浅析起重运输机械产品及管理p

1、浅析起重运输机械产品及管理 摘要 本文从使用价值的角度概述了起重运输机械的一些理论知识，并且简要介绍了几个常用的起重运输机械产品在使用价值方面的特性。 关键词 起重运输机械 起重机 运输机 1.概述1.1起重机械的特征1.1.1 起重量Q起重机起吊重物的量称为起重量，单位吨。起重机的起重量参数是以额定起重量表示的。即起重机在各种不同的工况下安全作业所允许的起吊重物的最大重量。一般来讲，起重量随各种因素的变化而变化，如幅度或跨度的加大将使起重减少。1.1.2 跨度L和幅度R跨度是指桥式类型起重机俩根行走轨道中心线之间的距离；幅度是指回转起重机吊钩垂直中心线至旋转中心线轴之间的距离。它们是用来表征

2、起重机工作范围的重要参数。1.1.3 起重力矩M起重机的工作幅度（跨度）与相应于此幅度（跨度）下的起重量的乘积为起重力矩，单位为t-m。它是综合了两个参量而能较全面地表征起重机的起重能力的量。1.1.4 起升高度H起升高度是指从地面或轨面到吊钩口中心的垂直距离，单位米。当取物装置是抓斗或电磁吸盘时，则指至抓斗或电磁吸盘最低点的距离。1.1.5 工作速度V工作速度包括起升、变幅、回转和行走速度。起重机的工作速度是否合理，使该产品生产效率的重要标志。工作速度高，生产效率也高，但速度过高势必給起重机带来很不利因素。如要求强度、刚度及产品的稳定性必须高。1.1.6 自重和重量指标K起重机的自重是指它在

3、额定工作状态时自身的全部重量。起重机的自重是评价其性能和经济指标的重要参数。它能直接反映一台起重机的设计、制造、材料等方面的技术水平。1.2 起重机械的组成1.2.1 起重滑轮组 由定滑轮和动滑轮组成的滑轮组可以做到省力或减速的目的。在起重机械中多采用省力滑轮组。1.2.2 卷筒 卷筒是卷绕钢丝绳的主要部件，通过卷筒来改变被起吊重物相对起吊基点的距离，实现物料的提升或下降。一般卷筒为圆柱形，但在特殊情况下采用圆锥形的。卷筒有铸造成型和焊接成型两种，多数采用铸造成型的卷筒。1.2.3 钢丝绳 钢丝绳是由许多抗拉强度为120220kgf/cm2的高强度钢丝绳编绕而成。在起重机械中它是一个关键的承力

4、件，用它传递力，传递运动以达到提升重物和调整其它机构相对位置的目的。 钢丝绳在使用过程中，要防止钢丝生锈以及减少钢丝与钢丝之间，钢丝与滚筒之间的磨损，必须对钢丝绳进行定期润滑，保证润滑油浸透到钢丝绳的内部。1.2.4 取物装置 对于不同物理性质和形状的物资，采用不同的取物装置，常用的有吊钩、夹钳、抓斗和起重电磁铁等。1.2.5 制动装置 起重机在工作中，为了把物品停在某一高度，以及为了使起重机可靠地停在某一地点，都必须利用制动装置。 在选用制动装置时，应该保证工作中的绝对安全，特别是用于提升机构的制动器，必须具有足够的安全储备。对于安全性要求高的起重机，例如吊运液态金属的起重机，常常要配置双重

5、的制动器，其中每一个制动器都能单独地使机构停住。2 电动葫芦 电动葫芦比手动葫芦的工作效率高，并且操作简单方便。电动葫芦比普通起重机的外形尺寸小、重量轻、结构紧凑、成本低。通常在一些起重量和运输范围不大并不要求有很高工作速度的情况下，采用电动葫芦代替普通起重机的工作。 电动葫芦的起重量国家标准规定为：0.1；0.25；0.5；1；2；3；5和10t。3 桥式起重机3.1 概述 桥式起重机用于工矿企业、库房内部或露天场地，在固定跨间内装卸和搬运物料。 桥式起重机可分单梁、双梁两种。单梁又可分为手动单梁和电动单梁；电动单梁桥式起重机起重量为0.510t，跨度为4.5（2.5）13m，电动双梁桥式起

6、重机的起重量为5280t,最大可达600t。3.2 桥式起重机的结构 桥式起重机由两部分组成3.2.1桥架桥式起重机的桥架有桁架结构、箱形结构和管形结构三种。多用普通碳素钢、也有用普通低合金结构钢。桥架的作用主要是支承起吊重物和小车及其他机构的重量。3.2.2 大车和小车 小车由小车运行机构和提升机构组成。大车由一个金属结构的桥架和装于桥架上的大车运行机构组成。小车是在桥架上运行，大车沿墙壁上的固定轨道运行。4 带式运输机4.1 概述 带式运输机是应用最广泛的一种连接运输机，它用来在水平或倾斜方向输送散粒状物料，有时也用来输送大批的成件物品，如袋装或箱装的物品。 带式运输机的生产率高，运输距离

7、远，结构简单，自重小，工作可靠，物料适应性广，消耗功率小。广泛应用于矿山、冶金、化工、港口、车站及建筑等部门。4.2 主要参数 线路的几何简图（运输长度，倾斜角度）、生产率、速度、带宽、带子的特性及其断面形状。4.3 主要结构4.3.1 输送带 在带式运输机中，输送带既是牵引构件，又是承载构件。常用的输送带是橡胶帆布带，特殊情况时采用钢带或钢丝网带。4.3.2 支承装置 为了把运输带装到运输机上去并能输送物品，运输带的承载分支与无载分支都需要装设支承托辊。无载分支采用直辊；承载分支如是输送散装物料，一般采用三个托辊组成的支架，以使运输带形成槽形。两侧倾斜托辊的倾斜角度通常是20°30

8、°。运送成件物品的承载分支仍用直形托辊，有时也采用光滑的托板。4.3.3 驱动装置 带式运输机的驱动装置由电动机，减速器和滚筒组成。在倾斜运输的运输机上，还装有制动器。4.3.4 张紧装置 张紧装置的作用是保证运输带中有必要的张力，一方面是使驱动滚筒能够产生所需的驱动力，另一方面是限制运输带在托辊间的垂度。常用张紧装置有两种：螺杆式张紧装置和重锤式张紧装置。 螺杆式张紧装置的优点是结构紧凑，构造简单。缺点是不能自动补偿胶带的伸长，并且调整的行程有限。这种装置适用于机长小于80m的带式运输机。 重锤式张紧装置的优点是可以自动保持恒定的张力，张紧行程较长，适用于较长的运输机。它需要装在运

9、输机的尾部，用以张紧机尾的滚筒。这种装置适用于50100m长度路线复杂的运输机。当机尾的位置受到限制时，则可以采用垂直式的张紧装置。缺点是改向滚筒多，检修不便，物料易漏入运输带与张紧滚筒之间，损伤运输带。4.3.5 装载与卸载装置 成件物品常用倾斜滑板装载，或者直接放到运输带上。散粒物料利用装料漏斗装载。应当指出，当物品落到带上时，冲击越大，带面所受的磨损就越大。为了减轻磨损，要求物品自斜面滑到带上时，在带的运动方向的分速度最好与带的运动速度相等。 输送机的卸载通常在末端滚筒进行。如果要在运输带的中部装载，可以利用卸载小车或卸料挡板，后者的缺点是使运输带加速磨损。使用时，应使挡板与带子纵向的倾斜角能让物品顺利地滑出。4.3.6 清理装置 带式运输机上常用的清理装置有两种，一种是清理刮板，它适用于清理干燥物品；另一种是清理刷，它适用于清理潮湿或有粘性物品。 除上述