生产案例1 飞机短停机械维护

1、生产案例1 飞机短停机械维护 一、案例名称 飞机短停机械维护。 二、案例来源 某民用航空器维修公司。 三、案例描述 飞机航前进行短停机械附件方面的常规检查，主要包括绕机检查和登机检查。绕机检查分为机头区域地面目视检查；左、右机身区域检查；左、右发动机区域检查；左、右机翼地面目视检查；左、右起落架区域地面目视检查以及机身尾部地面目视检查。登机检查主要检查区域为驾驶舱：检查停留刹车、灯泡位置、警告牌等。 四、工艺要求 （1）飞机停稳后，挡好轮挡，放好灭火瓶。 （2）绕机检查工作中，对机头区域地面目视检查：要求机头部分蒙皮外表无损伤；前起落架轮舱无外来物，各机构、管路、附件无渗漏，收上刹车片在位且未

2、磨平；前起减震支柱镜面洁净、无渗漏、无压缩到底的痕迹；前轮转弯机构无渗漏，前起滑行灯在位、完好，前轮舱照明灯罩在位完好；前起落架舱门无损伤、封严条在位；前轮轮胎无起泡断裂，损伤和磨损未超标，机轮连接螺栓未丢失，轮胎安全释压活门在位。对右机身、右发区域检查：机组氧气释放片在位；机身蒙皮外表无损伤；右机翼照明灯、机外应急灯、可收放着陆灯、转弯灯和下部防撞灯在位、完好；发动机进气道无外来物，进气整流罩，进气道和进气整流锥无外来物击伤，消音板固定良好；T12探头在位、完好；风扇叶片无外来物击伤，风扇转子叶片可转动自如，无异响，风扇叶片叶尖没有与机匣内壁相磨；风扇整流罩和反喷整流罩安装正确，各锁扣和勤务

3、口盖锁好，涡流发生器在位；发动机余油口无燃油、滑油、液压油滴漏；发动机外涵道消音板在位、IDG滑油泠却器在位；发动机尾喷口无外来物和金属颗粒、涡轮叶片无超温现象、叶冠安装位置正确，尾椎在位。对于右机翼地面目视检查：右翼尖绿灯、白灯、频闪灯在位、完好，前位置绿灯和后位置白灯的灯泡均亮；右机翼前缘襟翼和缝翼、副翼和调整片、后缘襟翼和整流罩、机翼下表面、翼尖无损伤，无渗漏，防溢油箱通气口无外来物；上部防撞灯在位，无明显损伤。对于右起落架区域地面目视检查：主轮舱区域及起落架区域各部件、液压管路、钢索无明显损伤，管路、部件无渗漏；右减震支柱镜面洁净、无渗漏、无压缩到底的痕迹；刹车组件无液压油泄漏，磨损指

4、示未超标，刹车指示杆间隙大于1毫米；轮胎无起泡断裂，损伤和磨损未超标，机轮连接螺栓未丢失，轮胎安全释压活门在位。对于机身尾部地面目视检查：后部机身蒙皮外表无损伤；负压释压活门无打开标志并在关闭位，后排气活门在开位，无外来物；尾部频闪灯在位，完好；APU舱门、余油口无渗漏，舱门锁定；水平安定面、升降舵和调整片、垂直安定面、方向舵无损伤、无油液渗漏。对于左起落架区域地面目视检查（同右起），对于左机翼地面目视检查（同右机翼），对于左机身、左发区域检查（同右）。 （3）在登机检查工作中，应设置停留刹车；检查驾驶舱中的备用灯泡盒，确保灯泡在位；进行系统警告牌测试；检查跳开关面板上的所有跳开关全部闭合；检

5、查机组氧气面罩状态正常；停车15-30分钟内，检查驾驶舱P2板下显示器，确保发动机滑油量指示不低于16，视情勤务；确保液压油指示量大于76%，视情勤务；检查机组氧气压力不低于800PSI，机组氧气压力，并记录实际值；检查民用航空器电台执照、民用航空器标准适航证、民用航空器国籍登记证。 五、操作程序（1）飞机停稳后，挡好轮挡，放好灭火瓶（如图1 飞机停留）。图1 飞机停留（2）绕机检查 机头区域地面目视检查：a.机头部分蒙皮外表无损伤；b.前起落架轮舱无外来物，各机构、管路、附件无渗漏（如图2各机构、管路、附件），收上刹车片在位且未磨平（如图3收上刹车片在位）； 图2 各机构、管路、附件 图3

6、收上刹车片在位c.前起减震支柱镜面洁净、无渗漏、无压缩到底的痕迹；d.前轮转弯机构无渗漏，前起滑行灯在位、完好，前轮舱照明灯罩在位完好（如图4 前起落架）；e.前起落架舱门无损伤、封严条在位；图4 前起落架f.前轮轮胎无起泡断裂，损伤和磨损未超标，机轮连接螺栓未丢失，轮胎安全释压活门在位（见图5前轮轮胎）。图5 前轮轮胎右机身、右发区域检查 a.机组氧气释放片在位（如图6 右机身蒙皮及氧气释放片）； b.机身蒙皮外表无损伤（如图6 右机身蒙皮及氧气释放片）；图6 右机身蒙皮及氧气释放片 c.右机翼照明灯、机外应急灯、可收放着陆灯、转弯灯和下部防撞灯在位、完好（见图7右机翼区域附件）；图7 右机

7、翼区域附件 d.发动机进气道无外来物，进气整流罩，进气道和进气整流锥无外来物击伤，消音板固定良好（见图8 发动机进气道）； e.T12探头在位、完好（见图8发动机进气道）。图8 发动机进气道 f.风扇叶片无外来物击伤，风扇转子叶片可转动自如，无异响， 风扇叶片叶尖没有与机匣内壁相磨（见图9风扇叶片）。图9 风扇叶片 g.风扇整流罩和反喷整流罩安装正确，各锁扣和勤务口盖锁好，涡流发生器在位（见图10发动机外部附件）；图10 发动机外部附件 h.发动机余油口无燃油、滑油、液压油滴漏（图11发动机区域）； i.发动机外涵道消音板在位、IDG滑油泠却器在位（图11发动机区域）；图11 发动机区域 j.

8、发动机尾喷口无外来物和金属颗粒、涡轮叶片无超温现象、叶冠安装位置正确，尾椎在位（图12发动机尾喷口）；图12 发动机尾喷口右机翼地面目视检查 a.右翼尖绿灯、白灯、频闪灯在位、完好，前位置绿灯和后位置白灯的灯泡均亮（见图13右机翼灯）；图13 右机翼灯 b.右机翼前缘襟翼和缝翼、副翼和调整片、后缘襟翼和整流罩、机翼下表面、翼尖无损伤，无渗漏，防溢油箱通气口无外来物；图14 右机翼部分附件 c.上部防撞灯在位，无明显损伤。右起落架区域地面目视检查 a.主轮舱区域及起落架区域各部件、液压管路、钢索无明显损伤，管路、部件无渗漏（见图15主轮舱区域）；图15 主轮舱区域 b.右减震支柱镜面洁净、无渗漏

9、、无压缩到底的痕迹(见图16减震器及刹车组件)； c.刹车组件无液压油泄漏，磨损指示未超标(见图16减震器及刹车组件)；图16 减震器及刹车组件 d.轮胎无起泡断裂，损伤和磨损未超标，机轮连接螺栓未丢失，轮胎安全释压活门在位(见图17机轮)。图17 机轮 机身尾部地面目视检查 a.后部机身蒙皮外表无损伤(见图18机身尾部蒙皮及活门)； b.负压释压活门无打开标志并在关闭位，后排气活门在开位，无外来物(图18机身尾部蒙皮及活门)；图18 机身尾部蒙皮及活门 c.尾部频闪灯在位，完好(见图19机身尾部附件)； d.APU舱门、余油口无渗漏，舱门锁定(见图19机身尾部附件)； 图19 机身尾部附件e

10、.水平安定面、升降舵和调整片、垂直安定面、方向舵无损伤、无油液渗漏(见图20尾翼)；图20尾翼左起落架区域地面目视检查（同右起） 左机翼地面目视检查（同右机翼） 左机身、左发区域检查（同右）（3）登机检查 应设置停留刹车(见图21停留刹车)。图21 停留刹车 检查驾驶舱中的备用灯泡盒，确保灯泡在位(见图22备用灯泡盒)。图22 备用灯泡盒 进行系统警告牌测试(见图23系统警告牌测试)。图23 系统警告牌测试 检查跳开关面板上的所有跳开关全部闭合(见图24跳开关面板(P6板P18板)。图24 跳开关面板(P6板P18板) 检查机组氧气面罩状态正常(见图25机组氧气面罩)。图25 机组氧气面罩 停车15-30分钟内，检查驾驶舱P2板下显示器，确保发动机滑油量指示不低于16，视情勤务。确保液压油指示量大于76%，视情勤务(见图26 油量指示)。图26 油量指示 检查机组氧气压力不低于800PSI见图27 机组氧气压力，记录实际值： 。图27 机组氧气压力 检查民用航空器电台执照、民用航空器标准适航证、民用航空器国籍登记证在位(见图28 证书)。图2