机械设计复习

1、机械设计:齿轮传动：（四）问答题1. 平行轴外啮合大、小斜齿轮的螺旋角方向是否相同？斜齿轮受力方向与哪些因素有关?2 幵式齿轮传动应按何种强度条件进行计算？怎样考虑它的磨损失效？3 .闭式齿轮传动应按何种强度条件进行计算？4 .为什么轮齿弯曲疲劳裂纹常发生在齿根受拉伸侧?5. 如图所示的轮系中，五个齿轮的材料、参数皆相同。当轮1主动时，问哪个齿轮的接触疲劳强度最差？哪个齿轮的弯曲疲劳强度最差？设轮1传递给轮2、2的功率相同答：轮1接触疲劳强度最差，一周工作两次。轮2和2'弯曲疲劳强度最差。因对称循环的疲劳极限应力一 般仅为脉动循环时的70%6. 什么叫硬齿面齿轮？什么叫软齿面齿轮？各适

2、用于什么场合？7. 普通斜齿圆柱齿轮的螺旋角取值范围是多少？为什么人字齿轮和双斜齿轮的螺旋角可取较大值？8. 选择齿轮齿数时应考虑哪些因素？9. 在锥-圆柱齿轮传动中，应将锥齿轮放在高速级还是低速级？为什么？10 .某幵式齿轮传动时发生轮齿折断，试提出可能的改进措施（要求提出5种）。答：（1）增大齿轮模数，同时减少齿数；（2）改善材料特性，热处理，提高心部的强度二b、屈服极限二s、疲劳极限二斗。（3）正变为，增大齿根厚度。（4）增大齿根过渡圆角 半径、降低齿根表面粗糙度值，以减小应力集中。（5）提高加工精度，以减小动载荷系数Kv， 齿向载荷系数K :,齿间载荷分布系数 K.。11 .某机器中一

3、对直齿圆柱齿轮传动，材料皆为 45钢调质，zi=20, Z2=60,模数m=3mm现 仍用原机壳座孔，换配一对 45钢表面淬火齿轮，齿宽不变， Zi=30，Z2=90,模数m=2 mm 问：接触应力有何变化？接触强度有何变化？弯曲应力有何变化？答：（1）接触应力不变；（2）接触疲劳强度提高。（3）弯曲应力增大。12. 一对闭式软齿面直齿轮传动， 其齿数与模数有两种方案：a）乙=20; Z2=60,模数m=4mmb）乙=40; Z2=120，模数m=2mm其他参数都一样。试问两种方案的接触强度和弯曲强度是否相同？若两种方案的弯曲强度都能满足，则哪种方案更好？13 齿面接触疲劳强度计算的计算点在何

4、处？其计算的力学模型是什么？它针对何种失效 形式？答：齿面接触疲劳强度的计算点在节点处，这主要是基于点蚀多发生于轮齿节线附近靠齿根一侧。其力学模型是一对圆柱相接触，针对的失效形式为齿面接触疲劳失效，也称为点蚀。（五）受力分析题1. 斜齿轮传动如图所示（不计效率），试分析中间轴齿轮的受力，在啮合点画出各分力的方向。2 如图所示为三级展幵式斜齿圆柱齿轮减速器传动布置方案，为了减小轮齿偏载，并使同一轴上的两齿轮产生的轴向力能相互部分抵消，请指出该如何变动传动的布置方案。3. 起重卷筒用标准直齿圆柱齿轮传动，如图所示，试画出：1）在位置B处啮合时大齿轮两个分力的方向。2）当变换小齿轮安装位置，使其在A

5、 B、C各点啮合时，哪个位置使卷筒轴轴承受力最小？（画出必要的受力简图，并作定性分析）4. 如图所示斜齿圆柱齿轮传动，齿轮 1主动，在图中补上转向和螺旋线方向，并画出从动轮2其他分力。当转向或螺旋线方向改变时，从动轮2各分力的方向有何变化？5. 如图所示为一两级斜齿圆柱齿轮减速器，动力由轴I输入，轴川输出，齿轮4螺旋线方 向及川轴转向如图示，求：1）为使轴U轴承所受轴向力最小，各齿轮的螺旋线方向2）齿轮2、3所受各分力的方向6. 如图所示为二级减速器中齿轮的两种不同的布置方案，试问哪种方案较为合理？为什F么？ 答：第二个方案较合理（b）,因为此方案的齿轮布置形式使轴在转矩作用下产生的扭转变 形

6、能减弱轴在弯矩作用下产生的弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均匀的现象。蜗杆传动：各分力的大小及其对应关系如下:蜗杆切向力（圆周力）已和蜗轮轴向力Fa2蜗轮切向力（圆周力）Ft2和蜗杆轴向力Fal蜗轮径向力Fr2和蜗杆径向力FM式中，Tl、T2分别是蜗杆、蜗轮的转矩；di、d2分别是蜗杆、蜗轮的分度圆直径；：是蜗杆轴向压力角；负号“-”表示力的方向相反。1）蜗杆、蜗轮各分力方向判断 蜗杆传动中，蜗杆蜗轮的切向力、径向力方向的判断与外合 齿轮传动的方法相同。即：2）切向力Ft。蜗轮主动时，对于蜗杆为阻力，在啮合点与其蜗杆转向相反；对于蜗轮为驱 动力，在啮合点与其蜗轮转向相同。3）径向力Fr。分别指

7、向各自轴心。4）轴向力Fa。在蜗轮蜗杆的切向力确定之后，由作用力与反作用力关系就能相应判断蜗轮 蜗杆的轴向力方向。与斜齿圆柱齿轮传动一样，蜗杆传动也可以用左右手定则来确定主动轮（一般为蜗 杆）轴向力的方向，即：当蜗杆主动时，右旋用右手握蜗杆，左旋用左手握蜗杆；四指弯 曲（3）各分力方向的判断蜗杆传动中、蜗杆，蜗轮的切向力、径向力方向的判断与外啮合齿轮传动的方法相同轴向力Fa，在蜗杆和蜗轮的切向力 Fti、Ft2方向确定后。由作用力与反作用力关系， 就能相应判断蜗轮、蜗杆的轴向力 Fai、Fa2方向。比如：已知蜗杆转向，可确定蜗杆切向力 Fti方向，从而也可确定蜗轮的轴向力 Fa2方向。反之，也

8、可由蜗轮转向，确定蜗轮切向力 Ft2 方向，从而确定蜗杆轴向力 Fai方向。与斜齿圆柱齿轮传动一样，蜗杆传动也可以用“左、右手定则”来确定主动轮(一般 为蜗杆)轴向力 Fa。需要强调的是：上述“左右手定则”仅适用于蜗杆主动时。加入蜗杆不是主动，而是 蜗轮主动，情况又如何？显然， “左右手定则”不能适用于从动蜗杆。但是，它却仍能对主 动件蜗轮的轴向力作出判断。于是，我们就可以总结出这样的规律。1) “左、右手定则“ 无论对于斜齿圆柱齿轮传动或是蜗杆传动都是同样适用的。2) 左右手定则只适用于主动件。有时虽然已知蜗杆主动， 却不知道其具体转向， 而只知道从动件蜗轮在工作中的转向， 左右手定则也就不

9、便直接应用，只好由其他方法作出判断。(4) 蜗杆或蜗轮转向的判断 在蜗杆传动的受力分析中，常常需要判断蜗杆或蜗轮的转向。对于零件未知转向的判 断，往往需要全面掌握主从动件切向力方向判断，切向力与另一零件轴向力的关系，以及 反映主动件转向，轮齿旋向和轴向力方向之间关系的“左右手定则”知识。6. 圆柱蜗杆传动的强度计算 蜗杆传动的强度计算，主要为蜗轮齿面的接触疲劳强度计算和蜗轮轮齿的弯曲疲劳强 度计算。关于蜗杆传动的强度计算，在不同教科书，公式的表述形式各不相同，一般只要求做 到以下程度就可以了。i) 对计算公式不要求进行推到，但要熟悉公式中各符号和参数的含义及确定方法，并能够 正确地应用公式。注

10、意区别蜗杆传动与齿轮传动强度计算公式中的不同2）注意区别蜗杆传动与齿轮传动强度计算公式中的不同，如：由于蜗杆传动效率较低，计算中已不能忽略其影响，故公式中转矩用蜗轮转矩T2，而非蜗杆转矩Ti ；其次，由于强度计算只针对蜗轮进行，故许用应力、齿形系数等都应取蜗轮的数据。3）注意公式中单位统一4）蜗杆和蜗轮的结构蜗杆一般与轴作成一体；蜗轮结构形式多样，为降低成本，减少有色金属消耗，一般对采用组合式结构。典型例题蜗杆传动的常见题型和齿轮传动相似，有时也与齿轮传动综合起来考虑。包括概念类题型、主要参数及几何计算和设计计算题等。例1:以标准阿基米德蜗杆传动，已知模数m=8mm蜗杆头数召=2，传动比i=2

11、0，要求中心距a=200mm试确定蜗杆和蜗轮的主要参数及几何尺寸。解：例2如图所示为斜齿轮-蜗杆减速器，小齿轮由电动机驱动，转向如图。已知：蜗轮右旋；电动机功率P=4kVy转速n=1450r/min,齿轮传动的传动比i2；蜗杆传动效率 =0.86， 传动比i18，蜗杆头数Z3 =2，模数m=10m分度圆直径d80mm，压力角二=20齿轮传 动效率损失不计。试完成以下工作：1.使中间轴上所受轴向力部分抵消，确定各轮的旋向和回转方向。2.求蜗杆啮合点的各分力的大小，并在图中画出力的方向。解：1）各轮的旋向回转方向以及蜗杆在啮合点的各分力方向如图所示所示。1）蜗杆的转矩Fa3与Ft4方向相反。解题要

12、点：1. 根据蜗轮和蜗杆旋向相同规律可知，蜗轮右旋，蜗杆也右旋。2. 要使中间轴上蜗杆和大齿轮的轴向力部分抵消，需要两个零件的轴向力相反。 只有蜗杆和大齿轮的齿向相同时，由于两者转向相同，轮齿旋向相同，但一为从动（大齿轮）一为主动（蜗杆），其轴向力才必然反向。进而由大齿轮右旋，推定小齿轮必为左旋。3. 由已知小齿轮转向，则大齿轮-蜗杆轴的转向可以确定，即：与 n1转向相反。由蜗杆在啮合中主动轮，利用“左右手定则”（右手握蜗杆），即可判定蜗杆的轴向力 Fa3方向。再由蜗轮切向力Ft4与蜗杆轴向力Fa3方向相反，可确定蜗轮切向力 甩方向。进而由蜗轮 从动，其切向力Ft4为驱动力，可确定蜗轮转向、蜗

13、杆转向。而由蜗杆主动，其切向力Ft3 是蜗杆运动的工作阻力，可确定蜗杆切向力Ft3方向（Ft3方向在啮合点与蜗杆 3转向相反）。4. 注意将各分力画在相应啮合点上。尤其要注意不要把轴向力直接画在零件的轴线上。此夕卜，还应掌握正确地表达空间受力简图。例3:如图所示为一斜齿轮-双头蜗杆传动的手摇起重装置。已知：手柄半径R=100毫米，卷筒直径D=200mm齿轮传动的传动比b=2，蜗杆的模数 m=5mm直径系数q=10，蜗杆传 动的传动比i2 =50，蜗杆副的当量摩擦因数 化=0.14,作用在手柄上的力F=200N如果强度 足够，试分析：当手柄按图示方向转动，重物匀速上升时，能提升的重物为多重？当升

14、起 后松幵手时，重物能否自行下落？齿轮传动功率损失和轴承损失不计。解： 小齿轮上转矩： T1 F200 100Nmm =2 104Nmm解题要点： 小齿轮主动，动力由此输入，蜗轮是动力输出端。输入输出转矩之比，与转动比和效率有关。轴承及齿轮传动的效率较高，可忽略其影响，故功率损失主要取决于蜗杆副的啮合效率。匀速提升过程中，蜗杆输出转矩为重物所产生的阻力矩。习题（一）填空1. 蜗杆传动中，常见的失效形式有胶合、磨损和点蚀，通常先发生在 蜗轮上。设计中。可通过选用减磨材料、耐磨材料、改善润滑条件等来减轻。2. 蜗杆传动参数中，蜗杆分度圆直径和模数应取标准值：蜗杆头数和蜗轮齿数应取整3. 蜗杆常用材

15、料为 钢，蜗轮常用材料为 铜合金；这样选取主要考虑配对材料应该具 有一定强度和较好的抗胶合、抗磨损性能 。4. 单头蜗杆和多头蜗杆相比，其主要特点为：结构紧凑，容易实现反行程自锁 ，加工方便，效率低。5. 为了降低成本同时具有较好的减磨性和耐磨性，蜗轮的结构形式多采用 组合式，轮缘材料选用铜合金，轮毂材料选用铸铁。6. 蜗杆传动强度计算中，只计算的蜗轮 强度，原因为 蜗轮材料若于蜗杆材料 。（二）选择题1. 蜗杆传动中，关系不成立。BD2. 通常蜗轮齿数不应少于。A 17 B 、14 C 、27 D 、283. 蜗杆传动的变位是 。A、蜗杆变、蜗轮不变B、蜗杆不变、蜗轮变C、蜗杆变、蜗轮都变4

16、. 蜗杆传动中的主剖面是指 。A、蜗轮的端面 B、过蜗轮轴线，垂直蜗杆轴线的平面C、过蜗杆曲线，垂直蜗轮轴线的平面。5. 阿基米德蜗杆传动在主剖面内的特点 oA、相当于齿轮齿条啮合，易磨损B、相当于齿轮齿条啮合，易车削C相当于两齿轮啮合，易铣削（三）问答题1. 与齿轮传动相比，蜗杆传动的特点是什么？常用于什么场合？2. 蜗杆传动可分为哪几种类型？有何特点？3. 什么是蜗杆的直径系数？在何种条件下，它的取值可以不受限制？4. 在蜗杆传动中选择蜗杆的头数和蜗轮齿数时如何考虑？5. 蜗轮轮齿的弯曲强度与斜齿轮相比哪个高？6. 为什么闭式蜗杆传动要进行热平衡计算？7. 蜗杆的头数及导程角对传动的啮合效

17、率有何影响？8. 试证明具有反行程自锁性能的蜗杆传动的效率:：:0.5（四）受力分析1. 如图所示的传动系统，1、2为直齿锥齿轮，3、5为蜗杆，4、6为蜗轮，设锥齿轮1为主 动，转动方向如图。试确定：1）要求各轴上所受轴向力部分抵消，确定各轮的回转方向和各蜗杆、蜗轮的轮齿旋向。2）画出各轮的轴向分力的方向和蜗杆3在啮合点出的三个分力的方向。2. 如图所示为由锥齿轮、斜齿轮和蜗杆传动组成的三级减速器，轴I由电动机驱动，转向如图所示1）为使轴II和轴III上所受的轴向力相互抵消一部分，判断斜齿轮3、斜齿轮、蜗杆5和蜗轮6的旋向，并标注在图上。2）在图中标出蜗杆转向n5和蜗轮转向n6。3）将蜗杆5所

18、受各分力（Fr5、Fa5、Ft5 ）在啮合点处画出。（五）计算题1. 用于分度机构的普通圆柱蜗杆传动，要求传动比为45，蜗轮分度圆直径约为110mm试选配蜗杆传动的主要参数：蜗杆头数、蜗轮齿数、模数、蜗杆分度圆直径和蜗杆的导程角。2. 一普通圆柱蜗杆传动，要求中心距a=160mm传动比30,蜗轮用标准滚刀加工。試为其 选配适合的参数z1, z2,m, d1及。链传动:习题（一）填空1. 链传动的主要类型有套筒滚子链，齿形链 。2. 工作中，链节作着 周期性速度 的变化；从而给链传动带来速度不均匀性和有规律的 震动。3. 滚子链传动的主要失效形式有元件疲劳，磨损后脱链或跳齿、胶合、冲击破裂静力拉

19、断、链轮磨损。4. 链轮的转速n越高，齿数z越少，链节距P越大，则链传动的动载荷也越 大， 工作平稳性越差。5. 采用较小的链节距p和较多的链轮齿数z是减少动载荷和提高滚子链传动工作平稳 性的主要方法。（二）选择题1. 链传动的平均传动比为_A_。链传动的瞬时传动比为_BA、常数；B、非常数；2. 链传动的链节数是 A 0A、偶数B、奇数 C 、质数3. 链轮齿数不宜过少，否则_A oA运动的不均匀性更趋严重B 、链条磨损后易脱落4. 一般推荐链轮的最大齿数为Zmax=120,这是从减少B_考虑的。A、链传动的运动不均匀性B、链在磨损后容易引起拖链5. 通常张紧轮应装在靠近A 上A、主动轮的松

20、边；A 、主动轮的紧边；C、从动轮的松边；D、从动轮的紧边；6. 多排链的排数一般不超过_A oA、3、4 B 、5、6 C 、7、87. 链传动最适宜的中心距为_B_ oA、20p 30p; B、30p50p; C、50p80p;8. 与带传动相比，链传动工作中的压轴力_BoA、较大 B 、较小 C、大体相当9. 在同时包含链传动和带传动的机械系统中，应将_B至于系统的高速级。A、链传动 B、带传动10. 链轮的z最小取B_, z最大取_E_oA 6 B、9 C、17 D、80 E、120 F、150轴:例8-1 指出图所示轴结构设计中存在的问题，并予以改正。解：结构设计中存在的主要问题：1

21、) 轴的两端一般应画出倒角。2) 齿轮未作轴向和周向固定。3) 右轴头用于固定半联轴器的轴端挡圈使用不当。4) 轴与齿轮及右轴承的非工作配合面过长，致使轴上零件的装、拆不便。5) 左轴承内座圈右侧的定位轴肩过高，致使轴承得不到合力拆卸。改进后的轴，其合理结构设计如上右图所示。例2:普通单级斜齿圆柱齿轮减速器的输入轴， 通过弹性联轴器与驱动电动机相联， 已知齿 轮在轴上对称布置，距两轴承支点的计算距离均为100mm齿轮的分度圆半径为 40mm齿轮工作中所受各分力的大小分别为：Ft =5400N， =2010N， F1400N o当轴线水平、左端外伸、啮合点在齿轮的上方时，则齿轮的圆周力Ft方向指

22、向纸外、轴向力Fa指向右方 试依次画出轴的空间受力图及垂直面、水平面受力图，并求解支反力。解1）轴的空间受力简图如图a所示；2）垂直面受力图如图b,反力3）水平面受力图如图c,支反力Fav、Fbv、Fah、Fbh计算结果均为正值，表明其方向设定无误。习题8（一）判断题1. 重要或受力较大的轴，选用合金钢的理由是因为其对应力集中的敏感度低。（）2 .轴的强度计算中，按许用切应力计算的方法适用于转轴的校核计算。（）3. 当其余条件相同时，具有相同横截面面积的空心轴比实心轴的刚度大。（）4. 可以用改变支点位置和改善轴的表面品质的方法来提高轴的强度。（）5. 为了减小应力集中，在轴的直径变化处应尽可

23、能采用较大的过渡圆角半径。（）6. 弹性挡圈的轴向固定方式，结构简单，适用于轴向力较大的场合。（）（二）填空题1. 工作中，既受弯矩又受转矩作用的轴，称为转轴：只受弯矩不受转矩作用的轴称为 心轴 。2. 为提高轴的刚度，可以采用 加大轴径 、采用弹性模量大的材料、采用空心轴 等 方法。3. 轴的圆柱面通常可采用车削、磨削加工方法获得,轴上的键槽通常则采用铣削力口 工方法获得。4. 采用当量弯矩法进行轴的强度计算时，公式Me - M 2 C T）2中Me是 当量弯矩 ，: 是根据转矩性质而定的应力校正系数。5 .在轴的结构设计中，根据功能通常可将轴肩区分为定位 轴肩和 工艺 轴肩。6. 轴的毛坯

24、一般采用圆钢或锻造，铸造毛坯的品质不易保证。7. 同一轴上不同轴向位置有多个平键键槽时，键槽应布置在同一条母线上 ；同一轴向位置的两平键键槽应相差180度布置。8. 轴上零件的轴向固定可以采用 轴肩、套筒 等方法；周向固定可以采用 键、销 钉等方法。9. 为了提高轴的疲劳强度，可以改善其表面品质，常用的方法有：降低表面粗糙度、采 用表面强化等。（三）选择题1. 根据轴在工作中承载情况分类，车床主轴为_A，自行车前轮轴为_CoA .转轴B.传动轴C .心轴2. 已知某减速器的输出轴，轴上传动件为斜齿轮，那么这个斜齿轮的轴向力将对轴产生B_，切向力将对轴产生_C oA .转矩 B .弯矩C.转矩和

25、弯矩3. 轴的刚度不够时，可以采用_B来提高轴的刚度。A .将碳素钢材料换成合金钢B .采用同质量的空心轴C .减小轴径（四）问答题1 .轴按受载情况分类有哪些形式？自行车的中轴和后轮轴各属于何种轴?2 .为什么常用轴多呈阶梯形?3 .常见的零件在轴上轴向和周向固定的方法有哪些？4 .轴的常用材料有哪些？为什么不能用合金钢代替碳素钢来提高轴的刚度?5 .与滚动轴承和联轴器配合处的轴径应如何选取？6 .当量弯矩计算公式中，系数:的含义是什么？如何确定？7 轴类零件设计应考虑哪些方面的问题，基本设计步骤如何？8 .如所示为某传动系统的两种不同布置方案的比较。若传递功率和各传动件的尺寸参数 等完全相

26、同，则分别按强度条件计算其减速器主动轴的直径尺寸，其结果是否相同？9. 轴的强度计算中，若轴上幵有键槽，则在确定轴径尺寸时该如何考虑？10 .从轴的结构工艺性考虑，同一轴上不同轴向位置的键槽，一般怎样设计比较合理？11. 在轴的结构设计中，如何考虑轴的结构工艺性？滚动轴承:例1锥齿轮减速器主动轴采用一对30206圆锥滚子轴承如图，已知锥齿轮平均模数m=3.6mm 齿数 z=20,转速 n=1450r/min，轮齿上的三个分力，Ft=1300N, Fr=400N, Fa=250N,轴承工作时受有中等冲击载荷（可取冲击载荷系数1OO0C，要求使用寿命不低于12000h，试校验轴承是否合用。（注：3

27、0206,派生轴向力，F艮,e=0.372Yi夕当 Fa e , X=0.4 , Y =1.6; 当 空：e , X=1, FrFrSCIY=0。基本额定动载荷 G=43.2 X 103No）解：（1）计算滚动轴承上的径向载荷 FM此题没有直接给出滚动轴承上的载荷,因此需通过轴系的受力分析求出轴承上的载荷。轴系的载荷是锥齿轮上的三个分力，求支反力时要分平面，且径向力与轴向力在一个平面里。1）锥齿轮平均半径rmI ba * u>-2）水平面支反力，如下图所示F1x 二邑/£ 二 1300 40 n=650N80803)垂直面支反力F1y£36 Fr 40-250 36

28、400 40n=87.5N80804)轴承上的径向载荷轴承1轴承2（2） 计算轴承上的轴向载荷Fa1、Fa2滚动轴承的配置为背对背，派生轴向力的方向如图所示2）计算轴向载荷可以判断轴承1为压紧端，轴承2为放松端。于是（3） 计算轴承的当量动载荷PM、Pr2因 e=0.37，则也二378 -0.58 eFr1656且62=0.31：eFr22.01 10Pr2Pr1，则取 Pr =Pr2 =2.01 10讪（4）计算轴承的寿命Lh 计算结果表明，所选轴承符合要求。例2：如图所示为涡轮轴系的结构图， 已知涡轮轴上的轴承采用脂润滑， 外伸端装有半联轴in11F d石°器。试指出图中的错误，

29、并指出其正确结构图。解 该轴系存在的错误如图所示。（1）轴上定位零件的定位及固定图中1:安装蜗轮的轴头长度应小于轮毂宽度，以使7 II（2）装拆与调整图中2:轴承端盖与机体之间无调整垫片，无法调整轴承间隙 图中3:左轴承内侧轴肩过高无法拆卸。图中4:与右轴承配合处的轴颈过长，轴缺少台阶，轴承拆装不方便。图中5:整体式箱体不便轴系的拆装。（3）转动件与静止件的关系图中6:联轴器为转动件，不能用端盖作轴向固定，应用轴肩定位。图中7:轴与右轴承盖（透盖）不应接触。（4）零件的结构工艺性图中8:为便于加工，轴上安装蜗轮处的键槽应与安装联轴器处的键槽幵在同一母线上图中图中（5）图中9:联轴器上的键槽与键

30、之间应留有间隙。10:箱体端面的加工面积过大，应起轴承凸台 润滑与密封11:轴与轴承透盖之间缺少密封装置。图中12:轴承与蜗轮的润滑介质不同，应在轴承孔与箱体之间加密封装置。改正后的轴系结构图如右上图所示 习题（一）选择题1. 与滑动轴承相比，以下滚动轴承的优点中，的观点有错误。A. 内部间隙小，旋转精度高B. 在轴颈尺寸相同时，滚动轴承宽度比滑动轴承小，可减小机器的轴向尺寸。C. 滚动摩擦远小于滑动摩擦，因此摩擦功率损失小，发热量小，特别适合在高速情况下使 用。D. 由于摩擦功率损失小，则滚动轴承的润滑油耗量少，维护简单，与滑动轴承相比，维护 费可节约30%2. 滚动轴承套圈与滚动体常用材料

31、为A. 20Cr B . 40Cr C . GCr15 D . 20CrMnTi3以下材料中， 不适用做滚动轴承保持架。A. 塑料B .软钢C .铜合金 D .合金钢淬火4推力球轴承不适于高转速，这是因为高速时 ，从而使轴承寿命严重下降A. 冲击过大B.滚动体离心力过大C.滚动阻力大D.圆周线速度过大5. 下列各类滚动轴承中，除主要承受径向载荷外，还能承受不大的双向轴向载荷的是A.深沟球轴承B.角接触轴承C.圆柱滚子轴承 D .圆锥滚子轴承6. 轴承能很好地承受径向载荷与单向轴向载荷的综合作用。A.深沟球轴承B .角接触轴承C.推力球轴承D .圆柱滚子轴承7. 角接触轴承所能承受轴向载荷的能力

32、取决于 A.轴承的宽度 B .接触角的大小C.轴承精度D .滚动体的数目8. 在下列四种轴承中， 必须成对使用。A.深沟球轴承 B .圆锥滚子轴承的极限转速最高C.推力球轴承 D .圆柱滚子轴承9. 润滑条件相同时，以下四种精度和内径相同的滚动轴承中A.深沟球轴承 B .圆锥滚子轴承C.推力球轴承D .圆柱滚子轴承10. 有一根只用来传递转矩的轴用三个支点支承在水泥基础上，它的三个支点的轴承应选用。A.深沟球轴承B .调心滚子轴承11. 中速旋转正常润滑的滚动轴承的主要失效形式是A. 滚动体破碎B .滚道压坏C.滚道磨损D.滚动体与滚道产生疲劳点蚀12 .作用在滚动轴承上的径向力在滚动体之间的

33、分配是 。A. 在所有滚动体上受力相等B. 在一半滚动体上受力相等C. 在某一确定数目的滚动体上受力相等D. 受力不等，并且总有一个滚动体受力最大13 .在同样载荷和同样的工作条件下运转的同一批生产的同型号的滚动轴承，它们的寿命一般。A.相同B.不相同C. 90嗨由承相同 D . 10嗨由承相同14 .一批相同的滚动轴承，当量静载荷等于基本额定静载荷时，受力最大的滚动体与滚道之间接触应力达到标准规定值的概率为%A. 10 B . 50 C. 90 D . 10015.可以提高滚动轴承的极限转速。A.较小轴承间隙 B.用滚子轴承取代球轴承C.改善润滑及冷却条件 D .降低轴承精度16 .当滚动轴

34、承的疲劳寿命可靠度提高时，其额定静载荷oA.增大B .减小 C .不变 D .不一定17 .某深沟球轴承的当量动载荷增大一倍，其他条件不变，则寿命降低到原寿命的A. 1/2 A . 1/4 C . 1/8 A . 1/1618.直齿轮轴系由一对圆锥滚子轴承支承，轴承径向反力Fr2 - Fr1，则轴承的轴向力19 .有一调心滚子轴承数据如下：C=45.3KN, Co=39.9KN,径向载荷 Fr=45000N,转速n=10r/min，要求工作寿命1500h，载荷系数fp=1,温度系数ft=1,安全系数S0=1，经计算 表明该轴承 _。A. 寿命满足要求，静强度不满足要求B. 寿命不满足要求，静强

35、度满足要求C. 寿命和静强度都满足要求D. 寿命和静强度都不满足要求20. 同一根轴的两端支承，虽然承受载荷不等，但常采用一对相同型号的滚动轴承，这是 因为除 _以外的下述其余三点理由。A. 采用同型号的一对轴承，采购方便B. 安装轴承的两轴承孔直径相同，加工方便C. 安装轴承的两轴颈直径相同，加工方便D. 次镗孔能保证两轴承中心线的同轴度，有利于轴承正常工作21. 滚动轴承在安装过程中应留有一定轴向间隙，目的是为了 。A.装配方便B .拆卸方便C .散热 D .受热后轴可以自由伸长22. 设计滚动轴承组合时，对支承跨距很长、温度变化很大的轴，考虑轴受热后有很大的伸长量，应 。A. 将一支点上

36、的轴承设计成可移动的B. 采用内部间隙可调整的轴承（如圆锥滚子轴承，角接触轴承）C. 轴颈与轴承内圈采用很松的配合D. 轴系采用两端单项固定的结构23. 滚动轴承与轴和外壳孔的配为 。A. 内圈与轴为基孔制，外圈与孔为基轴制B. 内圈与轴为基轴制，外圈与孔为基孔制C. 都是基孔制D. 都是基轴制24下列轴承中， _轴承不能作为轴向预紧轴承使用。A.推力球B .圆柱滚子C .角接触D .圆锥滚子25. 滚动轴承轴向预紧措施主要用在 。A.精密机床主轴中 B .高速旋状机械主轴中C.大型重载机械中D .冲击振动严重的机械中26. 对滚动轴承进行密封，不能起到 的作用。A.防止外界灰尘、污物侵入 B

37、 .防止外界水气侵入C.阻止轴承内润滑剂外流 D .减轻运转噪声（二）问答题1. 为什么现代机械设备中大多数采用滚动轴承而不是滑动轴承.2. 滚动轴承类型选择应主要考虑哪些因素？3. 滚动轴承的主要失效形式有哪些？其相应设计计算准则是什么？举出适用实例。4. 试述滚动轴承的寿命与基本额定寿命的区别。 某轴承实际使用寿命低于其计算的基本额 定寿命，试解释其原因。5. 何谓滚动轴承基本额定动载荷？何谓当量动载荷？它们有何区别？当量动载荷超过额定 动载荷时，该轴承是否可用？6. 何谓滚动轴承基本额定静载荷？滚动轴承的静强度条件是什么？7. 基本额定动载荷与基本额定静载荷本质上有何不同？8. 深沟球轴承和角接触球轴承，在工作中受到较小的的轴向外载荷作用时，反而对其寿命 有利，为什么 ?9. 角接触球轴承和圆锥滚子轴承派生轴向力产生的原因是什么？10. 在向心角接触轴承中，派生轴向力的产生与接触角有关，而深沟球轴承受到轴向载荷 作用时也会形成一定的接触角，为什么计算时不考虑派生轴向力呢？11常见轴系的轴向固定方式有哪三