第三方物流服务如何创立品牌

1、第三方物流服务如何创立品牌    摘要：企业发展的专业化程度的不断提高，使得第三方物流已经成为了现代服务业的一个重要支柱。我国的经济发展要走可持续发展之路，必须大力发展第三方物流业，而作为刚刚起步的中国第三方物流业在不断引进先进技术的同时也要注重自身品牌的建设，走好可持续发展之路。    关键词：第三方物流； 品牌意识； 物流系统     从上世纪80年代开始, 世界经济逐步进入高速发展阶段, 商品的生产规模和流通规模不断扩大,物流的地位和作用也日趋明显。如今越来越多的人已将

2、有效的物流管理视为企业获得竞争优势的重要的战略手段。作为物流专业化集中表现的第三方物流与纵向物流模式和横向物流模式相比较，具有问世时间短、独立性强、专业化突出等特点,在长期的反战过程中展现了广阔的空间。一、第三方物流起源及品牌的含义物流Logistics，原意是军事后勤保障，二战后，物流的概念被广泛运用于经济领域。美国物流管理协会将物流定义为：为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程。该定义突出了物流的四个关键组成部分：实质流动、实质存储、信息流动和管理协调。现代物流管理包含的内容已越来越广泛,物流实际上是对供给链中

3、的产品在各供给链参与者之间进行管理，包括流通中的（运输中的）和非流通中的（库存的），通过供应链管理对整个渠道的产品和信息实行增加值流动管理，以便获取最大的运作效率和效益。其次我们要理解品牌的含义， 现在的品牌含义已大大地被拓展了，它已与企业的整体形象联系起来，是企业的“脸面”,即企业形象。一个好的品牌商品往往使人对生产该产品的企业产生好感，最终将使消费者对该企业的其他产品产生认同，从而能够提高企业的整体形象。因此，品牌战略实际上已演变成为企业为适应市场竞争而精心培养核心品牌产品，再利用核心产品创立企业品牌形象，最终提高企业整体形象的一种战略，是企业用来参与市场竞争的一种手段。二、中国物流业发展

4、现状加入后，国内物流企业得到了前所未有的高速发展。现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛地认为是企业降低物耗，提高劳动生产率以外的第三利润源泉。虽然经过了几年来的高速发展，但是我国第三方物流企业发展仍然存在很大的缺陷，第三方物流短暂的发展历史和多种因素的影响，使其存在供给能力不强、服务水平落后、形式不灵活等问题，难以满足企业多样化、个性化的物流需求，降低了企业的满意度。更有一些运输和仓储企业功能单一，提供的服务还停留在传统的业务层面上。我国的物流企业除了外资以外，主要就是原来的国有外贸货运公司转型而来和一些民营资本参与的企业。国有企业主要存在着条块分割的管理模式，多个部门重复管理，而

5、且冗余人员较多，管理体制落后；而民营企业则存在资本规模小，管理不规范等问题。同时加上政府缺乏对物流业的引导，所以上海本地的第三方物流企业企业发展过程中遇到了诸多的障碍。以下是一组不同行业对第三方物流满意率的统计表，从中可以看出许多行业的满意率不高，这从一定程度上可以说明现在的物流企业发展问题较多。 表1 各行业对第三方物流满意度的调查表行业对第三方物流的满意率%食品66.7家电78.1电子90.9电信100日化50医药50资料来源：中国仓储协会资料来源：中国仓储协会而另一边却完全是另一番景象，DHL、UPS、FedEX、EXEL、TNT等品牌却气势如虹，在中国市场上一展拳脚，他们依靠先进的管理

6、经验和完善的网络体系占领了中国很大一部分的市场。他们经过在国外几十年的发展，能够综合运用金融、保险来加入到物流服务中，这些恐怕是国内企业望尘莫及的。相较于这些外来品牌，在国内已经经营了几十年的老传统国有企业转型过来的像中外运、中远物流和中海物流、中邮物流以及新兴的宝供物流等“本土品牌”，普通民众却陌生得多。三、本土物流企业品牌建设的劣势与优势经过十几年的发展，中国挂着“物流”牌子的企业犹如过江之鲫，达到了惊人的几十万家，但真正能够在世界上叫得响亮的牌子，却是屈指可数。首先，从传统业务“脱胎换骨”转向现代物流的本土企业，在不断引进先进技术和急速拓展规模的同时，只是盲目的着眼于经营规模和收入的增加

7、，并没有真正认识到品牌对于第三方物流企业发展的重要意义，自然就更不可能对自我品牌进行认证和评估。在一般情况下，除了用铺天盖地的广告以及在各类研讨会上“王婆卖瓜”般地自卖自夸外，这些企业很少有真正静下心来进行品牌战略规划，也很少愿意在铸造真正的、属于自己的品牌上下“功夫”。其次，缺乏理念的企业形象是模糊而又不稳定的。UPS的“最好的服务，最低的价格”、海尔的“真诚到永远”的理念给其品牌注如了强有力的前进动力。正确的品牌理念是创建品牌、占领市场的向导，不致使企业盲目地前进，同时符合顾客心理的品牌理念也能引发顾客的忠诚，给企业的竞争注入新动力。但是现在国内的第三方物流企业只是将企业的品牌流于形式，仅

8、仅停留在统一的标志、字母或是色调，而没有在这些企业形象中注入符合顾客心理的企业理念，因此这样的品牌形象是没有内涵的，徒有其表。当然我国第三方物流企业的品牌建设也具备其自身的独特优势，首先就是作为本土企业更加了解本国顾客的心理与需求，能够更深层次的挖掘品牌的内涵与价值；其次物流业作为服务业，是一个国家保护比较多的行业，国外的第三方物流企业在中国的发展还受到很多政策上的限制，因此国内第三方物流企业应该做可以利用这个机会来加速自己的品牌建设之路，占得市场的先机。 四、中国物流企业任何走好品牌建设之路在逐步开放的物流市场，第三方物流企业的利润不来自运费、仓储费等直接费用收入, 而是来源于现代物流管理科

9、学的推广所产生的新价值。追求品牌的市场占有率似乎已经成了许多知名企业的共同诉求。未来国际市场竞争的主要形式将是品牌的竞争，品牌战略的优劣将成为企业在市场竞争中出奇制胜的法宝。创建品牌是一个非常复杂的过程，需要通过一系列外在和内在的载体来表现。首先企业要重视品牌的命名和企业标识的确立。要在对品牌总体把握的基础上，创造出新颖生动的新品牌名称，方便识别和记忆的商标符号。在激烈的市场竞争中，企业想脱颖而出，必须借助于一个个性鲜明的商标，以在强手如林的市场上独树一帜。一个能赢得消费者好感的商标，其本身就是个永久性的广告。同时还可以通过活动的口碑实现企业知名度的扩大。其次，物流企业应确定准确且个性化的品牌

10、定位，品牌定位是设计、塑造、发展品牌形象的核心和关键。根据STP战略，即细分市场(Segmenting)、目标市场选择(Targeting)和定位(Positioning)，企业要发现自己的目标顾客群，根据自己的能力来为这一部分顾客服务。从企业发展的来看，第三方物流企业应该把自己的公司定位在专业化、国际化，为顾客提供包括原材料物流、生产物流、成品物流和销售物流在内的全过程的专业的物流服务，从而树立自己专业物流企业的品牌形象。再次，服务质量是第三方物流企业参与市场竞争的法宝，是企业成为品牌企业的基本条件。作为第三方物流企业具备了服务业无形性、不可分离性、异质性和不可储存性的特点，因此它应当具有强

11、烈质量意识和一丝不苟、精益求精的精神。完备的硬件设施和强大的运输队伍是物流企业制胜的法宝，作为现代物流企业，要顺利完成物流供应链运转，就必须拥有相当数量的主控资源-硬件设施。一个专业化的物流企业，必须从相关的硬件设施上下功夫，比如构建物流园区、增大仓储面积、购置专用货柜车辆，配送专用货物，与铁路港口合作，在其内自建中转仓库基地等等。此外第三方物流企业还应当结合物流行业的特殊性采用现代信息技术，建立一套发挥增值服务的管理平台，以国际化、标准化、规模化的操作流程为顾客提供服务，同时给客户更多的咨询服务，开发出更多适合消费者需要的产品，符合甚至超越消费者期望。最后，大型的第三方物流企业应当实施多品牌战略。纵观世界大型知名企业，均已不同程度的实施了多品牌战略。众多的品牌是这些大企业占据了更多的货架空间，使产品被顾客成功选购的几率大大提高。企业发展多品牌战略是要创造品牌，而不仅仅是开发业务；也不是不开发业务，而是要将业务用品牌包装起来。第三方物流现在拥有的业务不少，但都没有使用能够恰当的表现业务的品牌，应当根据原材料物流、生产物流、销售物流和快递物流的特色创立各自的子品牌，彼此之间就形成了集团作战的优势。在信息技术高速发展的年代，服务产品的同质化日益加剧，这势必导致竞争将大部分体现在服务水平上的竞争，间接的也就体现在了品牌的竞争上。通过物流系统的优化设计，