煤炭运输方案作业

1、物流系统分析与设计终结作业10物流 2 班 叶玉兰煤炭运输方案设计一、工作任务广 东 梅 州 有 一 水 泥 厂 （ 地 点 ： 离 市 区 5公 里 左 右 ） 从 山 西 大 同 买 了 煤 炭（ 数 量 8 万 吨 ） ，供 应 时 间 为 6 个 月 。现 在 委 托 一 家 物 流 公 司 负 责 这 批 货 物 的 物 流 运 输 ，现 在 假 设 你 是 这 家 物 流 公 司 的 物 流 主 管 ，从 成 本 最 低 的 角 度 出 发 ， 编 制 煤 炭 运 输 方 案 给 水 泥 厂 审 查 。要 求 要 有 三 个 方 案 ，并 比 较 它 们 的 优 缺 点 ， 提出一

2、个推荐方案。二、方案设计具体路线如图一、二1 、货物尺寸规格煤炭性质：煤炭能在常温下吸附空气中的氧而氧化，产生一定的热量。若氧化生成的热量较少并能及时散失，则煤温不会升高；若氧化生成的热量大干向周围散失的热量，煤温将升高。随着煤温的持续升高，氧化急剧加快，从而产生更多的热量，煤温也急剧上升，当煤温达到着火点（300350C）时，煤即自燃发火。煤炭在装卸过程中会产生煤尘逸散煤炭包装规格：无需包装，可以直接装货上车煤炭的保管条件：煤在装货过程，必须对货舱进行平整，以避免易燃气体在坑洼处积聚，定时通风。对尘源喷雾洒水或喷洒化学药剂以增加粉尘颗粒的粘滞性和重量，来消除或防止起尘2、运输路线（ 1） ，

3、方案一：时间最短公路运输全程：约2190.3 公里河内宁洛高速公路-tTf *-*- T*猫银喜速£齿I二广高速台随 演工一溶广高i束员路, 1后持 百;而小矽 长津高速公路t畔阳北京二广高速幺跑图一、意港列岛 ,岛i(火康岛) 七星岩/(2),方案二：路程最短公路运输全程：约2154.1公里具体路线：如图一、G30G45焦作原焦高速G105G17昌绕城高G206进入济广高速转G35【二广嬴 速.t/-H晋中转京港澳高：转 G45(3)方案三：铁路运输全程：2613公里所需时间：约35小时具体路线：如图一、运输配车方案次运完4.方案比较（如表一）力杀一力杀一力杀二公路运输、路程适中、

4、时 问短、费用适中公路运输、路程短、时间 最短、费用最少铁路运输、路程最长、时 间长、费用最大表方案一与方案二是公路运输，矿用 又叫翻斗车（如图一）。一车载重量 30 配送1000辆车，5次运完。方案三铁路运输，火车车皮运载。一载重量60吨，一次运输 20000吨，4如图二图二四、运输安全保障公路运输安全保障：公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准调整的， 公路管理机构、公路经营企业应当及时变更限载、限高、限宽、限长标志；需要绕行的，还 应当标明绕行路线；公路管理机构审批超限运输申请，应当根据实际情况勘测通行路线，需 要采取加固、改造措施的，可以与申请人签订有关协议，制定相应的加固

5、、改造方案；车辆应当规范装载，装载物不得触地拖行。车辆装载物易掉落、遗洒或者飘散的，应当采取厢式密闭等有效防护措施方可在公路 上行驶； 发生交通事故造成公路、公路附属设施损坏的，公安机关交通管理部门在处理交 通事故时应当及时通知有关公路管理机构到场调查处理。铁路运输安全保障：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区； 在铁路线路安全保护 区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为；拆除铁 路线路安全保护区内的建筑物、构筑物的，应当依法给予合理补偿。但是，拆除非法建设的建筑物、 构筑物的除外；铁路运输企业的安全生产管理人员应当对铁路线路进行经常性巡查和维护；任何单位和

6、个人不得在铁路桥梁（含道路、铁路两用桥，下同）跨越的河道上下游各 1000 米范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥，及修建其他影响或者危害铁路桥梁安全的设施；道路、铁路两用桥的墩、梁等共用部分的检测、维修由铁路运输企业和道路管理部门或者道路经营企业共同负责，所需的费用根据公平合理的原则分担；履带车辆通过铁路平交道口，应当提前通知铁路道口管理部门，并在其协助、指导下通过。五、应急预案（出现问题应如何处理）（ 1）突发事件应急预案：保持通讯畅通，随时做好运力调度工作。及时与运输公司联络，寻求处理办法；（ 2）遇暴雨、洪水、塌方、大雾天气等因素造成路阻的应急预案：一旦因上述原因造成路阻的，

7、运管所应及时与公路部门、交警部门、气象部门等取得联系，及时向上级报告并进行及时的处理；（ 3）车辆途中抛锚的应急预案：当运输车辆在途中抛锚时，运输企业要及时与维修企业取得联系，派出精干力量赶赴现场紧急抢修，保证物品的及时送达；（ 4）发生涉及行业稳定等重大事件的应急预案：要做好维护交通行业稳定的工作，要排查不稳定因素，及时采取措施妥善加以解决。力求通过各部门的努力将不稳定因素消除在萌芽状态，确保社会稳定。（ 5）对于海路运输，一是注意大雾信息和船舶雾中航行注意事项，做好安全防范措施。二是做好防范工作，工作人员加强值班，根据雾情，采取靠岸避险、禁航等应急措施，三是加强监控，通过监控系统加强对事故多发航段、危险品装卸码头、公用码头等重点航段进行实时监控。四是做好动态应急准备，加强“12395” 24 小时值班，所有人员严阵以待，保证遇到紧急突发事件时能及时处理。（ 6）在铁道上，如果遇到紧急情况，应对机车发出“紧急停车”的信号要求立即停车，配合列车工作人员做好抢救工作。把情况如实向运输公司交待六、结论