,松散稍密状,湿饱和,磨圆度较好中等,分选性好,颗粒级配不 良,胶结差,卵石含量约占5085%卵石粒径21Oc他主,大者大丁 1Ocm充填有 粗、中、细砂,偶见漂石,母岩成分主要为凝灰岩.除个别钻孔缺失外,测区广泛分 布,层顶埋深04.8m,厚度0.14.2mo312:强风化泥质粉砂岩K2q紫红色,泥质结构,主要矿物成分以粉砂颗粒及粘土矿物颗粒胶结为主,胶结 较好,节理裂隙发育,裂隙面充填钙泥质物,岩芯多呈柱状,少量3-5cm短柱状及l-2cm薄片状,岩

7、质软,锤击易碎,脱水易崩解开裂.埋深 08.2m,厚度0.93.9m. 测区较广泛分布,厚度变化大,下伏中风化泥质粉砂岩无明显界限.13:中风化泥质粉砂岩K2q紫红色,泥质结构,中厚层状构造,主要矿物成分以粉砂颗粒及粘土矿物颗粒 胶结为主,胶结较好,裂隙较发育,裂隙面充填钙泥质物及铁铤质物,岩芯较完整, 多呈节长10-20cm的柱状,最大节长3045cm含少量5-8cm短柱状及l-2cm薄片状, 岩质软,易击碎,脱水易崩解开裂,TCR=85%,RQD=38饱和抗压强度4.425.47Mpa, 局部火薄层状宵灰色砂岩.全场分布,埋深 01O.5m揭露厚度0.113.7m,未钻穿.4不良工程地质问

8、题通过对航道、效劳区及锚地沿线工程地质调查与测绘,场地总体地势平坦,工 程地质条件良好,未发现严重的泥石流、滑坡、危岩和岩崩等不良地质作用,河岸边 坡的稳定性一般.在勘探范围内未发现其他暗塘、 坟墓等对工程不利的埋藏物.不良 地质作用不发育.工作区特殊性岩土主要为人工填士,主要分布丁河床两侧防洪堤表部,根据本 次勘察LS7、YS12钻孔揭露,人工填土层厚度 2.84.8m不等.呈杂色,松散状,稍 湿,主要由黏性士和粉砂岩碎块堆填而成,为修筑堤坝时堆填,未经压实处理,不宜 直接作为根底持力层.2.3施工平面布置根据上报的围堰施工方案修筑锚地围堰,布置的原那么为满足平安文明标化工地 建设要求,并尽

9、可能的减少材料的二次运距,节约施工本钱.钢筋加工厂、木工加工厂、现场办公区均放置在罗埠锚地靠河侧,厂区采用混 凝土进行硬化处理,并按标化工地建设要求对各厂区进行标化建设.施工进场道路拟借道采用砂石料场运砂道路与外部衔接,并将老堤防加宽处理 作为进场道路,从上游侧堤防修筑一条下坡道至锚地施工场地,总体走向为从堤防向罗埠锚地区域,并沿罗埠锚地从上游向下游修建一条临时道路用丁原材料、混凝土的运输.2.4施工准备情况5钱塘江中上游衢江(金华段)航运开发工程航道工程第3施工标段罗埠锚地专项施工方案(1 )根据建设单位交付的测量资料进行检查核对,根据罗埠锚地的实际地形情况加密测量限制网,以便施工期间准确的

10、限制各结构边线.(2) 场地处理：对罗埠锚地墩台基槽开挖面积内的场地进行活理,活除软弱地 层,以便丁基槽开挖施工.(3) 施工道路布置：施工进场道路拟借道采用砂石料场运砂道路与外部衔接, 并将老堤防加宽处理作为进场道路,从上游侧堤防修筑一条下坡道至锚地施工场地, 总体走向为从堤防向罗埠锚地区域,并沿罗埠锚地从上游向下游修建一条临时道路用 丁原材料、混凝土的运输.(4) 施工用电：从建设单位协调好的临时用电接入口接入,并按要求从布设一 级、二级配电装置及配电线路,同时根据现场情况配电第三级配电箱.(5) 施工技术人员在分项开工前按编制完成的施工技术方案对施工班组及治理 人员进行技术交底,明确各施

11、工环节的施工技术要求及举措.(6) 准备好各种记录报表和质量检查仪器.三、施工工艺3.1主要施工技术方案本工程拟将2#靠船墩作为首件,并将以下工艺首先用丁 2#靠船墩,待2#靠船墩 按此工艺完成并经各参验单位总结后用丁其他靠船墩施工.本工程罗埠锚地靠船墩除底板、垫层结构其余结构方案划分为 4个分仓,第1 分仓为24.6m28.0m 第2分仓为28.0m31.7f 第3分仓为31.7m35.0m 第4分 仓为 35.0m35.5作首先进行靠船墩根底开挖,开挖完成并经建设各方验收具备垫层浇筑条件后, 浇筑10CmC151凝土垫层.垫层浇筑完成并具备一定强度后开始底板钢筋绑扎、安装,完成后进行底板模

12、 板的安装工作.模板安装完成后经自检合格、监理复检合格后开始底板混凝土浇筑, 浇筑后在底板与墩台混凝土接触面进行凿毛处理,待底板混凝土具备一定抗压强度后 进行24.628m高程处的脚手架搭设.脚手架搭设完成后进行24.628m高程处的墩台钢筋安装,钢筋安装完成后即进 行靠船墩内外侧模板安装,模板安装完成并经验收合格后即进行混凝土浇筑施工.待混凝土具备10Mpa虽度后即开始墩台内回填施工.回填压实并经验收合格后即进行下一分仓工序施工.第2、3分仓施工工序除增加预埋件施工外其余均第 1分仓相同,第4分仓在第3分仓完成并凿毛后即可开始钢筋、预埋件以及模板安装,经验收合格后即开始混凝 土浇筑施工.3.

13、2工艺流程3.3施工方法(1) 钢筋 根据施工图纸设计尺寸配置钢筋下料单,经技术负责人审核通过后按要求采 购钢筋原材料. 按施工图纸尺寸对钢筋进行加工,保证钢筋的锚固长度及整体尺寸. 搭设钢管支架用丁钢筋的安装. 主筋采用搭接焊进行连接,搭接长度应满足设计及标准要求,焊缝应饱满平 整. 箍筋采用扎丝与主筋连接,扎丝头需朝向结构内侧,预防外翻. 钢筋安装期间需按要求安装混凝土垫块, 以保证混凝土保护层满足标准要求(2) 预埋件 靠船墩包含橡胶护舷、系船柱、钢爬梯、角钢包边等预埋件.其中橡胶护眩及系船柱的预埋件采用固定厂家定制方式,钢爬梯及角钢采用现场加工方式. 首先采购符合要求并具备出场合格证实

14、的钢材,再利用现场加工设备按设计 图纸要求加工预埋件,加工完成后经自检合格并经监理工程帅复核后进入下一道工 序. 采用全站仪对预埋件的位置高程进行放样,采用红油漆在钢筋位置进行标记. 安装人员配合汽车吊对加工完成的预埋件进行安装. 安装就位时首先采用非焊接形式的支架对预埋件进行固定,经测量设备符合 坐标及高程后采用焊接形式与钢筋进行连接.(3) 模板 立柱模板采用委托钢模板加工厂家进行加工. 除立柱模板外其他结构模板根据设计图纸进行现场加工. 立柱模板安装采用汽车吊进行安装,人工进行配合,模板加固采用对拉螺栓 方式. 墩台模板加固采用60*80的方木进行小梁围凛,合并的2根钢管作为主梁支 撑,

15、小梁问距为250mm主梁间距为500mm并设置M14对拉螺栓进行加固.(4) 混凝土施工 混凝土采用本地优质成品商品混凝土,成品单价包含到场的运输单价. 混凝土运输采用专业的混凝土运输罐车. 浇筑采用泵送入仓,入仓高度应在 2m以内,确需在2m以上时,采用导管、 申筒、滑槽、溜板等举措,预防混凝土离析. 严格限制混凝土的坍落度,限制范围在 140mm160mm问. 振捣采用插入式振捣棒,并启用有丰富经验的施工人员进行操作. 浇筑过程严格按分层浇筑,分层厚度宜选择3050cm一层.浇筑过程中严格 限制振捣棒的插入深度,浇筑上层时必须将振捣棒插入下层混凝土. 浇筑过程严格限制混凝土的入仓速度, 平

16、仓振捣,限制振捣频率及空间布置, 预防漏振或过振. 混凝土浇筑完成后采用人工洒水养护,并在外表覆盖养护毯. 上部结构施工过程中注意下部混凝土的成品保护.3.4施工要求(1) 工程开工前以复核完成的限制网为根底根据施工图纸的坐标、尺寸、高程对各分项工程的边线、高程进行放样.(2) 严格按要求对施工人员进行技术交底,并留有相应记录.(3) 根据?水运工程混凝土施工标准?及其他相关标准限制各工序施工质量.(4) 做好各工序的自检工作,在自检合格的根底上申请监理工程师复检,复检 合格方能进入下一道工序施工.(5) 做好各预埋件的孔位限制工作,并在混凝土浇筑之前组织施工、治理人员 进行验收,预防预埋件的

17、遗漏.(6) 采用流水线作业方式,严格限制施工进度情况,优化施工工艺,在施工成 本、进度、质量、平安等各方面做到平衡.(7) 做好已完工程的成品保护工作.四、施工方案4.1施工进度方案本方案包含桩基承垫层、底板及空箱式墩台等结构,施工采用流水作业,方案进 度节点如下：靠船墩底板：2021年8月1日8月27日靠船墩空箱结构：2021年8月5日10月8日4.2劳动力配备工种测量工电工木工电焊工钢筋工混凝土工普工人数211527544.3设备配备机械设备振捣命磨光机电焊机钢筋加工机械数量4台1台4台1台套五、质量保证举措5.1钢筋原材料及制安所用钢筋必须符合设计和标准要求,钢筋的调直、除锈、弯折、配

18、料、焊接等都 在现场钢筋场内进行.钢筋骨架的绑扎在施工现场进行.钢筋加工时施工技术质量要 求如下：8钱塘江中上游衢江金华段航运开发工程航道工程第 3施工标段罗埠锚地专项施工方案 钢筋进场均要有原材料质保书,不同批次钢筋进场都必须进行抽检试验 原材 料试验和焊接试验,试验合格前方可投入使用. 钢筋半成品加工所进行的弯钩、折曲或其它加工时,均采用不损伤材料的弯曲 方式进行,加工满足标准要求. 严格限制钢筋加工质量,预防应过渡弯折造成钢筋产生裂纹,影响钢筋强度. 钢筋加工尺寸不得大丁图纸设计的尺寸, 并满足标准要求；钢筋弯曲角度满足 设计要求. 钢筋绑扎过程中用色笔标示主筋、 箍筋位置,间距误差满足

19、标准要求,钢筋遇 预埋件或安装预留孔是可适当移位,不得随意切断. 绑扎钢筋的铅丝要紧固,绑扎密度为：上下左右钢筋交义点跳档绑扎；铅丝头 应倒向梁内侧,不得外翻. 钢筋的接头数量和位置符合设计和标准要求. 钢筋绑扎或焊接接头的搭接长度和焊缝质量必须符合设计及标准要求,焊接接头按标准要求进行送检试验. 保护层垫块采用外购的成品机制垫块,垫块设置的位置和数量需保证钢筋保护 层满足设计要求. 钢筋绑扎完毕立模前,要将仓面内垃圾活理干净.5.2模板安装下部立柱模板采用定型钢模,其他结构模板采用覆面木胶合板及红木板.钢模板 严格按设计图纸立柱尺寸定制,其他模板原材料需由优质供应商供货, 模板进场前需 由施

20、工员、质检员校核刚度、强度及厚度等技术要求,符合要求后进场使用.模板安装前用全站仪在混凝土底座上放出模板边线,安装过程中采用吊锤校核模 板垂直度,安装完成后采用全站仪校核顶部模板边线,自检合格后报监理工程师复检, 复检合格后进入下一道工序施工.混凝土浇筑过程中严格限制混凝土的入仓速度、振捣方式及振捣频率,预防入仓 过快或振捣过频导致模板变型.5.3碌浇筑 碌采用商品混凝土供应,每一车混凝土均按要求提供配料单及合格证. 浇筑前必须将仓面冲洗干净. 泵送入仓应注意限制碌入仓高度在 2m以内,超过2m时必须采取缓冲设施. 碌浇筑按标准要求下料,3050cm 一层,分层浇筑振捣.碌振捣采用4 70mm

21、 的插入式振动器人工振捣,振捣插点采取梅花形布点,振捣要求充分密实,直至外表 不再泛浆下沉为止,但要预防过振.5.4施工缝处理 施工缝的处理应符合标准要求.外表凿毛至粗骨料外露,凿好后的外表用活水 洗刷干净,除去松散的颗料. 施工缝碌浇筑连续进行,暴露在可见面的施工缝边线,应注意加以修饰,做到 线条及高度整洁.5.5养护碌养护从终凝后开始,养护用水采用兰溪江内的淡水,并覆盖养护毯,养护时密切注意每天的最高、最低气温和天气变化情况并认真做好记录,以调整养护洒水频率, 保证养护期间碌外表保持湿润,养护时间不少丁28天.5.6质量通病及防治举措序 号类别质量 通病主要现象或原因防治举措备 注料度准

22、下长不 定位不准或定位卡 座松动磨损. 切断刀片出现钝口 或间隙过大. 焊接时,未对总长进 行复核.定彳 成误? 作台i 随E 出现彳 焊寸立、宜用划线万式,否那么易造 to立卡座应用铁质材料紧固丁操 江止磨损及松动.时检查刀片,调整间隙,刀片 屯用或缺布要及时进行更换. 妾加k时也复合尺寸1钢筋工程型寸准 成尺不 弯曲机,轴心、轴套 松切造成一次弯曲多 个箍筋时角度小一致. 弯曲点限制不好,造 成对角线长应不李及 直线长度等误差. 检查设备完好,保证弯曲机,轴 芯轴套紧密,次弯曲多个套子 时,应在弯曲点根部对齐. 比照拟复杂的弯曲钢筋,可在成 型平台上放出实样定出角度准线采 取向标志的才日施

23、,在浙无设后 才进行批量成型.一面筋头标 同截钢接超 钢筋加工时已存在 错误,致使绑扎难以纠 正. 绑扎时担忧造成接 头重复. 钢? 种型- 淆. 钢? 新绘; 样会7宽加工时,要认真仔细核对各 号正确,并做好标识,预防混宽绑扎前要根据实际配料单重 土钢筋骨架详图,按图施工这 咸少或预防问题发生.2模板工程轴线 位移 轴线施测产生误差, 并未将累计误差及时 消除. 细部放样不认真或 技术父底不沽楚,模板 拼装时组合件未能按 血定到依. 模板根部和顶部无 组 认无i 严彳 构筑4 寸、1 等,七 操彳乍一 模板¥织专人进仃技术复核验收,确 吴后才能支模.咨标准构筑物的细部放样,对 物的

24、编号、轴线位置、几何尺 到面形状、预留孔洞、预埋件 空复核无误后认真、详细地对 匚人进行技术交底,以此作为 刮作、安装的依据.一般情况13混凝土工程高差标偏凝结存有裂 混土构在害缝uJ匚夕口七八41八I I , 发生偏位后乂未及时 纠正,造,累计误差 模板刚应方,未设水 平拉杆或水平拉杆间 距过大. 混凝I浇筑时未均 匀对称下料,或一次浇 筑高度过高造成侧压 力2大挤偏模反 面对袖竦论、顶撑、木 楔使用不当或松动造差卜,程板目卜叩上地女装. 模板根部和顶部必须设置可靠的 限位举措. 根抓混凝土结构特点,对模板进 行专门设计,以保证模板及其支架 具有足够强度、刚度及稳定性. 混凝土浇筑时,要均匀

25、对称下料, 浇筑高度应河鬲空布在施工标准充许的范围内.模板安装必须根据计算书所述设 置对拉螺栓、顶撑、木契,预防受 力禾匀造成模板边线. 现场高程限制点偏 少少丁 2个,限制 网无法闭合. 就板顶部无标高标 记或标高标记偏少,或 未按标志施工.竖向模 板优艮部未找平 逐层标高限制累计 误差过大.预埋件、预留孔洞未 固定牢固,施工时未重 视施工方法.混凝土浇 筑后预埋件、预留孔洞 变形、移位. 混凝土内外温差过 大. 浇筑间歇时间长,新 老混凝土约束不一. 与下部结构的水平 施工缝设置不合理. 混凝土的原材料或 配合比不当. 施工中下料、平仓工 艺木当 养护不到位. 现场设置足够的标高限制点,高

26、 程限制网的闭合差符合标准要求. 秘板顶称珈设标高标记,且标高 标记的数量疏密适宜,严格按标记 施工.竖向模板根部须做找平. 严格进行逐层标高限制,严禁逐 层向上引测,以预防累计误差. 固定在模板上的预埋件和预留孔 洞不得遗漏,安装必须牢固,位置 准确,预埋件及预留孔洞,在安装 前应与图纸对照,确认无误后准确 固定在设计位置上,必要时用电焊 或套框等方法将其固定,槌浇筑混 凝土时,应沿其周围分层均匀浇筑, 严禁碰击和振动预埋件与模板. 采用低热水泥哉掺加外加剂增加 掺合料降低水泥用量,同时采用降 低混凝土的入模温度,如加冰水、 骨料遮阳、避高温时段等.必要时 通过预埋散热水管降温等举措.有 条

27、件时也可以通过蓄热保温举措, 使混凝土的内外温差小丁 25度. 尽量缩短新老混凝土的间歇时问,最大间歇时间限制在7-10天以 内.宓少去混凝土对新浇混凝土的 约束. 在下部构件施工时,将上部构件 的一局部一起浇筑,预防断面突变 而引起应力集中. 选用彳氐热水配如矿渣水泥等或添 加粉煤灰邸修合而、祉川高薮庶永 剂,降低水泥用量.而对混凝±T#中自由落差超过 2m的,采用导管、申筒、滑槽、溜 位等举措,预防混凝土离饼.混凝土现浇完毕后及时覆盖养 护,保持混凝土外表到达规定的湿 度,保证混凝土的养护龄期,必要 时可适当延长.护厚偏较fcM度差大 垫块厚度、满足要 求 垫块安装数量不满 足要

28、求 采用成品混凝土垫 行验收,验收合格后 根据标准要求,结 块数量每平方米不少 整个断面混凝土保护 求.块,进场前进 投入施工.构物上绑扎垫 丁 4块,保证 层厚度满足要观量 外质现浇构件外表欠平整、 蒸洁度欠佳,混凝土漏 浆后形成的纱线、砂 斑、麻面,螺杆孔修补 质量较差等. 增强模板与混凝土 工作. 对模板拼接处、模 老混凝土接触位置的 填缝剂进行填缝处理 振而过补吊预防漏 震幼过程中严格控枷 间距,待混凝土而小 在面层出现均匀的水 成.在混凝土浇筑完成 对混凝土外表的施工 修补,修补应凿除松' 并米用高一级的无收 细石碌修补.接触面的清理板拉条孔及新 缝隙采用泡沫0振及过振,在

29、振捣的时间和 冉出现气泡并 泥浆为振+岛兀拆模完成后即 诫惭部位进行 散位置混凝土, 缩水泥砂浆或K、施工保证举措6.1组织保证我部将结合靠船墩的工艺特点设立靠船墩施工组织机构,作为本工程靠船墩施 工质量、平安、进度限制的指挥机构,由各职能部门负责相对应的各项工作,并由项 目经理全面负责,具体如下：钱塘江中上游衢江(金华段)航运开发工程航道工程第3施工标段罗埠锚地专项施工方案18工程经理彭建军工程总工胡飞玲方案财务孙卫东材料后勤陆立罗埠锚地施工组织机构图6.2平安技术举措(1) 进入施工现场必须戴好平安帽,工作时严禁赤膊、赤脚、穿拖鞋、敞衣、 戴头巾、围巾、穿背心.上班前不准饮洒.(2) 现场

30、电源线按规定架空,安装固定的配电箱,用电设备配置触漏电保护器(3) 保证工地照明平安,各施工点、道路、居住点照明满足需要,采用平安照 明灯具.(4) 机械设备一般应实行定人定机操作,他人设备未经有关领导同意不准擅自 开动.(5) 工作前必须对所用机械设备进行检查,发现有不平安因素,应立即检修,严禁使用不符合平安要求的设备、工具(6) 机械设备的传动皮带、齿轮等转动局部,必须装有防护网罩.(7) 检查、修理、活扫机械设备时,必须停机、拉闸,挂标志牌,恢复运转前 须经检查,确认无人、平安,方可合闸.(8) 机械运行中,操作人员不得擅离工作岗位,如必须离开,应先停机.非操 作人员不得靠近运转中的机械

31、.(9) 严肃劳动纪律,严禁工作中打闹、取笑、睡觉和做各种影响平安操作的动 作.6.3高空作业防护举措罗埠锚地墩台顶部高程为 35.5,距地面高程 24.6高差为10.9m,超过2mH 丁高空作业范围,故我部根据相关要求对罗埠锚地的高空作业采取如下技术举措：(1) 但凡进行高处作业施工的,应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、平安带 和平安网等.作业前应认真检查所用的平安设施是否牢固、可靠.(2) 凡从事高处作业人员应接受高处作业平安知识的教育.(3) 特殊高处作业人员应持证上岗,上岗前应依据有关规定进行专门的平安技 术交底.(4) 采用新工艺、新技术、新材料和新设备的,应按规定对作业人员进行相

32、关 平安技术教育.(5) 高处作业人员应经过体检,合格前方可上岗.施工单位应为作业人员提供 合格的平安帽、平安带等必备的个人平安防护用具,作业人员应按规定正确佩戴和使 用.(6) 高处作业所用工具、材料严禁投掷,上下立体交义作业确有需要时,中间 须设了隔离设施.(7) 高处作业应设置可靠扶梯,作业人员应沿着扶梯上下,不得沿着立杆与栏 杆攀登.(8) 高处作业前,质检科应组织有关部门对平安防护设施进行验收,经验收合 格签定前方可作业.需要临时撤除或变动平安设施的,应经工程技术负责人审批签字, 并组织有关部门验收,经验收合格签字前方可实施.6.4临时用电防护举措(1) 临时用电必须建立对现场的线路

33、、设施的定期检查制度,并将检查、检验记录存档备查;(2) 临时配电线路必须按标准架设整洁,架空线必须采用绝缘导线,不得采用 塑胶软线,不得成束架空敷设,也不得沿地面明敷设.施工机具、车辆及人员,应与 内、外电线路保持平安距离.达不到标准规定的最小距离时, 必须采用可靠的防护措 施；(3) 配电系统必须实行分级配电.各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须 符合有关规定,箱内电器必须可靠完好,其选型、定值要符合规定,开关电器应标明 用途.各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘,箱体应外涂平安色标, 统一编号,箱内无杂物.(4) 独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零接地保护系统,非 独立系统可根据现场实际情况采取相应的接零或接地保护方式.(5) 在采用接地保护方式的同时,必须设两级漏电保护装置,三级配电二级保 护,实行分级保护,形成完整的保