发电厂启停机过程控制精品

1、启机操作过程及控制措施启机操作过程主要注意事项与控制措施1.循环水系统 投运1.启动循环水系统前要检查开式水系统作业结束或确证检修系统已隔离（必要时押票）2.循泵启动前两台循泵出口蝶阀油站需试运正常，蝶阀开关正常。 3.检查凝汽器泵坑所有循环水管道放水门关闭4.就地检查凝汽器循环水进出口 4个蝶阀开启， 8 个自动排气阀手动门开启， 循环水回水塔直通门开启5.水塔高水位且开启循泵出口蝶阀经过足够时间注水 6循泵冷却水系统投入正常，检查具备启动条件。（一期检查低压服务水是否需要投入）7.启第一台循泵时另一循泵必须切“就地”位，防止启第一台循泵时循环水 母管压力波动联启另一台循泵。8.启动后检查系

2、统无意外跑水现象， 自动排气门好用无漏泄， 系统压力正常， 循泵运行正常。9.如果是用两机三泵，启泵前确认 #1,#2 水塔塔盆联络门开启，联络门开度 不能过大，就地去人手摇 5%左右，运行机组循环水压力下降不明显为宜， 且启动机组循环水用两机三泵时最好直接上塔，不要走直通旁路，否则会 对运行机组循环水泄压。10. 随着锅炉升温、 升压， 凝汽器热负荷增大使主机真空降至 -60kPa 后或投 旁路前启动循环水泵。启动机组循环水泵启动后及时关闭两机三泵联络门， 万一有什么异常对运行机产生扩大范围的联锁影响。2.辅汽母管投 运（高低辅）1.投运时各辅汽用户分门需关闭严密， 防止意外供汽 （各用户有

3、作业需押票）2.暖管时应缓慢，防止管道振动或对邻机辅汽产生扰动3.辅汽母管正常后， 查看各用户辅汽参数无异常， 没有因门内漏等原因意外 供汽 .4疏水倒至定排，凝泵启动后倒至疏扩5投运过程中，注意检查压力表、温度表指示正确。3.开式水系统 投运1.确认关闭开式水系统所有放水门，防止跑水。2.启泵前将系统导通 （如真空泵冷却器， 闭式水热交换器， 电泵电机冷却器， 电泵工作油、润滑油冷却器这些低位置、流量非调整的用户门开启，同时 用循环水经过足够时间注水排气3. 为防止第一台开式泵启动时出口母管压力波动联启另一台泵，对系统产 生冲击，另一台泵需切“就地”位4. 闭式水冷却器出口温度 30以上、电

4、动给水泵启动前、真空泵启动之前 启动开式冷却水泵 .5.开式泵启动后对 6.9 米氢冷器， 13.7 米 A/B 小机冷油器高位置用户系统充 分排空气6检查系统无泄漏，开式泵运行正常。4.闭式水系统 投运1.闭式水泵启动前先用闭式水箱给系统充分注水排气（确证所有放水门关 闭）。2.为防止第一台闭式泵启动时出口母管压力波动联启另一台泵，对系统产生冲击，另一台泵需切“就地”位。3.由于闭式水系统庞大且用户都相当重要， 所以泵启动后一定要仔细检查各 必须用户投入正常，严密监视闭式水箱水位半小时无下降，以确认系统无 外漏点。5.压缩空气系统投运1.第一台大空压机投运前， 一定要先启动小仪用空压机， 并

5、且等压力正常后 再启动大空压机，以给大空压机提供油密封空气及仪表用气。2.大空压机启动前检查冷却水及润滑油系统运行正常6.火检风机投 运1.送电启动后务必做联动试验7投运炉膛火 焰电视摄像装 置，1开启摄像装置冷却风门8投运等离子 火检冷却风、 冷却水系统。1检查风压正常，水压正常，系统无泄漏。2等离子用压缩空气投运正常。9.EH 油 系 统 投运1.油质合格、油位正常才能启动2.启动前必须确认系统导通，冷却水系统投入正常3.启动后及时检查系统无漏油现象、 油压正常， 如果系统检修过最好启动前 联系点检到位，及时调整油压，防止母管油压超压，大于 15MPa 立即停泵 . 4.如果无检修，大机挂

6、闸前启动。4如果油温低或有其它要求可提前启动，之后再启动冷却循环油泵运行， 注意监视油温变化。10.润滑油系统投运1. 油质合格、 油箱油位正常方可启动， （泵启动后油箱油位会降低是否加油）2. 启动后及时检查压力正常，系统无漏油现象，各瓦回油正常3.备用冷油器注好油4油位稳定后，记录油位数值，定时做比较，判断是否有泄漏。5启动顶轴油泵，检查油压正常，各瓦油膜压力正常。6投入盘车运行，检查盘车啮合良好，盘车电流、大轴偏心正常，汽轮机 动静无摩擦， 各轴承回油正常。 （盘车要在主机密封油系统投入后才能投入）11.密封油系统投运1主机润滑油油质合格后，方可投运2.投运时用 6.8 米密封油膨胀箱旁

7、路门控制好油位，另一密封油交流油泵和 直流密封油泵切就地或断电防止联启油氢差压失常，发电机进油或漏空气 3.注意维持好浮球阀箱油位，防止发电机进油或漏空气 4投运后注意主油箱油位变化。5密封油投入风压合格后按要求进行气体置换。12. 凝 结 水 系 统投运1.投运前检查所有放水点关闭 .2.导通系统，再循环调门及其前后手动门开启，精处理大旁路门开启，进出 口门关闭。3.凝泵启动前必须用锅炉上水泵给管道注水， 同时给凝泵下轴承提供密封冷 却水，以凝结水管道有压力和流量为准。4.启动后及时开启 #5 低加出口放水门，进行管道冲洗，水质化验合格后才 能通知投精处理及给除氧器上水和给炉水泵注水。5.凝

8、结水正常后及时导通系统给真空泵汽水分离器补上水，多级水封注水及真空破坏门注上水，并检查低旁减温水，喉部喷水，水幕喷水系统手动门 开启6.启动前另一凝泵切就地，防止联启造成管道冲击。7.凝泵变频启动后，维持压力 1.5MPa 左右，投入炉水泵注水，投入低旁或 需大流量除氧器上水前必须提高变频凝泵转速压力，防止压力低联工频备 用泵，造成冲击。13.定子冷却水系统1.定冷水泵启动后需做互联试验 2.缓慢提升定冷水压力，应始终保持比氢气压力稍低3.提前通知化验水质合格， 不要等大机冲转前才化验， 万一不合格换水就会 耽误启机时间。14.锅炉各辅 机润滑油系统 投运1.投运后需做油泵互联试验2投运后注意

9、油温低轴承漏油 ,尤其一次风机电机前后油档漏油， 否则及时 调整进回油量。3.若无任何检修，送风机、引风机、一次风机、磨煤机启动前 1 小时启动相 应油泵。15.除氧器上 水及投加热 （用锅炉上水 泵上水）1.除氧器上水时最好连同给水泵一同注水排气。2.除氧器加热管道充分暖管后将加热调门开到合适开度，太大加热太剧烈管道除氧器振动大，太小加热蒸汽逸出阻力相对太大不连续反而振动更大。3如果大机真空建立，直接将除氧器排气由外排倒至凝汽器。4.除氧器上水至正常水位后及时启动电泵打循环，联系化学加药5. 除氧器上水过程中注意水位高低保护信号正常。16. 锅 炉 上 水 检查及上水1.从炉顶自上而下检查人

10、孔门关闭，放空气门、各取样门、连排门开启，省 煤器入口，过热器、再热器减温水电动门前后各放水门关闭。汽包、过热 器、再热器放空气门开启。2投入汽包各水位计，投入水位计电视监视系统3.锅炉上水前炉水泵足够时间注水。4.水质合格后锅炉才能上水， 上水可按慢快慢节奏进行， 冬季不少于 4 小时， 夏季不少 2 小时，上水温度按要求控制好，小于 80。 5开始包括给空的给水管道注水要缓慢， （用电泵出口旁路门注水） （启电 泵前可先开启出口门静压注水）6.锅炉上水时高加水侧尽可能走主路， 连同高加一起注水， 以便及早发现高 加无泄漏。7. 启动 B汽前泵锅炉上水时投入 B 小机盘车，盘车投不上直接关系

11、后面不 能暖小机；盘车投上后小机暖管。汽包上至高水位后停运，小机冲车前启 动。8.上水过程中注意做好汽包水位保护试验 9.上水正常后三台炉水泵均需三次点动排气。17投入炉前 燃油系统建立 油循环1开启总门时要缓慢，防止油管路振动。2油系统投入后，检查有无漏油3检查吹扫蒸汽压力正常。18投轴封加热及抽真空1. 锅炉点火前 2 小时投轴封供汽，投前管道充分疏水，保证蒸汽有足够过 热度。（轴封供汽要提前进行暖管）轴封加热器疏水系统水封注水。2. 轴封投入前后必须确认大机盘车运行正常 , 投轴封供汽前必须保证凝结 水系统已投入运行3. 一期投轴封前确认轴封冷却器凝结水箱水位不高， 防止辅汽供轴封电动门

12、一开，轴冷风机联启，将轴封冷却器凝结水箱水吸入轴封管道，轴封 或汽缸进冷汽冷水，尤其热态启机。4轴封投入后疏水去无压旁路门要及时关闭或限小。 5随时检查轴封压力温度正常，尤其是热态启机。 6抽真空前确认各相关放空气门、真空破坏门关闭注好水 7第一台真空泵启动后注意其它真空泵联启，注意监视真空泵电流，防止 过流跳闸。8. 抽真空时一般不要开启主再热蒸汽管道疏水，防止带受热面一起抽真空， 各疏水可待点火后再开启9. 冷态启动可控制真空稍低，一般不要超过 73KPa.19.锅炉点火前吹扫1.空预器送电启动后做好互联试验正常。辅汽供空预器吹灰系统暖管。2.启风机通风吹扫前确认炉底水封正常，脱硫无检修工

13、作旁路烟气挡板开 启，电除尘已无检修工作，所有人空门全部关闭。3.严格满足吹扫条件吹扫，不满足时及时处理。4.点火前 B 小机冲转， A 小机暖管。20锅炉点火1. 严格控制总风量 1200-1400T/H ，负压 -80Pa 左右，送引风机手动2. 点火时保持相应油枪 40左右二次助燃风， (根据情况调整) 。3. 采用无油点火则，联系热工强制磨两个火检：3.1 启一次风机前启动密封风机 ,保持两台磨通风 ,确保风道畅通 3.2,启动前送引风必须手动 ,负压 -300Pa,以防炉膛温度低爆燃二次炉膛压力 保护动作灭火 , 汽包水位 -100mm 左右，防止虚假水位冲击锅炉二次灭火3.3 磨启

14、动后不要为了提高磨出口温度过度开大热风调门 ,导致磨风量太大 , 这样会因为粉风比例失调 ,煤粉浓度太小反而着火不好 ,此时可以减小磨煤 量提高出口温度 ,这样汽温也好控制不至于升速太快. 控制一次风与煤量分别为 90t/h 与 35t/h ，且必须提前 1 小时 A 磨暖风器暖管并暖磨， 点火后 3 分钟无火检应停磨，加大风量吹扫不得小于 15 分钟后方可重新点火3.4 煤层二次风挡板开度和煤量匹配即可 ,二次风 /炉膛差压合适3.5 启动后着火稳定后及时将等离子方式切到正常方式,防止断两个弧而跳磨 , 产生大扰动 .3.6 磨煤机启动后要对其加强监视，防止跳磨。3.7 汽包停止连续上水时开

15、启省煤器再循环， 点火后锅炉水受热膨胀水位逐 渐上升，及时开启连排(连排管路务必提前导通)及后水冷壁放水控制汽 包水位，同时促进水循环和改善水质。4锅炉点火后，汽机侧应检查确认下列疏水门、放气门开启：1) 1 6 段抽汽逆止门前、后和电动门后各疏水门。2) 高排逆止门前疏水门，冷段母管疏水门。3) 主蒸汽母管疏水门， #1、 2 主汽门前疏水门。4) 热段母管疏水门， #1、2 中联门前疏水门。5) #1 、2 主汽门上、下阀座疏水门及 #1、2 中联门下阀座疏水门。6) 低旁隔离门后疏水及低旁调整门前疏水门。7) 高调门导管疏水门。5.严格控制升温升压速度，监视好炉膛出口烟温 6.点火后及时

16、投入空预器吹灰并监视好排烟温度，防止二次燃烧7. 根据锅炉启动状态，按照启动曲线控制升温升压速度，检查各处膨胀值情况并记录膨胀值8.汽包压力至 0.1MPa开始着手关闭锅炉各空气门，汽包压力0.5 MPa 时关锅炉疏水门。9. 第二台磨煤机启动时检查该磨煤机启动条件除“点火能量”一个条件不 满足外，其它启动条件全部满足后投入相应油枪满足点火能量，立即启动 该磨煤机，根据火检情况，适时退出油枪 10汽包水温在达到饱和温度时急速膨胀，注意做好预想。21.高压缸预 暖1.一定要在真空正常后严格按金属温升要求进行2.整个过程严密监视盘车运行情况 ,大机偏心 ,胀差 ,轴向位移等参数3. 严格按照以下操

17、作顺序进行预暖3.1. 当高压缸第一级金属上半内壁温度小于150时，高压缸需要进行预暖，预暖时机组在跳闸方式。3.2. 预暖条件：盘车运转情况正常；采用冷再汽源作为预暖蒸汽时，冷段 再热管道内蒸汽压力应不低于500700kPa，过热度至少 28。3.3. 预暖准备：开启高排止回阀前的疏水阀；高压缸预暖管疏水阀完全开 启，并保持 5 分钟，然后将其关严；导汽管上的疏水阀由100%开度关闭到20%开度；关闭 VV阀。3.4. 预暖操作： 预暖阀开启到 10%的开度，此时检查通风阀应处于全关位置； 10%开度保持 30 分钟后，再开启到 30%开度；保持 20 分种后，再由 30%开 度开启到 55

18、%开度，保持此开度直至高压缸第一级后汽缸缸内壁金属温度大于 150，暖透彻。预暖时高压缸内蒸汽压力应当增压至390 490kPa，暖缸过程中应控制金属温差小于80，可通过仔细地调节预暖阀和各疏水阀来实现的。预暖完成：预暖阀由 100%开度关闭至 10%的开度位置并保持 5 分钟，然后 在 5 分钟内逐步关闭；至少需要 30 分钟降低高压缸排汽压力，然后完全开 启汽高压导汽管上的疏水阀；预暖阀全部关闭后检查VV通风阀应全开。 VV阀全开后将高排止回阀前的疏水阀投自动。22.旁路系统 投运1. 点火前 1 小时投入高低旁油站，检查确认高低庞阀加装的防误开支撑完 全取下；高低旁检修过包括油系统 ,必

19、须进行传动开启试验 ,以防用时打不开 2.旁路系统投运后锅炉侧升温升压速率加快,一定要控制好汽温3. 汽温提前控制， 控制汽温如需投减温水 ,一定要用过热一减粗调压住 ,二减 不开或尽量少开，必要时降低高旁设定温度协助控制汽温，但不能太低， 防止蒸汽带水。 （一般 240260 度）4.旁路流量要合适 ,否则汽温升高太快 5.开大旁路时要注意汽包水位的变化，及时调整。23 第三 台磨 煤机启动1.磨启动点火能量不足，仍需要投入相应油层，快速启磨，启磨稳定后撤油 枪。2.启第三台磨时负荷很有可能在 150-180MW 左右，启动前必须确认参数远离负荷大于 35%，主汽温小于 478保护，防止启磨

20、压力波动，负荷大于 35%。24.高压调门室预暖1.严格控制调门内外壁温差，达70-80C 时关门，防止温差过大，缓慢把调门室温度提到 150C2. 当 CV调节阀蒸汽室内壁或外壁金属温度低于150时，必需要对其进行预暖，以免汽轮机一旦起动时调节阀蒸汽室遭受过大的热冲击。(1). 预暖准备：检查并确认危急遮断阀处于跳闸位置，而负荷限制设定 是关闭位置；将 MSV 上的疏水阀和导汽管上的疏水阀打开；主蒸汽温度应 高于 271；汽机挂闸。(2). 预暖程序： MSV2阀开启至预热位置； 注意观察 CV阀蒸汽室内外壁金 属的温度差， 当温差超过 80时，关闭 MSV2；当温差小于 70，开启 MSV

21、2。 预暖完成：预暖直至 CV 阀蒸汽室内外壁金属的温度都升至150以上并且内外壁金属温差低于 50，或者 CV阀蒸汽室预热已进行了至少 1 小时后， 则认为已完成蒸汽室预暖操作25.汽机冲转， 升速，定速1.尽量保证冲转参数与启动状态匹配接近(蒸汽品质合格方可冲车)，低旁投自动 ,高旁手动2.DEH 上冲转操作选择如： 一期冲转方式 IP STAR ，HITASS 方式选 HITASS OFF 或 HITASS MONITOR ，复位汽机检查中压主汽门开启正常，将阀限开 到 100% 这四个一个不能少。3. 冲转速率， 目标值选定冲转后到 200rpm 磨检就地一定要检查仔细， 尤其 盘车检

22、查及时脱开。脱开后将盘车动力电源断开，冲转时一定要监视好机 组转速与振动，出现转速飞升或振动大必须将机组打闸且重新回到盘车转 态4. 磨检后转速降到 100RPM以下设定“ HEAT SOAK”5.冲转前必须就地确认 VV 阀， BDV 阀开启正常，并时刻监视高排温度及 其他 TSI 值6.定速 1500rpm 后及时投入低加， 两台小机暖管， 并将一台冲起来保证随时 可以打水备用，执行发电机冷备用转热备用电气操作票，检查快切装置投 入。氢冷却器注水排气。7.定速 3000rpm 后严格执行规程制度并有专工等指导做喷，严密性等试验， 退“ HEAT SOAK ”，注意转速变化，停止润滑油泵运行

23、，注意检查主机润 滑油压正常，确认润滑油压与主油泵出口压力均已正常方可停止润滑油泵 运行。8 执行发电机并网电气操作票必需严谨细致， 有条不紊， 机组启励后及时投 入关主汽门压板9. 机组并网后及时确认主变冷却器和氢冷器投入正常。10. 机组并网后投入 PSS.11. 并网前和网控值班员及值长打好招呼，提前沟通好。26. 并 网 初 负 荷暖机1.并网后严格控制好汽包水位 -150+50mm ，任何操作必须和汽包水位调整人员沟通好打招呼。2. 启励和并网时注意监视定子，转子电流，注意与平时启动时的差值应非 常小，如大于 10%则一定要联系进行检查3. 发电机并列后注意立即切除同期电源，负荷30

24、MW暖机时为防止逆功率保护动作应在并网后适当开启中调门，但控制其开度不要大与80%。4. 发电机并列带初负荷 30MW暖机。（防止逆功率保护动作） 一期并网后初负荷暖机需要用硬手操开汽机调门，开启时一定要缓慢平稳， 往往调门反馈有延时，所以必须点动开启，且不可按住开门键不放，点动 将调门开到 18%左右，负荷大约 30MW ，点动时可参照 DEH 机上中调门开 度大约 70 85左右，切不可将调门开过 24开度，否则可能就会直接 切缸（一期）5.如果意外切缸， 绝对不能再减小调门， 因为再减小也不可能回到切缸前状 态，相反应该快开调门加负荷到 100MW, 检查高排逆止门冲开， 否则手动开 启

25、（该逆止门既能像普通逆止门那样靠流量冲开，也能像抽汽逆止门一样 手动操作用压缩空气气缸顶开）并检查高排温度正常无意外温升或可能下 降，防止闷缸。如果高排逆止门没有打开迅速联系机务处理。6. 切缸过程中机组长与单元长要协调好，应先开调门，待中调门全开，高 调门开始开启后方可逐步关闭高旁，防止高调门未开而高旁全关造成汽源 中断而导致逆功率保护动作。同时要监视好高排逆止门动作情况，确保正 确开启7.切缸过程汽包水位会先上升后下降 （切缸高压缸进汽， 主汽会有个下降波 动，水位上升一下，之后因为高压缸进汽升负荷整个蒸汽流量需求增大， 所以汽包水位会下降） ，必须控制好水位，升负荷人员要和调水人员配合沟

26、 通好，平稳操作。8.并网后及时检查主变冷却器已启动工作正常，大机冷油器， 氢冷器温度正常（氢冷器调门停机后为防止误开，氢气温度太低，可能会解到手动全关， 同时注意检查手动分门开启）9. 一般并网前启动第二台磨，切缸前先加几吨煤，启动第一至第三台磨时 为稳定，炉膛负压需手动不要投自动10.第一到第三台磨启动后，为稳定防止磨意外跳闸扰动，热风放手动位开 到合适开度，冷风门必须投自动，一期磨无风量保护，与操作有关最有可 能跳磨的就是出口温度高，因为随着锅炉升温升压升负荷，热一次风温只 会越来越来高，磨冷风投自动，既能保证磨出口温度正常不高温跳磨，而 且磨总风量逐渐变大也不会堵煤。11.并网前后冲转

27、 A 小机。27.机组升负 荷1.机组给水流量大于 350t/h 即机组负荷 120MW 左右时可在协调画面请求后 投入汽机自动，投自动后汽压稳定汽包水位相对好控制。2.负荷 120MW 左右时可将除氧器加热汽源切至四抽，切时因为四抽至除氧 器电动门没有中停，只有先全开它用四抽电动门点动开启暖管，暖管时四 抽至除氧器电动门后疏水门需提前开启，暖管后切换时最好保持辅汽至除 氧器压力略低于四抽压力，否则会突然切换过去可能造成除氧器水突然迅 速被加热膨胀而造成水位异常3.负荷 150MW 左右时可投入高加汽侧，投时一定要缓慢控制给水温升小于 1.5C/min ， 3 高加疏水先走凝汽器，防止 3 高

28、加疏水去除氧器逆止门因 某种原因处于中间或微开启状态时除氧器返汽造成高加水位高高而切除，给水切旁路而产生大扰动 , 机组负荷在 150MW左右时应注意锅炉金属壁温， 该状态下容易超温，应尽快提高负荷。4根据需要并入汽泵运行，注意控制好汽包水位。确认汽包水位已自动转 至三冲量方式，确认汽包水位稳定；根据给水泵运行情况，投入汽包水位 自动调节。5. 机组负荷升至大于 180MW时，送、引风机控制及氧量控制投入自动，投 入一次风机、密封风机调节控制自动，空预器吹灰汽源切至锅炉本体，负 荷升至大于 180MW时，投入 PSS，投入后监视无功无摆动及其他异常现象 6根据机组主路给水调门的实际情况，选择好

29、负荷点，将给水倒至主路运 行，注意操作要缓慢，就地手动操作，防止汽包水位波动过大。7升负荷过程中根据燃烧情况及时减少油枪，升负荷时注意负荷与煤量的 匹配，控制好主汽压力稳定。8负荷大于 210MW时检查主汽温度大于 474 度以上防止低汽温保护动作注 意主汽温度应提升至 490 度以上，并检查 DEH"低汽温保护动作 " 已复归 9确认炉膛内燃烧稳定，锅炉各运行参数平稳，退出全部油枪。 投入主蒸汽温度自动，投入电除尘器全部电场运行，脱硫系统准备启动。 10.汽机投自动后继续长负荷至300MW 投协调前，负荷和主汽压力需配合同时提高。投入协调后要观察一阵协调调整动作情况，防止

30、协调异常。11. 负荷 150MW 后如果相角合适就切换厂用电，切换前必须就地核实好 6KV 四段工作进线开关确已送至工作位，开关储能良好，快且装置显示正 常无报警信号。12及时投入 AVC ，AGC。停机操作过程及控制措施启机操作过程主要注意事项与控制措施1.停机准备1.试启大机交直流润滑油泵，顶轴油泵，盘车电机，直流密封油泵。2.准备好停机热机操作票，大机喷油试验票，厂用电切换（由厂变并切到备 变）操作票，安自装置投运操作票，安自装置停运操作票，发变组由运行 转冷备用操作票。3.开启循环水两机三泵联络一二道电动门各5% 左右。4. 联系值长等离子磨停止上煤。5. 辅汽至 B 小机管路暖管6. 检查 6KV 四段备用进线开关却在工作位，且储能良好，无异常报警信号。2.滑参数1.提前出保护投退单联系热工退出低汽温保护，汽包水位保护。2.严格按滑参数曲线降温降压，主汽温以1.2/min, 再热汽温 1/min 速率下降。3.滑压过程始终保持主再热汽温有50过热度 .4.机组打闸前启动 TOP,MSP.5.机组打闸前联系热工强制机前疏水不联开。3.循泵停运1.机组打闸后，停循泵前将另一循泵，开式泵切就地，防止意外联启冲击管 路，循环水下塔停运（冬季