拉森钢板桩引孔与方案_第1页
拉森钢板桩引孔与方案_第2页
拉森钢板桩引孔与方案_第3页
已阅读5页,还剩17页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、玉溪市红塔大道(抚仙路火车站)综合管廊工程拉钢板桩 引 孔 施 工 方 案玉溪市红塔大道综合管廊项目部2016年11月 a 23第一章、工程概况.2.1工程简介丄2地质条件13.水文条件第二章、 编制依据421-木目 422使用规范523现场情况说明:6第三章、引孑L施工组织93丄弓|孔施工工作量932引孔施工部署1033施工进度计划1334管理网络图133.5主要劳动力使用计划表14第四章、质量、安全文明保障措施144丄施工质量保证措施1442保证工程安全技术措施1543文明施工保证措施18第一章、工程概况1丄工程简介项目名称建设单位设计单位勘察单位监理单位总包单位本工程玉溪市红塔大道(抚仙

2、路火车站)综合管廊工程,起点位于红塔大 道抚仙路路口,终点止于玉溪火车站,全长主线约2.5公里.交叉支线管廊约0.4 公里,过路支管约0.25公里,工程内容为地下综合管廊。包括管廊主体、配控 站,涉及总图、土建、排水、消防、通风、电气、自控等全专业设计以及强电、 弱电、燃气等相关管线的迁改工作。场地地理位置示意图:本工程综合管廊为双舱结构,分为综合舱和燃气舱,综合舱容纳210kV高 压电力电缆、丄OkV电力电缆、给水管、规划中水管、通信线缆,断面尺寸约2.80m x3.80m (净尺寸)燃气舱容纳两根DN200燃气管道,断面尺寸约2.650mx3.80m (净尺寸)。本次管廊基坑施工起始里程号

3、为K0+000,终点里程号为K2+500。标准段 管廊截面尺寸为5400mmx3800mm,管廊顶覆土 2.2m,根据基坑开挖深度和支 护结构破坏、土体失稳或变形过大对基坑周边环境及地下结构施工影响严重性, 对于开挖深度小于9m的基坑,其支护结构安全等级为二级,开挖深度大于9m 的基坑,最大基坑深度为11.3m,其支护结构安全等级为一级。12地质条件根据道路沿线拟建场地内工程地质条件、地形、地貌单元和水文地质条 件的不同,按照工程区域不同将拟建场地工程地质分区为丨区、II区、III区3个 区。工程地质分区为丨区地段主要分布于GLO+OO GL0+960段(玉溪火车站至 明珠路交叉口),该区出露

4、地层岩性除层人工填土外,主要以第四系湖相粘性 土为主,部分夹冲、洪积相砂类土,局部地段有厚填土和泥炭质土。工程地质分区为II区地段主要分布于GL0+960 GL1+840段(明珠路交 叉口至东风中路交叉口),该区主要以第四系冲洪积砂类土为主,部分夹粘性土, 粘性土厚度相对于I区较薄,局部地段有厚填土和泥炭质土。工程地质分区为III区地段主要分布于GL1+840-GL2+470段(东风中 路交叉口至抚仙路交叉口),该区主要以第四系冲洪积砂类土为主,部分夹粘性 土,局部地段有泥炭质土。标准贯入测试统计结果地层姦良频数范围值平均值标准值标准差变异系数修正系数(D1人工填土24.9 5.85.35.3

5、粉质粘土243.7-16.16.85.53.6600.5390.808砾砂254.4 12.38.17.22.4380.3020.8952粉质粘土53.3 997.4|粉质粘土187.3-13.310.29.51.6000.1570.93513水文条件根据红塔大道KO+OOO K2+470段地形地质条件及勘察地下水分布情况, 总体上全段地势低缓,为排汇区,地下水位较浅。地下水的类型为潜水,包孔隙水和裂隙水,具微承压性,主要赋存于粉质土、 砂土及砾类土及淤泥层中,地下水大气降水补给和地表水补给,总体向地势低处 径流排泄。勘察期间钻孔内观测地下水水位差异较大,所测得钻孔内地下水稳定 水位在地表下约

6、2.00m,相应高程1621.83 m-1646.52m,地下水流向总体上为 由东向西流。工程分区地下水位特征表:工程地质分区地下水水位(rn)现填土厚度(m)路基主要情况及持力层1区0.6 2.00.9 5.0层、层和2层;II区0.9-2.70.5 4.0层、层和丄层|局3层,III区0.9 2.10.5 5.8层、层和丄层;场地主要岩土层渗透系数建议值层号岩土名称抗剪强度指标渗透系数黏聚力内摩擦角C0k(kPa)(。)(cm/s)人工填土35.0013.301.0x10-5粉质粘土28.5014.901.0x10-61含粘性土砾砂混角砾6*28*1.0x10-2-1.0x10-32砾砂4

7、*30*1.0x10-2-1.0x10-31-1粉质粘土28.7015.201.0x10-52-1粉质粘土28.7015.201.0x10-53泥炭质土20.0010.001.0x10-5粉质粘土29.2016.501.0x10-5第二章、编制依据2丄相关资料(1) 项目基坑围护设计图纸(中国市政工程华北设计研究总院有限公司);(2) 参照玉溪市红塔大道地下综合管廊岩土工程勘察报告岩土工程勘察 报告,昆明勘测设计研究院有限公司;(3) 本市相关规定;(4) 我司现场踏勘资料;(5) 现场试桩情况。22使用规范(1)国家标准:岩土工程勘察规范(GB50021-2001)(2009年版);建筑地基

8、基础设计规范(GB50007-2011);建筑抗震设计规范(GB50011-2010);土工试验方法标准(GB/T50123-1999);工程测量规范(GB50026-2007);岩土工程勘察安全规范(GB50585-2010);供水水文地质勘察规范(GB50027-2001);(2) 行业标准:高层建筑岩土工程勘察规程(JGJ72-2004);建筑桩基技术规范(JGJ94-2008);建筑基坑支护技术规程(JGJ丄20-2012);建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012);建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)(3) 主要政府

9、法规:丄、国务院第393号令建设工程安全生产管理条例2、建设工程施工现场管理规定3、施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理的通知4、建设工程质量管理条例5、突发公共卫生事件应急条例6、关于加强建筑工程夜间施工噪音管理的通知7、建质2004J213号关于印发v建筑施工企业安全生产管理机构设置及专 职安全生产管理人员配备办法 和危险性较大工程安全专项施工方案编制及专 家论证审查办法的通知8、建质2009 87号危险性较大的分部分项工程安全管理办法23现场情况说明:根据前段时间拉森钢板桩现场施工情况,拉森钢板桩施工至标高-7米 J0 米以下位置后即较难打入。基本与地勘报告中土层2含粘性土砾砂混角

10、砾、 2砾砂相符。丄2米长拉森钢板桩每根打入时间约为30分钟,个别难打部位每根 打入时间在丄小时以上。平均每天施工约20根左右,无法满足施工进度要求。在2016年11月27日下午由建设单位、设计单位、监理单位、总包单位联 合在kl+030 kl+080段对15米长拉森钢板桩进行试打两个位置(共试打3根)o 第一根桩打入时间约为30分钟,第二、第三根桩在施打至J0米左右即无法沉 入。之后又在各单位的见证下分别在2016年12月4日对kl+220 kl+260段 15米长拉森钢板桩进行试打两个位置(共试打3根);和2016年丄2月5曰对 k0+660k0+700段丄2米长拉森钢板桩进行试打两个位置

11、(共试打2根);试打 情况均较相似:丄2米长拉森钢板桩打入时间较长(需打入、拔出再打入反复试 打方能打入),15米长拉森钢板桩在施打至-20米左右即无法沉入。根据现场施工及试桩情况,强行施打造成桩头破坏,桩身整体变形过大;打 桩机超负荷运转造成桩机损伤(已经多次出现桩机配件损坏和液压油管爆裂等情 况);形成安全隐患;也对施工质量造成不良影响。为了满足现场施工安全、质量及进度要求,现需采用一台旋挖机和一台长螺 旋钻机配合引孔后才能进行拉森钢板桩施工。现场试桩照片部分桩身整体变形照片第三章、引孔施工组织3丄引孔施工工作量引孔施工信息统计(根据目前已有图纸后出图根据设计图确定)珊瑚路明珠路(k0+4

12、90k0+905);明珠路文化路(kl+030 - kl+300); 文化路东风中路(kl+380 kl+780);东风中路抚仙路(k2+040 k2+340); 拉森钢板桩施工部位均需进行引孔施工。Is拉森钢板桩GBZ1, Q295bz-400xl70型,有效桩长22.0m,桩顶标高为-1.2m,引孔至桩底标咼-13.2mo2、拉森钢板桩GBZ2, Q295bz-400xl70型,有效桩长丄5.0m,桩顶标咼为-1.2rn,引孔至桩底标咼-16.2mo3、拉森钢板桩GBZ3, Q295bz-400xl70型,有效桩长26.5m,桩顶标高为-1.2m,弓I孔至桩底标高-17.7mo4、拉森钢板

13、桩GBZ4, Q295bz-400xl70型,有效桩长27.5m,桩顶标高为-1.2m,引孔至桩底标高-18.7mo32引孔施工部署3.2.丄.引孔施工工艺及技术要求3.2.1.1.引孔工艺流程准备工作-定位放线T路面破碎挖除一 引孔定位-钻机就位一 第一孔钻进取土堆放一第二孔钻机就位一 第二孔钻进T取土填入第一孔一 如此连续引孔-最后一孔取土填实。3.2.1.2. 引孔设备选型本工程引孔设备选用一台型号为NR2206DR的旋挖机和一台型号为Magic400的长螺旋钻机。3.2.1.3. 成井施工技术要求准备工作测量放线挖除道路面层引孔定位1钻机就位垂直度校正第一孔钻进取土堆放外运移机第二孔钻

14、进取土填入第一孔移机依次继续引孔取土填入前一孔最后一孔取土填实(1) 准备工作根据施工方案.落实材料和人员,合理安排人财物,与甲方及总包单位保持 密切协作。(2) 定位放线根据基准点放出引孔部位控制线。(3) 路面破碎挖除由于道路面层为沥青面层,需先破碎挖除后方可进行引孔。(4) 引孔机就位移动钻机至作业位置,调整桩架垂直度偏差小于l/250o钻机移位由当班机 长统一指挥移动前必须仔细观察现场情况,移位要做到平稳、安全。钻机定位 后,由当班机长负责对孔位进行复核,偏差不得大于10mmo(5) 钻机垂直度校正钻机应平稳、平正,确保钻机立柱导向架的垂直度偏差小于l/250o在桩架 上焊接一半径为5

15、cm的铁圈,丄Om高处悬挂一铅锤,利用经纬仪校直钻杆垂直 度,使铅锤正好通过铁圈中心。每次施工前必须适当调节钻杆,使铅锤位于铁圈 内,把钻杆垂直度误差控制在0.5%范围内。(6) 桩长控制标记本工程钻机施工前应在钻杆上做好标记,控制引孔深度不得小于设计拉森钢 板桩底标高.当桩长变化时擦去旧标记,做好新标记。应按施工图要求控制每一 施工段的桩的设计标高。(7) 钻机引孔引孔采用钻机,成孔直径600mm,引孔间距800mm,按顺序依次引孔至桩 底标高。第一根桩施工时,不可进尺太快.要慢速.掌握地层对钻机的影响情况, 以确定在该地层条件下的钻进参数,然后进行连续引孔施工。确保钢板桩顺利施 打。引孔平

16、面图3.22引孔施工质量控制表针对本工程引孔施工过程中的过程,应按表中所列进行质量控制。质量控制要求序号檢杳项目技术要求检杳数量1成孔直径(mm)偏差50mm全数2深度(m)偏差0.20mN50%孔数3间距(mm)偏差50mmN50%孔数3.3施工进度计划Is为配合甲方的施工进度,我方确保引孔施工、一切工作按甲方要求的进 度进行,具体进度计划按照甲方的节点而定。具体工程进度应根据总包时间节点 调整。2、施工进度是直接决定工期指标能否实现的前提因素。因此,施工组织设 计中,除了安全、质量两大指标,一切都要服从工期指标。并应根据此指标要求 制订如下施工进度保证措施。3、计划部门应根据工程实际情况,

17、在工程开工前,编制进度计划。4、负责生产调度的项目经理是生产作业计划的第一执行者,对整个工程正 常的施工进度要心中有数,在施工生产指挥中,要抓住关键,统筹全局合理布 置人力、机械设备,协调好各工序的相互配合,以保证施工的顺利进行。对可能 影响施工进度的不利因素(如机械故障等)要有事前对策准备。5、动力维修保养部门要加强对机械设备运行势态的监护管理.使机械设备 在施工过程中自始至终处于良好的运行状态。6、做好后勤、供应部门对施工人员生活、施工用材料的供应保障工作。34管理网络图项目负责人3.5主要劳动力使用计划表根据施工进度计划和配备的机械设备劳动力使用情况如下:序号工种职责数量管理人员61现场

18、负责人12生产负责人13技术负责人14分段施工员3二操作人员51机长(指挥)22桩机司机23机修1第四章、质量、安全文明保障措施41施工质量保证措施1由专职测量人员负责测量放线及孔位的定位,经甲方及监理复核无i吴后方 可进行施工。2桩机就位区域应铺设路基钢板等,使桩机做到端正、稳固、水平,另外用 经纬仪或线锤校正其垂直度,以保证围护施工的精确度。3贯彻“百年大计,质量第一”的指导方针,经常性地开展“质量第一”的教育活 动,使每个职工都懂得工程质量是企业的生命。4. 做好技术交底工作,组织职工学习操作规程和市政工程质量验收标准,确 保在施工中各分部分项工程达到和超过设计质量要求。5. 施工员员要

19、和技术负责人一起复核重要的内业数据。6. 贯彻“三检制”原则,坚持实行自检,互检,专检相结合,建立交接制度,各道工 序经查合格签字验收后方可进行下一道工序和施工,并做好验收交接记录。 42保证工程安全技术措施安全施工是关系到个人健康、家庭幸福、社会稳定、国家昌盛的大事。强化 安全知识的宣传教育,提高施工人员的安全技术素质,加强现场的安全管理力度, 加强安全防范措施等构成了施工安全工作的几个重要组成部分。本工程的安全目标是在整个项目施工期间坚决杜绝各类重大责任事故、人身 伤亡事故、消防事故、治保事故、交通事故、扰民事故及各类传染病发生。421组织措施(1) 现场成立安全生产工作小组设置专职安全员

20、全面负责施工期间的安 全工作,各班组设立兼职安全员负责具体检查监督工作,现场建立安全生产保证 体系。(2) 坚持执行施工前的安全技术交底会议制度和开工前的安全教育制度.明确本工程的安全目标,落实各个岗位的安全职责。(3) 每周召开安全工作会议,进行安全工作的总结和布置。(4) 开展安全活动,在现场布置安全标语、横幅等,积极进行安全知识宣 传教育。(5) 认真执行安全规程和操作要求,严禁违章作业,杜绝各类事故发生。(6) 对于各类安全违章行为坚决进行处理,限期整改。(7) 做好每天的安全生产记录,并填写安全日记。4.2.2.用电措施(1) 所用配电箱采用规范的配电箱,实行一机一闸一漏电保护装置。

21、主要 配电箱均作接地,以防止感应电伤人。(3) 照明线路不能与动力线路混用,钻机、输浆泵等使用的拖缆,必须严 格检查,不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。(4) 机械设备移位、电器检修时必须断电操作,严禁带电操作,并挂上警 示牌。移位时,须有专人指挥,专人照看电缆,防止电缆压坏损伤。(5) 移动电器、修理电器由专业电工进行,非专业人员严禁操作。(6) 所用配电箱漏电保护装置每天由专业电工进行检查.并在相应表格上 记录。(7) 施工现场用电严格遵守施工现场临时用电安全技术规范(JGJ 46-2005)。423.消防安全措施(1) 由项目负责人、安全员组成现场消防安全领导小组具体负责落实放 火安全

22、工作,以备突发情况下迅速采取行动,减小影响程度。(2) 健全消防制度,施工现场安排专人、专职负责,一旦发现隐患,立即 进行消除。(3) 钻机、及材料堆放处四周按照规定设置足够的灭火器,并由安全员检 查落实到位。(4) 酸碱泡沬灭火器指定专人维护、管理、保养,定期调换药剂,标明换 药时间,确保灭火器效能正常。(5) 场区或生活区禁止私接电线私接违章电器;严禁使用煤油炉、电炉 烧煮。(6) 工地中的易燃易爆物品(如汽油、氧气瓶、乙快瓶等)都必须按照规 定设置,妥善保管。(7) 加强施工人员上岗责任心,每天上班后对工地临时设施进行一次防火 巡查,消灭事故隐患。424施工安全措施(1) 在工地适当位置

23、设置足够安全标志,配备专职安全督导员,消除事故 隐患,做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。(2) 司机、电工等特种工人必须持证上岗,机械设备操作人员(或驾驶员) 必须经过专门训练,熟悉机械操作性能,经专业管理部门考核取得操作证或驾驶 证后上机(车)操作;机械设备要有年检合格证。(3) 开始引孔前,需对机械进行检查,完工后对机械进行保养,施工中按 安全操作系统进行机械操作。(4) 晚上施工时,照明系统必须保持良好状态,照明要充足。(5) 施工过程中必须切实保证机械人员施工安全,由专人负责指挥操作。(6) 进入施工现场人员,应按规定佩戴安全劳保用品,严禁赤脚或穿拖鞋 上班,有关作业人员必须

24、做好交接班手续,班组应定期进行安全活动,并做好安 全检查记录。(7) 开展安全文明日检、周检、月检制度,发现安全隐患及时督促整改; 配足专职安全员和安全协管员,做到每个施工点有一名安全协管员。(8) 无关人员应与引孔部位保持安全距离,所引孔洞应及时回填密实,施 工中应做好孔洞防护,防止人员坠入。42 5.机械设备安全保证措施(1) 机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练,熟悉机械操作性 能,经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机(车)操作。(2) 机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程,工作时集 中精力,谨慎工作,不擅离职守,严禁酒后驾驶。(3) 机械设备发生故障后及时检修,决不带故障运行,不违规操作,杜绝 机械和车辆事故。(4) 机械操作人员做好各项记录,达到准确、及时,严格贯彻操作制度. 认真执行清洁、润滑、坚固

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论