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文档简介

1、集邮欣赏之编年邮票系列-2008-25机场建设（ T）志号： 2008-25图序图 名面值（3-1 ）T北京首都国际机场1.20 元（3-2 ）T上海浦东国际机场1.20 元（3-3 ）T广州白云国际机场1.20 元邮票规格： 50×30毫米齿孔度数： 13×12.5度整张枚数： 12枚（4套）整张规格： 236×146毫米版别：影写防伪方式：防伪纸张防伪油墨荧光喷码设 计 者：李志宏责任编辑：陈静芝印 刷 厂：北京邮票厂改革开放 30 年来，我国在各个方面都取得了令世人瞩目的成就。这套机场建设特种邮票，便从一个侧面反映了我国航空事业的发展

2、。第 1 图【北京首都国际机场】 邮票主图为该机场 3 号航站楼。由主楼和国内、国际候机廊组成，并配备了自动处理和高速传输的行李系统、旅客捷运系统和信息系统。总建筑面积98.6 万平方米，于2008 年 3 月 26 日全面投入使用。它共分为 T3-C 、T3-D 、T3-E 三个功能区。 楼前的地面交通中心，是一个集轨道交通、停车、商业等功能为一体的交通枢纽。3 号航站楼的投入使用，使北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼、双塔台、三条跑道同时运营的机场，机场滑行道由 71 条增加到 137 条，停机位由 164 个增加到 314个。第 2 图【上海浦东国际机场】 邮票主图为该机场2

3、号航站楼。由主楼、连接廊和候机长廊三部分组成，总建筑面积 48.55 万平方米，采用了三层式结构，自上而下为 “ 国际出发层 ” 、 “ 国际到达层 ” 和 “ 国内出发、到达混流层 ” ，国内旅客可在同一楼层进出港。其登机桥采取 “ 剪刀式 ” 设计，使 42 个近机位中有 26 个成为国际、国内可转换机位，极大地方便了航空公司的枢纽运作。亦于 2008 年 3 月 26 日正式投入运营。第 3 图【广州白云国际机场】 邮票主图为该机场 1 期航站楼。由主楼、连接楼和高架连廊组成， 总面积达 30 多万平方米，共分 4 层，其中地上一层为到达及接机大厅和商业层，二层为到达夹层，三层为出发及候机大厅，地下一层为通往地铁及停车场、机场酒店。设有46 个近机位及20 个远机位，总投资 198 亿元，于 2004 年 8 月 5 日正式投入运营。

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