撇油罐出口OIW值偏高原因分析.

1、2011年5月10日 撇油罐出口撇油罐出口OIWOIW值值偏高原因分析偏高原因分析-生产生产2011年5月10日内内 容容 生产水处理系统介绍生产水处理系统介绍 目前系统运行情况目前系统运行情况 撇油罐出口撇油罐出口OIW偏高原因分析偏高原因分析 改造建议改造建议 2011年5月10日一一 、生产水处理系统介绍、生产水处理系统介绍n番禺番禺30-130-1平台上含油污水处理采用两级处理流程，第一级通过水力旋流平台上含油污水处理采用两级处理流程，第一级通过水力旋流器进行油水分离，第二级通过撇油罐进行沉降分离。器进行油水分离，第二级通过撇油罐进行沉降分离。n系统共设置两台水力旋流器，每一台的处理能

2、力为系统共设置两台水力旋流器，每一台的处理能力为30 m3/h30 m3/h，操作压力和，操作压力和生产分离器相同。来自生产分离器的含油污水进入水力旋流器。经过水生产分离器相同。来自生产分离器的含油污水进入水力旋流器。经过水力旋流器分离后的含油污水进入撇油罐后再进一步的脱油处理，污水进力旋流器分离后的含油污水进入撇油罐后再进一步的脱油处理，污水进入开排沉箱，达到排放标准的生产污水排海。从水力旋流器和撇油罐分入开排沉箱，达到排放标准的生产污水排海。从水力旋流器和撇油罐分离出的污油进入闭排罐。离出的污油进入闭排罐。n撇油罐的污水主要来源有两个：一是水力旋流器处理后的生产水；另外撇油罐的污水主要来源

3、有两个：一是水力旋流器处理后的生产水；另外一个是凝析油聚结器分离出来的生产水。一个是凝析油聚结器分离出来的生产水。n含油污水排放标准：含油污水排放标准：50ppm 50ppm 二类海域的排放标准二类海域的排放标准2011年5月10日二、目前系统运行情况二、目前系统运行情况n从生产分离器水出口，进水力旋流器压力在从生产分离器水出口，进水力旋流器压力在12MPa左右。由于目左右。由于目前平台产液量比设计的产液量低很多，每天前平台产液量比设计的产液量低很多，每天50 m3左右，所以水左右，所以水力旋流器力旋流器A套仅使用一根水力旋流管，处理量套仅使用一根水力旋流管，处理量5 m3/h，从水力旋，从水

4、力旋流器水出口的取样分析，流器水出口的取样分析，OIW值在值在35-40 ppm之间，而从撇油罐之间，而从撇油罐的水出口取样分析，通常的水出口取样分析，通常OIW值在值在150-200 ppm之间，远高于污之间，远高于污水排放标准水排放标准。2011年5月10日三、撇油罐出口三、撇油罐出口OIW偏高原因分析偏高原因分析2011年5月10日堰板高度：堰板高度：1100mm油槽前端高度油槽前端高度1115mm；后端高度后端高度1200mm。三、撇油罐出口三、撇油罐出口OIW偏高原因分析偏高原因分析2011年5月10日n原因一：水相出口气堵导致OIW偏高。撇油罐在操作过程中经常因为开排沉箱返气导致气

5、堵，水相出口排水不畅，造成液位无法控制触发油水混合腔高高报警（LT-2403高高报警值：1200mm），当液位超过油槽高度1200mm时，必然导致油槽中的油进入水腔，使撇油罐水出口OIW偏高。n原因二：管线及撇油罐内油污残留。在长期生产过程中，撇油罐内可能残留较多油污，而且不断沉积，导致撇油罐水出口OIW偏高。三、撇油罐出口三、撇油罐出口OIW偏高原因分析偏高原因分析2011年5月10日n原因三：凝析油聚集分离器排液导致撇油罐OIW偏高。凝析油聚集分离器分离出来的水相经LV-2301、LV-2306进入撇油罐，首先，凝析油聚集分离器分离出来的水相本身含油较高，其次，凝析油系统到撇油罐压差很大，

6、排液时流速很高，但是LV阀反应关闭较慢导致凝析油进入撇油罐，使撇油罐内生产水OIW高于水力旋流器出口。而目前LV-2301阀体本身存在内漏问题，（前段时间开排液位突然急剧上升到5米，从开排泵打出35方左右的干净凝析油，很有可能就是从LV-2301内漏到撇油罐，然后进入开排沉箱），现在LV-2301前后隔离阀是已经关闭，当凝析油聚集分离器液位较高时，通过打开LV阀的旁通，来降低液位，也使部分凝析油进入撇油罐中。三、撇油罐出口三、撇油罐出口OIW偏高原因分析偏高原因分析2011年5月10日n关于原因一中的开排沉箱返气问题，通过开排沉箱的PID可以看出 ,从撇油罐水出口管线到开排的管线插入海面以下1

7、3米。n第一种可能：撇油罐水出口管线进开排的管线在接近海面的位置，由于海水的腐蚀作用，可能有锈穿的可能，从而导致开排沉箱的空气不断进入撇油罐水出口排放管线中；四、改造建议四、改造建议2011年5月10日n关于原因一中的开排沉箱返气问题，通过开排沉箱的PID可以看出 ,从撇油罐水出口管线到开排的管线插入海面以下13米。n第二种可能：由于撇油罐为常压容器，且与低压火炬系统相连，撇油罐的水靠重力落差从25米排放至开排沉箱，由于撇油罐水腔经常保不住液位，造成从撇油罐水出口到海平面的管线了充满了气体，当再次处理生产水时，撇油罐水腔建立起了液位，而从水出口到海面形成了相对密闭的气体空间，排出的水经过一段时间后在出口管线中无法及时排放到海里,在管线中形成液柱，从而造成气堵。此时，将撇油罐水出口隔离阀关闭，在其下游手动排完气后再打开隔离阀，可将水腔液位排放降低（我们现在的做法）。四、改造建议四、改造建议2011年5月10日n根据以上情况分析，建议先调整撇油罐水出口LV-2402的PID参数，使其能自动调节且保持住水腔的液位，然后在进开排沉箱之前的管线上安装一个自动排气阀，可以使水出口管线到海平面保持与大气连通，这样当水腔的液位升高时，可通过重力落差顺利排放到开排沉箱。n关于原因二中LV阀的内漏问题，建议更换新的LV阀，恢复至正常流程控制液位。然后调整LV阀的PID参数，使