第九章 离合器

1、第九章第九章离合器离合器/概述概述/离合器的功用和要求离合器的功用和要求/离合器的工作原理离合器的工作原理/离合器的种类离合器的种类/离合器的构造离合器的构造9.1概述概述一、离合器功用：一、离合器功用：1、使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。、使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。2、暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和、暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档。变速器的换档。3、限制所传递的扭矩，防止传动系过载。、限制所传递的扭矩，防止传动系过载。二、性能要求：二、性能要求：1、具有合适的储备能力。、具有合适的储备能力。2、结合平顺柔和。、结合

2、平顺柔和。3、分离迅速彻底。、分离迅速彻底。4、散热能力强。、散热能力强。5、操作轻便。、操作轻便。6、从动部分转动惯量尽量小，减少换档时的冲击。、从动部分转动惯量尽量小，减少换档时的冲击。9.2离合器的工作原理离合器的工作原理一、摩擦片式离合器的工作原理一、摩擦片式离合器的工作原理飞轮飞轮从动盘从动盘膜片弹簧膜片弹簧离合器盖离合器盖压盘压盘离合器踏板离合器踏板离合器分离过程离合器分离过程离合器结合过程离合器结合过程9.3摩擦片式离合器的构造摩擦片式离合器的构造一、周布弹簧式离合器一、周布弹簧式离合器周布弹簧离合器：周布弹簧离合器：采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，沿摩擦盘圆采用若干个螺旋弹簧作压

3、紧弹簧，沿摩擦盘圆周分布的离合器。周分布的离合器。从动盘从动盘压紧弹簧压紧弹簧压盘压盘离合器盖离合器盖1、主动部分、主动部分组成：离合器盖、传动片、压盘组成：离合器盖、传动片、压盘离合器盖离合器盖压盘压盘飞轮飞轮2、从动部分、从动部分从动盘从动盘从动盘结构图从动盘结构图阻尼片阻尼片从动盘本体从动盘本体从动盘毂从动盘毂减振器盘减振器盘从动盘被压缩时，从动盘被压缩时，压紧力随翘曲的压紧力随翘曲的扇形部分被压平扇形部分被压平而逐渐增大，从而逐渐增大，从而达到接合柔和而达到接合柔和的效果的效果扭转减振器扭转减振器1从动盘毂从动盘毂减振器盘减振器盘扭转减振器扭转减振器2减振器阻尼片作用：消除从动盘本体、

4、从动盘毂和减作用：消除从动盘本体、从动盘毂和减振器盘间的振动。振器盘间的振动。扭转减振器工作原理扭转减振器工作原理不工作时不工作时工作时工作时摩擦片转动，从动盘毂摩擦片转动，从动盘毂没有转动时，弹簧被压没有转动时，弹簧被压缩缩3、压紧机构压紧机构压盘压盘压紧弹簧压紧弹簧弹簧座处，凸起弹簧座处，凸起十字形筋条十字形筋条4、分离机构、分离机构1）分离叉）分离叉转轴转轴2）分离杠杆）分离杠杆结合位置结合位置分离位置分离位置防止运动干涉的产生的措施防止运动干涉的产生的措施浮动式支点浮动式支点双片式离合器双片式离合器组成：组成：双片式离合器工作原理双片式离合器工作原理二、膜片弹簧式离合器二、膜片弹簧式离

5、合器特点：特点：用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。紧弹簧。膜片弹簧膜片弹簧离合器盖离合器盖压盘压盘从动盘从动盘1、膜片弹簧、膜片弹簧材料：优质弹簧钢板材料：优质弹簧钢板形状：碟状形状：碟状径向切槽径向切槽外端圆孔，可防外端圆孔，可防止应力集中。止应力集中。弹性杠杆弹性杠杆膜膜片片弹弹簧簧式式离离合合器器结结构构膜片弹簧膜片弹簧钢丝支承环钢丝支承环离合器盖离合器盖分离轴承分离轴承从动盘从动盘压盘压盘2、压紧装置及工作原理、压紧装置及工作原理1）组成：压盘、离合器盖、膜片弹簧、）组成：压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、分离钩支承圈、分离钩离合器

6、盖离合器盖飞轮飞轮膜片弹簧膜片弹簧膜片弹簧支承圈膜片弹簧支承圈分离钩分离钩离合器的组成离合器的组成从动盘从动盘膜片弹簧膜片弹簧飞轮飞轮离合器盖离合器盖压盘压盘离合器踏板离合器踏板从动轴从动轴滚珠轴承滚珠轴承分离轴承分离轴承2）工作原理）工作原理从动盘分离从动盘分离结合状态结合状态3）膜片弹簧离合器特点）膜片弹簧离合器特点(1)膜片弹簧既起压紧弹簧的作用，又起分离杠膜片弹簧既起压紧弹簧的作用，又起分离杠杆杆的作用，使离合器结构得以简化，轴向尺寸缩的作用，使离合器结构得以简化，轴向尺寸缩短，重量减小短，重量减小，便于增大压盘厚度。，便于增大压盘厚度。(2)膜片弹簧与压盘以整个圆周相接触，对压盘压膜

7、片弹簧与压盘以整个圆周相接触，对压盘压力分布均匀力分布均匀，转矩容量大，转矩容量大，摩擦面接触良好摩擦面接触良好，磨损均匀。磨损均匀。(3)在高速旋转时，膜片弹簧较少受离心力的影响，在高速旋转时，膜片弹簧较少受离心力的影响，压紧力降低很小。压紧力降低很小。（4）结构简单，生产成本低。）结构简单，生产成本低。膜片弹簧特性膜片弹簧特性膜片弹簧膜片弹簧螺旋弹簧螺旋弹簧膜片弹簧离合器分解过程膜片弹簧离合器分解过程1膜片弹簧离合器分解过程膜片弹簧离合器分解过程2膜片弹簧离合器分解过程膜片弹簧离合器分解过程3桑塔纳轿车离合器总成结构桑塔纳轿车离合器总成结构从动盘从动盘膜片弹簧膜片弹簧飞轮飞轮离合器盖离合器

8、盖压盘压盘从动轴从动轴滚珠轴承滚珠轴承分离轴承分离轴承三、分离轴承三、分离轴承作用：作用：承受分离套筒的承受分离套筒的推力，并将其传推力，并将其传递给分离杠杆。递给分离杠杆。分离轴承分离轴承分离轴承分离轴承分离轴承自由行程分离轴承自由行程分离轴承自由行程分离轴承自由行程：在离合器接合时，分离轴承前端在离合器接合时，分离轴承前端与与分离杠杠内端分离杠杠内端之间有一定的轴向间隙，这一间隙称为分离轴承之间有一定的轴向间隙，这一间隙称为分离轴承自由行程。自由行程。原因：原因：当从动盘摩擦衬片因磨损而变薄时，离合器压盘当从动盘摩擦衬片因磨损而变薄时，离合器压盘前移，分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由前

9、移，分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由行程，分离杠杠内端将不能后移，相应地也就限行程，分离杠杠内端将不能后移，相应地也就限制了离合器压盘前移，从而不能有效地压紧从动制了离合器压盘前移，从而不能有效地压紧从动盘摩擦衬片，造成离合器打滑，传递转矩下降。盘摩擦衬片，造成离合器打滑，传递转矩下降。EQ1091E为为34mm离合器踏板自由行程离合器踏板自由行程离合器踏板自由行程：离合器踏板自由行程：分离轴承与分离杠杆内端间的间隙反映分离轴承与分离杠杆内端间的间隙反映到离合器踏板上的行程。到离合器踏板上的行程。自由行程的一般范围：自由行程的一般范围：EQ1090E3040mm四、离合器的动平衡与装配四、

10、离合器的动平衡与装配过程：过程：飞轮、压盘、从动盘先要进行静平衡，装配后飞轮、压盘、从动盘先要进行静平衡，装配后进行动平衡。进行动平衡。装配标记：装配标记：在离合器盖与飞轮上装有定位销，以保证动态在离合器盖与飞轮上装有定位销，以保证动态平衡。平衡。9.4离合器的操纵机构离合器的操纵机构作用：作用：驾驶员借以使离合器分离，而后又使之驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和结合的一套机构。柔和结合的一套机构。组成：组成：包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴承及中间的传动部件。承及中间的传动部件。分类：分类：机械式操纵机构机械式操纵机构 液压式操纵机构液压式操纵机构弹簧

11、助力式操纵机构弹簧助力式操纵机构一、机械式操纵机构一、机械式操纵机构分类：分类：1、杆式传动、杆式传动2、绳索传动、绳索传动踏板踏板拉杆拉杆分离叉分离叉捷达轿车钢丝绳索传动捷达轿车钢丝绳索传动二、液压式操纵机构二、液压式操纵机构踏板踏板储液室储液室主缸主缸工作缸工作缸分离轴承分离轴承分离杠杆分离杠杆分离叉分离叉推杆推杆推杆推杆三、弹簧助力式操纵机构三、弹簧助力式操纵机构作业：作业：1、汽车传动系中为什么要装离合器？、汽车传动系中为什么要装离合器？2、膜片弹簧离合器有何有特点？、膜片弹簧离合器有何有特点？正确使用离合器正确使用离合器 无事不要踩离合：汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密无事不要

12、踩离合：汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。避免造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象。在离合器踏板上。避免造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象。起步时离合器的正确动作：起步时离合器踏析的动作要领是一起步时离合器的正确动作：起步时离合器踏析的动作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换挡时离合器的正确动作：行车换挡时，操纵离合器踏板应迅换挡时离合器的正确动作：行车换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半