2013下 10交通电控试题

1、一、 名词解释1. 传感器：传感器是将各种非电量按一定规律转换成便于输出和处理的另一种物理量的装置。2. 爆震：指气缸内的可燃混合气在火焰前锋尚未到达之前自行燃烧导致压力急剧上升而引起缸体振动的现象。3. 占空比：高电平在一个信号周期之内所占的时间比率。4. 车轮滑移率：实际车速与车轮车速的差与实际车速之比。5. EGR：电控废气再循环系统，是指发动机排出的部分废气引入进气管，与新鲜空气混合后再吸入气缸参与工作循环。二、 填空1、 电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为_燃油供给系统、空气供给系统、燃油喷射电子控制系统等三个部分。2、 传感器按输入信号分为 _和 。 3、 液力变矩器主要由泵

2、轮、涡轮、导轮等三部分组成。4、 电控燃油供给系一般包括燃油箱、电动燃油泵、输油管、燃油滤清器、油压调节器、燃油分配管、回油管、喷油器、等装置。5、 喷射系统按电阻丝，可分为_、两类。6、 研究柴油电喷技术主要是研究柴油机电子控制喷油压力技术和燃油喷射技术。7、ECU由、 三部分组成。三、 判断 四、 选择（见课后习题）五、简答1.采用闭环控制的电控发动机在什么工况下执行开环控制？（P175）答：1、发动机启动工况2、发动机暖机工况3、发动机大负荷工况4、加速工况5、减速工况6、氧传感器温度低于正常工作温度7、 氧传感器输入信号电压持续10s以上时间保持不变时。2.试画图说明电控燃油喷射系统汽

3、油压力调节器的工作原理。P68答：工作原理：油压大小由弹簧和气室真空度二者协调，当油压高过标准值时，高压燃油会顶动膜片上移，球阀打开，多余的燃油会经回油管反流油箱；当压力低过标准值时，弹簧会下压膜片将球阀关闭，停止回油。3. 什么是电子配电方式？常用电子配电方式分为哪两种。P155电子配电方式是指在点火控制器的控制下，点火线圈的高电压按照一定的点火顺序，直接加到火花塞上的直接点火方式常用电子配电方式有两种是：双缸同时点火和各缸单独点火4、简答电控发动机清除溢流的控制条件（P97）答：(1)点火开关处于启动位置（2）节气门全开（3）发动机转速低于300r/min5、试分析目前部分轿车A

4、BS系统采用了对两前轮采用“独立控制”，对两后轮采用“低选控制”的三通道方式的好处。（P189）三通道ABS是对两前轮进行独立控制，两后轮按低选原则进行一同控制(即两个车轮由一个通道控制，以保证附着力较小的车轮不抱死为原则)，也称混合控制。桑塔纳2000GSi既是用的这种ABS装置。性能特点：两后轮按低选原则进行一同控制时，可以保证汽车在各种条件下左右两后轮的制动力相等，即使两侧车轮的附着系数相差较大，两个车轮的制动力都限制在附着力较小的水平，使两个后轮的制动力始终保持平衡，保证汽车在各种条件下制动时都具有良好的方向稳定性。当然，在两后轮按低选原则进行一同控制时，可能出现附着系数较大的一侧后轮

5、附着力不能充分利用的问题，使汽车的总制动力减小。但应该看到，在紧急制动时，由于发生轴荷前移，在汽车的总制动力中，后轮制动力所占的比例减小，尤其是前轮驱动的小轿车，前轮的附着力比后轮的附着力大得多，通常后轮制动力只占总制动力的30%左右，后轮附着力未能充分利用的损失对汽车的总制动力影响不大。 对两前轮进行独立控制，主要考虑小轿车，特别是前轮驱动的汽车，前轮的制动力在汽车总制动中所占的比例较大(可达70%左右)，可以充分利用两前轮的附着力。一方面使汽车获得尽可能大的总制动力，利于缩短制动距离，另一方面可使制动中两前轮始终保持较大的横向附着力，使汽车保持良好转向能力。尽管两前轮独立控制可能导致两前轮

6、制动力不平衡，但由于两前轮制动力不平衡对汽车行驶方向稳定性影响相对较小，而且可以通过驾驶员的转向操纵对由此产生的影响进行修正。因此，三通道ABS在小轿车上被普遍采用。五、 简述题试画图说明辛普森式四档行星齿轮变速器传动机构的工作原理及各执行元件代号的名称。说明D4位时各档执行机构的工作情况和动力传递路线。 A341E电控自动变速器各档位执行元件工作状况：档位传 动 档 位换挡执行元件0120123012P 驻车档 R倒 档 N 空 挡 D 档 档 档 档 2：换挡执行元件名称及其作用：名 称作 用0超速挡离合器将超速排太阳轮与超速排行星架及齿圈连为一体。1前进档离合器将前进离合器组件与前排齿圈

7、连为一体。2高倒档离合器将高倒挡离合器组件与前进离合器组件及前后太阳轮组件连为一体。（实际效果为将输入轴与输出轴连为一体）。0超速档制动器摩擦片及钢片制动超速排太阳轮。1 2档强制制动带制动前后太阳轮组件。2 2档制动器摩擦片及钢片制动2档单向离合器的外圈。3 低档制动器摩擦片及钢片制动后排行星架及行星轮组件。0 超速单向离合器将超速行星齿轮机构连成一体（使用范围三档换四档时）。1 2档单向离合器锁止前后太阳轮组件逆时针旋转。2低档单向离合器锁止后排行星架及行星轮组件逆时针旋转。各档位动力传递路线： D位： 1档：共有两条：输入轴-超速排行星架-超速排齿圈-前进离合器组 件-前排齿圈-前排行星轮-前排行星架-输出轴。 输入轴-超速排行星架-超速排齿圈-前进离合器组件-前排齿圈-前排行星轮-前排太阳轮-后排太阳轮-后排行星轮-后排齿圈-输出轴。2档：输入轴-超速排行星架-超速排齿圈-前进离合器组件-前排齿圈-前排行星轮-前排行星架-输出轴。-前排齿圈-前排行星架-高倒档离合器组件-前后太阳轮组件、联锁。 3档：超速行星排-前进离合器组件- -前排行星架-输出轴。 4档：(超速挡)：输入轴-超速排行星架-超速排齿圈-前进离合器组-前排齿圈-前排行星架