机械课程设计二级减速器设计说明书

1、机械设计课程设计计算说明书设计题目：圆锥斜齿圆柱齿轮减速器宁波大学机械工程和力学学院机械国贸107班设计者：朱立力指导教师：柳丽2013年1月14日目 录一、 设计任务2二、 传动方案的拟定及说明3三、电动机的选择3四、 传动装置的总传动比及其分配4五、 计算传动装置的运动和动力参数4六、齿轮传动的设计计算5七、 链传动设计15八、轴的设计计算16联轴器的选择轴承的选择九、滚动轴承的校核十、键的选择及强度校核2630十一、箱体设计及附属部件设计十二、润滑和密封十三、端盖设计343436十四、心得体会t 二 7.2 104h一、设计任务：设计一用于链板式运输机上的圆锥一斜齿圆柱齿轮减速器。传动简

2、图如下：1 电动机 2联轴器 3减速器 4链传动5链板式输送机已知条件：组数输送链的牵引力F(KG)输送链的速度v(m/s)输送链链轮节圆直径 d(mm)第2组60.5399注：1.链板式输送机工作时，运转方向不变，工作载荷稳定。2. 工作寿命15年，每年300个工作日，每日工作16小时计算工作寿命：t = 15 300 16 7.2104h0.842KW= 3.56KW5、由设计手册P:167表12-1选Y132M1-6型号电动机，主要技术数据四、 传动装置的总传动比及其分配1、系统总传动比iPw = 3kWn =23.94r/min0.9710.972n =0.963-0.994n =0.

3、985=0.842Pd =3.56kWY132M1-6 型号：额定功率4kw满载转速960r/mini =40.1h = 3i 4i3 = 3.34ni = 960r / min n2 二 320r / min n3 二 80r /minR =3.88kW巳二 3.69kWR 二 3.51KW=38.60N *mT2 =11.12N mT3 = 419.01N ma =20n厂 18.43二、传动方案的拟定及说明如任务说明书上布置简图所示，传动方案采用圆锥圆柱齿轮减速箱：圆锥齿轮置于高速极，以免使圆锥齿轮尺寸过大加工困难；链传动的制造和安装精度要求较低适合远距离传动，但只适用在平行轴间低速重载

4、传动，故用在低速级。三、电动机的选择1、工作机输出功率FWFv 6 汉 0.5FWkW 二 3kW1000 10002、输送链小链轮转速n输送链链轮节圆周长 c= n d=1252.86伽0.5 1000 60 /.转速 nr/min=23.94 r/minc3、 传动效率：查设计手册P:5表1-7 锥齿轮传动：8级精度的一般齿轮传动（油润滑）广0.97 斜齿轮传动：8级精度的一般齿轮传动（油润滑尸2 = 097链传动：滚子链-0.963联轴器：弹性联轴器0.994滚动轴承：滚子轴承（稀油润滑）=0.98 （一对）53总传动效率 =一”=0.842123454、电动机输入功率 Pdi =960

5、/23.94=40.12、参考设计手册 P:5表1-8 :对于链传动，传动比范围为2-5，所以取十四、心得体会这次课程设计一共经历了三个星期，通过自己的努力，一步一步地从理论计算到图纸 的绘制，看到自己的成果，有种成就感犹然而生。 在整个设计的过程中除了自己的努力，还 少不了指导师柳丽老师的指导和帮助。 过程中， 由于对设计过程的不熟悉， 我遇到了很多问 题，也获得了许多宝贵的经验，希望和大家一起分享：1、起初的时间，我全身心地投入在理论数据的计算当中，包括轴的各段长度，以及轴 承的选择， 级校核等等。 然后在后面的制图过程中发现存在装配的问题， 有些轴的长度不是 很合适， 导致装配不行， 导

6、致要重新设计轴的长度以及其强度校核， 后来才发觉最高效率的 方法应该是边画图边校核。2、由于每段轴的受力情况都不一样，所以每次轴的校核都是一个很大的工程。时常会 因为少考虑一个力或者弄错了一个力的方向， 而导致轴的校核发生错误， 因此细心和耐心是 必不可少的。3、轴的一些尺寸的确定要按照该轴所连接的外部零件来确定，所以要对手册进行深入 的查阅，找到自己所需要的数据来配合自己的设计，才有理有据，才会正确。4、在设计箱体时，由于参照的样本是左右对称的，所以一味的去模仿，导致了很多错 误的产生，老师指导后才懂得其中每个部分的原理，才明白了图上的每个部分是什么意思。 所以勤问老师，对于我们这些初学者来说也很重要，能少走很多弯路。三个星期的时间不长也不短， 复杂而繁琐的计算， 横七竖八的线条， 伴随着我完成了整 个课程设计的时光。的确，我学到了很多，明白了上课时老师说的一句话， “机械，就是许 多很细微的东西的组合体” 。现在真地很理解这句话。第一次真正设计和机械有关的东西， 从课本到实践，这份经历对我来说是一个难忘的记忆。参考文献：1