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文档简介

1、二次经营及成本管理1、有工程合同就有变更索赔扩展阅读:建设工程具有体量庞大、结构复杂、工期漫长、工程环境不确定、市场和社会环境因素难以预测等特点,直接决定了施工过程中发生合同外费用增减是一种客观必然。有工程合同就有变更索赔,变更索赔是承发包双方之间的一项正常业务和常态,而不是一种时有时无的偶然现象。2、二次经营贯穿项目全生命周期。行动第一,有条件要上,没有条件创造条件也要上扩展阅读:二次经营贯穿项目全生命周期,始于标前,终于竣工结算,要想在二次经营上取得实效,必须规范流程管理,抓好项目各阶段、各环节的工作。1. 标前做优项目。市场营销不是简单地承揽任务,也不仅是确保承揽有效益的任务,而是要从“

2、一次经营”开始,通过承揽直接创效,并为日后开展二次经营埋好伏笔。这就是说我们在经营承揽阶段不仅要选好项目,选好标段,做好联合投标,严把报价决策关,更为重要的是在项目跟踪阶段,在项目建议书、预可研、可研阶段,就要与相关单位尽早沟通,深度介入项目设计,力求施工方案偏于保守,施工措施费留足,从概预算上事先把投资打足,把目标标段做优做实;在项目投标阶段,要主动参与招投标办法的制定,努力促成既有利于中标又有利于创效的招投标文件;要精研招标文件15和报价策略,搞好不平衡报价,做到报价既具有很强的竞争力,又为日后二次经营取得最佳效果预埋好伏笔,创造好的条件。2. 工前优化设计。即在项目中标后开工前,要认真做

3、好设计交底、图纸核对和施工图优化工作。尽管现在的项目基本都实行施工图招标,但做好工前优化设计工作依然十分重要。要组织专业人员认真踏勘现场,详细掌握水文地质情况,在此基础上,认真核对图纸,仔细比对设计图纸和现场情况,比对清单报价和实际成本测算情况,遵循便于施工、确保质量安全、效益最大化的原则,及时指出施工图与现场情况的不符之处,提出科学合理的施工图优化方案。要指定专人,专司与相关方面的沟通工作,经营投标人员要密切配合,确保优化施工图的意图得到落实。在工前阶段能够解决的问题要努力在工前解决,工前不能解决的,要及时制定预案,及时与有关方面沟通,为今后通过变更设计加以解决创造条件。3. 工中变更索赔。

4、在项目施工过程中,要牢记创效宗旨,时刻不忘变更索赔。一是要认真研读合同条款,努力寻找变更索赔的各种突破口,全面细致地做好项目变更索赔的整体策划。二是要行动第一,但凡变更设计、材料补差、各种费用的补偿和索赔等,不仅有条件要上,没有条件创造条件也要上。三是要按政策规定和合同约定程序办事,特别是铁路工程要全面贯彻“先策划,后报批;先批准,后变更;先设计,后施工”的原则,尤其要注意组织好参建各方的现场会商并写好纪要,认真履行好变更程序。四是不论变更索赔中的问题当下能否解决,都要认真积累书面及影像等相关资料(尤其是不可抗力因素引起变更索赔的资料),完善各种现场签认手续,为日后相关工作做好万全准备。五是在

5、抓好费用索赔的同时,不忘抓好工期索赔,努力通过索赔来缓解项目工期压力,为项目创造间接的经济效益。4. 工后清概补差。工程竣工结算阶段是项目效益真正见分晓的时候。但我们现在规模扩张,人力资源紧张,一个项目没干完,关键人员就调遣到另一个项目,往往是干活时热火朝天,算账时人去楼空,由此造成的效益损失难以数计。各单位要务必改变这一局面,高度重视项目竣工清概阶段的工作,施工过程中没有落实的变更设计、材料补差和各种费用索赔都要争取在项目竣工清概时落实,不论是哪个行业的项目,都至少要把建设单位留有的降造费、预备费和各类保证金要回来,确保颗粒归仓。要改变项目下场后无人过问工程结算的状况,不论人手多么紧张,都要

6、安排专人盯紧每一个项目的工后清概补差结算,全力确保项目收益的完整性,防止项目效益的无谓流失。集团公司、工程公司要分别对所属直管项目实施变更索赔“五定”预控,要像实施“施工方案、责任成本”双预控那样,在项目上场之初就派出专家进驻项目,深入开展二次经营策划,帮助项目定目标、定方向、定方案、定方法、定奖罚,对项目二次经营实施全面预控管理。3、有的放矢开展工作扩展阅读:要把握各行业二次经营的特点,有的放矢开展工作。二次经营既有一些共性问题,但各行业情况又各具特点,不尽相同,在二次经营工作中要有的放矢,分类施策。具体讲:铁路项目要坚持长线布局和个别突破相结合,既要拉长变更索赔链条,从项目立项到竣工销号,

7、始终牢记二次经营不放松,同时又要立足当前,能解决的个性问题力求尽早个别解决。公路行业合同管理相对较为规范,一方面要依靠合同办事,另一方面要强化沟通,注重从两个方向形成变更索赔合力。市政及城市轨道交通工程受地方财政及当地“游戏规则”影响较深,建设管理关系一般都比较复杂,要具体问题具体分析,分别采取不同的对策,因地制宜,分别突破。房建项目合同最为规范,工程结构一目了然,要严格合同管理,突出竣工结算,并有“通过感情沟通促进变更索赔”和“通过法律途径确保企业收益”的两手准备。机场码头要加强向行业领军企业学习,不断提高在相关领域的二次经营能力和水平。水利水电要发挥比较优势,突出工程量索赔和变更设计,我们

8、在水利水电行业的项目多为引水隧洞和库区的路桥工程,要发挥我们在地下工程和路桥方面的技术比较优势,重点在工程量和变更设计上做足文章。4、项目经理要亲自抓扩展阅读:明确各职能业务部门的相关职责,确保齐抓共管。二次经营是一项系统工程,不仅需要完备的组织体系,还需要各相关业务部门的协同配合,齐抓共管。特别是项目经理部(包括集团公司和工程公司两级项目经理部)一级,项目经理要亲自抓,总工程师、总经济师要具体抓,工程经济部门要牵头,工程调度、工程技术、人事劳资、安全质量、测量试验、物资设备、财务等各业务口都要全面参与。具体来讲,项目总工程师、总经济师要突出方案策划,工程技术部要突出技术资料的收集、整理与签认

9、,工程经济部要突出合同研究、经济比较与计价结算,物资和设备部门要突出原始凭证的积累和完善,财务部门要突出资金周转与回收。同时,必须高度重视“一次经营”与二次经营的对接问题,建立并落实营销交底制度,市场营销人员不仅要做好二次经营的前期工作,而且要向项目经理部交清预算资料、报价策略、效益伏笔、经营关系、“游戏规则”等,并对项目的二次经营跟踪服务到底,做到项目竣工清概不结束,市场营销系统不撒手。建立有针对性、可操作性强的配套制度。各单位要高度重视二次经营配套制度的建立健全,重点是要结合本单位的实际情况,建立完善本单位的二次经营管理办法,对管理体系、机构设置、职责分工、运行机制等问题进行认真梳理和全面

10、规范。要深入调研,总结规律,集专家之力,编制分行业、分专业的变更索赔工作指导手册,为现场业务人员提供工作指南。要突出奖罚措施的制定和落实,集团公司不仅要有面上的指标考核奖罚办法,还要有针对重大变更索赔的一事一奖制度,特别是在项目经理部一级必须制定奖罚分明、兑现落实的激励措施,充分调动起各级、各部门、各岗位主动抓好二次经营工作的积极性。5、要善于广借高层领导、执法部门、技术权威等方面的力量扩展阅读:要掌握有效的工作方法。一是要以市场营销的方法推进二次经营工作。在准备好基础资料的前提下,要靠沟通先行,诚实守信,长期积累,感情制胜,这就是市场营销的方法。我们有的同志不懂得二次经营与市场营销内在的本质

11、共性,只靠干业务推动这项工作,其效果必然事倍功半。二是要精心搭建外部有效的工作平台。二次经营需要良好的外部环境,首先是你的活要干好;再就是与各方的关系都要很融洽,关系顺了,可变可不变的也就变了,可给可不给的也就给了。如果你活干得不好,并且建设单位不喜见你,设计单位不认识你,监理单位和你针锋相对,那就谈不上还有什么二次经营。特别是当前铁路和公路审批各类变更补差材料,必须由建设单位来牵头,如果建设单位不支持,就连基本的工作平台都没有了。三是依靠专业干部,实行专家治理。二次经营工作除了具有营销工作的特点外,还有很强的政策性、技术性和业务性要求,哪些能变?哪些不能变?变的东西具体怎么变?什么时候变?都

12、要由专家说了算。二次经营专家督导组不在于人数多,而在于专业精,更在于专司其职。专家督导组的组成要精干,有3到5人即可,要专职负责整个企业的二次经营方案策划制定和督导工作,通过形成专家智力资源和人脉资源的共享机制,有效提高各项目的二次经营能力。四是要善于广借高层领导、执法部门、技术权威等方面的力量。有些问题单纯依靠自己很难解决,但高层领导来现场办公一次说不定就解决了;有些东西自己说了没人听,但请院士级的专家权威一说就管用了;等等。善于借力是一个十分重要的方法。五是要注意具体工作程序上的技巧问题。如申报变更索赔要及时,尽可能在过程中解决;要先易后难,逐项解决问题,容易达成一致意见的要尽早突破,争议

13、大的要往后放;个性问题要先解决,共性问题要共进退;等等。六是要确保能够经得起审计、财政审查和各种执法检查的检验。坚持按照依法合规、严谨细致的原则认真处理变更索赔资料,防止顾头不顾尾,发生“翻案”乃至引发法纪风险问题,该签订补充合同要及时签订补充合同,该完善的资料要及时完善,宁可现在费点劲,也绝不能给将来埋下隐患。6、“人”是任何一项工作开展好坏的决定因素扩展阅读:“人”是任何一项工作开展好坏的决定因素,做好二次经营工作关键在“人”。要按照“两个方阵五支队伍”建设的要求,从提高业务水平、强化基础管理入手,大力加强各级工经队伍建设,不断提高二次经营的业务水平。1 .要加强造价专业队伍建设,提高造价

14、业务水平。工程造价专业是关系企业投标报价、变更索赔、成本管理、验工计价、概预算管理以及合同管理、审计结算等多项业务工作的一项重要专业。各单位要高度重视工程造价的专业建设和队伍建设。在队伍建设方面,要制定造价从业人员队伍发展规划,要像对待工程技术人员一样,加强造价专业学生的接收力度,每年都要有足量的造价专业学生补充进企业;要重视造价专业的业务培训,定期组织培训班,不断为造价从业人员“充电扩能”;要鼓励和支持造价从业人员参加注册造价工程师考试,真正打造专业化团队;要加强和改进经济专业技术职称的评审工作,着力提高建筑经济类在企业经济系列专业队伍中的比例,引导、鼓励与工程造价专业密切相关的建筑经济类专

15、业人才队伍加快发展。2 .要加强业务培训和工作交流,提高变更索赔业务能力。在抓好造价业务建设的同时,还要加强专门针对变更索赔的业务建设。变更索赔不仅对专业有很高的要求,而且其中有很多的业务技巧。要专门针对变更索赔的工作需要,开展各种培训活动,通过集中办班、以会代训、导师带徒、案例推广等多种渠道,促进变更索赔业务能力的不断提高。其中的重点:一是股份公司、集团公司、工程公司要定期举办变更索赔培训班,为全系统以及本集团、本公司交流经验、资源共享、相互促进、共同提高搭建平台。要把加强对国家行业政策的学习作为培训的重点,做到熟知政策,用好政策,找准二次经营的着力点,确保精准发力。二是各级项目部都要建立二

16、次经营例会制度,每月至少召开一次分析会,通过分析上一阶段工作,找准问题、廓清思路、明晰重点,为下步二次经营工作的扎实推进指明道路。7、二次经营重在创效,成本管理重在防亏扩展阅读:要深刻认识到二次经营的本质是“经营”成本管理的本质是“管理”,一个重在开源,一个重在节流;二次经营和成本管理是项目创效的两条路,两条路要并举,都要走好,不能用一条路代替另一条路,更不能以这条路取得的成绩来掩盖另一条路的不足。开源是提质增效的重要手段,节流同样是提质增效的重要手段。二次经营重在创效,成本管理重在防亏。我们在抓好二次经营“开源”的同时,还要抓好成本管理“节流”通过分进合击提升效益和发展质量。抓成本管理主要是

17、要深入贯彻落实去年成本管理工作会议精神,将成本管理作为管理实验室活动的重要课题来抓,作为企业提质增效的基础性工作来抓,作为提升全产业链整体竞争力的根本性举措来抓。要全面落实成本管理的“六大理念”,坚持细分管理、精准控制;坚持把成本管理作为企业的基本功;坚持抓成本管理首先抓预算管理;坚持张弛有度、前后台合理分工;坚持成本管理与廉政建设两位一体;坚持一手抓微观成本管理、一手抓宏观成本管理。要不断优化前后台管控的方式方法,通过对后台管控与前台运行的机制、模式、方式、方法等持续优化,进一步提高项目责任成本管理的科学化、集约化水平。要进一步完善项目组织模式和相关经济政策,推进施工生产“四化建设”,落实物

18、资集中采购、资金集中管理等综合管理举措,不断降低项目和企业的运行成本,在真抓实干中提高企业的成本管理水平与创效能力。8、依靠政策才能突破政策,依靠合同才能突破合同扩展阅读:要坚持正确的工作思路。具体来说,就是要做到“八要八不要”:一是要敢想敢为,勇于突破,不要畏首畏尾、坐以待毙。就是不要画地为牢,被政策吓住,被合同吓住,被自己吓住,自我放弃。二是要精研法规,找准切点,不要主观想象,盲目作为。就是要认真研究政策和合同条款,找准工作的切入点和突破口,牢记只有依靠政策才能突破政策,依靠合同才能突破合同,依靠图纸才能突破图纸,依靠甲方才能突破甲方的工作原则。三是要技术入手,经济结束,不要宗旨模糊,买椟

19、还珠。就是说变更设计必须围绕效益最大化展开,并充分考虑结构物的技术安全性,该做“加法”做“加法”,该做“减法”做“减法”,不能劳心费力去买负担。四是要打足数量,宁多勿少,不要谨小慎微,事倍功半。就是要充分考虑各级审核时的折扣量,努力把变更索赔的上报额打足,做到“头戴三尺帽,不怕砍一刀”。五是要超前准备,完善资料,不要临阵磨枪,证据阙如。就是不论眼下变更索赔有无可能和机会,都要坚持做好资料,为将来的工作做好准备。六是要沟通先行,友好协商,不要情绪对立,意气用事。友好协商是推进变更索赔的重要原则,特别是在当前的市场环境下,意气用事,甚至是对簿公堂,在一般情况下很难取得好的结果。七是要信息畅通,上下联动,不要无依无靠,单打独斗。就是说项目部搞变更索赔要通过集团公司区域性经营机构、北京方向等来推动审批进程,善于通过团队协作来取得突破。八是要坚忍不拔,追踪到底,不要意志脆弱,半途而废。就是要有打持久战的准备,不达目的誓不罢休。9、基础不牢,地动山摇扩

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