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1、4&A新凯越HRV预计明上市精编版MQS system office room MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898Evaluation only, garbage text in the document is part of the evaluation watermark Created with . Copyright 2003-2005 Aspose Pty Ltd.新凯越HRV预计明年2月上市 现款清仓低至万木文档由云资源()创建于2009-11-5 2:31:58原文地址ZgAAv,版权声明:本文版权为网易所有,转载请注明出处。网易汽车11月3日报道日前

2、,新凯越HRV碟照铺天盖地地出现于各大媒体,据知 情人士透露,该车最早将于明年2月上市。同时,网易汽车也向沪上经销商了解 到,一现款凯越已处于清货阶段,库存售完即止,所以也有较大幅度的优惠,最低至 万兀左右。新凯越HRV并非现款凯越的换代车型,而是基于完全不同平台的新车型。新凯越 HRV采用全新一代的平台,其主要的研发与设讣工作都在欧洲完成,与现款凯越家 族的大宇血统完全不同。可以说新凯越HRV是两厢版的科鲁兹。上图为国产新凯越HRV,下图为海外版欧宝雅特从车型上看,虽新凯越HRV经过了泛亚的自主开发,但直观上,仅仅是把欧宝雅特 的LOGO换成了的盾牌LOGO,另外,前脸换成了别克传统的直瀑格

3、栅。车身尺寸 上,新凯越向科鲁兹看齐,完全相同的轴距2685mm;整车长度略短于科鲁兹,为 4419mm:宽和高稍大于科鲁兹分别达到1814mm. 1478mm。所以,从空间上来说,新 凯越HRV较老款有绝对优势。网友推荐度:74%左图为国产新凯越HRV,右图为海外版至于底盘和悬挂,新凯越HRV与同属Delta II平台的雪佛兰科鲁兹一样,前悬挂 为传统的麦弗逊独立式,后悬挂为带防倾杆的扭力梁半独立式。这种悬挂结构成本 低、紧凑、可使后排空间更宽敞,但操控上还是逊于多连杆独立悬挂。动力方面,从工信部公布的新车SJ录可看出,新凯越HRV将配备、和三种动力单 元。其中发动机与新君威所使用的相同;而

4、另一款动力应该是科鲁兹正在使用的发 动机,据悉,LI前该发动机的产量供应新景程和科鲁兹已经相肖紧张。此外,新凯 越还将搭载一款与科鲁兹相同的发动机。有关消息人士向网易透露,率先推出的新 凯越HRV将搭载发动机,该发动机最大功率可达132kW,最大扭矩230N m。海外版结构示意图而海外版新雅特动力传动系阵容的壳点是一款全新103kw涡轮增压式汽油发动机的 引入,该发动机是基于欧宝要减小发动机排量同时降低废气排放和燃油消耗量的承 诺打造的。另外还有三款动力输岀从74kw至132kw不等的汽油发动机以及四款动 力输出为70kw至118kw的柴油发动机。所有的发动机都符合欧5排放标准。从动 力总成上看,新雅特国产化后并未明显弱化,但在燃油经济性上,海外版更具优 势。海外版设计图新雅特车型距离最早一代雅特车型的发布已经有将近30年的时间了,其外形是山 负责设计欧宝获奖车型Insignia的英国设计师MarkAdams领导设计的,整车线条 非常时尚、动感。前,尚无证据显示通用有推出两厢版科鲁兹的计划,这样一 来,在这款两厢轿车推出之后,通用在紧凑级轿车市场就可以分别采用科鲁兹和这 款小别克来与对手进行抗衡。而作为一款欧洲极其畅销的车型,它也将在国内肩负 起接

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