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文档简介

1、南宁桥以阵风荷载及其组南宁桥以阵风荷载及其组合控制设计，为了减小阵合控制设计，为了减小阵风荷载效应，应适当减小风荷载效应，应适当减小拱箱高度和拱箱宽度拱箱高度和拱箱宽度另一方面，为了减少制造、另一方面，为了减少制造、运输的难度，也应减小箱运输的难度，也应减小箱高、箱宽高、箱宽14357686753411435768675341X -5 -5 -4 -4 -3 -2 -1 -1 -1 -1 -1 -2 -2 -2 -3 -3 -3 -4 -4 -4 -4 -5 -5 -5 -5 -5 -5 -5 -5 -1 -2 -2 -3 -3 -3 -4 -4 -4 -5 -5 -5 -5 -1 -2 -2

2、 -3 -3 -3 -4 -4 -4 -5 -5 -5 -5 -2 -1 -0 1 3 4 5 7 8 10 12 10 11 13 14 16 18 19 21 24 25 26 28 25 26 27 27 15 15 -1 1 1 2 3 4 5 7 9 11 14 18 21 23 26 32 35 38 41 36 38 40 42 50 52 53 55 51 51 -3 -0 0 1 1 1 1 2 3 4 6 8 10 13 16 19 22 25 30 33 36 39 35 37 39 41 49 51 53 54 51 51 -1 -1 -1 -1 1 2 3 4 6 8

3、 9 11 9 11 12 14 15 17 18 20 23 24 26 27 25 26 26 27 15 15 -5 -5 -4 -4 -3 -2 -1MIDAS/CivilPOST-PROCESSORDISPLACEMENTY-方向54.6749.2143.7538.2832.8227.3521.8916.4310.965.500.00-5.43STAGE:42-二期恒载CS: 合计最后MAX : 3036MIN : 8文件: V671-南宁33C-A单位: mm日期: 08/03/2005表示-方向X: 0.000Y: 0.000Z: 1.000 -18 -17 -16 -14 -1

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