安装提升运输

1、一、概况目前采二区1276综采工作面掘进作业即将结束，届时将对1276 综采工作面进行安装.为了保证整个安装过程中绞车提升运输工作地 安全顺利进行，特编制本技术报告呈矿审批.二、技术措施1)、提升运输地技术措施1、运输线路地面回风平硐3#上山1234回风巷1236上山1234运输巷 1274运输联巷1274运输巷1276回风联巷1276回风巷1276 切眼，见1276综采工作面安装运输线路及绞车布置图.2、运输方式地面至回风平硐使用机车顶运,3#层上山使用原安装地 JM-28绞 车下放,1234回风巷在3#层底弯道和1236上出口处各安装一台JHC-140绞车对拉,1236上山使用原安装地JM

2、-28绞车下放,1234运 输巷安装一台无极绳绞车SQ-80运输至1274运输巷与1276回风联巷 岔口处,1276回风联巷安装一台JH-20绞车下放至1276回风巷,1276 回风巷安装一台无极绳绞车 SQ-80运输至1276切眼上出口 ,1276切 眼上出口安装一台JM-28绞车下放至安装位置，在1276切眼液压支架 安装上方1530米处安装一台JH-20绞车做调向绞车.3、绞车及钢丝绳能力验算(1) 、3#层上山上口 JM-28A绞车作为1276采面安装运输系统第1部， 用于3#层上山设备地拉运，钢丝绳规格型号为 ？28mm6 X 19,绞车最 大静拉力Fj=275 KN,提升长度Lc=

3、220m提升最大坡度为22°、钢丝绳安全系数验算：根据钢丝绳安全系数验算公式：N = Fg/ F max其中钢丝绳未端载荷：Fmax= ( Q+Q ) (sin a +f 1cos a ) +PL (sin a+f 2COS a )式中：N-钢丝绳安全系数F g-钢丝绳最大破断力，查资料得482.65 KNF max-钢丝绳末端载荷Q平板车自身重量1000 kgQ '-液压支架(含一个电缆架、两个销排)14000kgP钢丝绳地单重2.744kg/mL c-钢丝绳地提升长度220mf i -车轮与轨道地摩擦系数，属滚动摩擦取0.015f 2 -钢丝绳与巷道底板摩擦系数取0.2a

4、 -提升坡度22°将数据代入公式计算 FmaF (1000+14000) (0.3746+0.015 X 0.9272) +2.744 X 220 (0.3746+0.2 X 0.9272 ) =6165.70Kgf 约合 60.42KN将Fmax代入上式，则：/N= Fg/ (Q+Q) (sin a +COS a ) +PL (sin a +f2COS a )N=482.65/60.42=7.99根据煤矿安全规程规定，斜井提升物料钢丝绳安全系数为大于或等于6.5实际计算安全系数N=7.99>6.5钢丝绳安全系数满足提升运输要求、绞车提升强度验算：已知绞车最大静拉力：Fj =2

5、75KN其中钢丝绳末端载荷：Fmax=60.42 KN可知 Fj > Fmax所以绞车提升强度满足要求(2) 、1234回风巷在1236上出口处和3#层下出口处地JHC-140绞车 作为1276采面安装运输系统第2 (3)部，用于1234回风巷设备地拉 运，钢丝绳规格型号为？18.5mm6 X 19,绞车最大静拉力 F=140KN提 升长度Lc=80m提升最大坡度为3°、钢丝绳安全系数验算：根据钢丝绳安全系数验算公式：N = Fg/ F max其中钢丝绳未端载荷：Fmax= ( Q+Q ) (sin a +f 1COS a ) +PL (sin a +f 2COs a )式中：

6、N-钢丝绳安全系数F g-钢丝绳最大破断力，查资料得204KN钢丝绳末端载荷Q平板车自身重量1000 kgQ '-液压支架(含一个电缆架、两个销排)14000kgP钢丝绳地单重1.218kg/mL c-钢丝绳地提升长度80mf i -车轮与轨道地摩擦系数，属滚动摩擦取0.015f 2 -钢丝绳与巷道底板摩擦系数取0.2a -提升坡度3°将数据代入公式计算 FmaF (1000+14000) (0.0523+0.015 X 0.9986) + 1.218 X 80 (0.0523+0.2 X 0.9986) =1033.74Kgf 约合 10.13KN将Fmax代入上式，则：/

7、N= Fg/ (Q+Q) (sin a +COS a ) +PL (sin a +f2COS a )N=204/10.13=20.14根据煤矿安全规程规定，斜井提升物料钢丝绳安全系数为大于或 等于6.5实际计算安全系数N=20.14>6.5钢丝绳安全系数满足提升运输要求、绞车提升强度验算：已知绞车最大静拉力：Fj =140KN其中钢丝绳末端载荷：FmaX=10.13 KN可知 Fj > Fmax所以绞车提升强度满足要求(3) 、1236上山上口 JM-28A绞车作为1276采面安装运输系统第4 部，用于1236上山设备拉运，钢丝绳规格型号为？28mn6 X 19,绞车最 大静拉力F

8、j=275 KN,提升长度Lc=210m提升最大坡度为22° 、钢丝绳安全系数验算：根据钢丝绳安全系数验算公式：N = Fg/ F max其中钢丝绳未端载荷：Fmax= ( Q+Q ) (sin a +f 1COS a ) +PL (sin a+f 2COs a )式中：N-钢丝绳安全系数F g-钢丝绳最大破断力，查资料得482.65 KNF max-钢丝绳末端载荷Q平板车自身重量1000 kgQ '-液压支架(含一个电缆架、两个销排)14000kgP钢丝绳地单重2.744kg/mL c-钢丝绳地提升长度210mf i -车轮与轨道地摩擦系数，属滚动摩擦取0.015f 2 -

9、钢丝绳与巷道底板摩擦系数取0.2a -提升坡度22°将数据代入公式计算 FmaF (1000+14000) (0.3746+0.015 X 0.9272)+2.744 X 210 (0.3746+0.2 X 0.9272 ) =6150.34Kgf 约合 60.27KN将Fmax代入上式，则：/N= Fg/ (Q+Q) (sin a +f1COS a ) +PL (sin a +f2COS a )N=482.65/60.27=8.01根据煤矿安全规程规定，斜井提升物料钢丝绳安全系数为大于或等于6.5实际计算安全系数N=8.01>6.5钢丝绳安全系数满足提升运输要求 、绞车提升强

10、度验算：已知绞车最大静拉力：Fj=275KN其中钢丝绳末端载荷：Fmax=60.27 KN可知 Fj > Fmax所以绞车提升强度满足要求(4) 1234运输巷在1236下口往风门10m处安装SQ-80无极绳绞车 一台(1276采面安装运输系统第5部),用于回风巷设备地拉运，钢丝 绳规格型号为？21.5mm6 X 19,钢丝绳百米重量165.8kg,拉运段最大 坡度3° ,绞车最大静拉力80KN,拉运长度257m.、钢丝绳安全系数验算：根据钢丝绳安全系数验算公式：N = Fg/ F max其中钢丝绳未端载荷：Fmax= ( Q+Q ) (sin a +f 1COS a ) +P

11、Lc (sin a+f 2COs a )式中：N-钢丝绳安全系数Fg-钢丝绳最大破断力，查资料得317.52 KN钢丝绳末端载荷Q平板车自身重量1000 kgQ '-液压支架(含一个电缆架、两个销排)14000kg P钢丝绳地单重1.658kg/mL c-钢丝绳地提升长度257mf i -车轮与轨道地摩擦系数，属滚动摩擦取0.015 f 2 -钢丝绳与巷道底板摩擦系数取0.2a -提升坡度3°将数据代入公式计算 FmaF (1000+14000) (0.0523+0.015 X 0.9986)+ 1.658 X 257 (0.0523+0.2 X 0.9986 ) =1116

12、.57Kgf 约合 10.94KN 将Fmax代入上式，则：/N= Fg/ (Q+Q) (sin a +f1COS a ) +PL (sin a +f2COS a )N=317.52/10.94=29.02根据煤矿安全规程规定，斜井提升物料钢丝绳安全系数为大于或等于6.5实际计算安全系数N=29.02>6.5钢丝绳安全系数满足提升运输要求、绞车提升强度验算：已知绞车最大静拉力：Fj =80KN其中钢丝绳末端载荷：FmaX=10.94 KN可知 Fj > Fmax所以绞车提升强度满足要求(5) 1274运输巷与1276回风联巷岔口处安装一台 JH-20绞车(1276 采煤安装运输系统

13、第6部)，用于1276回风联巷地拉运，钢丝绳规格 型号为？26mn X 19,钢丝绳每百米重量244.4kg,拉运段最大坡度 12° ,绞车最大静拉力200KN,拉运长度60m.、钢丝绳安全系数验算：根据钢丝绳安全系数验算公式：N = Fg/ F max其中钢丝绳未端载荷：Fmax= ( Q+Q ) (sin a +f 1COS a ) +PL (sin a+f 2COs a )式中：N-钢丝绳安全系数Fg-钢丝绳最大破断力，查资料得430.7 KNF maL-钢丝绳末端载荷Q平板车自身重量1000 kgQ '-液压支架(含一个电缆架、两个销排)14000kgP钢丝绳地单重2

14、.444kg/mL c-钢丝绳地提升长度60mf i -车轮与轨道地摩擦系数，属滚动摩擦取0.015f 2 -钢丝绳与巷道底板摩擦系数取0.2a -提升坡度12°将数据代入公式计算 FmaF (1000+14000) (0.2079+0.015 X 0.9781 )+2.444 X 60 (0.2079+0.2 X 0.9781 ) =3397.75Kgf 约合 33.30KN将Fmax代入上式，则：/N= Fg/ (Q+Q) (sin a +f1COS a ) +PL (sin a +f2COS a )N=430.7/33.30=12.93根据煤矿安全规程规定，斜井提升物料钢丝绳安

15、全系数为大于或等于6.5实际计算安全系数N=12.93>6.5钢丝绳安全系数满足提升运输要求、绞车提升强度验算：已知绞车最大静拉力：Fj =200KN其中钢丝绳末端载荷：Fmax=33.30 KN可知 Fj > Fmax所以绞车提升强度满足要求(6) 1276回风巷与1276回风联巷岔口处安装SQ- 80无极绳绞车一 台(1276采面安装运输系统第7部),用于回风巷设备地拉运，钢丝绳 规格型号为？21.5mm6 X 19,钢丝绳百米重量165.8kg,拉运段最大坡 度12° ,绞车最大静拉力80KN拉运长度740m. 、钢丝绳安全系数验算：根据钢丝绳安全系数验算公式：N

16、= Fg/ F max其中钢丝绳未端载荷：Fmax= ( Q+Q ) (sin a +f 1COS a ) +PLc (sin a+f 2COs a )式中：N-钢丝绳安全系数Fg-钢丝绳最大破断力，查资料得317.52 KNF ma,-钢丝绳末端载荷Q平板车自身重量1000 kgQ '-液压支架(含一个电缆架、两个销排)14000kgP钢丝绳地单重1.658kg/mL c-钢丝绳地提升长度740mf i -车轮与轨道地摩擦系数，属滚动摩擦取0.015f 2 -钢丝绳与巷道底板摩擦系数取0.2a -提升坡度12°将数据代入公式计算 Fma>= (1000+14000)

17、(0.2079+0.015 X 0.9781 ) + 1.658 X 740 (0.2079+0.2 X 0.9781 ) =3833.66Kgf 约合 37.57KN将Fmax代入上式，则：/N= Fg/ (Q+Q) (sin a +f1COS a ) +PL (sin a +f2COS a )N=317.52/37.57=8.45根据煤矿安全规程规定，斜井提升物料钢丝绳安全系数为大于或 等于6.5实际计算安全系数N=8.45>6.5钢丝绳安全系数满足提升运输要求 、绞车提升强度验算：已知绞车最大静拉力：Fj =80KN其中钢丝绳末端载荷：Fma>=37.57KN可知 Fj &g

18、t; Fmax所以绞车提升强度满足要求(7) 1276采面正对切眼上出口硐室安装一部JM 28A绞车(1276采面安装运输系统第8部)，作切眼下放支架，钢丝绳规格型号为 ?28mn X 19,绞车最大静拉力Fj =275 KN,拉运长度168m,提升最大坡 度为22°. 、钢丝绳安全系数验算： 根据钢丝绳安全系数验算公式：N = Fg/ F max其中钢丝绳未端载荷：Fmax= ( Q+Q ) (sin a +f 1COS a ) +PLc (sin a+f 2COs a )式中：N-钢丝绳安全系数F g-钢丝绳最大破断力，查资料得482.65 KNF ma,-钢丝绳末端载荷Q平板车

19、自身重量1000 kgQ '-液压支架(含一个电缆架、两个销排)14000kgP钢丝绳地单重2.744kg/mL c-钢丝绳地提升长度168mf i -车轮与轨道地摩擦系数，属滚动摩擦取0.015f 2 -钢丝绳与巷道底板摩擦系数取0.2a -提升坡度22°将数据代入公式计算 Fma>= (1000+14000) (0.3746+0.015 X 0.9272) +2.744 X 168 (0.3746+0.2 X 0.9272 ) =6085.79Kgf 约合 59364KN将Fmax代入上式，则：/N= Fg/ (Q+Q) (sin a +f1COS a ) +PL

20、(sin a +f2COS a )N=482.65/59.64=8.92根据煤矿安全规程规定，斜井提升物料钢丝绳安全系数为大于或 等于6.5实际计算安全系数N=8.92>6.5钢丝绳安全系数满足提升运输要求 、绞车提升强度验算：已知绞车最大静拉力：Fj =275KN其中钢丝绳末端载荷：Fma>=59.64 KN可知 Fj > Fmax所以绞车提升强度满足要求(8) 、1276切眼内距支架安装往上1530m处安装一台JH-20回柱 绞车,用作支架调向拉运，钢丝绳规格型号为？26mm6 X 19,绞车最大 静拉力Fj=200KN拉运长度40m,此绞车使用液压支柱作为戗、压柱进 行

21、稳固,采用4棵压柱和2棵戗柱,戗压柱打设必须牢固可靠，此绞车 随采面支架地逐台安装相应上移.因为短距离辅助调向拉运，故钢丝 绳不进行验算.(9) 连接装置地强度计算：已知条件：拉运最大坡度为 22° 提升最大总重量M取15T 连接插销地最大破断力根据拉力试验表为：Q=180KN 连接插销地安全系数 N根据煤矿规程第四百一十四条 规定为10 f i为平板车与轨道地摩擦系数，属滚动摩擦取0.015计算：K=QpM(sin B fjCosB)180 18015(sin220.015cos22 ) =15 (0.3746 0.015 0.9272)=30.89>10故使用破断拉力为18

22、0KN地连接螺栓符合提升要求.3、沿途运输线路要求（1）、巷道轨道两侧0.5m宽范围内地巷道净高不小于 2m.（2）、沿途巷道不得有积水和杂物.（3）对巷道地支护必须沿途进行详细地检查，发现不合格地支护必 须进行整改和加固，确保安全.（4）、沿途风门高度不小于2m,宽度不小于1.7m,轨道中心距风门两侧不小于0.85m.（5）、运输时运输物件突出部分与沿途帮壁、管路、电缆间应有不少于200mn地安全距离.4、对沿途运输轨道地技术要求（1）、轨道接头间隙不大于5mm高低和左右偏差不得大于2mm.（2）、轨距为600mm曲线段轨道加宽不得超过20mm.（3）、直线段和曲线段轨道上偏差不得大于 5m

23、m下偏差不大于-2mm.（4）、轨道铺设要求挖道木坑，必须铺平、垫平、垫稳；轨枕下应捣 实,对道床要经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水.（5）、轨道扣件必须齐全，牢固可靠并与轨道型号相符.（6）、枕木间距为：800mm.（7）、在弯道曲率半径内不得有轨道接头，且使用不少于两组轨距 615mm-620m地铁轨枕控制轨距并增设拉杆.（8）、直线段接头处必须在接头两端各放一棵道木，必要时应增设拉 杆控制轨距.5、绞车地安装技术要求(1) 、除切眼调向绞车外，运输线路上安装地绞车地脚螺栓必须使用与绞车底座眼孔直径相应地圆钢加工(JM 28绞车采用 30mm圆钢 加工,其他绞车采用 24mm圆钢加工)，

24、加工螺纹地另一侧必须做成 倒钩,且所有绞车地安装全部采用混凝土一次浇灌基础，混泥土标号不得低于C20,且养护到期.(2) )安装绞车时力求滚筒中心与轨道中心一致.安装时绞车摆放平 稳,落到基础上时不得有悬空现象，地脚螺栓紧固良好齐全有效.(3) 、采面调向绞车(1276采面安装第9部)必须落到实底上，使用 液压支柱打好戗压柱，戗柱2棵,压柱4棵,戗压柱必须打在绞车底座 上，迎山必须有力.(4) 、绞车道必须有合格地信号装置，信号装置声光兼备，清晰可 靠,3#层上山和1236上山上、下出口必须设有“正在行车，禁止行人” 地警示灯.(5) 、绞车安装完毕，绞车前方必须按要求设置防止钢丝绳反弹地挡绳

25、装置,该装置在绞车钢丝绳地出绳方向及周边用4分管做成外框，外侧使用钢筋网搭接，使用10#铁丝捆绑牢靠.防护网门必须设置在绞 车司机操作地另一侧提升绞车道按要求设置灵敏可靠地防跑车装置 和跑车防护装置(后面简称“一坡三挡”装置).拉运段绞车应在停车换绳位置设置可靠地阻车器.(6) )除无极绳绞车外其他绞车都必须安设尾绳，且每处提升点地尾 绳插接到绳头地鸡心环上，尾绳所使用钢丝绳直径不小于其主绳地 70%.(7) 、绞车安装完毕，所有绞车滚筒缠绳时，绳头通过进绳口使用压绳 板将绳头固定，且有200mm绳头余量，钢丝绳必须按绳头压板地出绳 方向排列整齐，绞车闸皮间隙调整为1.5 2mm其它部件齐全完

26、整，刹 车装置必须调试完好可靠.(8) 、所有提升运输系统内地轨道、绞车安装完毕 ，必须向矿上相关 业务部门申请验收，验收合格后方可投入使用.(9) 、在1236上山绞车硐室和1276切眼绞车硐室内应安装信号照明 灯.6、使用绞车进行提升、拉运地技术要求(1) 、每一部绞车必须建立专项记录本，在每个绞车岗位处悬挂小 绞车司机岗位责任制和绞车司机操作规程牌板各一块，每个小 班使用绞车进行设备大件提升、运输前，现场负责人、班队长、绞车 司机都必须对装车设备、部件进行一次全面检查，并对绞车运行项目 进行记录存档，检查内容有： 装车设备、部件捆绑是否牢固，支架稳固螺丝是否松动，要求每次下 放都必须对支

27、架螺栓进行一次紧固； 绞车是否完好、齿轮箱是否缺油、地脚螺栓是否松动、钢丝绳绳头 是否完好、钢丝绳是否有断丝现象、压柱是否牢固、绞车防护网是否 有效等； 轨道内外轨是否存在落洼或轨距偏移过大，枕木是否有脱轨现象或 间距是否符合要求； 阻车器、挡车栏是否完好，且必须随时保持常闭状态； 信号是否清晰可靠； 各种工具是否齐全有效，要求每台主绞车必须备有各种复轨工具、 螺丝紧固工具等； 电气设备是否完好、接地是否牢固，设备有无失爆，信号是否正常； 其它各种安全设施.其他详见1276综采工作面安装运输线路及信号布置图(2) 、绞车运行时地操作事项： 绞车运行时应做好站岗截人工作，同时在截人点拉好警戒绳，

28、绞车 运行期间严禁擅自取下警戒绳；上把钩工未关闭挡车器前不许摘挂钩 下把钩工未打开挡车栏前不许打开车信号；下放车辆时钢丝绳未绷紧 保险绳钩未挂好，严禁打开挡车器； 在绞车第一次运行下放至底部时，应在钢丝绳和滚筒上做出指示记 号,以便及时减速及停车，当超过指示位置还未收到停车信号时，应先 停车问明情况后再行操作； 绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械地响声，如声音不正常 或有特殊地振动时应立即停车检查原因； 绞车运行中严禁任何人用手或脚直接拨动钢丝绳或检查绞车机械地传动部分，检查绞车轴承地温升和油量时必须停车； 绞车运行期间禁止绞车司机擅自离开绞车 ，绞车处于工作状态时， 两手不准离开制动闸和

29、离合闸； 绞车使用完毕后，应将控制开关操作手把打到零位锁住，将操作按 钮线盘好和按钮一起摆放在五小牌板上.7、无极绳绞车地安装技术要求(1 )、无极绳绞车主机安设在1234运输巷风门往1276切眼方向1.52 米处和1276回风巷入口处，张紧装置安设在主机前2米处，绞车主机 卷筒上地主、副钢丝绳分别通过张紧装置进入轨道内 .(2) 、无极绳绞车主机、张紧装置必须稳固安装在混泥土基础上，混 泥土强度不得低于C20,且养护到期.张紧装置基础允许低于无极绳绞 车基础100mm但不得高于无极绳绞车基础主机基础浇灌使用8个 30mM 1400mr地脚螺栓浇灌，每个张紧架使用4棵20mM 1000mr地

30、脚螺栓浇灌，张紧装置配重必须叠加整齐，然后用螺杆或铁丝固定在 托盘上,之后安装防护网，两组张紧装置用连接板连接增加其稳定性.(3) 、张紧装置地安装必须保证主、副钢丝绳落在轨道内.(4) 、安装时绞车主机及张紧装置必须摆放平稳，落到基础上不得有 悬空现象,地脚螺栓必须紧固良好，齐全有效.(5) 、无极绳绞车尾轮、各转弯点压绳轮采用混泥土浇灌基础.(6) 、轮组地安装：1、压绳轮组用压板、螺栓固定在钢轨地下沿上.安装位置：a、巷道地下凹变坡点.b、水平弯道地前后.c、张紧装置前10米、尾轮后方正对绞车方向10米位置.d、当钢丝绳偏离轨道中心时，可根据现场实际情况安设压绳轮组.2、平托轮组用压板、

31、螺栓把托架固定在钢轨地下沿上，然后放置托绳 轮,每隔50m间距安设一组托绳轮组，在轨道地上凸处即坡顶上每隔 20米安设一组托绳轮组.(7) 、钢丝绳插接与穿绳；1、插接钢丝绳：插接长度不小于 21.5米，插接后钢丝绳直经误差不 得大于绳经地5%.2、穿钢丝绳：先把梭车靠近张紧装置，钢丝绳筒放在平板车上或吊挂 起来,拉出钢丝绳至尾轮，穿过尾轮后再拉到绞车处，钢丝绳绳头穿过 一组张紧装置，之后在绞车滚筒上缠绕三圈半后，再穿过另一组张紧 装置,经梭车牵引板到固定装置固定牢固，在梭车端头且远离张紧装 置地另一个绳头，经梭车牵引板至储绳筒.3、将沿途钢丝绳放置到相应地压绳轮组中.4、预紧钢丝绳：张紧钢丝

32、绳前，应检查钢丝绳在各部件中位置是否正确.钢丝绳预紧方法：人工将巷道中多余地钢丝绳存于梭车处，慢慢将绳头送过梭车牵引板和制动插爪后，用手摇柄转动储绳筒，将多余地钢 丝绳按顺序缠绕到储绳筒上.然后用5T葫芦（一端固定在梭车上，另 一端用2个绳卡一正一反互为180° ,且绳卡间隔距离不小于 200mm, 固定在梭车外地钢丝绳上）拉紧钢丝绳，连续重复上述动作，当达到要 求预紧力时，把钢丝绳在梭车上地固定装置固定牢固，并锁紧储绳筒.（8）、张紧钢丝绳后，根据钢丝绳地具体走向调整轮系地位置或方向.（9）、安装完毕，绞车滚筒、张紧装置及尾轮可能危及人身安全地转 动部位必须设置安全防护装置，并保证

33、齐全有效，刹车装置必须调试 完好可靠；其他部件必须齐全完整.（10）、绞车操作按钮、声光语音信号装置等五小设备应上板，摆放在 司机易于操作地安全位置.（11）、电控系统各部件应放置于坚硬地地面或焊接底盘固定 ，摆放整 齐,安装时有专职电工对照图纸正确接线，开关必须上架，摆放平稳.（12）、绞车尾轮必须安设防护罩，要求防护罩牢固可靠，尺寸大小以 不影响矿车正常运行为准，且能保证尾轮转动时不碰触防护网，也能 防止外界物体穿过防护网与尾轮接触.三、安全措施1、绞车提升运输地安全措施1、绞车司机必须经过培训考试合格后持证上岗，严禁除本岗位人员外其他任何人操作绞车，并严格执行操作规程地有关规定，绞车速度

34、 必须均匀，不得快起急停.司机上岗时必须严格按操作规程要求检 查绞车、基础、绞车开关和按钮是否灵敏可靠、绞车地脚螺栓、绞车 防护网、闸皮及其间隙、滚筒绳头压板及螺栓等是否完好，并做好记录（戗压柱绞车还须检查绞车戗压柱地完好情况 ）.钢丝绳在绞车滚筒 上地固定必须符合要求，且必须排列整齐.2、 在提升下放支架时各台绞车地提升拉运车辆数规定为一辆.3、信号把钩工必须经过培训考试合格后持证上岗，严禁除本岗位人员 外其他任何人操作点铃，并严格执行操作规程地有关规定，上把钩 工上岗时必须严格按操作规程要求检查好上出口信号装置、下放 车辆所使用连接装置及下放车辆连接情况、下放车辆装载及封车情况、上挡车栏及

35、阻车装置、钢丝绳及钢丝绳钩头、保险绳等 ，并做好 上出口站岗截人工作；下把钩工必须检查好下出口信号装置、 提升车 辆所使用连接装置及提升车辆连接情况、提升车辆装载及封车情况、 下挡车栏及下出口阻车器、轨道、钩头、保险绳等 ，并做好下出口站 岗截人工作.4、各台绞车地提升信号必须灵敏可靠，绞车地提升信号规定为：一响停，二响拉，三响放，四响慢拉，五响慢放.司机必须精力集中，听清 信号及时开停绞车信号有问题时，应停止提升运输工作，使用电话机 相互联系，处理问题时严禁处理问题人员之外地人员进入巷道，待处理好后方可投入使用.5、每班提升运输前，应派专人对运输线路进行检查一遍，发现巷道底 鼓、片帮导致轨道

36、不平、安全间距不够等异常必须立即处理 ，提升运 输时避免碰撞各种管线、电缆以及通风设施等，确保运行安全.6、安装所使用车辆必须完好，所装部件必须摆放平稳，加固捆绑牢靠； 使用钢丝绳固定时，部件棱角处必须使用木料垫绑后使用刚性物件绞 紧,严禁超宽、超高、超长及超重，以防倾覆；支架装运扣件必须齐全 紧固.7、绞车司机、信号把钩工必须严格执行交接班制度，严禁酒后上岗或 带病上岗，各台绞车地司机最好定人定岗操作，便于司机掌握该绞车 性能和平时运行情况.8安装绞车时，滚筒中心与轨道中心重合，不乱绳不跳绳，钢丝绳排列 整齐,工作中不可全放完，至少应保持6圈在滚筒上.9、信号把钩工发送信号前必须检查“一坡三

37、挡”装置、信号装置、车辆完好情况、装载情况、车辆加固情况，确认无误后，将巷道内作业 人员以及行走人员全部撤离后，信号把钩工方可在躲避硐室内或安全 地点发送信号，司机必须在绞车硐室内开、停绞车,信号把钩工摘挂钩 时必须待车辆停稳方可进行，严禁绞车拖拉空钩头.拉运设备大件时 必须挂上保险绳.10、挡车装置、阻车器严禁违章使用物件垫放使之失效 .11、运输过程中如遇脱轨，应立即停止绞车运行，将绞车钢丝绳拉紧， 刹牢滚筒，用大链将矿车锁在轨道上，然后采用复轨工具复轨上道.车 辆跳道地处理方法：1）、当发生车辆脱轨时绞车司机必须立即停车将 绞车制动闸闸好，待处理人员从上口下到脱轨位置进行处理 ，司机不

38、得离开绞车和松开闸把；2）、进行处理时，人员不得站在车辆倾斜一 侧及车辆地下方.采用葫芦或起道器进行复轨，先处理掉道较严重地 一端,逐端处理上道，使用葫芦、起道器必须按操作规程进行操作, 待葫芦、起道器支设完毕且吃劲后，必须迅速站到安全范围内去，葫芦必须通过小链操作、起道器必须通过操作手把进行操作.起道器、葫芦等工具必须与车辆地重量相匹配，不得超载使用.处理车辆跳道时， 严禁任何人员在车辆倾斜较严重地一侧或车辆下方，且巷道内地挡车装置应处于关闭状态，并与把钩工取得联系，禁止其他人员进入车辆 跳道段.处理车辆跳道时严禁绞车硬拉上道；3）、处理车辆跳道时，采区值班领导或以上管理人员需在现场负责指挥

39、与协调.12、 钢丝绳必须由矿指派专职绳检员每天检查一次并做记录，发现问 题及时落实处理.13、绞车提升下放物料时，司机必须随时观察绞车、绞车钢丝绳地受 力变化情况，如有异常必须立即停车处理；如发现绞车在斜坡运行重 心不稳时，应立即停车，汇报调度，并由现场负责人决定是否增加、怎 样增加物件配重使绞车运行平稳，严禁有人擅自增减物件或在下放支 架时顺带下放其它物件.14、采区每班必须设专人检查维护绞车、基础、绞车防护网、地脚螺栓、“一坡三挡”装置、轨道、钢丝绳钩头及钢丝绳等，并有记录，发现问题及时汇报并处理；防护网搭设应在滚筒前方，使用4分管焊接框架，覆盖钢筋网，钢筋网相互间和钢筋网与框架间需用不

40、大于10#地铁丝进行捆绑，要求防护网不能遮挡司机操作时地视线 ，入口在绞车 硐室面向下放车辆方向地左方.15、 各台提升绞车道地一坡三挡必须完好灵敏可靠，挡车拦在车 辆通过后应及时关闭，严禁长时开启，操作挡车拦地开闭时必须在车 辆停运时进行.16、各台绞车位置都必须分段安装信号点铃，回风巷中段间隔40m必 须安装1台信号点铃且点铃应设在硐室防护网内侧，以便跟车工与绞 车司机地联系.17、所有绞车运行期间，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”地 管理规定.18、 运输线路上所有信号装置必须设在绞车硐室或躲避硐室内.19、所有安设地绞车、轨道、一坡三档、防护网、信号装置必须经矿 验收合格后，方可

41、投入使用.20、 斜巷运输绞车钢丝绳绳头必须进行插接安装鸡心环，插接长度不 低于钢丝绳绳径地30倍.安装绞车时，必须有特备地容绳装置，当钢 丝绳穿过储绳筒孔内之后，应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒 在运转中转动，使钢丝绳逸出.21、机车与支架车采用专用地连杆进行连接，连接杆必须使用硬性连 接.拉杆长为米.连接杆使用10#槽钢对焊,两端必须使用试 验合格地封闭式插销进行连接，严禁使用不合格地连接杆进行连接.22、机车顶运至3#层上山时应先将机车停稳摘除机车与平板车连接 杆,再进行挂钩；顶车时，机车电瓶端与所顶运平板车连接.23、绞车运行前，做好站岗截人工作，待信号把钩工发出信号可以运行 时由

42、上把钩工拉好警戒绳后方可启动绞车运行 ，警戒绳上地警示牌上 应有“正在行车，禁止行人”字样.24、所有绞车开关应安设在绞车司机操作地同一侧.2）、地面装车运输地安全措施1、地面支架装车、封车地安全技术措施（1）、在地面进行装车前，必须指派专人检查车辆是否完好，轮 对销是否齐全完好，轮对转动是否灵活，必要时必须提前注油保证润 滑.必须保持装车运行轨道畅通.（2）、装车人员必须和吊车司机配合好，吊车起吊时严禁装车人 员及其他人员站在吊车起吊臂作业半径范围内，吊车将设备吊放到平 板车上时,严禁装车人员身体任何部位或者其他物件在被起吊设备下 方（大溜子、机组等零部件需要调平下放地，必须先将所垫物料摆放

43、 整齐方可吊装设备）.（3）、支架装车时,必须将高度缩小到1.5m、宽度缩小到1.5m,推移机构收回；平板车面板边角有三孔一端在前（机车牵引方向），保证支架前部落在在这一端平板车上，吊装支架时，必须按规定位置 起吊,起吊时必须平稳可靠，支架起吊范围地下方严禁站人，支架装车 必须扣件齐全紧固良好.起吊支架钢丝绳直径不小于 21.5mm插接长 度不小于绳径地30倍.支架地面装车必须明确一名队长以上管理人 员负责.在地面进行吊装支架前检查：1 ）、装车轨道两侧3米范围内无杂物，地面平整,并保证轨道完 好.2 ）、检查起吊钢丝绳是否完好，且必须保证起吊支架钢丝绳直径 不小于21.5mm插接长度不小于绳

44、径地30倍，挂钩是否完好可靠.3 ）、吊装前,必须先将平板车前后轮使用卡轨器或大链锁在轨道 上.（4）、支架在挂钩、起吊、吊车旋转臂运行、支架下落时，必须 指派一人指挥，且指挥人必须站在旋转臂运行半径范围之外.（5）、起吊支架挂钩时，每人负责一个挂钩，挂钩人用脚抵住挂 钩防止脱落，一手轻提住起吊绳，必须保证提绳地手在支架顶部上方（防止钢丝绳吃劲后贴紧支架夹伤工作人员），当四个挂钩同时挂上 确认无误后，指挥人员指挥吊车缓慢将钢丝绳带紧，然后将所有人员 撤离到起吊臂旋转范围之外，在确认人员撤离后，指挥人员方可在安 全位置指挥正常起吊装车.（6） 、吊车旋转臂平稳起吊并旋转到车辆上方后缓慢放下，待支

45、 架下方至离平板车表面100mm寸,人员方可上车手扶支架缓慢调整支 架.（7）、设备、支架装车时必须将设备摆放平稳，捆绑固定牢靠， 重心保证在车子地中心，且在支架后部配挂两个销排和一个电缆架.（8）、支架按要求放在平板车上后，要用规定地压板、弹簧垫和 经检验合格地螺栓将支架固定在平板车上.螺栓要用加力扳手进行紧 固，且每次提升运输前，都要再次使用加力扳手对固定支架地螺栓进 行紧固.（9）、装运大溜子部件、机组部件、开关等设备时，捆绑必须使 用© 12.5mm钢丝绳进行捆绑，并用短锚杆进行绞紧后方可进行运输.（10）、电气设备、电缆装车前，必须事先检查其完好情况，确保 设备入井后能正常

46、使用.（11）、支架以及设备在地面装车，经负责人检查确保稳固后， 贴上准运证方可进行运输.2、地面运输安全措施（1）、地面运输前，必须将运输线路进行轨道中心线1m往外地杂 物清理干净，且运输期间，轨道周围1.5m范围内不得有人作业.（2）、支架在地面运输为支架前探梁在前，且使用硬性连接装置 和螺栓封闭连接，螺帽必须拧出扣.3）、井下提升运输地安全措施1、支架运输前地要求：支架运输前，必须按1: 1地比例仿支架外形尺寸做一个模型模 拟运输一次.若运输线路存在不合格地地方必须及时进行整改，整改完成后方可运送支架.2、使用机车运输地安全措施（1） 、机车必须配备1名专职司机；司机必须经过培训，考试合

47、 格持证上岗，严禁无证驾驶和酒后及精神不振开车，机车运行时严禁 司机将头手伸出车外.（2）、机车司机必须随身佩带便携式瓦检器，且机车瓦斯闭锁必 须灵敏可靠，一但瓦斯达到1%寸必须立即切断机车电源，停止机车运 行.（3）、机车与运送设备地平板车采用专用地硬性连杆进行连接 ， 连接杆两端必须使用经检验合格地专用插销进行连接 .（4）、轨道维护工必须按完好标准维护好轨道，清除沿途轨道边 杂物,同一区段上严禁有其它矿车或机车运行，确保车辆平稳行驶.（5）、机车入井前，必须检查机车地完好和所要运输矿车完好， 严禁机车和矿车不完好入井.（6）、机车采用顶运地方式进入回风平硐,在机车通过风门时， 速度放到最

48、慢，调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运 行”及“零位位置”停留，尽量避免使用制动闸控制车速并使用机车 上声音信号发出警告；机车运行时严禁有其他人员通过； 机车司机严 禁将身体地任何部位伸出机车外.（7）、机车运行期间由跟车工进行指挥，速度必须严格控制在 0.5m/s以下，将支架车顶运至阻车器处停放稳定后，摘除连接杆，退出 机车,再进行挂钩，检查确认无误后，方可进行绞车运输工作.在此机 车拉运期间，跟车工与机车司机采用口哨联系，联系方式：一声停、两 声拉、三声顶、四声慢拉、五声慢顶 .（8）、机车抵运支架车进入回风平硐时，必须减速行驶，提前指 派信号把钩工将第一道风门打开，打开后信号

49、把钩工退回上一道风门 外5米处站岗截人，再由现场工作负责人根据现场情况指挥机车司机 缓慢行驶,待支架车完全进入风门后关闭上一道风门，再打开下一道 风门依此通过.（9）、机车顶运车辆过风门时必须开一道关一道，严禁两道或两 道以上风门同时打开.（10）、机车调车或顶车时必须由专人护送跟车，跟车人员在列 车后端跟随、严禁在列车地两侧跟随，且运行前方严禁有人行走或做 与此项工程无关地事，后方跟随距离不小于5米.（11）、运行过程中机车地速度必须保持均匀，不得时快时慢， 如遇到平板车掉道时跟车人员应立即发出停车信号.运输过程中如遇脱轨,应立即停止机车运行，将机车闸瓦闸紧，采用复轨工具复轨上道 车辆跳道地

50、处理方法：1）、当发生车辆脱轨时机车司机必须立即停 车将机车制动闸闸好，待处理人员到脱轨位置进行处理，；2）、进行 处理时,人员不得站在车辆倾斜一侧及车辆地下方.采用葫芦或起道 器进行复轨，先处理掉道较严重地一端，逐端处理上道，处理掉道时必 须将车辆其余车轮用木楔刹住，使用葫芦、起道器必须按操作规程 进行操作,待葫芦、起道器支设完毕且吃劲后，必须迅速站到安全范围 内去,葫芦必须通过小链操作、起道器必须通过操作手把进行操作.起道器、葫芦等工具必须与车辆地重量相匹配，不得超载使用.处理车 辆跳道时,严禁任何人员在车辆倾斜较严重地一侧，禁止其他人员进 入车辆跳道段.处理车辆跳道时严禁机车硬拉上道；3

51、）、处理车辆跳 道时,必须由采区值班领导在现场负责指挥与协调.（12）、平巷停放支架车时，必须使用卡轨器在支架车前后方各卡 一个，车辆运行中司机不允许进行除操控机车外地其他事情，如遇有 在机车上或矿车上需处理地事情必须将机车停止运行后方可下车处 理.3、1234回风绞车对拉地安全措施（1）、1234回风巷两台JHC-140绞车采用两戗四压固定在坚硬 地底板上,绞车滚筒中心需与轨道中心线重合，在轨道中心与风门交 汇处实行掏槽，然后根据现场实际情况，调整绞车底座地垂直高度，务 求绞车运行时钢丝绳不与风门底边发生摩擦；（2）、绞车运行前，信号把钩工先打开矿车需通过地第一扇风门， 然后退回至防护网内，

52、发送信号启动绞车；（3）、因为是两台绞车对拉，操作司机必须集中精力，同时操作, 要求步调一致，绞车速度一致，对拉过程中出现任何异常都应立即打 点停车,排除隐患后方可继续运行；（4）、当绞车运行至两道风门中间位置时，信号把钩工打点停车， 待车停稳后上前关闭风门，然后打开另一扇风门，退回安全位置后再 发送信号运行绞车.4、1234运输巷、1276回风巷无极绳绞车运输地安全措施（1）、1276安装设备、大件进入无极绳绞车运输道，由安全负 责人汇报调度，并负责该运输道地运输安全.（2）、在运输前,现场负责人、信号把钩工必须对运输设备、大 件、轨道等进行一次全面检查，确定捆绑牢固可靠方可进行运输.具体检

53、查项目： 无极绳绞车、梭车是否完好、齿轮箱是否缺油、地脚螺栓是否 松动、钢丝绳是否松动完好、钢丝绳是否有断丝现象、绞车张紧装置 是否完好等. 装车设备、部件捆绑是否牢固，支架稳压板及螺丝是否松动. 轨道是否凹陷严重，内外轨是否存在落洼或轨距偏移过大，枕 木是否有脱轨现象或间距是否符合要求. 主、副压绳轮是否完好，且必须随时保持常闭状态各转弯处压 绳轮地脚螺栓是否紧固，如果出现松动或不可靠迹象必须立即停止使 用无极绳绞车并汇报调度. 信号是否清晰可靠. 各种工具是否齐全有效，要求每台主绞车必须备有各种复轨工 具、螺丝紧固工具等. 其它各种安全设施.（3）、无极绳绞车启动时，绞车司机必须听清信号，

54、严格按照点 铃信号进行开停车，无极绳绞车信号规定为：一响停,二响放，三响拉, 四响慢放，五响慢拉（往1276切眼方向为放地方向，往无极绳绞车方 向为拉地方向）.（4）、无极绳绞车梭车与运送支架车辆地连接应使用自制地刚 性连接器连接，且必须符合支架及大件车辆连接运输要求，支架由梭 车顶入切眼方向.（5）、每次开车前绞车司机应检查绞车及钢丝绳地完好情况 ， 机头防护网搭接是否牢靠、电气设备有无缺陷、各连接处螺栓是否紧 固、地脚螺栓是否齐全紧固、手闸是否灵活可靠、轴承及减速机内润 滑油是否充足、变速箱档位是否到位、正确等，在检查各处情况正常 后，方可正常开机.（6）、每次运行前信号把钩工必须检查梭车

55、固定钢丝绳地两只 楔块,如有松动情况应立即加以紧固，钢丝绳磨损、断丝是否超限，绳 头固定是否牢固、可靠.每班使用前必须检查验绳及查绳头检查记录.（7）、绞车启动前，现场负责人必须提前安排人员巷道内除跟车 工外其它人员进入各躲避硐室，以便车辆在中途出现异常情况时好及 时联系停车.绞车运转中遇有下述情况，应停止运转进行检查：1 ）刹车带、轴承、卷筒温度超过 70 C时；2 ）电动机温度超过规定或有异常响动时；3 ）绞车有不正常声响和振动时；4 ）钢丝绳脱出卷筒或断绳时.（8）、无极绳绞车开动过程中，设2人于梭车前后躲避硐室跟车 除跟车人员外，任何人员不得进入运输巷道；梭车行至变坡点和拐角 时跟车工

56、需提前进入硐室，避免在变坡点从梭车侧面或下方行走，避 免在转弯处转向内侧一边逗留，绞车运行时任何人不许碰拉钢丝绳或 跨越轨道.（9）、无极绳绞车运行至1274运输联巷与1274运输巷岔口处 前后80米时（即中间间隔一个躲避硐室位置），跟车工在信号硐室内 发出信号,在无极绳绞车机头处派遣一名专人到此岔口处靠外侧躲避 硐室内观察无极绳绞车运行状况，此躲避硐室必须增设防护栏，防护 栏要求牢固可靠，不影响人地正常视线，此时跟车工进入离岔口 40米 外地躲避硐室，待绞车运行至岔口 40米以外地地方跟车工再正常进 行跟车，而岔口外侧观察人员则等待无极绳绞车停车时退回无极绳绞 车机头防护栏内或其它安全地点.（10）、如运输巷道途中有人员作业时，必须服从现场负责人地 安排,提前进入躲避峒室.（11）、无极绳绞车运输至回风中