UPS完善的国际物流体系对国际物流企业的启示

1、天 津 师 范 大 学国际物流与报关实务结课论文题目：UPS完善的国际物流体系对国际物流企业的启示学 院： 学生姓名： 学 号： 专 业：年 级：完成日期： 得分： 评语： UPS完善的国际物流体系对国际物流企业的启示摘要：通过对其航空物流中转中心、供应链管理服务、全球信息化体系的不断完善、进化，将UPS公司打造成了一个全新的“物流集团”UPS公司之所以取得成功与它完善的国际物流体系是分不开的。UPS公司的成功，对于国际物流企业来讲是一个非常好的榜样。国际贸易和经营的竞争要求国际物流系统的物流费用要低，顾客服务水平要高。为实现这一目标，建立完善的国际物流体系就显得十分重要。关键词： UPS 国

2、际物流体系 世界港 国际物流企业目录1 国际物流概论 11.1 国际物流的含义 11.2 国际物流系统的组成 11.2.1 运输子系统 11.2.2 仓储子系统 21.2.3商品检验子系统 21.2.4 信息子系统 22 UPS国际物流体系 22.1 UPS简介 22.2 UPS国际物流体系的物理基础设施 32.2.1 “世界港” 32.1.2 全程物流与供应链管理 33 UPS的信息化体系 43.1 UPS与联邦 43.2 UPS永远更新的信息技术 44 UPS完善的物流体系对国际物流企业的启示 6参考文献 7UPS完善的国际物流体系对国际物流企业的启示1 国际物流概论1.1 国际物流的含义

3、对国际物流的理解分为广义和狭义两个方面。广义的国际物流是指各种形式的物资在国与国之间的流入和流出，包括进出口商品、转运物资、过境物资、捐赠物资、援助物资、加工装配所需物料、部件以及退货等在国与国之间的流动。而狭义的国际物流是指与另一国进出口贸易相关的物流活动。包括货物集运、分拨配送、货物包装、货物运输、申领许可文件、仓储、装卸、流通加工、报关、保险、单据等。换句话说，即当一国企业出口其生产或制造的产品给在另一国家的客户或消费时，或当该企业作为进口商从另一国进口生产所需的各种原材料、零部件或消耗品时，为了消除生产者与消费者之间的时空差异，使货物从卖方的处物所理性地移动到买方的处所，并最终实现货物

4、所有权的跨国转移，国际物流的一系列活动就产生了。国际物流相对于国内物流来说，其涉及的环节更多，在国际物流系统中参与运作的企业及部门更为广泛，他们之间相互协作共同完成进出口货物的各项业务工作。因此国际物流运作的环境更为复杂。1.2 国际物流系统的组成国际物流系统是由国际货物的包装、运输、仓储、装卸搬运、流通加工及国际配送子系统组成。其中，国际货物的运输子系统和国际货物的仓储子系统是国际物流的两大支柱。通过运输克服了商品生产和消费的空间距离，通过仓储消除了其时间差异，满足了国际贸易的基本需求。以下主要介绍了运输、仓储包装商品检验以及信息子系统。1.2.1 运输子系统国际物流运输是国际物流系统的核心

5、子系统，其作用是通过运输使物品实现空间移动而实现其使用价值。国际货物运输具有路线多、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强等特点。1.2.2 仓储子系统国际贸易和跨国经营中的商品从生产厂或供应部门被集中运送到装运港口，有时须临时存放一段时间，再装运出口，是一个集和散的过程。它主要是在各国的保税区和保税仓库进行的。主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。保税仓库的出现，为国际物流的海关仓储提供了既经济又便利的条件。从物流角度看，应尽量减少储存时间、储存数量，加速货物和资金周转，实现国际物流的高效率运转。1.2.3商品检验子系统由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点，使得

6、商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。1.2.4 信息子系统该子系统主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。没有功能完善的信息系统，国际贸易和跨国经营将寸步难行。国际物流信息的主要内容包括进出口单证的作业过程、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息和供求信息等，具有信息量大、交换频繁、传递量大、时间性强、环节多、点多线长等特点。2 UPS国际物流体系2.1 UPS简介UPS中文名称为联合包裹服务公司，起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。到 30 年代，UPS

7、 的服务已遍布所有西部大城市，并开发了第一个机械包裹分拣系统。50 年代，UPS 取得了“公共运输承运人”的权利，将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民，从而成为美国邮政的直接竞争对手。现在的UPS是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达一千多万件。UPS公司在全世界建立了十多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。UPS公司的员工达到几十万人，年营业额可达到几百亿美元，在世界快递行业中享有较高的声誉。UPS公司使从事信函、文件以及包裹快速传递业务的公司，即它是从事某些物品运输的公司。现在。公司除了具有

8、上述业务之外，还为客户提供代理报关服务等国际物流活动减轻了客户报关负担以及缩短了报关时间；也为客户代理特殊物品的包装服务，解决了客户在物品包装上的困难并且节省了包装材料费用。以上服务的提供，使UPS公司的物流内容越来越广泛。UPS公司之所以能够取得如此可观成果，与其的完善的国际物流体系密切相关。2.2 UPS国际物流体系的物理基础设施2.2.1 “世界港”UPS世界港（Worldport）是UPS位于美国肯塔基州路易斯维尔的航空物流中转中心，也是UPS机队的航空基地。自1980年其起，UPS就在路易斯维尔设立了航空中转站。1995年，该公司提出了对此中转站的扩建计划，并从1999年开始着手扩建

9、，这是该公司历史上最大的一笔投资。2002年9月27日，耗资11亿美元的世界港一期工程正式完工。2006年5月，UPS又开始了世界港的第二期工程建设，将再花费10美元再2010年之前对世界港进行扩建。UPS世界港建在美国路易斯维尔市的国际机场附近，是目前全世界最大的物流中转中心，营运面积40万平方米，相当于80个美式橄榄球场地大小，拥有44个航站机位。仅营业场地内的传送带就有1.7万个，总长达200公里。UPS世界港每小时可以处理30万4千的包裹，相当于每秒钟处理84个包裹，其数据库每小时操作近5900万次。预计2010年新一期扩建工程完成后，世界港将增加10万平方米的营运面积，并且将每小时处

10、理包裹量提高到50span万件。从空中俯瞰，这个中心不过是一个简单的方形建筑，除入口外的三个方向各有一条通道通往飞机停靠的航空港。它的外墙粉刷成单一的白色，而对这个巨大的布满出入口的建筑来说，安装空调是浪费的。建筑高25米，墙上几乎没有窗户，建筑的整体由外墙的柱子支撑着。2.1.2 全程物流与供应链管理从1993 年开始，UPS 推出了以全球物流（World Wide Logistics，简称WWL）为名的供应链管理服务，并于1995 年正式成立UPS 物流集团，来统领全公司的物流服务。物流已经成为UPS 发展最快的部门，过去两年的年增长率达到70%。通过建立在50 多个国家的450 多个分驳

11、中心，UPS 物流集团为客户提供全面的另配件和产品供应链管理，以及退货、修理等售后服务方面的物流管理，降低客户在流通领域的成本，提高服务质量。作为物流链管理的专家，UPS 物流集团将自身的运输优势发挥到了极至，最大限度地减少运输过程可能造成的延误，创造了所谓的“跑道边效应”（End of Runway Effects），在机场边建立物流管理中心，与多家高科技公司结成联盟，为他们提供库存、配送甚至售后服务。比如，UPS 最大的空运枢纽设在肯塔基州的路易斯维尔机场。每天深夜，90 架飞机聚集到这里，在三小时内，每隔两分钟就有一架飞机起降。每天惠普公司将损坏的电脑空运到机场。这些设备被运到机场边的U

12、PS物流中心，由60 名技术人员将其修复，再送到机场当天运走。这个部门每天修理800 台电脑。3 UPS的信息化体系3.1 UPS与联邦与竞争对手联邦快递（FedEx）相比，UPS 传统上更注重质量与效率，或多或少有些轻视甚至忽视先进技术的应用。UPS 信息服务部门的高层领导承认，“如果你在1985年进入我们的信息服务机构，从技术角度讲你走进的是1975年的机构”。而联邦快递自80 年代初涉足航空快件市场以来，一直重视新技术的开发与利用，通过自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统，大大降低了空运服务的成本，使联邦快递主宰了80 年代的航空快件市场，迫使UPS 亦步亦趋地加大信息技术的投入，并在很短

13、的时间达到甚至在某些方面超过了联邦快递的技术水平。日期： 3.2 UPS永远更新的信息技术提车/1988 年，UPS 600个终端的IBM 主机扩展到17,000个终端。同年，UPS 收购了Roadnet和II Morrow这两家技术公司，他们开发了一套系统，使发运者能够通过计算机屏幕沿发运线路追踪每一台运送车辆，并且通过一套车上设备来调控发动机，以帮助 UPS 的车辆避免故障。而UPS GL550 赛纳万美元，在新泽西州Mahwah 建立了一个连接UPS 全球计算机网络的计算机和电子通讯中心。1991年，UPS 开始了一次大胆的行动，指望通过开发“发货信息收集器”（Delivery Info

14、rmation Acquisition Device，简称DIAD）来超过联邦快递的信息系统能力，把竞争推向高技术领域。目前，每个穿深色制服的UPS 送货司机都随身配备这个小小的DIAD 电子写字板，通过无线数据传输系统，在读取信息的同时将数据传输到UPS的数据网络中。当收货人在电子写字板上签收货物时，所有的信息会即时传到UPS庞大的电子追踪系统，与此同时发货人就可以在网上查到这些信息，并且可以看到收货人的签名。通过DIAD，还可以将道路交通情况和什么地方有客户需要上门收货等信息传达到司机。即便有几十年的地面运输经验，UPS 还是依靠全球定位系统，结合派送货物的数量来规划每个司机的送货线路。不

15、仅如此，UPS 独特的移动解决方案，还使客户可以通过掌上电脑、手机甚至无线寻呼机等，在任何地方、任何时间对自己交运的物品进行追踪。如果要交货，只要将自己所处方位的邮政编码输入掌上电脑，就能得到最近的UPS 收货点的资料；或者直接使用UPS 的定位软件来查找收货点的位置。2001年10月UPS宣布在全亚洲率先推出UPS签名跟踪TM系统，这一领先的网络解决方案，能够在包裹送达几分钟内为UPS中国客户提供包裹递送的数字化证据，这一系统可以大大缩短票据循环周期，从而简化客户的供应链管理过程。由于使用了签名跟踪TM系统，UPS将中国快递行业普遍的网络包裹查询服务又提高了一个档次。从2001年10月8日起

16、，中国客户就可以上网获得收货人已收到货物的证据。UPS的跟踪TM系统将是对UPS网站现有的创新解决方案组合的补充，这些解决方案包括包裹查询、了解服务项目信息、抵达全球200个国家和地区中任何一个国家或地区的中转时间、运费计算以及打印运输标签。UPS网站具有的互动性和功能性可以使客户获取UPS最新的服务项目和具体递送国家信息。2002年2月11日起，向中国、日本、新加坡和韩国的手机用户提供采用汉语、韩语和日语的无线包裹跟踪服务。使用具有互联网功能的手机用户就可以利用本国语言来追踪自己的包裹行踪。UPS公司负责全球电子商务业务的高级副总裁Mike Taylor表示，公司此举是针对用户的需求而推出的

17、。因为据调查显示，用户喜欢使用本国语言进行无线交易。在过去十几年里，UPS 在新技术上的投资已经超过110 亿美元，并且还在以每年10 亿美元的速度继续增加，包括信息主干网的建设、PC 机和手提电脑、无线通讯和移动数据交换系统的建设等等。这些投资不仅使运件的实时跟踪变得轻而易举，而且带动了全球范围内新一轮商业模式改变的浪潮。财富杂志戏称，今天的UPS 已经不再是一个有技术的卡车运输公司（A Trucking Company with Technology），而是一个有卡车的技术型公司（A Technology Company with Trucks）。目前UPS 网罗了4,000 名程序编制员

18、和技术人员。它在Mahwah和亚特兰大设有两个大型的数据中心，拥有14 台主机，每秒钟可以运行11.34 亿条指令。UPS 还拥有713个中型机（Mid-range Computer）和245,000台PC，以及3,500个局域网和130,000个连接工作站。UPS 的全球网络遍布100 多个国家，为超过90 万的用户提供服务。目前UPS 的网站每天平均处理250万条网上货物追踪指令，通过移动无线电通讯传输的货物追踪指令达170 万条。1999 年的圣诞节期间，UPS 网站处理的网上追踪指令达到单日330 万条的纪录。UPS 的信息技术成就不仅为它带来了盈利和奖项，更重要的是，它为UPS下一步

19、的行业扩展奠定了良好的技术基础。4 UPS完善的物流体系对国际物流企业的启示国际贸易和经营的竞争要求国际物流系统的物流费用要低，顾客服务水平要高。为实现这一目标，建立完善的国际物流体系就显得十分重要。国际物流体系是指由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。国际物流体系构建研究的中心问题是确定进出口货源点（或货源基地）和消费者的位置、各层级仓库及中间商批发点（零售点）的位置、规模和数量，从而决定了国际物流系统的合理布局和合理化问题。建立和完善国际物流体系的原则。通过完善和优化国际物流网络，扩大国际贸易份额，提高跨国公司的竞争能力和成本优势，这是构建国际物流体系的目标。为此，首先在规划网络内建库数目、地点及规模时，都要紧密围绕着商品交易计划，乃至一个国家宏观国际贸易总体规划进行。其次，明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量，注意各层仓库间的有机衔接。诸如：生产厂家仓库与各中间商仓库、港（站、机场）区仓库以及出口装运能力的配合和协凋，以保证国内外物流畅通，少出现或不出现在某一层仓库储存过多、过长的不均衡状态。再次，国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展，留有余地，以备将来的扩建。发展外向型经济，扩大国际贸易，增强商品在国际市场上的竞争力，建立健全高效、通畅的