塔式起重机装拆施工

1、（七）塔式起重机折装施工 一、拆装组织工作的重要性塔式起重机的拆装组织工作不单纯是一台塔机的拆立，也是众多工种、众多知识的协调配合、综合运用。随着拆装作业的复杂过程程度的增加，拆装作业的专业程序也不断增加。这就要求拆装工作必须有专门组织，专人指挥，只有这样才能保证拆装作业顺利安全地进行。同时也拆装人员的素质提出了较高要求。拆装组织工作直接关系到塔式起重机的安装质量及验收运转后的工作质量。塔式起重机安装又直接关系着机械安全问题。现在因安装质量不佳而造成的倒塔事故时有发生。这不能不引起我们的警觉。只有加强对拆装组织重要性的认识，才能消除此类事故隐患。由此可见，塔式起重机拆装组织工作在建筑业的高度机

2、械化施工中占居着十分重要的地位。二、拆装组织工作的内容1、了解所拆装塔机的基本情况拆装塔机前必须把所拆装塔机的基本情况了解清楚，对塔机的类型、性能、高度、幅度、外形尺寸、机械状况、土建施工单位的用塔方案，进行审核。对于新型塔机要组织拆装人员学习拆装工艺。2、拆装人员的组织及工作安排塔机从运输装卸到拆装塔机的整个过程都应有人分工负责。在开始工作前，拆装人员应掌握塔机的基本情况，现场情况，运输路线上的注意问题，并根据所拆装塔机的类型、机械状况，现场情况进行安全技术交底。拆装人员的基本配备，应有：指挥员、安全员、装运起重工、拆装钳工和电工、塔机司机等人员。在新塔机安装或特殊情况下，塔机的拆装还要有技

3、术人员在场。3、勘察拆装塔机的现场及运输路线拆装塔机现场必须经过实地勘察确认安装（尤其是起重臂架设）、顶升、锚图空间合适后，制定拆装方案。根据所拆装塔机高度、臂长及吊装车辆，要求土建施工单位准备出必需的场地，清除影响进塔出塔立塔的现场空间障碍、设置好塔机电源配电箱。路基下方土质情况，应达到塔机所要求的地耐力。特殊地基问题（如暗涵、沟井等）要求土建单位施工单位做防护加固，并提交校核结果，检查路基轨道铺设是否符合技术要求。塔机运输中超长、宽、高的件较多，进出场塔机运输路线要预先察看好，选择最佳的行车路线，对于行车路线遇到的空间障碍要有措施，遇有架空电线电缆要做好运输车辆的防护挑线工作，以免发生触电

4、、挂断电缆电线事故。4、组织运输车辆、工艺车辆的配备运输车辆、工艺车辆的配备直接关系到拆装塔机时间的长短和拆装塔机的安全。运输车辆的选择应根据运输路线、进出塔机现场的情况，塔机各部分重量、外形尺寸来确定。尽可能地不让运输车辆超长、宽、高，合理安排车次。工艺车辆汽车吊的选择应根据拆装塔的高度，各部件的重量、吊装的重量、幅度、高度来确定，并向车辆的司机介绍现场情况及应注意的问题。5、拆装塔机前的安全检查工作在塔机拆装前，对塔机各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、卷扬机构钢丝绳、吊钩吊具进行仔细检查，发现问题立即解决。对自升式塔机的顶升液压系统的油管、油缸、接头、顶升磁架结构、导向轮间隙、挂靴挂

5、爪进行检查并试顶。对拆装所使用的工具、安全带、安全帽进行检查，不合格立即更换、修理。 塔式起重机的基础一、固定式塔式起重机的基础固定式塔式起重机基础必须根据设计要求设置钢筋混凝土基础，该基础必须能够承受工作状态和非工作状态下的最大载荷，并满足抗倾翻稳定性和强度条件以及满足塔机安装的几何精度要求。1、基础一般施工法（1）基础基抗开挖，回填夯实和钎探基础基坑必须挖到老土，用好土或3：7灰土分层夯实，回填至基坑标高为止。基坑必须进行钎探，达到规定的耐压要求。（2）布筋埋设基础件钢筋采用25Mnsi级带肋钢筋。设置的钢筋直径、长度要达到基础图规定的要求。安装连接用的基础件应按塔机具体尺寸要求埋设。基础

6、件上平面必须找平看正，标高偏差要符合基础图的规定。（3）将标准节与基础件连接紧固。（4）测接地电阻应小于4欧姆。（5）浇筑混凝土混凝土的标号要符合基础图的规定。当混凝土达到90%以上强度时才能安装使用。2、QTZ63型塔机的基础施工要求（1）用户应根据施工场地的地质条件进行相应的基础处理，要求基坑所能达到的地耐力，必须大于或等于混凝土基础对地面所产生的比压值。如果许用比压值19.4tf/m2时，基础图。如果许用比压值为14.3ft/m2时，基础图如图所示。（2）固定支腿按图3制作。支腿主弦杆垂直度公差小于等于2mm。（3）安装程序：a）根据要求进行基础布筋；（图1或2）b）取固定支腿4件，标准

7、节I一件及高强螺栓12个，在地面按要求连接完毕，放置于基础中固定。固定支腿周围的钢筋数量不得减少和短缺。C）混凝土浇筑。混凝土标号为300号。浇筑混凝土基础表面应平整，平面度公差在2m×2m平面内小于3m。d）注意正确接地。e）混凝土承压能力达到90%以上方可进入整机总装。地面许用比压力为19.4吨/平方米的固定基础地面许用比压力为14.3吨/平方米的固定基础二、行走式塔式起重机的基础与轨道铺设行走式塔式起重机的基础，在安装前首先应了解现场情况，包括路基土壤的类别、路基周围的环境和排水，并给出建筑物与路基平面图，由此确定铺设路基的位置，由于地区气候，土质和塔型晃同而铺设路基也不同，设

8、计基础时应考虑到建筑竣工后塔吊拆卸场地。如需要附着时，塔吊中心距建筑物的距离不宜过大。图1 地面许用比压力19.4吨/平方主的固定基础路基的铺设必须经过简单的测量再进行施工，在铺设路基时，将3：7的灰土，分层夯实达到土壤的承载能力要求，即达到塔机说明书中规定的地耐力，然后再铺碴石、枕木、钢轨。1、路基的铺设（1）铺设路基时应有专人负责，以保证施工质量。（2）路基旁必须设有排水沟。（3）路基范围内如有坟坑、渗水井、垃圾必须清除干净并填以素土分层夯实，所有妨碍起重机工作的障碍物如高压线、照明线、电话线、喇叭线等必须拆除。图2 地面许用比压力14.3吨/平方米的固定基础（4）路基不允许铺设在暗沟，防

9、空洞等地下建筑物上和冻土层上。（5）路基要高出地面250毫米以上，并有良好的排水措施。2、碴石的作用碴石能传递起重机的压力，并有滤水作用使枕木不潮湿，碴石应采用30mm70mm的碎石，要整平捣实填满枕木间隙，不得松空，最好有档石墙。图3 基础件固定支腿3、枕木的铺设（1）枕木的规格一般有160×240×5000mm和160×240×1356mm还有一些特殊枕木和水泥枕。（2）在铺设枕木前必须把碎石压实以防止由于碎石铺设不均造成塔基下沉。（3）枕木间距不得大于600mm并应保证枕木两端伸出钢轨中心600mm以上。（4）枕木轨应经防朽处理。4、轨道的铺设枕木

10、铺设完毕后，即可铺设钢轨，铺设钢轨要符合下列技术要求：（1）轨道纵向横向坡度不得大于1/1000。（2）两条轨道的接头必须错开1.5米以上，钢轨接头间隙在4mm左右，接头处应架在轨枕上，不得悬空，两端高差不大于2mm，接头夹板（鱼尾板）连接一定要牢靠。（3）轨距偏差不得超过名义值的千分之一。（4）一般起重机使用的钢轨，规格为43公斤/米、50公斤/米，要根据各类塔吊说明书中的要求选择钢轨，不得混用。（5）钢轨与每根枕木用道钉或压板固定。道钉或压板的压必须压实钢轨翼板。钉道钉前应先将钢轨调直，然后每隔一根枕木钉一组道钉，钉到端头返回再钉其余的道钉。钉第二根钢轨时用标尺找准轨距按第一根的方法进行。

11、（6）轨道每隔6米必须设一个轨距拉杆。（7）距轨道两端0.5处轨面上设缓冲止挡装置，其止档高度应大于塔机行走轮半径尺寸。（8）轨道端部必须安装机械式的行走限位止档装置，其止档位置应达到限位器动作停车后距轨端缓冲止档装置不小于1.5米。（9）轨道两端必须设接地装置，较长的轨道每隔20米应增设一组接地装置，两轨之间的接地线要有一定的截面积，接地电阻不得大于4欧姆。接地材料：钢管壁厚不小于2.5mm；圆钢截面不小于16mm ;角钢截面不小于30×30×4；铜线不少于28mm2，铁线不少于50mm2；接地极埋入地下深度不少于2000mm。（见图4）有些塔机钢轨下要求设置工字钢梁，使

12、枕木受力面积增大，不致于由于冲南、惯性荷载造成轨道局部下陷，同时还具有运行平稳等特点。严禁把钢轨道直接放在枕木上。三、先行走后固定式塔式起重机的基础及固定对于先行走后固定的塔机的基础及固定方法除行走塔机做法外还增加以下几点：1、在需要固定的位置范围内的灰土加厚。2、在需要固定的位置4个塔脚处的道木要加密。3、在塔吊固定之前对钢轨进行找平，塔机轮子要用卡子和钢轨卡紧，最好将行走电机的电线拆下包好。4、如果地基不够坚实可在固定位置4个塔脚下边各打一个钢筋混凝土垫块、垫块下部辅双向钢筋网，垫块大小因塔而定，以达到要求。四、塔式起重机的基础与轨道的验收塔机的轨道基础应按各种塔机路基铺设的技术规定进行施

13、工。路基铺设完毕，应由工地技术主管部门验收后方可进行塔机的安装，检查用钎探或其它更有效的方法检查基础的承压力。用水平仪和经纬仪测量水平度和垂直度，摇表测量接地电阻，都满足要求后填写验收单。在使用中，开始三天找平一次，一个月后，每月找平一次，大雨后也要找平一次，发现沉陷不均匀致使轨面偏差超过允许值时，应及时进行调整。图4 H3/36B轨道基础 塔式起重机的拆装工艺规程 一、拆装注意事项塔机拆装工艺规程是保证塔机拆装质量和安全生产，及充分发挥塔机械性能的技术性文件。塔机拆装工艺规格制定的好坏直接关系到其整机性能的发挥、拆装过程中的安全、拆装的经济效益高低。所以，我们的技术人员应认真地制定塔机的拆装

14、工艺规程，指导塔机拆装工艺的执行；塔机的拆装人员应熟练地掌握塔机的拆装工艺，正确地执行拆装工艺规程。完善的塔机拆装工艺规程是历史经验和教训的总结。在编制或执行拆装工艺前，应注意下列事项：1、必须认真学习国家各种有关塔机（或起重机械）的标准和规程规范，仔细研究阅读塔机使用维护说明书、电气原理图等有关技术资料和图纸。2、掌握塔机的原始数据、技术参数和拆装技术要求，如塔机的总体尺寸，起重力矩特性曲线、额定起重量，塔机最大安装高度、最大安装重果、最大安装重量重心高度，拆装特点等。3、制定拆装工艺路线按照拆装的先后顺序路线，一般程序是：下层塔身的架设设顶升机构的架设回转机构的架设塔顶的架设平衡臂及部分平

15、衡重的架设起重臂的架设穿绕起重钢丝绳顶升至初次使用高度安全装置调整整机安装性能测试。4、根据拆装现场的具体情况制定施工方法根据拆装现场的具体情况，如场地的大小、作业面情况、道路情况、建筑物的施工情况，结合该塔的拆装工世、按照本单位拆装人员，拆装设备的状况以最科学、最合理的方法安排好施工程序，保证拆装塔机优质高效安全的完成。确定最佳施工方法一般可采用下列原则：参考以往类似工地拆装塔机的施工经验；听取有关专家的建议；广泛听取拆装工人和工程技术人员的意见；对在特殊情况下，如从未接触过的复杂场地，特殊气候条件下应组织专题讨论会。根据确定的施工方法，详细划分工序。二、典型的拆装工艺规程QTZ63型塔机的

16、拆装工艺规程QTZ63型塔式起重机的最大安装高度为21.44米（距地面）最大安装重量为5.7吨，最大安装重量重心高度为15.4米（距地面）。QTZ63型自升塔式起重机的安装，最适宜的吊装机械是汽车起重机或轮胎起重机，吊装灵活，机动性大。如在施工现场已有一台同型号塔机，这样就只需要一台8吨吊辅助吊运即可。否则，需要一台16吨吊车和一台8吨吊车才能胜任其安装任务。1、安装前的准备工作了解现场布局和土质情况，清理障碍物；根据建筑物的布局决定基础的铺位置，按固定基础图上所规定的技术要求进行基础铺设。准备吊装机械、枕木、木楔以及足量的铁丝，杉木、旧钢丝绳、绳扣等常用工具。2、安装步骤安装底架 将已经装在

17、一起的十字梁吊在混凝土基础上，使底架保持水平，并安装好四个水平拉杆（见图5），拧紧四角上的地脚螺栓把基础节吊装在底架上固定好，装好四个斜撑杆，然后顺一个方向在基础节两侧安入二层压重I（共四块），最后装压重（共18块），安装基础节时应注意方向，使爬梯处于有踏步的二根主弦组成的平面必须垂直于建筑物。 图5 底架安装图6 基础节及压重的安装先将高度为3米的两节标准节I（厚度为12毫米）在下面用12个M33高强度螺栓联接为一体（螺栓的予紧力矩为150公斤米）然后吊装在基础节上面，并紧固好，安装时注意有踏步的两根主弦杆要对准基础节上有踏步的主弦，上面的爬梯应和基础节上的对准。（图7）在地面上将爬升架拼装

18、整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起套在标准节I和基础节外面（值得注意是爬升架的外伸框架要与建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬爪搁在最下面的基础节的踏步上（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。（见图8）图7 塔身下部两节的安装 图8 爬升架的安装在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上。用4个销子和12个M33的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相妆。（如果有条件的话，也可在地面再加装上回转塔向，然后一起吊装在塔身上）。（图9）地面上将塔帽和回转塔身装好，并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连好，然后吊起用

19、12个M33的高强度螺栓将架转塔身和上支座联连。要注意区分回转塔身的上部耳板哪边是与吊臂相接，此边安装时应与支座上的回转限位器处于同一侧。（图10）在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构，配电箱，电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。（图11）图9 回转部分的安装 图10 塔帽及回转塔身安装图11a 图11b吊起重量1.6吨的平衡一块，放在平衡臂的最后部。在地面上，先将司机室各电气设备检查好以后，将司机吊起至上支座的上面，然后，用销轴将司机室与支座连接好。图12 安装

20、吊臂前，先装一块平衡重起重臂与起重臂拉杆的安装：a：起重臂节和拉杆节的配置见图13、14图为状态为45m臂长配置图 41m臂长时，去掉图中左边第一块（1.6吨） 36m臂长时，再去掉图中右边第一块(1.6吨)图13 吊臂组成图14b组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第I节和第节臂连接后，安上小车和吊篮、并把小车和吊篮固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使小车和吊篮离开地面，装上小车牵引机构。所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。C组合吊臂拉杆长度，用销轴把它们连接起来，固定在吊臂上弦上杆的相应支架上。d检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。（按图15要求）臂架

21、安装时的重点位置（含长短拉杆、牵引机构、起重小车、且小车位在最根部时）图1546米臂长时，距根部铰点18米；41米臂长时，距根部铰点16.5米；36米臂长时，距根部铰点15.5米。e用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到架转塔身的吊臂铰点上。f在吊臂与回转塔身连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆的一组滑轮拉起拉杆先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉杆上。g松驰起升机构的钢绳，把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状

22、态，然后，松脱滑轮组的起升钢丝绳。吊装平衡重：根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡重36米臂，平衡重10.2吨，41米臂，平衡重11.8吨；46米臂，平衡重13.4吨。（11）穿绕起升钢丝绳将起升钢丝绳引经排绳器，塔顶导向滑轮后，绕过在回塔身上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕后，将绳端固定在臂头上。（12）把小车开至最根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。3、塔身标准节的安装方法及顺序。（见图17、18）由于塔身标准节主弦杆的规格有三种。因此，在安装标准节时，应根据标准节主弦杆的壁厚大小，依次从下到上安装塔身标准节。将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向

23、。（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，一般以23毫米为宜；放松电缆长度略大于总的爬升高度，并紧固好电缆。在地面上先将四个引进滚轮固定塔身标准节的四个角上（无定位销轴一端）。然后吊起标准节并安放在外伸框架上。调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上（若36米臂、小车信在约22.8米幅度处、41米臂长，小车信在约22米幅度处；45米臂长，小车停在约17.6米幅度处）。实际操作中，观察到爬升架上四周16个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。然后，将爬杆架与下支座用四个销子连接好，最后卸下塔身与下支座的12个M33的连接螺栓。（图16

24、）图16将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出。稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上。然后，油缸全部缩回，重新使顶升梁顶在塔身踏步上，再次全部伸出油缸。此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间。利用引进滚轮在外伸框架滚动，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上下标准节连触时，用12个M33高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠（拧紧螺栓一般应用气板机BZ56或省力板手，予紧力为28吨，予紧力矩为150kgm。）卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。a.顶升过程

25、中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转。保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。b.若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一标准节前，塔身节各主弦杆和下支座必须有一个M33螺栓连接牢固。c.所加标准节上的踏步必须与已有的塔身节对准。顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。图17塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头处高强度螺栓的拧紧问题（哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就把此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧）。（4）调整各种安全装置。起重力矩限制器调整。a.46米（41米、36米）臂长时，吊重1

26、360kg(1935kg)调整螺杆，开动小车使幅度为36.539.10米、（32.234.46米，27.929.8米）范围内碰动开头，发出报警信号。中间值较理想。b.开回小车，至解除报警为上。c.调整螺杆，把小车往外开，36米（41米，46米）臂长时，应使幅度为3233.92米（3739.3米，4244.52米）范围内碰动开关，电路断电，小车不能向外变幅，吊钩不能上升。断电时，幅度接近小值比较理想。d.重复前三项动作三次，记录下每次报警时和断电时的同度，以检验其重复性能。e.调整时起重小车以最低速运行。臂根点校核a.36米臂（41米臂，46米臂），吊重4770kg（4770kg,4770kg）

27、自最小幅度把小车往外开，测出报警时的幅度R报，R报应13.1014米，（13.1014米，13.1014米），中间值较为理想。b.开回小车至解除报警为止。c.重新把小车往外开，测出断电点幅度R报，R报应在1515.9米（1515.9米，1515.9米）接近小值比较理想。d.重复前三项动作三次，测出的R报和R报在上述范围内即可。图18e.调整时小车以最低速运行。（2）起重量限制器调整（结构调整方法见图19）图19 起重量限制器示意图四倍率滑轮组调整。a.高档调整（幅度不能大于30米）1）吊重1760kg;吊钩以低、中、高三档速度各长降一次，不允许任何一档产生不能升降现象。2）再加吊重20kg，以

28、高速档起升，若能起升，升高约10米高度后再下降放至地面。3）重复2）的全部动作，直至高速档不能起升时，记录下所吊重物Q高，Q高应在18251900kg之间，接近小值较为理想方法调整，保证Q高达到要求值。4）去掉重物，重复作一次，两次所得Q高应基本一致。b.中档调整（幅度不能大于17米）。1）吊重3560kg,吊钩以低、中档速度各升降一次，低、中档不允许产生不能起升现象，但操作高档时，应不能动作。2）再加吊重20kg，以中档起升，若能起升，升高约10米高度后再下降放至地面。3）重复2）的全部动作，直至中档不能起升时，记录下所吊重Q中 ，Q中应在36503800kg，接近小值较为理想（按力20）方法调整，保证Q中达到要求值。4）去掉重物，至中档能够起升时，再重复3的动作一次，两次所得Q中应基本一致。c.低档调整（幅度不能大于11.0米）。1）吊重5700kg,吊钩以低档升降一次，操作中、高档时应不能起升。2）再加吊重20kg，以低速档起升，若能起升，升高10米高度后再下降放至地面。调整方法：高档调整时，应碰动的行程开关，中档调整时，应碰动的行程开关（限位开关），低档调整时，应碰动的行程开关。根据需要，可以加垫使弹簧在塔机不工作状态即产生一定的压缩变形。3）重复2）的全部动作，直至蜂鸣器报警开始时，记录上此时的起重量Q报，Q报应在57606000kg之间，接近小值较为理想