小车班长述职报告

1、小车班长述职报告小车班班长述职报告xx 年，在中心和部门各领导的正确领导帮助下， 我紧密围绕中心业务经营和阶段性各项工作任务， 认真学习贯彻省公司政策、法律法规和中心的各项工作指示精神，执行“依法治企，精细化管理，用心服务”的指导思想，始终以中心利益至上、顾全大局为宗旨， 坚定不移地按照中心领导和部门领导的指示要求， 在认真履行驾驶员岗位职责的同时， 积极主动参与中心业务经营， 自觉协调小车班进行服务的工作， 为中心后勤保障和各项工作的顺利进行发挥着一定的作用。一、加强学习，努力充实提高自己的思想素质和工作能力。1 、在政治学习上，我能够时刻严格要求自己，不断提升自身的思想素质和业务水平。 在

2、思想行动上与中心各领导保持一致， 认真学习和遵守国家的法律、 法规和上级的各项指示精神， 通过不断加强自身学习，不断提高自己的执行力水平，使我有了进一步提高，为中心服务的意识进一步增强。2 、在业务学习上，能认真钻研自身业务知识。自己作为一名老驾驶员，始终把为领导服务、 为中心服务牢记在心上，坚持刻苦钻研汽车理论新知识， 在做好自身本职工作的同时， 我还积极组织驾驶员认真学习交通安全管理规定和汽车管理、 维护保养等知识， 牢固树立安 全至上，安全就是效益和预防为主的思想， 使全体驾驶员职业道德素 质得到不断提高，安全防范意识和责任意识不断增强， 为中心工作提 供良好的服务。二、工作情况小车班班

3、长不仅担负日常出车任务，还负责中心全部车辆管理工 作，包括保险、年审等各项事务处理工作，以及维护、事故处理、维 修监督、车辆档案、班组建设等。一年来不断完善健全车辆管理制度， 建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。（一）认真工作，为领导和同事做好服务。积极挖潜增效，致力 中心发展。作为中心小车班班长，虽然职务不大，却肩负着为领导及 生产服务的重任。我平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的 保养，工作量大而且琐碎。首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自 己，在干好本职驾驶员工作的同时，能够认真做好车辆的管理工作， 合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给中心节省开支， 自学了车辆维修技术

4、知识，如果哪辆车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障应该怎样修理。为中 心节省汽车维修费用，起到管控的作用，而且这种做法也感动着小车 班的同事们，他们能够在平时的工作中加强对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业 心和责任感。（二）念好“安全经”，确保安全行车。交通安全可以说是全中 心各项安全工作中的重中之重，我在小车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常召集班组成员学习交通法 规，教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半 点侥幸心理。在出车制度上，要求班组成员做到不私自出车，不准带 病驾车等安全驾车规章制度。小车班人少事务

5、杂，面对全中心的长短途出车任务。司机们常常 是风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日。小车班的同事们都毫无怨 言，踏踏实实的履行自己的职责。小车班坚持良好的驾驶作风，文明行车。小车班服从领导、服从调度，从不挑肥拣瘦。并按照要求， 调整自己的服务方式，做到随时用车，随时出车，同时小车班积极配合各部门的公务用车，遇到用车紧张，及时与各部门沟通协调解决， 尽最大能力解决同事的出行困难。四、存在的问题和今后努力方向xx 年的工作中，我们小车班根据领导和组织的安排，做了一些工作，有一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在着一些差距。在今后的工作中，我们将不断继续抓好安全法规、政策的学习，增强安全观念，切实

6、加强服务意识，认真做好服务工作，力争取得更好的成绩。加强日常管理，我们认真开展安全自检、自查活动，对反映的隐患与问题及时开展整改。存在的不足和问题 :一是主观能动性仍然不强， 有负领导和同志们的希望。 二是对一些驾驶员的思想动态掌握不够准确、及时。主要表现在:（ 1）、管理问题尽管中心制定了相对健全的管理制度， 可在不少环节上流于形式，存在贯彻落实不及时，学习教育不深入、思想认识不到位等情况，没有达到有效监督管理的目的。 对各驾驶员没有做到更科学化、 规范化 的管理。2）、服务品质问题虽然中心多次开展驾驶员培训学习，但是个别同志并没有达到预期的效果。具体表现为：个别驾驶员的技驾水平相对较高，但

7、是服务意识淡薄，服务做法不够规范。解决措施（ 1）、多组织培训学习，提高驾驶员整体认识，对驾驶员当前存在的问题及时归纳总结。有必要时，召开座谈会，分组讨论、集思广益征求大家意见解决问题。 让驾驶员充分认识自己所从事工作的性质，提高职业道德，提升服务水平。（ 2）、与兄弟单位多搞交流活动，学习他们的先进管理经验，扬长避短，在班组建设管理工作上狠下功夫。各司其职，各负其责，建立健全奖罚机制，对集中投诉车辆要开展批评教育。以上述职如有不妥，请各位领导和同志们批评指正。小车班班长个人xx 年，小车班在公司领导和综合部领导的带领下，在各部门同事的大力支持下， 牢固树立安全行车和服务至上的思想， 较好的完

8、成了全年工作任务。一、思想政治表现。我能够时刻严格要求自己， 不断提升自身的思想素质和业务水平。在思想行动上与中心各领导保持了高度一致， 树立了强烈的事业心与责任心， 敬业奉献， 务实重干， 被公司评为先进班组和先进工作者等。二、业务素质。为不断提高自身的业务素质和理论水平，坚持走自学成才之路。自学了小车驾驶技术、 轿车的维修和故障处理的书籍，常年放弃节假日和星期天。 曾主持为小车班的管理制订了多项制度和措施，坚持“自己动手，学以致用”的原则，为企业节能降耗做出了不懈的努力。三、工作业绩.认真工作，为领导和同事做好服务。积极挖潜增效，致力中心发展。作为公司小车班班长， 虽然职务不大，却肩负着为

9、领导及生产服务的重任。我平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎。自 xx 年上任后，首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己， 在干好本职轿车司机的同时， 能够认真做好车辆的管理工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司节省开支，自学了车辆维修技术知识，通过刻苦学习，如果哪辆车辆出了毛病， 我首先自己先对车辆进行一次全面排查， 查清楚是哪种故障。正是这种认真负责和学习创新精神， 不仅每年为公司节省了汽车维修费用， 而且这种做法也感动了小车班的同事们， 他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心和责任感。念好“安全经”，确保安全

10、行车。交通安全可以说是全中心各项安全工作中的重中之重，我在小车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常召集班组成员学习交通法规，教育班组人员要遵章驾车， 不可习惯性违章， 安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上，要求班组成员做到不见出车单不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度。至今，我班组安全行车全年无事故。小车班人少事务杂，面对全公司的长短途公务出车和接待任务。司机们常常是风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日。小车班的同事们都毫无怨言，踏踏实实的履行自己的职责。小车班坚持良好的驾驶作风，文明行车、礼貌服务。小车班服从领导、服从调度，从不挑肥拣瘦、拈

11、轻怕重。并按照要求，调整自己的服务方式，做到随时 用车，随时出车，没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的 事情。同时小车班积极配合各部门的公务用车，遇到用车紧张，及 时与各部门沟通协调解决，尽最大能力解决同事的出行困难。 精心维 护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，我总是把 车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆 寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。 因为我深深知道：天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领 导的时间又堵塞了交通。因此，我从不带“病车”上路，把交通安全 时刻牢记心中。勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作

12、中，当好 了 “医生”和“美容师”的双重角色。小车班班长不仅负责出车任务，还负责公司全部车辆管理工作， 包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作，以及维护、 事故处理、维修监督、车辆档案等。一年来不断完善健全车辆管理制度，建立车辆使用、 维护、安全检查登记制度。对于车辆的外送维修、故障原因油料管理 等，我都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在脑子里形 成一个无形的档案。四、存在的问题和今后努力方向 xx 年的工作中，我们小车班根据领导和组织的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在着一些差距。 在今后的工作中，我们将不断继续抓好安全法规、政策的学习

13、，增强安全观念，切实加强服务意思，认真做好服务工作，力争取得更大的成绩。加强日常管理，我们认真开展安全自检、自查活动，听取员工的意见，对员工们反映的隐患及时开展整改。存在的不足和问题 :_ 小车班长述职报告。一是主观能动性仍然不强， 有负领导和同志们的希望。 二是对一些法律法规学习的不够深、不够系统。 三是对一些驾驶员的思想动态掌握不够准确、及时。主要表现在:（ 1）、管理问题尽管企业制定了相对健全的管理制度， 可在不少环节上流于形式，存在贯彻落实不及时，学习教育不深入、思想认识不到位等情况，没有达到有效监督管理的目的。对各业主、驾驶员没有做到科学化、制度化、规范化的管理。（ 2）、服务品质问

14、题虽然中心也多次积极开展驾驶员培训学习，但整体上并没有达到预期的效果。具体表现为： 一些驾驶员的技驾水平相对较高，但是公共服务意识淡薄，服务用语冷漠粗俗，服务做法不够规范。解决措施（ 1）、多组织培训学习，提高从业人员整体认识，对驾驶员当前存在的问题及时归纳总结。有必要时，召开座谈会，分组讨论、集思广益征求大家意见解决问题。 让驾驶员充分认识自己所从事工作的性质，提高职业道德，提升服务水平。（ 2）、与兄弟企业多搞交流活动，学习兄弟企业先进管理经验，扬长避短，在管理工作上狠下功夫。各司其职，各负其责，建立健全奖罚机制，对集中投诉车辆要开展批评教育。对表现好的车辆，可以给予一定的物质奖励。五、明

15、年（ 1）、在上级领导部门的英明领导下，深入贯彻国家、局关于城市公共交通的各项法律法规政策。 有计划、 有步骤地深入开展各项依 法行政实施工作。抓住关键环节，健全职业道德，弘扬行业正气，以优异成绩和良好风尚迎接xx 年各项工作。（ 2） 、 继续加强对驾驶员的学习培训， 提升从业人员的整体素质。这是一个长期不能松懈的工作。 促进驾驶员间的相互交流， 营造良好的学习氛围，建立完善的学习制度，做到学习有计划，有办法、有步骤，人人有学习笔记，心得体会。尤其在安全工作上，更不能麻痹大意。安全工作必须制度化， 形成人人讲安全、 人人抓安全的工作局面。 广泛开展 “情满车厢、舒心旅途”服务活动。创建富有行

16、业特色优质服务品牌。小车班要始终把服务生产经营、促进各项工作作为工作重点，保证安全行车， 提高运行质量。 在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能， 合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。一粒砂中看世界， 一滴水中见人生。 我 xx 年来一直在自己平凡的但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献， 再苦再累我也觉得心甘情愿。“学习、学习、再学习”是我孜孜不倦的追求， “勤学习、勤思考、勤动手”是我应对挑战的唯一战略。在今后的工作中，我将百尺竿头，更进一步，不断锤炼，持续创新，进一步提升自己为领导和职工服务的本领， 为培训中心美好明天， 贡献自己

17、的力量。培训中心综合部小车班班长xx 年 12 月 16 日最新车队长个人述职报告xx 年公司安排我担任小车中队中队长一职， 在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的职责。 回顾自己一年来的工作， 有成绩也有失误， 下面我就本人xx 年的工作向各位领导作以汇报。_小车班长述职报告。今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题， 如何靠有效的管理占据市场， 如何组织协调好生产工作， 对我个人而言， 面临的压力是巨大的， 面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调顺思绪之后，我在公司领导的支持下，

18、放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。 一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好， 就必须有一个团结向上的基层班子。 为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度， 不断提高自身理论水平和政策观念。 不论谁参加了上级会议后， 首先在班子中传达， 由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范围，做到责任清晰。 三是坚持民主集中制的原则， 中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。 作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。 我几乎把自己全部的业余时间都

19、用在了工作上，从每天车辆运行动态， 到第二日的督促车辆及时出场， 从正常工作时间到节假日、双休日期间， 自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队xx 年单车经营考核细则、设备综合管理办法、体系管理考核办法等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。 为提高车辆出勤率， 占稳我中队现有市场份额， 我们一方面加强服务质量工作，靠

20、优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的目的”狠抓内部管理提高质量工作水平， 同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中， 我注重解决制约我们工作的难点问题， 争取我中队整体管理水平的提高。 我多次向公司反映路单填写中的问题， 为职工安心出车创造了一定条件。 5 月 18 日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政

21、令统一、步调一致、有效运行。 今年 1 11 月份我中队劳务收入达到 420万元， 虽然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。xx 年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施， 经中队职工大会讨论后， 将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11 次，制定针对措施6 条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度， 使个人的经营行为受到制度的约束， 增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料

22、的购置上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。 对节约、 超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。 1-11 月份，我中队累计消耗材料40.9 万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了 9.7 万元， 1-11 月份油料累计消耗 84.4 万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7 万元。 要保证有效的生产运行，必须要有坚实的物的基础，原两个小车队在用设备61 台，可近50%的车辆都是报废在用设备，车辆状况的不良，造成了生产和设备的矛盾十分突出。要从事

23、生产，首先要解决设备的问题。我在公司各位领导的指导下，制定出了“在继承中创新， 在创新中发展” 的工作指导思想， 并结合我中队工作性质、车辆状况，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项规章制度， 狠抓制度落实， 使设备管理工作有序进行。 我们在日常的维护保养工作中， 主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作，每月清查一次漏保车辆，进行考核并督促保养。为进一步摸清设备状况， 有针对性的加强设备管理和维护工作， 我们加强了车辆检查监督力度，以公司每月 15 日“车场日”检查为主线，伴之自查自改工作，找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题和共性问题， 作为设备管理工作

24、的主线和主攻方向。全年自检车辆352 台次，查出问题 79个，当场整改 63 个，按期整改16 个，整改率达到100%。对每天的车辆回场检查工作， 我们丝毫不放松， 随时随地督促驾驶员接受正常的检查， 发现问题， 及时整改。 由于车辆在工作中随时都会出现故障，对生产影响严重， 为此， 我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监督落实，力争使车辆保持完好状态，特别是单车承包以后，每月下达的保养计划， 我们都要及时通知到每一个驾驶员， 要求他们按规定时间进报， 并在月中的工作中加以督促落实， 尽量防止对生产造成大的影响。由于我们的设备管理工作扎实有效， 今年以来设备完好率达到 90%以上，并

25、在xx 年营运证审验和车辆年度审验时，一次过关，受到了公司主管部门的好评。 安全工作是运输单位的头等大事， 重中之重，也是一个车辆生产单位管理者最大的责任， 在安全方面我们承受的压力可以说使人食不甘味，夜不安寝。为了抓好安全工作，我们确立了“抓生产从安全入手，抓安全从生产出发”的工作指导思想，从人和物两个方面入手， 加强了工作过程中各个方面的安全管理， 逐步在我队建立了安全生产平稳发展的良好局面。一是有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。我们以“小车配属HSE乍业指导书”为最基本的安全管理办法和安全监控手段，周密部署，精心组织，搞好了生产组织中的安全工作。

26、坚持每天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度， 安全讲话突出实际， 结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪，及时提醒大家当天应注意的事项， 分析工作过程中的不安全隐患， 力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求达到内容通俗易懂，不空洞，不乏味。对于每周一的安全教育例会，更是精心准备，从建立安全学习签名册做起，在学习时间上保证，在内容上精选，除及时传达公司下发的安全文件、制度外，还注意有关的学习资料，既丰富了安全学习内容，也易于驾驶员理解、领会。我十分重视发挥中队安全领导小组作用，全年共组织召开中队HSE导小组会议6场次，分析中队安全工作中存在的问题，制定出相应的对策， 提出工作要求和工作中注意的

27、方面。 针对职工中存在的“安全工作听天由命，安全工作是增加负担，安全工作不敢多讲”的错误认识， 开展了多次的说理教育，并召开了两次驾驶员座谈会，进一步提高了职工的安全意识，激发了安全工作中人的主观能动作用。为进一步加大检查力度， 我每个月都要抽出一定的时间， 深入矿区公路、车辆驻地，检查车辆运行中存在的安全隐患，对查出的问题，能现场整改的当场整改， 整改不了的督促限期整改。 为及时掌握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不安全因素， 我经常调查研究，采取针对性较强的安全措施，以保证安全工作有效运行。由于单车经营承包工作的实施， 对职工心理、 行为等方面都产生了一定的压力， 如何搞好新形势

28、下的安全工作， 我们进行了一系列的思想引导工作， 从解决职工思想疑虑入手， 在职工安全思想防线方面进行了加强，对职工反映上来的有关安全的人和物的问题， 我都能给予解答、 解决、处理， 在中队内部创造了一个稳定的安全环境。 我还根据季节特点和工作实际，组织生产时先安排好安全工作。夏季到来之际，我们及时组织驾驶员学习公司下发的防洪防汛工作安排、和夏季安全生产管理规定，对安全工作提出相应的要求; 冬季来临了，我又及时提醒驾驶员注意遵守冬季安全生产特别管理措施和冬季设备操作规程，对冬季安全工作作出了指导。在安全管理上我们坚持严管重罚，把隐患当违章来抓，把违章当事故对待，处理个别人，教育一大片，产生了辐

29、射和震慑作用。针对“ 4.23 ”事故的发生，我们两次召开职工大会分析事故原因，吸取事故教训，并且开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的安全协议签定活动，要求每人写出一份“安全行车保证书”。同时，我还认真落实 “安全生产管理年”活动、“安全生产月”活动、“119 消防演练活动”等安排，认真组织，有计划按步骤开展各种活动， 力争从各个方面提高职工的安全防险能力。我们还制订了小车中队驻外人员安全教育措施和办法， 有效解决了长期在外配属驾驶员管理不到位的问题。 针对小车配属的特殊性， 我及时走访配属单位， 通过采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法，有效地解决了安全工作中的一些难点。 作为

30、一个基层干部， 我在工作中始终服从上级组织， 在自己职权范围内认真履行工作职责， 努力提高工作水平。 今年六月， 通过自己的努力和大家的帮助，我终于加入了中国共产党， 成为一名预备党员， 这更激发了我的工作热情。我更加认真努力地学习党的路线、方针、政策和企业改制的有关精神，加深理解并领会其实质，在工作中加以运用。业余时间，我能自觉学习有关的业务知识和管理知识， 不断充实自己， 提高自己的工作能力和工作水平。上级和领导安排给我的工作，凡事无巨细，都能认真负责解决。对公司的决定，都能自觉遵守。作为一个基层带头人，我明白“其身正不令而行”的道理，严格 要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我

31、首先不做。能 关心同志，热情帮助群众，努力在工作中创造一个和谐、进取、向上 的环境。在生活中，我能做到生活简朴、廉洁奉公，时时处处维护着 党的形象，争取使个人的价值同党的事业相一致， 使个人为党的事业 增光添彩。纵观自己一年来，付出了一定的努力，做了一定的工作， 但是自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很远，尤其是随企业改制的进一步深入，自己还需进一步加强业务知识的学习， 以便更好 地适应企业经营机制转换的需要，在工作上也需要进一步开拓创新。 另外，由于生存环境的变化，加之企业经营机制的转变，如何在目前 形势下，通过加强生产管理的作用来促使我中队经营境况的根本好转 方面做得还不够。同时，工作

32、头绪一多，我就显得比较着急噪，有时 侯忽略了方式方法，某些工作环节还处理的不够扎实。在工作方面， 还需要进一步的深入、细致。所有这些都需要加以改进。我相信有上 级组织对我的教育和培养，有职工群众对我的关心和爱护，我一定会 发扬成绩，改进不足，在以后的工作中作出更大的成绩，我也相信， 我个人的路会越走越宽，我们小车中队、特车公司的前景会更加美好。述职报告各位领导：你们好！我是公用工程部甲班值班长潘杰， 在 xx 年 3 月 1 日经过部门的考核选拔被任命。 在部门经理方国新工程师郝明金的领导和指挥下， 紧紧围绕本部门的目标方针来保证安全生产。 我熟知作为一名值班长的岗位职责负责全班及管辖范围内的

33、设备与建筑物的管理。主要负责班组的交接班、劳动纪律、工艺纪律、岗位巡检制度的落实 , 保全维护呼唤制度的有效, 输入、输出产品的预见与反馈的管理。能对员工进行培训， 能对生产上的技术问题有效解决。 做好部门节能降耗的具体落实工作。所处区域环境卫生 , 安全职责的管理。完成领导交办的其他任务。经过5 个多月的努力本团队以较强的凝聚力、合作能力，在拥有较硬的技术基础上不断的学习扩大知识面。 现在我将这期间的工作作个汇报，恳请大家对我的工作多多提出宝贵的意见和建议。职业道德与素养职业道德承载着企业文化和凝聚力，凝聚力塑造团队精神，没有而我作为我们班组团队的核心成员，一言一行影响着其他成员我必需严格要

34、求自己自觉的遵守公司的各项制度起到带头典范作用。 每天要比员工早到仔细检查设备运行情况，在公司前期生产不稳定时每月休息控制在 2 天以内基本保持在1 天。现本班成员都能够在提前15分钟到岗， 在生产需要时服从安排加班。例如 7 月份市环保局来视察可连续 2天提前到岗 2 小时，在接到部门临时性任务时能有效完成， 5 月份那天上中班早上 8 点接到方经理通知要到纺丝不帮忙拉丝我能够迅速的组织人员到现场这靠的就是团队精神。 决定一个人在职业生涯中的定位取决于职业素养， 只有能站在公司的角度去考虑问题去做事公司在能考虑到你的加薪升职。 要处处为公司着想保证安全生产节能降耗， 公司有盈利了我们的福利才

35、会提高， 保证安全生产这和责任心有很大的关系我一直信奉“只有你善待岗位，岗位才能善待你”，在6 月 16 日凌晨动力站因整定电流设置问题跳脱我从下班路上回来帮忙得到部门的表扬我认为我的坚持是对的。 在接下来的工作中我会努力培养班组成员的职业素养。二、 班组管理1 ) 自身技能：说句实话我刚做值班长时很没有底气以前我一直在做动力站这块没有接触过热媒站。 记的我带班的第9 天在调整风量系数的时候就因为调整错误引起炉膛正压， 虽然对生产没有影响但造成安全隐患。 这让我明白了公司培养一名骨干要付出多少成本， 我告诉自己要努力不要辜负了公司、 部门对我的希望。 至此每一次切换炉子无论什么时候我都会到现场

36、同事、 领导们也很耐心的给我讲解， 对炉子内部不了解停炉清扫的时候我会积极主动的去到内部一边做卫生也可以学习。在以后的学习中我会加倍努力，多多像前辈学习。2 ) 在考核方面以引导为主在塑造一个人的职业素养大致分两种： 惩罚与奖励过度的惩罚会被认为是对他的否定产生消极因素，而没有惩罚就不会有效的监督。以惩罚为辅引导为主，关爱员工。在考核时公平、公正、公开以人性化管理而不是人情化管理。例如：一个壁炉一群人在取暖， 手越来越靠近当第一个手碰到壁炉时被烫到了，他会告诉身边的人碰着会烫手的其中会有人不相信当第二、 第三人 ?.也烫着时大家就会相信碰着真的会烫着这样就不会有人去碰了。3 ) 人员分配让每位

37、员工对每个岗位熟悉以便在人员离任时调动，及时了解员工的动态深入员工内部了解他们的想法， 分工明细责任到人。 在动力站由于夏季温度较高采取岗位轮流制减少抵制情绪， 在热媒站采用划区责任制取得了很好的成绩被兄弟班组学习采纳。4 ) 标准化管理是加强班组管理的必要手段。在公司、部门的规章制度下制定细化的规章， 要做到有章可依。 在部门巡回检查制度下本班要求每位员工有自己的巡检路线及重点以便班组督查。5 ) 开展全员降低成本活动在有效的落实部门节能降耗计划外，把照明灯的开关责任到人，加强巡检控制“跑、冒、滴、漏”现象。6 )在生产事故中“四不放过”事故或差错原因不查清不放过，责任人和群众不受到教育不放

38、过， 整改措施不落实不放过， 事故责任人未受到处理不放过。例如 7 月份燃烧生物质未充分燃烧与动力站漏气点未及时发现，在班组例会上就有动力、热媒组长分别作出总结对此事分析作出有效的避免措施。 在燃料燃烧不佳上班组做定点巡检表得到部门的肯定并在兄弟班组推广， 现可有效的减少拖尾现象。7 ) 制定有效的应急预案可抑制突发事件 , 减少事故对人员、 生产和设备带来的危害，在事故发生的第一时间把伤亡和损失控制到最低 . ，维护生产的稳定。最大限度的保证公司和部门的利益。有效的培训是做好预案的主要工作， 每月最少有组织的培训复习一遍， 安全培训是减少生产中人员伤亡的重要工作本班的安全培训版本已被部 门采

39、用8 ) 沟通十分重要不仅要传达公司、部门的会议精神，公司发展 的目标。 还要了解员工的动态及时的反映给部门， 发现有什么异常要及时的做好思想工作。 要创造一个和谐充满活力的团队就要人人有想法、人人感发言， 在班组的例会结束前都要听取队友的建议、意见及时的做出处理。9 ) 努力的提高自身形象，员工的形象就是公司的品牌。三、存在的问题和今后努力方向回顾检查自身存在的问题，我认为主要是现场设备工作原理只知其一，不知其二， 没有做到了如指掌，加强设备故障事发前的判断与维修能力；创新意识不够；对外协调能力需进一步加强。 在今后的工作中，我一定要努力做到以下三点：1 、努力学习，扩大知识面，理论结合实际

40、，提高综合素质和业务能力，为本职工作做出自己最大的贡献。2 、勇于创新，多学习，多汲取高科技所带有的简便，灵活地运用到现场安全生产工作中来。3 、放下思想包袱，多与员工沟通，多想前辈学习，想民之所想，急民之所急，力争做一名优秀的管理人员。做好班长， 不但要事情做得好， 而且要让大家知道你做了什么。来跟一起看看班长述职报告范文吧! 更多班长述职报告范文请关注述职报告栏目 !尊敬的各位领导：大家好 ! 我叫xx ，现任一班班长，一年的工作即将接近尾声，我就今年主要工作及下一步工作思路和目标，作如下报告。在 xx 回忘这一年来， 在领导的正确指引及全体员工的支持帮助下，我立足本职工作，认真学习，团结

41、进取，求真务实，较好的完成了各项工作任务。 但是也存在很多不足之处。 下面主要分五个部分来分析总结，不当之处，敬请各位领导批评指正：作为班长负责本班日常生产、安全工作，随时掌握生产、安全动态 ; 对主要设备、系统的运行情况进行重点了解，发现问题应及时并如实上报，在平时工作中，能够实事求是，一切从实际出发，以身作则，做到工作讲原则、讲制度、讲大局，踏踏实实，尽心尽力干好本职工作。1. 作为班长，首先要有自律性。正确对待自己的错误和职工的批评。要求职工做到的自己必须认真做到，杜绝“三违”现象发生。2. 班前会强调的生产情况必须详细，清楚，并根据上一班的生产情况对本班的生产任务做出一定的暂行指标及注

42、意事项 ! 班后对本班的安全生产情况做一总结!岗位描述是帮助员工快速了解岗位设置的 窗口， 因此我们必须熟记、熟知并掌握岗位操作技能。四. 学习情况常听到这样一句话，叫“学到老， 活到老。”不论是学生01hn.时代还是参加工作! 学习是伴随一个人终身的事情。 在个人技能方面，我深知个人技能的好坏直接影响到整个班组的技术实力。 为此， 我以认真负责的态度不断学习不断提高自己的业务水平。今年以来车间领导针对各岗位的特性给我们定制了严格的学习计划，一步一步扎扎实实，通过考试， 并在工作中实施。强化了我们对工艺方面的认识和理解!虽然这一年来，我在工作上取得了不错进步，但是反思一下自己，还是有好多工作没有做到位。 xx 年即将成为历史! 为了更好的完善自己做一名合格的班长， 我要做的还很多， 以下是我今后工作努力的方向 !1. 改变精神面貌，遵守劳动纪律，积极的去执行每一项工作。2. 敢于管理，加强自身管理能力，做到科学化、人性化。3. 能承受工作压力，遇到问题不回避，不怕批评，从批评中吸取教训，转化成一种动力。4. 努力提高自己的业务水平，在生产指挥中做到游刃有余!5. 每处理一个问题都要落到实处，真正做到“事事有着落，条条有回音，项项有记录”在以后的工作中我一定加倍努力， 工作， 只有起点， 没有终点，我相信今天的艰辛，一定会