30402采煤工作面上下切眼支架

1、.30402 采煤工作面上下切眼支架、溜子对接安全技术措施一、概况30402采煤工作面推采 90m 后即将与 30402上切眼对接液压支架及溜子。工作面对接后倾斜全长226m，ZY2800/10/23 型液压支架 149台，SGZ-630/400 型刮板输送机 228m（含机头、机尾架），工作面推采至上切眼东帮煤壁成一直线对齐后，此时停止推采，进行对接工作。为了确保对接前的准备工作及对接期间的施工安全，特编制本措施，请严格遵照执行。二、技术要求1、工作面推采距上切眼下口20m 时，每小班班组长及带班人员必须及时了解和掌握工作面推采进度及工作面支架和溜子上下滑移情况，及时汇报矿调度和工区，以便于

2、公司领导和工区及时调整工作面的推采进度，确保工作面能与上切眼顺利对接。2、上切眼下口133#架在补回风巷到中线上侧0.2m，工作面132#支架超过补回风巷中线1.3m，必须采取措施进行调采机尾段的支架和溜子，移溜从上往下移溜，将工作面内的溜子和支架向下调整，同时上切眼内的17 台支架，使用单体配合支架的方式从上往下逐台进行调整，调整后上切眼内的支架整体上移 2.1m，确保工作面内的支架和溜子有足够的空间与上切眼内的支架溜子顺利对接。.3、工作面推采距上切眼还有 10m 时，对上切眼内的 17 台支架进行供液，及时恢复上切眼内所有支架各种的供液管路，调试好支架的升降立柱、推移油缸、各种销件的连接

3、等，确保支架的完好后，起支架顶梁支撑顶板。4、由于工作面支架与上切眼支架对接时空间不足， 需要进行调架，工作面在推采距上切眼下出口还有 15m 时，三个生产班安排专人（2 人以上），使用 1.6m 或 2.5m 单体配合支架进行调架，每班所调支架数量不得少于 5 台，调架后上切眼内的17 台整体下移，确保足够的操作空间进行对接。5、工作面推采到高位窝子时， 施工隔离墙将高位窝子包入隔离墙内，所施工的隔离墙必须按要求进行施工使用黄泥封堵严实，同时必须保护好此段的瓦斯管路，防止工作面溜子机尾大架抵、靠瓦斯管。6、工作面推采距上切眼下出口 5m 时，补回风巷内的“ W”钢带不回拆，端头大棚此时全部取

4、消，采用单体配合半圆木戴帽进行临时支护，对接后及时恢复上切眼上口的端头支护。7、对接前，先将在回风巷内安设好回柱绞车，检查并调试好绞车，确保绞车能正常运行，按要求打好压柱拴好防倒绳，电缆必须吊挂好，严禁与瓦斯管接触。8、工作面推采距上切眼口东邦时， 安排人员解体工作面溜子减速箱、大架、电机及电机导向板，使用上切眼上出口处的回.柱绞车拉运至上切眼上口后，再用回柱绞车将需要延接的 5 块溜子板拉运到 132#架处，做好对接的准备工作。9、对接前，上切眼支架推移装置与溜子暂时不连接，在对接过程中溜子需要整体移动，所以对接前不进行连接，溜子对接后再调整支架使其支架推移装置与溜子连接， 连接后若支架架间

5、宽度超过 200mm 时，必须安排专人进行调架并打出侧护板，防止支架架间出现漏矸现象。10、 对接前，必须安排人员将上切眼溜槽链道内的浮货清理干净，对接处（ 132#、133#架）前端必须安排人员清理浮货，确保巷道高度不低于 1.8m，低洼处使用浮货填平， 补回风巷内的杂物及时抬运到回风巷宽敞的地方堆放， 将对接所需要的链条、刮板提前准备到位。11、 准备工作到位后， 工作面溜子推采与上切眼煤壁一致后停止推采，煤机必须开到机头段停放，工作面溜子必须开空后停止运行，将溜子链条上的连接环开到机头大架面槽上后，使用该溜子专用的紧链装置掐断链条后， 汇报矿调度通知 1740 移变站变电工切断工作面煤机

6、、溜子动力电源，并将该处的馈电开关手把打到停止位置实行机械闭锁，并悬挂“有人工作，严禁送电”警示牌后，工作面方可进行对接工作。12、 先断开溜子链条后，再将工作面溜子电源切断，施工人员方可使用葫芦对工作面溜子机尾大架、 二节槽进行解体后使用上切眼口的回柱绞车拉运到上出口宽敞的地方堆放。.13、 使用回柱绞车将上述大件拉运到位后， 使用葫芦依次将二节槽、机尾大架、减速箱、电机导向板和电机进行组装，在组装过程中必须将各部件螺栓、哑铃销、压块、销件全部上齐并紧固牢靠，组装好后，将链条从机尾大架下链道穿过溜子机尾链轮组件，并与大架面槽链条连接。14、 在溜子对接处（ 131#、 132#架），先将工作

7、面溜子底链与上切眼溜子底链连接好后，再将该处面链连接，此时链条应保持较松状态，然后松开机头大架的紧链装置，二节槽处的铁鞋继续使用，利用机头电机使用反转带紧链条将上切眼段的溜槽板与工作面溜槽板对接合缝，合缝后及时上齐哑铃销、压块、齿轨、托缆架、夹板等。15、 对接完成后，需要点动溜子电机将链条收紧，在点动溜子时安排专人观察对接处溜槽的接缝处是否完全合缝， 同时安排专人每个 15m 一人传递信号，只有确认信号准确无误后方可继续点动溜子。16、 将多余的链条从机头大架底槽带出后，将其从连接环处掐断，然后使用短环进行紧链连接， 连接完毕后解除紧链装置，将上切眼段对接的链条全部开到面槽上，按照每隔 1m

8、 加一块刮板，所加刮板必须将 E 形螺栓、防松螺帽全部上齐并紧固牢靠。.17、 机尾大件组装完毕后，必须将机尾电机冷却水管路接通，对减速箱进行注油，但不得超过减速箱体积的 2/3 ，以免造成减速箱发烫。18、 全面检查对接后溜子的各部位螺栓、哑铃销、压块、连接环销件是否全部紧固牢靠后，方可进行试运行，但在试运行过程中必须安排专人观察运行情况，发现问题及时停机处理，开机试运转半小时后确认溜子无故障后， 及时使用单体配合调架，使支架推移装置与溜槽板连接，完成对接工作，确保正常生产。三、安全措施1、工作面与上切眼对接还有5m 时，必须保证工作面的支架溜子平直，顶底板割平，并确保支架的初撑力达到25.

9、2Mpa以上，工作面支架必须将前探梁全部打出靠帮支护帮顶。2、施工作业前，由班组长对工作面及补切眼内的顶板及煤壁的支护情况进行全面检查，发现安全隐患及时进行处理，施工前和施工过程中，严格执行“敲帮问顶”制度，随时找掉帮顶的“悬矸危石”，若施工段有片帮危险时，必须使用单体配合半圆木打贴帮柱进行支护，只有在安全的情况下，方可进行作业。3、施工作业前必须对补回风巷上出口的隔离墙前和回风巷内风流中的瓦斯浓度进行全面检查， 施工过程中必须确保风流中的瓦斯浓度低于 0.8%以下时，施工地点的巷道高度不得低.于 1.8m 确保通风断面，方可进行对接工作，若瓦斯浓度超过规定值时，必须及时撤出人员进行处理。4、

10、瓦检员检查施工地点周围的瓦斯浓度，体积大于0.5m3的空间内积聚的瓦斯浓度达到 1.5%时，附近 20 米内必须停止作业，撤出人员，切断电源，汇报矿调度室，并采取措施进行处理。5、在使用回柱绞车牵引过程中，严格按照绞车提升运输管理制度和相关规定实施。 拉运前，必须提前做好 “撤人设岗”工作，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。6、工作面对接过程中使用回柱绞车时，绞车司机应持证上岗，严格按章操作、提放车前扎紧衣角、及袖口，检查一遍绞车的紧固螺栓、压柱、齿轮、护罩操作按钮、信号装置、钢丝绳、等情况，存在问题及时进行处理。7、所使用的回柱绞车必须打上牢固可靠的“四压、两戗柱”，压柱、戗柱在并栓好

11、防倒绳用8# 铁丝或细钢丝绳将压柱、戗柱栓好固定牢靠，以防压柱滑移倒柱伤人。8、回柱绞车在拉运大件时， 人员必须在安全可靠的地点传递信号，拉运期间必须做好撤人设岗工作，将拉运线路上的所有人员撤到拉运范围以外上出口往东 5m 处的安全地点设岗后再进行拉运；同时安排 1 人站在距拉运大件后方5m 以外安全地点，随时观察所拉运大件的拉运情况，发现有卡、碰现象时，及时发出信号停车处理。.9、拉运期间，施工单位的电工加强对电气设备的检查和维护，发现隐患、故障及时处理，确保正常的拉运工作的顺利进行，保证拉运信号灵敏可靠， 所使用的回柱绞车必须实行瓦斯电闭锁，杜绝电气设备出现“失爆”现象。10、 绞车在拉运

12、过程中， 绞车司机必须随时观察回柱绞车的受力情况，若发生绞车受力过大时，必须立即停车检查拉运大件是否有卡、碰其他物件的情况，查找造受力原因及时采取措施进行处理。11、 使用葫芦起吊、分离、组装大件和使用反滑轮时，必须使用40T 链条穿过支架前探梁槽孔内上紧连接螺栓后，用于悬挂葫芦或反滑轮；使用葫芦起吊分离、组装设备配件时，人员站在起吊重物上方的安全地点进行操作，严禁操作人员的身体部位在起吊重物的下方，使用反滑轮时，钢丝绳的三角区域严禁站人。12、 在使用单体配合对接溜子和调架时，必须二人以上共同作业，施工人员必须掌握好单体的支设角度及单体正确的使用方法和安全注意事项。13、 对接完成后，试运转前必须检查好所有的安全防护设施，只有确认安全后方可进行试运转。四、组织措施1、施工单位成立现场领导小组对工作面对接工程的安全、任务及工程进度全面负责，现场负责人：胡从宪、李寿国，施工班组.负责人：龙小文、管贵章